常見(jiàn)的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路包括起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制、起動(dòng)繼電器控制和起動(dòng)復(fù)合繼電器控制。高端車(chē)型還采用帶防盜功能的車(chē)載計(jì)算機(jī)控制起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制適用于起動(dòng)功率較小的汽車(chē)，而起動(dòng)繼電器控制通過(guò)小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并減少線(xiàn)路壓降。起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)則在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)停轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)機(jī)...
日產(chǎn)在2011年的研究中，從車(chē)輛模型頻響特性的角度探討了新能源汽車(chē)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)電機(jī)扭矩抖動(dòng)的問(wèn)題。汽車(chē)作為一個(gè)機(jī)械物體，對(duì)外部扭矩輸入的響應(yīng)特性不同。發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩響應(yīng)慢，而電機(jī)響應(yīng)快，相當(dāng)于階躍扭矩輸入，易引發(fā)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速波動(dòng)，即shakingvibration。從控制理論角度看，通過(guò)前饋與反饋控...
P0078故障碼適用于所有汽車(chē)制造商，包括查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。背景知識(shí)：凸輪軸的作用是控制氣門(mén)的開(kāi)啟和閉合�？勺儦忾T(mén)正時(shí)系統(tǒng)中，電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥的機(jī)油壓力的方式來(lái)調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門(mén)在最佳時(shí)間打開(kāi)和關(guān)閉。該故障碼表明排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障。汽車(chē)故障排...
王先生最近打算換車(chē)，看中了一款渦輪增壓車(chē)型，但聽(tīng)說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)故障多，維護(hù)成本高，讓他猶豫不決。其實(shí)，現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)非常成熟，正常情況下渦輪增壓器壽命可達(dá)20年以上，甚至與車(chē)輛同壽命。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)提高進(jìn)氣量，讓汽油燃燒更充分，提高輸出功率，同時(shí)耗油量并不比普通發(fā)動(dòng)機(jī)高。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油在主軸瓦等部位受到強(qiáng)烈剪切作用，導(dǎo)致油品粘度降低，油膜變薄。全合成機(jī)油如殼牌超凡喜力，抗剪切穩(wěn)定性是普通礦物油的3倍，能在高溫和高轉(zhuǎn)速下保持穩(wěn)定的粘度級(jí)別，提供極致潤(rùn)滑和強(qiáng)韌的厚油膜保護(hù)，減少摩擦和磨損。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的清潔保護(hù)性要求高，需保持渦輪清潔，使用高品質(zhì)機(jī)油，按時(shí)清...
選擇優(yōu)質(zhì)機(jī)油對(duì)渦輪增壓車(chē)至關(guān)重要。許多渦輪增壓器在行駛10萬(wàn)甚至20萬(wàn)公里后仍能正常工作，而問(wèn)題多源于油封密封損壞，這通常是由于機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致。機(jī)油在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中受到強(qiáng)烈剪切，高分子物質(zhì)裂解，粘度降低，影響潤(rùn)滑。全合成機(jī)油如殼牌超凡喜力，具有更強(qiáng)的抗剪切穩(wěn)定性，能在高溫和高轉(zhuǎn)...
進(jìn)行定期檢查是保養(yǎng)渦輪增壓車(chē)的關(guān)鍵。由于渦輪增壓器成本高，不當(dāng)使用可能導(dǎo)致?lián)p壞，因此定期檢查至關(guān)重要。檢查項(xiàng)目包括密封環(huán)的密封性，防止廢氣污染機(jī)油；檢查異響和震動(dòng)，以及潤(rùn)滑油管和接頭的滲漏情況。維修時(shí)，應(yīng)選擇專(zhuān)業(yè)維修站，以保證轉(zhuǎn)子軸承的精密度和維修質(zhì)量。這些保養(yǎng)措施有助于延長(zhǎng)渦輪增壓器的使用壽命，保...
車(chē)輛停放時(shí)，即使拆掉蓄電池的負(fù)極線(xiàn)纜，蓄電池沒(méi)有得到充電，隨著車(chē)輛停放時(shí)間的推移，蓄電池的電量也會(huì)慢慢減少，但斷開(kāi)負(fù)極后，車(chē)身上所有用電器就不會(huì)消耗蓄電池的電量了。如果車(chē)輛斷電后沒(méi)鎖車(chē)門(mén)，別人可以很輕松打開(kāi)你的車(chē)門(mén)，所以電瓶斷電正確的方法是，先把引擎蓋打開(kāi)，然后按下遙控的鎖車(chē)鍵，此時(shí)蓄電池?cái)嚯姾螅?chē)...
在樂(lè)山建國(guó)奇瑞汽車(chē)店內(nèi)看艾瑞澤5PLUS最新價(jià)格表，還是最合適選擇嗎？樂(lè)山建國(guó)奇瑞汽車(chē)店銷(xiāo)售的艾瑞澤5PLUS車(chē)型外觀(guān)簡(jiǎn)潔大方、內(nèi)飾青春充滿(mǎn)活力，配備了性能優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)。消費(fèi)者對(duì)其油耗表現(xiàn)較為滿(mǎn)意，認(rèn)為其配置豐富實(shí)用。整體口碑良好，是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型，適合擁有一定購(gòu)車(chē)預(yù)算的消費(fèi)者。【百度58汽車(chē)...
在暴雨后，張先生的車(chē)輛天窗無(wú)端開(kāi)啟，致使電機(jī)燒毀，4S店卻以保養(yǎng)記錄不在其店內(nèi)為由，拒絕提供保修服務(wù)。經(jīng)律師介入后，指出屬于質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)由廠(chǎng)家或銷(xiāo)售服務(wù)商負(fù)責(zé)保修。車(chē)主還需提供相關(guān)保養(yǎng)維修記錄，以確定問(wèn)題原因。張先生已向相關(guān)部門(mén)反映此事，希望盡快得到處理。該問(wèn)題的核心是天窗自動(dòng)開(kāi)啟是否存在質(zhì)量問(wèn)題，需...
文章詳細(xì)解釋了上止點(diǎn)與掃氣上止點(diǎn)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的含義及其重要性。上止點(diǎn)是活塞運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵位置，決定了燃料燃燒的時(shí)間，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出和燃油效率有直接影響。掃氣上止點(diǎn)則是進(jìn)氣過(guò)程中對(duì)進(jìn)氣流動(dòng)進(jìn)行控制的關(guān)鍵時(shí)刻。兩者調(diào)整對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有重要影響，可優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)，改善燃燒過(guò)程，提高工作效率�，F(xiàn)代技術(shù)如精確...
汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止到運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，一旦故障，車(chē)輛將無(wú)法使用。本文以科魯茲為例，探討起動(dòng)系統(tǒng)控制電路的故障分析與排除。科魯茲起動(dòng)系統(tǒng)包括起動(dòng)機(jī)、繼電器、熔斷絲、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等，控制電路在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至起動(dòng)擋時(shí)啟動(dòng)。故障原因多樣，包括機(jī)械、電源、燃油供給、起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和電腦控制系統(tǒng)問(wèn)題。使用KT6...
電源的路徑通常是這樣的：從電池，最后分送到各個(gè)用電器。照明系統(tǒng)、音響和空調(diào)等設(shè)備則通過(guò)常火線(xiàn)供電，它們不經(jīng)過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，而是有自己的獨(dú)立開(kāi)關(guān)。車(chē)輛的12V電源外接口多位于行李廂內(nèi)壁或中控臺(tái)下部，方便外接車(chē)載電話(huà)、便攜式DVD機(jī)、手機(jī)充電器等多種電器設(shè)備。隨著電器種類(lèi)的增加，車(chē)內(nèi)可能設(shè)有多個(gè)12V電源外...
如何用發(fā)光二極管檢測(cè)汽車(chē)氧傳感器故障？汽車(chē)氧傳感器的故障診斷對(duì)于汽車(chē)維修非常重要。在沒(méi)有設(shè)備的情況下，我們可以使用發(fā)光二極管來(lái)檢測(cè)氧傳感器的好壞。以下是一些方法：1.使用發(fā)光二極管搭到信號(hào)輸出端和搭鐵。當(dāng)氧傳感器正常工作時(shí)，在每一個(gè)濃稀循環(huán)，信號(hào)電壓達(dá)到發(fā)光二極管0.6—0.7V的門(mén)坎電壓時(shí)，發(fā)光二...
這篇文章介紹了福特F150型汽車(chē)EGR控制系統(tǒng)的組成和控制原理，包括節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、曲軸位置傳感器、EGR位置傳感器、動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊和EGR控制電磁閥等部件的作用。文章還詳細(xì)描述了PCM根據(jù)各傳感器信號(hào)確定EGR是否工作的過(guò)程，以及在不同工況下EGR工作的控制方式。最后介...
瑞虎7PLUS以其干練的前臉和點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀(guān)。車(chē)身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾質(zhì)樸干凈，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力強(qiáng)勁，舒適...
在電動(dòng)汽車(chē)中，通常抑制電磁干擾的主要措施有屏蔽、濾波和接地。屏蔽是在兩個(gè)區(qū)域之間建立電磁屏障，可以采取主動(dòng)屏蔽和被動(dòng)屏蔽兩種方式。濾波主要是解決通過(guò)傳導(dǎo)途徑造成的干擾，使用濾波器進(jìn)行過(guò)濾。而接地則是在兩點(diǎn)之間建立導(dǎo)電通路，以減小電位差和電流。這些措施的有效實(shí)施可以保證電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)中的電路不受電磁環(huán)境...
馭勝S350以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的性能在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。車(chē)頭簡(jiǎn)潔干凈，車(chē)身長(zhǎng)寬高4805/1895/1862mm，軸距2750mm，線(xiàn)條流暢，展現(xiàn)出動(dòng)感姿態(tài)。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約，銀色飾條修飾，視覺(jué)上干凈素雅。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率205馬力，峰值扭矩325�！っ�，工信部綜合油耗8.9...
瑞虎7以其獨(dú)特的點(diǎn)陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出霸氣而新潮的外觀(guān)，車(chē)身尺寸為4500/1842/1746mm，軸距2670mm，流暢的車(chē)側(cè)線(xiàn)條符合市場(chǎng)潮流。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣新潮，銀色飾條的點(diǎn)綴吸引年輕消費(fèi)者。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km...
