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2017款奔馳e級(jí)旅行車

  • 報(bào) 價(jià):42.41-59.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng)

奔馳E級(jí)相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

2017款奔馳e級(jí)旅行車相關(guān)文章

曝奔馳E級(jí)All Terrain圖 全地形旅行車

曝奔馳E級(jí)All Terrain圖 全地形旅行車

9月底開幕的巴黎車展上,奔馳將會(huì)發(fā)布全新E級(jí)AllTerrain車型,該車型對(duì)標(biāo)的是奧迪A6allroad,主打全地形模式。日前,由海外媒體繪制的一組假想圖向我們提前揭示了其跨界旅行車的設(shè)計(jì)。從假想圖來(lái)看,奔馳E級(jí)AllTerrain基于新一代E級(jí)旅行版打造,該車裝配了前后保險(xiǎn)杠下部包圍、黑色工程塑...

作者:韓天昊
最快明年發(fā)布 奔馳新E級(jí)旅行車諜照再曝

最快明年發(fā)布 奔馳新E級(jí)旅行車諜照再曝

近日,海外媒體再次曝光了奔馳新一代E級(jí)旅行車的路試諜照。新車最大的變化或采用全新的前臉設(shè)計(jì),并有望在明年發(fā)布。奔馳新E級(jí)路試諜照從此次曝光的諜照看,新車前大燈處比現(xiàn)款車型略窄,但長(zhǎng)于現(xiàn)款車型,前進(jìn)氣格柵進(jìn)氣口較現(xiàn)款車型較現(xiàn)款車型更小,但是看起來(lái)比現(xiàn)款車型更加動(dòng)感,前保險(xiǎn)杠處重新設(shè)計(jì)。相比老款沉穩(wěn)的設(shè)...

作者:崔成
約32.7萬(wàn)元起 奔馳E級(jí)旅行車英國(guó)售價(jià)

約32.7萬(wàn)元起 奔馳E級(jí)旅行車英國(guó)售價(jià)

奔馳英國(guó)公司于日前公布其新款E級(jí)旅行車將售29785英鎊起,旅行款所有車型的售價(jià)都將比轎車款高出1750英鎊。2011款奔馳E級(jí)旅行版奔馳E級(jí)旅行車因?yàn)槠湓谕?jí)別車型中一流的載物能力而備受歡迎。E級(jí)旅行車在后座打開時(shí)擁有695升的載物空間,在后座折疊收起來(lái)時(shí)擁有1950升的載物空間,這比新款寶馬5系...

作者:簡(jiǎn)單
約合44萬(wàn)元起售 曝奔馳E級(jí)旅行車官方照

約合44萬(wàn)元起售 曝奔馳E級(jí)旅行車官方照

昨日在海外有網(wǎng)友提供了奔馳E級(jí)旅行車的近無(wú)偽裝諜照,相信連他們也想不到的是,就在今天奔馳E級(jí)旅行車的官方照曝光。奔馳E級(jí)旅行車官方照奔馳E級(jí)旅行車官方照通過(guò)這些官方照,我們可以得到一些諜照所不能提供的信息,比如能清楚的看到這款車的LED尾燈造型,尾燈從側(cè)板一直環(huán)繞到后備廂艙門上。在一張圖片上我們可以...

作者:吳成科
嚴(yán)苛路試 奔馳新E級(jí)旅行車路試諜照曝光

嚴(yán)苛路試 奔馳新E級(jí)旅行車路試諜照曝光

全新的梅賽德斯-奔馳E級(jí)已經(jīng)于四月舉行的上海車展中正式在國(guó)內(nèi)亮相,今年即將正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。而在國(guó)外,新E級(jí)的旅行版車型正在加緊進(jìn)行路試,諜照已經(jīng)被曝光。新E級(jí)的旅行版車型路試新E級(jí)的旅行版車型路試目前,梅賽德斯-奔馳E級(jí)旅行版正在全球范圍內(nèi)進(jìn)行嚴(yán)苛的路試,文中被曝光的這隊(duì)正在測(cè)試的新E級(jí)的旅行版,...

作者:曾曉云
奔馳A、B、C、E、G級(jí)有什么區(qū)別你知道嗎?

奔馳A、B、C、E、G級(jí)有什么區(qū)別你知道嗎?

奔馳A級(jí)以其緊湊型車身和入門級(jí)別的配置,成為奔馳品牌的親民之選。奔馳B級(jí)則以其運(yùn)動(dòng)旅行車的定位,吸引著追求高品質(zhì)生活的年輕家庭。C級(jí)作為中型轎車,尺寸和配置都有所提升,滿足更廣泛的市場(chǎng)需求。E級(jí)則以其商務(wù)氣息和成熟穩(wěn)重的造型,成為中大型轎車中的佼佼者,同時(shí)價(jià)格相對(duì)親民。而G級(jí)則以其強(qiáng)悍的越野性能和硬...

作者:小楊說(shuō)車
莫怪城市套路深,買二手車交了定金想退款怎么辦?如何避免?

莫怪城市套路深,買二手車交了定金想退款怎么辦?如何避免?

大家好,我是檢車家老司機(jī)。今天聊聊二手車檢測(cè)的那些事兒。近年來(lái),SUV和介于SUV與轎車之間的旅行車越來(lái)越受歡迎。SAV,即SportActivityVehicle,最早由寶馬公司提出,旨在打造外形似越野車、內(nèi)飾如房車的高性能多功能車。奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6旅行版都是這一領(lǐng)域的熱門車型。今天的...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳E200轎跑版百公里加速表現(xiàn)如何?

奔馳E200轎跑版百公里加速表現(xiàn)如何?

奔馳E200轎跑版百公里加速表現(xiàn)良好,大約在8.2秒左右。該車型作為奔馳E級(jí)系列中的一員,是一款中大型高端商務(wù)轎車,兼具跑車和旅行車的特性。自1947年問(wèn)世以來(lái),奔馳E級(jí)車經(jīng)歷了多次改進(jìn)和升級(jí),逐漸形成了系列化的車身型式和動(dòng)力系統(tǒng)選擇。全新的E級(jí)轎車不僅更換了更省油、更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī),還分為運(yùn)動(dòng)轎車和...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳carplay播放沒有聲音是怎么回事如何解決

奔馳carplay播放沒有聲音是怎么回事如何解決

奔馳carplay播放無(wú)聲可能是由于中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈問(wèn)題,或是中控音頻設(shè)置為靜音。奔馳C級(jí)支持有線carplay,但不支持無(wú)線版本。作為德國(guó)汽車制造商,奔馳擁有眾多車型,其中A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)等已國(guó)產(chǎn)化。2018款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)未變,新增...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C260轎跑車外觀怎么樣?值得購(gòu)買嗎?

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C260轎跑車外觀怎么樣?值得購(gòu)買嗎?

奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2020款C260轎跑車以其精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感吸引了眾多消費(fèi)者。車頭和頭燈設(shè)計(jì)高貴,車身尺寸精巧,輪圈設(shè)計(jì)精致。車尾精美,尾燈高貴且辨識(shí)度高。此外,標(biāo)配全景天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等配置,提升了車內(nèi)通透感和舒適度。車主們對(duì)C260轎跑車的外觀評(píng)價(jià)普遍較高,認(rèn)為其時(shí)尚、年輕且有質(zhì)感...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳S級(jí),E級(jí)后排娛樂解決方案,從此不再無(wú)聊,樂趣無(wú)窮嗎?

奔馳S級(jí),E級(jí)后排娛樂解決方案,從此不再無(wú)聊,樂趣無(wú)窮嗎?

后排娛樂系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中越來(lái)越受到重視,它們不僅為前排提供導(dǎo)航和倒車影像等功能,更為后排乘客提供了上網(wǎng)、辦公和觀看電影等娛樂選項(xiàng),極大地豐富了長(zhǎng)途旅行的體驗(yàn)。對(duì)于有孩子的家庭來(lái)說(shuō),后排娛樂系統(tǒng)尤為重要,它能有效減少孩子在車內(nèi)的不安分行為,保障行車安全。奔馳S級(jí)和E級(jí)車主在升級(jí)后排娛樂時(shí)有多種選擇,包...

作者:小楊說(shuō)車
瓦罐車是旅行車嗎旅行車為啥叫瓦罐

瓦罐車是旅行車嗎旅行車為啥叫瓦罐

瓦罐車是旅行車嗎?瓦罐車駕駛在英文里叫wagon,但國(guó)內(nèi)很多粉絲把開瓦罐車的叫大篷車。瓦罐車是以汽車的底盤為基礎(chǔ)的,駕駛和操控都很好,后備箱空間也很大。很多品牌的車基本上都有旅行版,比如寶馬3系、5系、奔馳c級(jí)、E級(jí)、奧迪a4、a6等。國(guó)內(nèi)有很多熱愛旅行的車友,因?yàn)槁眯械耐庥^漂亮,使用性和操控性也很...

作者:小楊說(shuō)車
哪里買奔馳便宜?奔馳車哪里買最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?

哪里買奔馳便宜?奔馳車哪里買最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?

購(gòu)買奔馳車時(shí),資金和還款能力是首要考慮因素。奔馳品牌雖高貴,但保養(yǎng)成本不容忽視。作為E級(jí)車主,我對(duì)車輛表現(xiàn)非常滿意,9萬(wàn)公里無(wú)大問(wèn)題。選擇銷量大的店鋪,按德奔美國(guó)產(chǎn)順序選車,燃油經(jīng)濟(jì)性超出預(yù)期,綜合油耗3.5V6600不到10L。保養(yǎng)成本已趨正常,國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口奔馳質(zhì)量均可。內(nèi)飾用料上,奔馳優(yōu)于奧迪,寶...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳E級(jí)2022款細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?購(gòu)車手冊(cè)

奔馳E級(jí)2022款細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?購(gòu)車手冊(cè)

奔馳E級(jí)2022款以其卓越的細(xì)節(jié)和配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車輛前后輪胎規(guī)格均為245/45R18,確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。中控屏尺寸達(dá)到12.3英寸,標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫、CarPlay等七項(xiàng)配置,提升了駕駛的便捷性和娛樂性。后排空間寬敞,滿足居家旅行需求,同時(shí)配置了道路交通標(biāo)識(shí)...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳旅行車有哪幾款?為什么選擇奔馳旅行車更劃算?

奔馳旅行車有哪幾款?為什么選擇奔馳旅行車更劃算?

目前奔馳旅行車包括奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)、奔馳B級(jí)和奔馳R級(jí)。這些車型各有特色,但都是奔馳品牌的代表性旅行車,擁有高品質(zhì)、豐富配置和實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。奔馳旅行車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到歡迎,尤其隨著旅行車市場(chǎng)的逐漸復(fù)蘇,奔馳旅行車的發(fā)展前景備受關(guān)注。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能還是配置功能,奔馳旅行車都是不錯(cuò)的選擇。值...

作者:小楊說(shuō)車
2017款C300旅行轎車奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車身美嗎?

2017款C300旅行轎車奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車身美嗎?

根據(jù)上述文章內(nèi)容,總結(jié)如下:奔馳C級(jí)(進(jìn)口)的外觀設(shè)計(jì)精細(xì)且高貴,前臉和尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特且辨識(shí)度高。車身尺寸適中,展現(xiàn)出高貴感。車輪胎規(guī)格豪華,配備了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置。廣大車主對(duì)2017款C300旅行轎車的外觀給予了高度評(píng)價(jià),認(rèn)為其造型優(yōu)雅,無(wú)框車門和尾燈設(shè)計(jì)出眾?傮w而言,該車型的外觀...

作者:小楊說(shuō)車
即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)奔馳新E級(jí)旅行版諜照曝光?

即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)奔馳新E級(jí)旅行版諜照曝光?

近期,豪華品牌開始在旅行車這一細(xì)分市場(chǎng)發(fā)力。自從寶馬推出售價(jià)66.66萬(wàn)元旅行版”側(cè)面還是現(xiàn)在奔馳E級(jí)旅行車的造型,差別不大。因?yàn)檫M(jìn)口車型不再有軸距,側(cè)面看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。據(jù)悉,這款旅行車型空的存儲(chǔ)容量可達(dá)1950升。尾部的變化沒有那么明顯,和現(xiàn)在的車型基本沒有太大區(qū)別。為了呼應(yīng)大燈,尾燈組中的光源結(jié)...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬5系奔馳E300奧迪A6你會(huì)選哪個(gè)?

寶馬5系奔馳E300奧迪A6你會(huì)選哪個(gè)?

奔馳E300以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者和商務(wù)人士的青睞。E級(jí)車型在設(shè)計(jì)上向S級(jí)看齊,提升了整體檔次,市場(chǎng)認(rèn)可度高。內(nèi)飾考究,舒適度佳。E300提供汽油和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇,汽油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力258。奧迪A6則以動(dòng)感、豪華和成熟為特點(diǎn),提供轎車和旅行車兩種車型,配備高科...

作者:小楊說(shuō)車
大眾里的小眾車我眼里的高爾夫旅行版是什么樣子

大眾里的小眾車我眼里的高爾夫旅行版是什么樣子

大眾里的小眾車高爾夫旅行版是什么樣子?對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),一輛能夠真正過(guò)日子的車必須能兼顧多方面需求。它要能拉東西,比如去宜家買沙發(fā),不用叫快遞自己就能搞定。坐著舒服,哪怕不像奔馳E級(jí)那樣,起碼也得是15萬(wàn)級(jí)轎車的舒適水平。想兼顧這些可以買城市SUV,但問(wèn)題是城市SUV多得已經(jīng)讓人看吐了。到底有沒有一款...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳第11代E級(jí)2023年推出,E級(jí)歷史上最后一代內(nèi)燃機(jī)車型?

奔馳第11代E級(jí)2023年推出,E級(jí)歷史上最后一代內(nèi)燃機(jī)車型?

梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)的第11代E-Class(W214)將是E-Class歷史上最后一款內(nèi)燃機(jī)車型。這款新車預(yù)計(jì)將在2023年發(fā)布,目前正處于各種測(cè)試階段。第11代E-Class將采用更流暢的流線型設(shè)計(jì),內(nèi)飾設(shè)計(jì)也將借鑒新S級(jí)的風(fēng)格,包括12.3英寸的儀表板和11.9英寸或12.8英寸的垂直O(jiān)LE...

作者:小楊說(shuō)車
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