日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將推出一款命名為i1的純電動(dòng)車，其車身尺寸將介于1系和i3之間。新車還將搭載與MINIElectricConcept相同的平臺(tái)�！簩汃R全新i3諜照』據(jù)最新消息稱，寶馬今年預(yù)計(jì)會(huì)有約86億美元用于新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中一部分資金可能將用于研發(fā)一款命名為i1的新車，該車的車...
【被編織出來的汽車-寶馬i3純電動(dòng)車】BMWi3，可謂第一款“編織”出來的汽車。BMWi3碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的車身，是以基于聚丙烯腈的熱塑性紡織纖維為原材料，在一定的壓力和溫度下，轉(zhuǎn)化成極其細(xì)長的碳纖維絲線，最后再經(jīng)過相應(yīng)的氧化和碳化處理，形成車身材料。這個(gè)復(fù)雜的多階段工藝中纖維的各種構(gòu)成要素會(huì)通過...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：在國內(nèi)約合28萬元人民幣的售價(jià)，還是不要想了，不過我們不得不欽佩寶馬對(duì)于完善保障服務(wù)方面做的非常周全。近日，寶馬集團(tuán)在德國慕尼黑正式公布了旗下首款純電動(dòng)車。此外寶馬i3電動(dòng)車將會(huì)在今年11月份率先登陸德國市場銷售。寶馬i3電動(dòng)車德國售價(jià)公布，新車在7月29日將會(huì)在...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動(dòng)車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實(shí)用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對(duì)開門...
首先，要注意的是磨合期對(duì)車的影響。新車的磨合距離大多在1000-3000公里之間。接下來，就讓汽車保養(yǎng)科技網(wǎng)邊肖為朋友們介紹一下如何給寶馬汽車鑰匙充電吧。寶馬車型推薦——寶馬x6升級(jí)后的寶馬i3車型保持了老款車型的設(shè)計(jì)，依然前衛(wèi)時(shí)尚。車身由環(huán)保材料制成，駕駛艙由碳纖維制成。純電動(dòng)車型將包括時(shí)尚型和豪...
作為一個(gè)資深Bimmer，我對(duì)寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測到2022年電動(dòng)車市場的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計(jì)和合理配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動(dòng)轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺(tái)上的表現(xiàn)，無論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競...
德系三強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域正積極布局，以應(yīng)對(duì)中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動(dòng)車型，與比亞迪合作但效果不佳，后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域，但與特斯拉等品牌仍有差距，不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯(cuò)。奧迪在華銷量下降，新能源車型技術(shù)相對(duì)落后，...
首先并不是沒有，已知的采用熱泵技術(shù)(或可選配)的純電動(dòng)汽車有：日產(chǎn)Leaf，寶馬i3，奧迪e-tron，大眾e-Golf，捷豹I-PACE等，國內(nèi)有榮威Ei5，榮威MARVELX，蔚來ES6。其中日產(chǎn)Leaf早在2013年就配備了熱泵制熱。一輛車的空間看似狹小，冬季維持車廂和電池適宜溫度所需的能耗可...
歐美市場對(duì)純電動(dòng)車的需求日益增長，2019上半年美國電動(dòng)車銷量已達(dá)到148704輛。在眾多品牌中，寶馬i3s以其181匹馬力的電動(dòng)機(jī)和174英里的續(xù)航里程。對(duì)于為什么沒有奔馳，氫云鏈認(rèn)為，比較作為德系品牌的老大哥，大家對(duì)他的期望可能更多的是燃油車，純電車型，估計(jì)就不受大家那么關(guān)注了。以上內(nèi)容由58汽...
大輪轂真的只適合好車且更費(fèi)油嗎？實(shí)際上，大輪子的效率往往更高。以自行車為例，競賽用的自行車無一例外都選擇了大輪子，因?yàn)樗鼈兡芴峁└叩男�。同樣，半掛車通常使用大輪胎，這不僅因?yàn)樗鼈兡苁∮停�能節(jié)約輪胎成本。盡管有些半掛車為了降低底盤高度而采用小號(hào)輪胎，但在歐洲，半掛車普遍使用小號(hào)輪胎，這背后有著更...
寶馬i3作為首款國產(chǎn)純電動(dòng)車，銷售情況不佳，兩個(gè)月僅賣出2臺(tái)，且需從3系和iX3客戶轉(zhuǎn)化�？蛻魧�(duì)電動(dòng)車價(jià)值認(rèn)知不足，優(yōu)惠幅度小，配置低成為主要抱怨點(diǎn)。盡管有置換和增購保險(xiǎn)補(bǔ)貼政策，但銷售壓力依然巨大。大家好，我是寶馬銷售顧問，今天來聊聊寶馬首款國產(chǎn)純電動(dòng)車——i3。當(dāng)?shù)赜袃杉覍汃R4S店，本店平均每天...
最近，編輯從成都寶創(chuàng)寶馬了解到，寶馬i3目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。寶馬i3車頭設(shè)計(jì)精巧，加上雙腎式格柵，顯得分外時(shí)尚。車身長寬高4872/1846/1481mm，軸距2966mm，車側(cè)設(shè)計(jì)纖長，線條順滑。內(nèi)飾青春感十足，飾條輔助，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感且活...
寶馬與楓葉租車在沈陽舉行交車儀式，千余輛寶馬車型包括新上市的i3將投入楓葉租車網(wǎng)絡(luò)。雙方計(jì)劃三年內(nèi)合作達(dá)2萬臺(tái)，提升中國客戶出行體驗(yàn)。寶馬i3作為純電動(dòng)車，定位與3系相同，具備高科技內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力，續(xù)航里程達(dá)526公里。此次合作將進(jìn)一步擴(kuò)大寶馬在租車市場的布局。《車市縱覽》是車市物語旗下自媒體，始終...
每次走進(jìn)寶馬的展廳，雖然有一些車在展出，比如Z4、3系、5系、7系、X系，但最吸引我的還是代表未來發(fā)展趨勢(shì)的純電動(dòng)寶馬i3。然而，在基礎(chǔ)設(shè)施不完善的環(huán)境下，純電動(dòng)汽車并不是大多數(shù)消費(fèi)者的首選。今年1月中旬，華晨寶馬帶來了一款更有保障的選擇，那就是寶馬530Le。作為華晨寶馬的王牌車型，寶馬5系是家族...
寶馬i3作為寶馬的純電動(dòng)車型，近期在西安中升匯寶寶馬店全系車型暫無優(yōu)惠。其豪華外觀、修長車身及年輕內(nèi)飾設(shè)計(jì)備受好評(píng)。車輛搭載286馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，獲得市場良好口碑。適合對(duì)空間需求適中，追求駕駛樂趣的消費(fèi)者�！景俣�58汽車西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安中升匯寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期...
7月26日晚，河南鄭州一輛寶馬i3底盤起火，所幸未造成人員傷亡。事發(fā)時(shí)，4S店員工與消費(fèi)者正在試駕。火焰在底盤下方燃燒，未引發(fā)爆炸。4S店其他員工及時(shí)撲滅了火勢(shì)。寶馬官方尚未回應(yīng)，起火原因及后續(xù)調(diào)查情況不明。純電動(dòng)車起火事故頻發(fā)，包括寶馬在內(nèi)的傳統(tǒng)車企也面臨挑戰(zhàn)。車企宣傳的安全防護(hù)在實(shí)際應(yīng)用中可能存...
寶馬i3作為3系家族的純電車型，以其34.99萬元的售價(jià)直接與特斯拉Model3展開競爭。i3在動(dòng)力、軸距、智能化配置等方面都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。其后軸空氣懸架、L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及iDrive8車機(jī)系統(tǒng)等配置，都讓i3在豪華純電轎車市場具有了一定的競爭力。寶馬i3的外觀設(shè)計(jì)與燃油版3系有所區(qū)別，...
華晨寶馬與楓葉租車在沈陽舉行交車儀式，千余輛寶馬i3等車型將陸續(xù)交付并投入楓葉租車全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。雙方達(dá)成進(jìn)一步合作意向，計(jì)劃在未來3年內(nèi)達(dá)成2萬臺(tái)合作目標(biāo)，為中國客戶提升出行體驗(yàn)。寶馬i3定位與3系相同，是一款純電動(dòng)車，官方指導(dǎo)價(jià)34.99萬元。外觀保留3系設(shè)計(jì)，前臉巨大雙腎進(jìn)氣格柵，全新前包圍棱角...
寶馬i3以其時(shí)尚的外觀和出色的電池性能在市場上贏得了關(guān)注。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)，提供了更加運(yùn)動(dòng)和立體的外觀，還在電池技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。寶馬i3的電池初始容量為21.6千瓦時(shí)，能夠支持車輛在8秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，最大續(xù)航里程可達(dá)257公里。此外，新款i3還增加了墨爾本紅和皇家藍(lán)...
