2020年，新能源乘用車銷量激增，全球銷量達(dá)516萬臺(tái)，中國市場份額高達(dá)41%。盡管新能源汽車?yán)m(xù)航技術(shù)有所提升，但與燃油車相比，仍存在充電樁不足、充電時(shí)間長、低溫性能下降等問題。追求更長續(xù)航的三元鋰電池雖能量密度大，但安全風(fēng)險(xiǎn)也高。近期，蔚來、埃安等推出1000km續(xù)航車型，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。特斯拉則計(jì)...
隨著新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，市場上的新能源汽車數(shù)量也在逐年攀升。盡管增長速度有所放緩，但新能源汽車的市場影響力依然不容小覷。消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力尤為關(guān)注，尤其是純電動(dòng)汽車，里程焦慮問題依然存在。除了提升電池技術(shù)，還有其他方法可以增加續(xù)航里程嗎？車企和電池制造商為此做出了哪些努力？氫云鏈指出，...
文章概述了新能源純電動(dòng)MPV中的上汽榮威Ei5車型。Ei5以其出色的續(xù)航能力、寬敞的旅行車空間以及先進(jìn)的充電技術(shù)等特點(diǎn)在眾多新能源車型中脫穎而出。榮威Ei5作為一款智能互聯(lián)型純電動(dòng)旅行車，配備了備受好評(píng)的斑馬系統(tǒng)，以提升駕駛者的便利性�？偟膩碚f，這款車型為新能源純電動(dòng)MPV市場樹立了標(biāo)桿�？偨Y(jié)內(nèi)容：...
根據(jù)官方數(shù)據(jù)，東南DX3新能源版本的續(xù)航里程為參考值。實(shí)際續(xù)航會(huì)受到駕駛技術(shù)、車速、氣溫、路況、輪胎等多因素影響。2018款東南DX3EV作為純電動(dòng)小型SUV，其車身尺寸及懸掛配置均符合都市駕駛需求。NEDC測試規(guī)范下的續(xù)航表現(xiàn)待驗(yàn)證，但官方指導(dǎo)價(jià)范圍為17.15~19.15萬元。綜合來看，該車型在...
新能源車的續(xù)航問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，大多數(shù)純電動(dòng)新能源車的續(xù)航里程普遍在300-400公里之間，實(shí)際駕駛中續(xù)航里程會(huì)大幅縮水。而續(xù)航里程接近500公里或超過500公里的純電動(dòng)新能源車價(jià)格普遍偏高。此外，新能源車的安全性也是一個(gè)重要問題。由于新能源車主要依賴于儲(chǔ)能電池或動(dòng)力電池，因此電池的...
隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為了各國戰(zhàn)略方向的重要組成部分。中國作為全球最大的汽車市場，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為引人注目。從行業(yè)規(guī)模到技術(shù)水平，再到企業(yè)實(shí)力和支撐環(huán)境，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷快速的發(fā)展變革。在技術(shù)層面，中國新能源汽車的續(xù)航能力已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了顯著提升。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，我國...
北汽新能源EX5配置曝光，快充半小時(shí)即可充滿，NEDC續(xù)航里程達(dá)415公里。新車外觀科技感十足，內(nèi)飾豪華且配置豐富，包括12.3英寸全液晶儀表、9英寸中控面板等。動(dòng)力強(qiáng)勁，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW。預(yù)計(jì)1月27日正式上市，將成為同級(jí)別市場的有力競爭者。簡介：快充半小時(shí)/續(xù)航415km，曝光北汽新能源...
新能源電動(dòng)汽車在續(xù)航和充電方面確實(shí)存在一些挑戰(zhàn)，但這些問題并非不可克服。首先，電池續(xù)航能力有限，主流車型大約在500公里左右，長途行駛需要多次充電。其次，電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)能耗較高，因?yàn)殡姍C(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，導(dǎo)致能耗增加。最后，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，充電樁普及率不高，高壓快充技術(shù)也未成熟，使得...
新能源車原來越收到市場的歡迎，刺激著不斷產(chǎn)生新車型的投放。日前理想汽車正式發(fā)布了旗下全新車型L9，售價(jià)為45.89萬，不禁令人好奇，同為SUV，同樣是造車新勢力第一陣營，同樣定位高端市場，當(dāng)小鵬G9遇到理想L9，“雙9”相遇，誰將更勝一籌呢？空間對(duì)比：五座SUV仍是主流作為接棒之作，理想L9延續(xù)了理...
在新能源汽車市場中，特斯拉ModelX無疑是最具吸引力的車型之一。這款SUV不僅擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，更以其出色的續(xù)航能力和動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。ModelX采用“232”七座布局設(shè)計(jì)，提供超大儲(chǔ)物空間，滿足出行需求。其狂暴模式可實(shí)現(xiàn)2.9秒百公里加速，被譽(yù)為“小旋風(fēng)”。此外，ModelX還提供了超...
新能源汽車的續(xù)航里程標(biāo)注一直存在爭議。不同品牌采用不同的測試標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致實(shí)際續(xù)航與標(biāo)稱存在差異。以特斯拉、蔚來、理想為例，其標(biāo)注的續(xù)航里程并不明確是在何種工況下得出的。各測試標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際里程與標(biāo)稱里程的比例也有所不同。如何準(zhǔn)確評(píng)估并確保新能源汽車的續(xù)航標(biāo)注準(zhǔn)確性，仍需進(jìn)一步探討�？偨Y(jié)內(nèi)容：新能源汽車的續(xù)航...
東南DX3EV，即東南DX3新能源版本，以其2018款為例，官方數(shù)據(jù)顯示NEDC最大續(xù)航里程為351公里。這一數(shù)據(jù)基于NEDC測試標(biāo)準(zhǔn)，但實(shí)際續(xù)航里程可能因駕駛技術(shù)、速度、氣溫等多種因素而異。2018款東南DX3EV提供三款車型，價(jià)格區(qū)間為17.15至19.15萬元，均為純電動(dòng)動(dòng)力。作為小型SUV，...
本文列舉了進(jìn)口的純電動(dòng)汽車中續(xù)航里程達(dá)到或超過400KM的車型，包括特斯拉的Models、Model3、ModelX以及保時(shí)捷Taycan等。同時(shí)指出，純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢，其電動(dòng)機(jī)運(yùn)行靜謐性良好，動(dòng)力輸出方式適合市區(qū)道路行駛。然而，純電動(dòng)汽車也存在一些缺點(diǎn)，如充電速度慢、電池更換成本高和...
楓葉80vPRO以其封閉式格柵設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)線條，展現(xiàn)了新能源汽車的現(xiàn)代感。車身尺寸適中，軸距2807mm，溜背式車頂線條增添了穩(wěn)重感。尾部設(shè)計(jì)通過黑色裝飾板和擾流板提升了層次感。內(nèi)飾方面，12.3英寸中控屏和7英寸全液晶儀表盤，皮質(zhì)方向盤，整體設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重。配置豐富，包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制等，滿...
廣汽新能源AionS近日進(jìn)行了OTA升級(jí)，新增了冬季續(xù)航模式并優(yōu)化了應(yīng)用商店。該模式通過電池加熱系統(tǒng)在低溫環(huán)境下保護(hù)電池并保持車輛動(dòng)力性。升級(jí)條件包括特定電狀態(tài)和鎖車狀態(tài)等。車主可接收推送消息進(jìn)行即時(shí)升級(jí)或預(yù)約升級(jí)。此舉展現(xiàn)了電動(dòng)車OTA升級(jí)的優(yōu)勢，期待未來AionS能通過OTA解鎖更多新功能。【5...
近日，在2022天津車展上，一汽豐田bZ3這款基于e-TNGA平臺(tái)打造的國產(chǎn)bZ系列車型正式亮相。新車不僅延續(xù)了概念車時(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還通過銳利的線條和前衛(wèi)的前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面采用了豐富的線條和隱藏式車門把手等設(shè)計(jì)元素，營造出時(shí)尚而動(dòng)感的氛圍。車尾部分的貫穿式尾燈和懸浮式中控屏...
沉寂數(shù)年，奇瑞今年銷量強(qiáng)勁，連續(xù)三月刷新記錄，9月銷量達(dá)14.53萬輛，同比增92.1%。奇瑞全新中高端新能源品牌預(yù)計(jì)11月預(yù)熱，明年發(fā)布。瑞騰01，基于LFS全鋁平臺(tái)，軸距2920mm，續(xù)航600km，設(shè)計(jì)風(fēng)格新穎，內(nèi)飾配備一體式連屏，科技感十足。面對(duì)20-30萬純電市場激烈競爭，奇瑞如何破局？奇...
冬季新能源汽車?yán)m(xù)航能力下降，電池易掉電，車主常遇尷尬。鋰離子電池在低溫下不耐用，建議避免低溫充電，以免電量快速下降。研究表明，保持電池電量在60-80%可延長壽命，建議車主經(jīng)常充電，隨用隨充。長期不用時(shí)，也應(yīng)定期充電。冬季駕駛應(yīng)避免急剎、激烈駕駛，以免增加車輛和電池?fù)p耗。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，均勻緩慢...
北汽新能源EX5是一款緊湊型SUV新能源汽車，售價(jià)16.99-19.99萬元。搭載160kw永磁同步電動(dòng)機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱，采用三元鋰電池，最大續(xù)航里程達(dá)415km。此外，還搭載第三代電控管理技術(shù)和動(dòng)能回收系統(tǒng)，滿足日常用車需求，在新能源汽車市場有望占據(jù)重要地位。北汽新能源EX5是北汽新能源汽...
工信部公布的北汽新能源EC5續(xù)航里程達(dá)到403公里，但實(shí)際使用中可能會(huì)有所降低。這款單電機(jī)車型擁有70kw的最大功率和200牛米的最大扭矩，動(dòng)力強(qiáng)勁。全系采用三元鋰電池，這種電池因其輕量化和高能量密度而成為未來趨勢。三元鋰電池的正極材料包括鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁。北汽新能源EC5采用前置電動(dòng)機(jī)和前輪...
