4月22日，一汽豐田在上海舉辦了主題為“GIVEME5擊掌未來(lái)”的bZ5技術(shù)發(fā)布會(huì)。bZ5搭載由Momenta飛輪大模型5.0＋ToyotaSafetySense智行安全合力構(gòu)筑的全新ToyotaPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，將安全的駕駛輔助推向新境界。bZ5定位“豐田超感時(shí)空艙”，因其為繼bZ3之后...
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和科技的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)革命性的變革。一汽豐田bZ4X作為一款純電動(dòng)SUV，不僅展現(xiàn)了豐田對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的承諾，也滿足了消費(fèi)者對(duì)于未來(lái)出行方式的期待。在外觀上，bZ4X的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于最新的Hi-TechandEmotionaldesign主題，采用了全新的Hi-Techand...
盡管斯巴魯Solterra的基礎(chǔ)價(jià)格比豐田bZ4X高出3005美元，但這一差價(jià)主要由于Solterra標(biāo)配的雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。若將bZ4X升級(jí)至全輪驅(qū)動(dòng)，其價(jià)格仍低于Solterra925美元。Solterra提供三種配置，而bZ4X則有XLE和限量版兩種。限量版bZ4X起價(jià)47915美元，全輪驅(qū)...
一汽豐田bZ4X頂配車型相較于廣汽豐田bZ4X，后者在配置上更為豐富，包括DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、動(dòng)能回收系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能等。廣汽豐田bZ4X不僅在性價(jià)比上更勝一籌，其品質(zhì)也因豐田模范工廠的背景而更受認(rèn)可。此外，廣汽豐田bZ4X的交付時(shí)間更早，讓車主能更快享受到新車。綜合考慮，廣汽豐田bZ4X無(wú)疑是更優(yōu)的...
豐田汽車正在其e-TGNA平臺(tái)上為歐洲市場(chǎng)開(kāi)發(fā)一款跨界電動(dòng)中型車，預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。這款車采用跨界設(shè)計(jì)，塊狀結(jié)構(gòu)突出硬派風(fēng)格，封閉式格柵和7字形LED大燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。側(cè)面造型平直，C柱寬厚，尾部后玻璃凸出設(shè)計(jì)增加辨識(shí)度。豐田曾在2019年發(fā)布10款e-TNGA平臺(tái)電動(dòng)車，代號(hào)BZ3可能是其中之一，但...
一汽豐田bZ3在2022天津車展上正式亮相，這款由一汽豐田、豐田、比亞迪聯(lián)合研發(fā)的車型基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，全系后驅(qū)，搭載比亞迪弗迪提供的刀片電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。bZ3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)潔，更符合大眾審美，車身線條凹凸有致，內(nèi)飾雙色搭配，儲(chǔ)物空間充足。動(dòng)力上，bZ3提供135kW和180kW兩種不同功...
廣汽豐田bZ4X作為e-TNGA架構(gòu)下的首款車型，以其超長(zhǎng)軸距和寬適內(nèi)部空間為亮點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)大膽且具有辨識(shí)度，風(fēng)阻系數(shù)低，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航。電池安全性能卓越，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試。內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，旋鈕換擋操作更安全。具備強(qiáng)勁四驅(qū)基因，可應(yīng)對(duì)專業(yè)越野測(cè)試項(xiàng)目。操控感受優(yōu)越，駕駛愉悅感強(qiáng)。bZ4X以新潮設(shè)計(jì)和卓越駕...
自2020年起，純電車市場(chǎng)迅速崛起，2021年銷量同比激增180%，傳統(tǒng)大廠份額有限。面對(duì)純電時(shí)代的挑戰(zhàn)，豐田憑借其產(chǎn)品的超強(qiáng)可靠性，以及25年電動(dòng)化車型累計(jì)銷量超2000萬(wàn)輛且電池系統(tǒng)0事故紀(jì)錄，成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)。廣汽豐田bZ4X，作為傳統(tǒng)大廠的全新純電選擇，其設(shè)計(jì)理念、科技配置、駕駛體驗(yàn)和安全性能...
首先，豐田bZ4X的續(xù)航里程相當(dāng)出色。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，它的表顯續(xù)航里程標(biāo)定相當(dāng)具有參考價(jià)值，這對(duì)于傳統(tǒng)車企而言是一大優(yōu)勢(shì)。此外，它還配備了18英寸輪圈和60寬高比輪胎，這無(wú)疑增加了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在底盤(pán)方面，豐田bZ4X的表現(xiàn)也非常出色。無(wú)論是日常道路還是越野路況，都能夠保持車身在彎道、急加速/...
【正文】在新能源汽車的浪潮中，比亞迪宋plusDMI憑借其出色的性價(jià)比和市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)成為了銷量的佼佼者。然而，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其他品牌也不甘落后，廣汽豐田bz4X作為一款純電中型SUV，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，bz4X依托于豐田e-TNGA平臺(tái)，擁...
豐田bZ4X作為老牌銷量王豐田推出的電動(dòng)車，面臨諸多質(zhì)疑。其充電限制、動(dòng)力表現(xiàn)平平，內(nèi)飾配置簡(jiǎn)陋，被指為復(fù)古風(fēng)電動(dòng)車，產(chǎn)品力被嚴(yán)重質(zhì)疑。市場(chǎng)預(yù)測(cè)其上市后將面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，甚至可能被按在地上摩擦。最終，豐田bZ4X取消了上市，似乎印證了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不足的判斷。這個(gè)提問(wèn)很有技巧。先拍照留念豐田，老牌銷量王...
豐田bZ4X被指配置簡(jiǎn)陋，如塑料方向盤(pán)、小屏幕、手動(dòng)座椅車窗調(diào)節(jié)等，且缺乏多項(xiàng)現(xiàn)代化功能。加速表現(xiàn)一般，續(xù)航實(shí)際可能低于宣傳，且充電條件受限。該車型被批為產(chǎn)品力不足，顯示豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域可能已落后，面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。最近這“驗(yàn)證碼”車的熱度可以��！看來(lái)豐田也花了不少推廣費(fèi)，咱們先立此存照，免得原題被修改...
近日，在2022天津車展上，一汽豐田bZ3這款基于e-TNGA平臺(tái)打造的國(guó)產(chǎn)bZ系列車型正式亮相。新車不僅延續(xù)了概念車時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還通過(guò)銳利的線條和前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身側(cè)面采用了豐富的線條和隱藏式車門(mén)把手等設(shè)計(jì)元素，營(yíng)造出時(shí)尚而動(dòng)感的氛圍。車尾部分的貫穿式尾燈和懸浮式中控屏...
一汽豐田bZ3在天津車展上正式亮相，搭載比亞迪電池和電機(jī)，最高續(xù)航可達(dá)616公里。新車基于e-TNGA平臺(tái)打造，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。動(dòng)力方面采用前置前驅(qū)形式，提供兩種不同調(diào)校的電機(jī)和不同容量的電池組。整體表現(xiàn)引人關(guān)注，期待其具體市場(chǎng)表現(xiàn)。11月10日，天津國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕，在今年北京車展、廣州車...
一汽豐田bZ4X以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和智能科技，滿足了新生代用戶對(duì)純電車的所有期待。其外觀設(shè)計(jì)融合未來(lái)感與自然靈動(dòng)，打造出獨(dú)一無(wú)二的型格。車內(nèi)采用極簡(jiǎn)風(fēng)格，環(huán)保織物和輕奢色調(diào)營(yíng)造出溫暖包容的氛圍。安全方面，bZ4X采用多重電池保護(hù)結(jié)構(gòu)，搭載ToyotaSafetySense3.0智行安全系統(tǒng)，全方位守護(hù)用...
一汽豐田bZ3在2022第五屆進(jìn)口博覽會(huì)上亮相，作為豐田和比亞迪合作的產(chǎn)物，定位為純電中型轎車，搭載比亞迪弗迪電機(jī)及磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程最高達(dá)600km。新車延續(xù)bZ系列設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，采用豎屏布局和數(shù)字島設(shè)計(jì)。動(dòng)力由比亞迪弗迪提供，最大功率有135kW和180kW兩種選擇�！咎窖笃囆萝囶l道】...
面對(duì)疫情和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，一汽豐田2021年銷售逆勢(shì)增長(zhǎng)，累計(jì)銷售83.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，力壓廣汽豐田。2022年，一汽豐田設(shè)定“百萬(wàn)目標(biāo)”，1月20日卡羅拉銳放上市，拉開(kāi)序幕。然而，前三季度一汽豐田累計(jì)銷售58.01萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額3.9%，被廣汽豐田反超。在新能源汽車時(shí)代，一汽豐田能否奪回主動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田bZ4X作為豐田首款基于e-TNGA純電架構(gòu)的車型，展現(xiàn)出大膽且激進(jìn)的設(shè)計(jì)，不僅在外觀上突破了豐田以往的保守風(fēng)格，而且在內(nèi)飾和智能化配置上也做出了較大的改進(jìn)。在三電系統(tǒng)方面，bZ4X憑借純電專屬平臺(tái)和高效能電池組，為消費(fèi)者提供了長(zhǎng)續(xù)航、高穩(wěn)定性的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)。豐田的保守中透露出對(duì)品...
本文介紹了廣汽豐田bZ4X的詳細(xì)信息。外觀年輕化，采用雙拼色配色和銳利線條，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)時(shí)尚。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，具有科技感。車身尺寸適中，乘坐空間寬敞。動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航版本的動(dòng)力響應(yīng)和純電續(xù)航里程均表現(xiàn)優(yōu)秀。作為純電動(dòng)中型SUV，該車是否值得購(gòu)買(mǎi)取決于個(gè)人需求和預(yù)算，但背靠豐田品牌，擁有龐大用戶群體是其優(yōu)...
在這個(gè)快速變化的汽車市場(chǎng)，新車型的推出速度令人目不暇接。中國(guó)品牌不斷推出PLUS、PRO、MAX等后綴車型，而日系三強(qiáng)則在今年才開(kāi)始推出純電產(chǎn)品。一汽豐田bZ4X作為其中的一員，以其大氣時(shí)尚的外觀、純電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)、以及豐富的科技配置吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。bZ4X的外觀設(shè)計(jì)保持了豐田一貫的風(fēng)格，同時(shí)在電動(dòng)...
