蔚來汽車針對近期“電池租賃方案”在官網(wǎng)和APP端下架的傳聞回應(yīng)稱，該方案并未取消，而是正在進行優(yōu)化調(diào)整。優(yōu)化后的方案或?qū)⑴c金融機構(gòu)合作，預計6月底重新上線。此前，該服務(wù)被視為一項無息貸款金融服務(wù)，消費者購車時可選擇立減十萬后按月支付租金。此舉或為蔚來帶來更充裕的現(xiàn)金流。前段時間，有媒體報道過，蔚來汽...
蔚來汽車作為新能源汽車品牌，推出了電池租用方案，即購車時減去一定金額，但電池并不屬于車主。車主需要每月支付電池使用費，六年后電池歸車主所有。以蔚來ES6為例，如果選擇租用電池，購車價格可降低10萬元，但之后每月需支付1280元電池使用費。六年下來，電池使用費總計9.2萬元，相比購車時減少的10萬元，...
蔚來汽車電池租用方案為消費者提供了一種新的購車選擇。通過這一方案，消費者在購買蔚來汽車時，可以選擇不購買電池，而是通過租賃的方式使用電池。具體費用如下：1、標準續(xù)航電池包：整車價格立減12.8萬元，電池租用服務(wù)費每月1480元。選擇電池租用方案的用戶若不購買蔚來的服務(wù)無憂套餐，則每月還需支付80元的...
蔚來汽車的電池租用服務(wù)為用戶提供了靈活的選擇，但一旦選擇租用，用戶將無法再買斷電池。電池的歸屬權(quán)屬于蔚來電池資產(chǎn)管理公司，由蔚來汽車銷售服務(wù)有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、湖北省科技投資集團有限公司和國泰君安國際控股有限公司共同組成。在租用期間，蔚來公司負責電池的日常運營與維護。蔚來Baa...
蔚來ES8提供了一種創(chuàng)新的電池租賃方案，用戶可以選擇不購買電池，而是通過租賃的方式使用。這樣，車價可以降低10萬元，用戶每月只需支付1280元的電池租賃費，同時還能享受到電池升級服務(wù)。6年后，電池組將歸車主所有，最終的總花費為92160元。ES8車主還可以享受終身免費保修、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、異地加電和道路...
12月24日，蔚來日續(xù)航達900公里。值得一提的是，全新ES8全系標配智能雙腔空氣懸架，擁有向下50mm、向上40mm，共計90mm的高度調(diào)節(jié)范圍，相比單腔空氣懸架，在顛簸路況，可以更好吸收沖擊力；在過彎時，車身姿態(tài)更穩(wěn)��；在起步加速或快速制動時，可以更好抑制車輛抬頭和點頭。結(jié)合第三代CDC動態(tài)懸架...
蔚來“電池租用”計劃近日下架，引發(fā)關(guān)注。蔚來回應(yīng)稱該計劃只是暫時系統(tǒng)下架，優(yōu)化后將重新上線，并將支持更多金融方案選擇。該計劃曾允許用戶以較低購車價和每月支付電池月費的方式使用車輛，并享受電池升級服務(wù)。蔚來總裁表示，電池租用方案未取消，已融入金融方案中。日前，蔚來“電池租用”計劃下架。據(jù)悉在蔚來的“電...
近日，蔚來汽車公布了最新的購車補貼標準。自2019年7月1日起，購買ES8并在12月31日前上牌的個人用戶最高可享2萬元補貼；7月1日起，購買ES6并在12月31日前上牌的個人用戶最高可享2.5萬元的補貼。同時蔚來針對2019年7月-9月提車的ES8和ES6首發(fā)紀念版/性能版用戶，提出了3種限時優(yōu)惠...
蔚來在上海車展上展示了其全系車型和NIOPower補能體系，以及多項先進技術(shù)。展臺上，ES8和六色ES6車型吸引眼球，而核心區(qū)域則展示了電動方程式賽車、電動超跑EP9、概念車EVE和預覽新車ETPreview。ETPreview作為“ET系列”轎跑車的代表，展示了蔚來的研發(fā)方向。新車采用四門轎跑結(jié)構(gòu)...
蔚來，這家2014年成立的智能電動汽車公司，以其高性能的智能電動汽車和極致用戶體驗，在全球范圍內(nèi)嶄露頭角。公司不僅在多個城市設(shè)立了研發(fā)和服務(wù)機構(gòu)，還匯聚了來自世界各地的頂尖人才。蔚來ES8的上市，以其高性能智能電動7座SUV的身份，以及獨特的電池租用方案，重新定義了汽車用戶體驗。用戶可以選擇電池租用...
總結(jié)內(nèi)容：蔚來推出了電池租用服務(wù)(BaaS)，用戶購車時可選擇租用電池，降低購車門檻。然而，與之前的電池租用方案相比，新方案在價格優(yōu)惠上有所減少，且用戶需繼續(xù)支付每月電池費用，且電池所有權(quán)不屬于用戶。此外，電動車的電池貶值問題及續(xù)航里程衰減問題也值得關(guān)注。因此，電池租用服務(wù)是否真的劃算，需要用戶根據(jù)...
近期，北汽新能源宣布將向私人消費者推廣車電分離新模式。車電分離并非新概念，特斯拉曾提出換電理念，但因成本高效率低而未能普及。蔚來汽車為解決里程焦慮，提出五種充電解決方案，其中換電模式備受關(guān)注。李斌表示，租用電車和換電方案不影響補貼，因為銷售時電池和車是一體的。換電的好處是電池更安全，服務(wù)體系會做完整...
蔚來汽車ET5搭載100kWh長續(xù)航電池包續(xù)航達700公里，而標準續(xù)航電池包的具體續(xù)航未提及。100kWh電池采用CTP技術(shù)提升能量密度，通過新設(shè)計確保電池安全，實現(xiàn)無熱蔓延等級，極端狀況下只冒煙不起火。蔚來汽車ET5搭載100kWh長續(xù)航電池包續(xù)航達到700公里。蔚來100kWh長續(xù)航電池是由12...
蔚來汽車ET5100kWh標準續(xù)航電池包可續(xù)航多少公里？蔚來汽車ET5配備了一款100kWh長電池組，據(jù)稱其續(xù)航里程可達700km。這款100kWh長效電池由12個大模塊組成，每個大模塊由兩個并聯(lián)的小模塊組成。電芯化學體系為Ni55,采用CATL最新的CTP方案進行封裝集成。關(guān)于100kWh長電池組...
蔚來ES7作為一款純電中大型SUV，以其強勁動力和高科技配置吸引了年輕消費者。這款車采用蔚來NT2.0平臺，搭載超感系統(tǒng)Aquila、超算平臺Adam和英偉達Orin-X芯片，配備激光雷達等傳感器，提升了自動駕駛技術(shù)。ES7的前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)使其成為蔚來最快的SUV，零百加速僅需3.9秒。購車方面...
蔚來ET5以其出色的產(chǎn)品力和蔚來高管的自信宣言，成為近期電動車市場的熱門話題。這款純電中型車，作為蔚來入門產(chǎn)品，以32.80萬元的起售價和560公里的CLTC續(xù)航里程吸引了眾多目光。選裝100kWh電池包后，續(xù)航里程可提升至710公里。電池租賃方案進一步降低了購車門檻，月租費用分別為980元和168...
蔚來ES7作為一款純電中大型SUV，憑借其強勁動力、高科技配置等優(yōu)勢，成為年輕人放棄BBA選擇的新勢力。蔚來ES7搭載了蔚來NT2.0平臺、超感系統(tǒng)Aquila、超算平臺Adam、英偉達Orin-X芯片等最新技術(shù)，以及激光雷達等數(shù)十個傳感器，大大提升了NAD自動駕駛技術(shù)的場景應(yīng)用能力和迭代能力。同時...
蔚來ES6于2018年12月15日正式上市，作為一款高性能續(xù)航智能電動SUV，補貼前起售價35.8萬元。ES6提供性能版和基準版兩個版本，用戶可選擇電池租用方案，價減10萬，月租1,660元。蔚來還推出了限量6,000臺的ES6首發(fā)紀念版，預計2019年6月開始交付。ES6外觀內(nèi)飾設(shè)計時尚運動，車身...
蔚來ET5作為中型豪華純電動汽車，計劃于2022年9月交付。其定價較高，超過小鵬P7等競爭對手。該車在設(shè)計、技術(shù)配置和電池續(xù)航方面均表現(xiàn)出色，但使用成本相對較高。盡管如此，其高端定位和產(chǎn)品力仍使其在市場中具有一定的競爭力。面對同級別BBA等競爭對手，蔚來ET5的定價策略和市場份額尚待觀察。內(nèi)容展開：...
蔚來汽車推出電池租用方案。目前來看，蔚來布局換電的這盤棋，正在逐漸揭開。等待驗證蔚來推出租用電池的最大意義是，實現(xiàn)了車與電池在產(chǎn)權(quán)層面的分離。對于電池的管理，是每一家車企都不可回避的問題。目前，政策要求車企承擔起主體責任，但受限于電池所屬權(quán)困境，電池難以做到有效管理。一輛車被售出后，車企已經(jīng)不對動力...
