上海車展新能源哪家強(qiáng)？EV-TEST專家負(fù)責(zé)人陪你逛車展新能源車趨勢(shì)如何？

本屆上海車展新能源車型占比過半，58汽車聯(lián)合EV-TEST專家周博雅老師，深入解讀新能源車信息。新能源車發(fā)展減輕石油依賴，超越國(guó)外車企。油改電與純電平臺(tái)電動(dòng)車各有優(yōu)勢(shì)，氫燃料電池車環(huán)保節(jié)能。插電混動(dòng)與增程式混動(dòng)結(jié)構(gòu)不同，電動(dòng)車電池分類多樣。新能源車分類明確，享受政策優(yōu)惠。補(bǔ)能方式多樣，電機(jī)類型各有特...

作者：小楊說車

家里要換車了，最近很火的漢EV如何？舒適性怎么樣？新能源汽車是否值得選擇？

漢EV作為新能源汽車的代表，以其免稅政策、不限行和低用車成本等優(yōu)勢(shì)，成為北上廣深等城市消費(fèi)者的熱門選擇。這款中大型新能源豪華轎跑，以其3.9秒零百加速、32.8米剎停距離和80km/h通過麋鹿測(cè)試等性能參數(shù)，迅速成為市場(chǎng)上的熱門車型。漢EV的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)精美，駕乘感受舒適，無論是家用還是商用，都能滿足...

作者：小楊說車

漢EV和小鵬P7哪個(gè)更值得選，向大神求助！漢EV與小鵬P7，誰才是新能源汽車的性價(jià)比之王？

漢EV與小鵬P7在新能源汽車市場(chǎng)中都是備受矚目的旗艦車型，它們以純電驅(qū)動(dòng)，定位和尺寸相近，但在價(jià)格、配置、性能和安全性方面各有千秋。漢EV的定價(jià)更為親民，配置豐富，尤其在舒適性和科技感上更勝一籌。性能方面，漢EV的雙電機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供了更強(qiáng)的動(dòng)力和加速性能，而小鵬P7則在“三電”系統(tǒng)上稍顯遜色。...

作者：小楊說車

準(zhǔn)備買第二輛車，考慮新能源，漢EV怎么樣呢？漢EV是否值得選擇？

漢EV作為一款新能源中大型豪華轎車，以其獨(dú)特的EVDragonFace設(shè)計(jì)語言和中國(guó)風(fēng)內(nèi)飾，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的時(shí)尚感和辨識(shí)度。車輛配置豐富，包括ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等安全功能，以及15.6英寸中控大屏等高科技配置。漢EV不僅外觀內(nèi)飾吸引人，還具備遠(yuǎn)程互聯(lián)功能，科技感十足。作為一款新能源汽車，漢EV不...

作者：小楊說車

新能源車免征購(gòu)置稅延至2023年底！含燃料電池汽車？

國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布公告，新能源汽車免征購(gòu)置稅政策將延續(xù)至2023年底。這是該政策第三次延期，原定于今年底結(jié)束。免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車將通過《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》進(jìn)行管理，包括純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新...

作者：小楊說車

保養(yǎng)費(fèi)用是對(duì)方的3倍？20多萬買車雅閣還是比亞迪漢EV更好養(yǎng)？新能源汽車保養(yǎng)成本對(duì)比

電車似海，油車陌路。曾經(jīng)說血液里流淌的是汽油的那波人，如今電動(dòng)車卻成為他們接下來的首選項(xiàng)，甚至還有的是人生中的第一臺(tái)車。2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車批發(fā)總量331.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)181.0%，零售總量為298.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了169.1%。新能源汽車是個(gè)大趨勢(shì)，并且受到消費(fèi)者的認(rèn)可。比亞迪漢EV和本...

作者：小楊說車

比亞迪漢EV海外首秀價(jià)格揭曉：是否將引領(lǐng)新能源車安全新標(biāo)準(zhǔn)？

比亞迪全新旗艦純電動(dòng)車型漢EV海外首秀，預(yù)估價(jià)格在4.5萬－5.5萬歐元。漢EV集成了新能源智能車技術(shù)，特別是首次搭載的刀片電池樹立了安全新標(biāo)準(zhǔn)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)也進(jìn)一步提升了安全性和性能。造型動(dòng)感，設(shè)計(jì)豪華，NEDC續(xù)航里程可高達(dá)605公里。此舉將滿足國(guó)際市場(chǎng)對(duì)高顏值、長(zhǎng)續(xù)航、高安全...

作者：小楊說車

新能源代步車推薦，通勤占號(hào)都不錯(cuò)？歐拉R比亞迪e1和易至EV3三款新能源占號(hào)代步車特點(diǎn)解析

長(zhǎng)城汽車的歐拉R1以其2+2座椅布局和萌態(tài)外觀受到女性喜愛，配置上擁有語音識(shí)別、倒車影像、電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。比亞迪e1基于BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造，外觀與F0相似，車內(nèi)配備全液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載Dilink系統(tǒng)，滿足智能用車需求。江鈴汽車的易至EV3外觀時(shí)尚，具備懸...

作者：小楊說車

馬自達(dá)CX-30EV單車導(dǎo)購(gòu)?fù)庥^設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，那么新能源車和燃油車到底誰更符合消費(fèi)者的需求呢？

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾看起來很有沉穩(wěn)的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。該車方向盤外觀看起來非常好，采用了真皮材質(zhì)，一切顯得十分深沉雅致。從中控來看，采用8.8英寸中控屏進(jìn)行裝飾，讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻，很符合該車氣質(zhì)。最后再來看下儀表盤和座椅，該車儀表盤呈現(xiàn)出霸氣有型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了新潮的氣質(zhì)。該車采用了真皮座椅...

作者：小楊說車

漢落地價(jià)多少錢20萬左右新能源車推薦有哪些？

隨著消費(fèi)水平的提升，20萬左右的新能源車型成為許多消費(fèi)者的首選。遠(yuǎn)志M1以其豐富的舒適性配置和安全性配置，以及獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。宋MAX新能源則以其寬敞的空間和全面的安全配置，滿足了大家庭的出行需求。宋PLUS新能源則在舒適性和安全性上都有出色的表現(xiàn)，其犀利的大燈設(shè)計(jì)和豐富的配置，使...

作者：小楊說車

試駕比亞迪漢EV、小鵬P5后，新能源真的靠譜嗎？

試駕比亞迪漢EV和小鵬P5后，感受到新能源汽車的智能駕輔系統(tǒng)令人印象深刻。比亞迪漢EV的DiPilot系統(tǒng)提供了便捷的駕駛輔助，但面對(duì)復(fù)雜路況略顯不足。小鵬P5憑借激光雷達(dá)的加持，在道路識(shí)別和應(yīng)對(duì)能力上更為出色，尤其增強(qiáng)版LCC-L功能令人驚艷。整體而言，兩款車型均展現(xiàn)了新能源汽車的潛力，智能化水平...

作者：小楊說車

帝豪EV450新能源車究竟值不值得買？

帝豪EV450新能源車預(yù)售價(jià)格在14-17萬元之間，補(bǔ)貼后價(jià)格更親民。外觀細(xì)節(jié)優(yōu)化，凸顯電動(dòng)車身份與運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾采用最新家族設(shè)計(jì)，科技感十足，材質(zhì)與細(xì)節(jié)處理精細(xì)。搭載大容量三元鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異，快充僅需半小時(shí)至80%電量。對(duì)于尋求高性價(jià)比與長(zhǎng)續(xù)航的新能源車消費(fèi)者來說，帝豪EV450是一個(gè)值得考慮...

作者：小楊說車

比亞迪漢成交價(jià)多少錢24萬以內(nèi)新能源車哪個(gè)最好

標(biāo)題：24萬以內(nèi)的新能源車推薦，漢、宋MAX新能源和遠(yuǎn)志M1哪個(gè)更值得買？在收入水平提高的情況下，消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也越來越高。如果你想購(gòu)買一輛24萬以內(nèi)的新能源車，那么以下三款車型或許能滿足你的需求：比亞迪漢、宋MAX新能源和遠(yuǎn)志M1。它們各有特色，下面就來詳細(xì)了解一下。首先是比亞迪漢，該車的車身...

作者：小楊說車

**東風(fēng)EV新能源EX1：四萬多元能否成為代步車新選擇？**

總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)EV新能源EX1PRO作為新上市的純電SUV，以其321公里的續(xù)航里程和僅4萬多元的售價(jià)吸引了市場(chǎng)關(guān)注。該車型與雷諾e諾同平臺(tái)打造，配置升級(jí)，具備競(jìng)爭(zhēng)力。銷量表現(xiàn)可觀，在小型SUV市場(chǎng)中占有一定份額。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為增程式電動(dòng)車更為理想，但純電版也滿足了消費(fèi)者對(duì)于省力、省心、環(huán)保的需求。...

作者：小楊說車

吉利帝豪ev新能源車報(bào)價(jià)是多少？

吉利帝豪ev新能源車報(bào)價(jià)是22.88-24.98萬。這款新能源車在外觀上延續(xù)了汽油版車型的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如前部進(jìn)氣格柵采用藍(lán)色家族式盾形設(shè)計(jì)，車身兩側(cè)添加了藍(lán)色風(fēng)格的拉花裝飾，翼子板及油箱蓋位置增加了EV標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，帝豪EV采用了白黑雙色內(nèi)飾搭配，座椅及儀表臺(tái)等位置配有藍(lán)色裝飾，門板及...

作者：小楊說車

比亞迪和特斯拉新能源車哪個(gè)好？特斯拉和比亞迪漢怎么選？

比亞迪和特斯拉在新能源車領(lǐng)域各有千秋，選擇時(shí)需考慮個(gè)人需求。比亞迪以性價(jià)比高、內(nèi)飾豪華、電池性能優(yōu)越著稱，而特斯拉則以品牌影響力、自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)先。在電池技術(shù)方面，比亞迪的刀片電池在安全性能上優(yōu)于特斯拉的三元鋰電池。內(nèi)飾方面，比亞迪功能豐富，而特斯拉則追求極簡(jiǎn)主義。三大件技術(shù)中，比亞迪自主研發(fā)，特斯...

作者：小楊說車

比亞迪漢EV獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，成為首款“雙優(yōu)安全認(rèn)證”的新能源轎車嗎？

2021年7月21日，比亞迪漢EV在C-IASI碰撞測(cè)試中取得高分后，再次以91.5%的綜合得分率獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證。作為中國(guó)新能源旗艦車型，漢EV連續(xù)高分通過C-NCAP和C-IASI兩項(xiàng)權(quán)威安全測(cè)試，成為首款獲得"雙優(yōu)安全認(rèn)證"的新能源汽車。這不僅展示了中國(guó)新能源汽車在安全方面的卓越成...

作者：小楊說車

菱智M5EV購(gòu)車價(jià)是多少錢16萬左右新能源車哪款好？

在16萬左右的預(yù)算中，菱智M5EV作為一款新能源車型，以其高性價(jià)比和實(shí)用性受到了消費(fèi)者的青睞。車輛配備了自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)駐車等舒適便利配置，滿足日常使用需求。車身尺寸為5145/1720/1995mm，軸距3000mm，第二排和第三排空間表現(xiàn)良好，實(shí)用性強(qiáng)。在安全性方面，車輛配...

作者：小楊說車

菱智M5EV促銷價(jià)需要多少錢16萬左右新能源車排行榜嗎？

菱智M5EV作為一款16萬左右的新能源車型，憑借其不錯(cuò)的性價(jià)比和綜合實(shí)力，受到了很多消費(fèi)者的喜愛。這款車在配置上雖然不算豐富，但基本功能齊全，如上坡輔助、前排車窗一鍵升降等，能滿足日常使用需求。安全配置方面，胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等也達(dá)到了同級(jí)別的主流水準(zhǔn)�？臻g表現(xiàn)上，5145...

作者：小楊說車

為什么很多人一說起比亞迪新能源車就說油改電？原生EV布局是否更合理？

原生EV布局與油改電布局在車體架構(gòu)上存在明顯差異。原生EV平臺(tái)采用軸端電機(jī)，兩驅(qū)版通常為后驅(qū)布局，因?yàn)楹篁?qū)在轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)上具有優(yōu)勢(shì)，行駛品質(zhì)更佳。而油改電車型往往采用前置前驅(qū)布局，由于成本和空間利用率的考慮，前輪同時(shí)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，布局復(fù)雜，行駛品質(zhì)相對(duì)較差。原生EV平臺(tái)如特斯拉、大眾ID系列等，通常...

作者：小楊說車