2020年國內(nèi)狹義乘用車零售量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，但12月零售量同比增長6.6%。年度乘用車廠商銷量排名中，一汽-大眾以211.0萬輛銷量成為唯一年銷量過200萬輛的車企，同比增長1.9%。上汽大眾和上汽通用銷量下滑，尤其是上汽大眾跌幅高達兩位數(shù)。自主品牌如吉利、長安、長城和奇瑞表...
總結(jié)內(nèi)容如下：汽車整車廠的生產(chǎn)排序面臨多工藝、混流生產(chǎn)等難點，導(dǎo)致主生產(chǎn)計劃調(diào)度復(fù)雜。aps高級排產(chǎn)系統(tǒng)通過混流排序算法，結(jié)合自定義排序規(guī)則，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，解決批量、比例等問題。該系統(tǒng)可提高生產(chǎn)效率和計劃排程效率，降低人工成本，實現(xiàn)管理透明化。安達發(fā)等軟件供應(yīng)商通過提供高度復(fù)制使用度的產(chǎn)品和服務(wù)，助...
所謂的指導(dǎo)價是汽車廠家制定出來的裸車價格，是新車上市前公布的重要參考指標。而落地價則包括裸車價、購置稅、保險、車船稅、上牌等所有費用。兩者之間的差價取決于車輛價格、保險項目、稅費以及服務(wù)費等因素，通常售價十萬左右的車，這些額外費用大概在一萬多元左右。大家在買車的時候都會遇到車輛指導(dǎo)價和落地價這兩個概...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章討論了汽車車聯(lián)網(wǎng)流量是否必須從汽車廠商處購買，以及前裝中控不支持用戶自行更換SIM卡的問題。文章提出，部分帶SIM卡的前裝中控出于安全考慮，與SIM卡ICCID/號碼綁定車聯(lián)網(wǎng)功能。車企依賴用戶購買流量獲取利潤，但未來車企應(yīng)注重開發(fā)和運營中控系統(tǒng)/第三方軟件的增值服務(wù)。ESIM...
目前市場上的后裝中控或智能后視鏡大多支持用戶自行更換SIM卡，如飛歌、路暢等。然而，前裝車機通常不支持更換SIM卡，這背后有三個主要原因。首先，出于安全考慮，部分前裝中控的SIM卡與車聯(lián)網(wǎng)功能綁定，更換SIM卡可能導(dǎo)致遠程控制功能失效。其次，車企依賴用戶購買流量獲得利潤，更換SIM卡會影響這一收入來...
汽車主機廠是指負責(zé)研發(fā)、測試等高端技術(shù)的企業(yè)部門，通常是大型汽車企業(yè)的總部。這些企業(yè)掌握著核心的技術(shù)，主導(dǎo)著汽車的研發(fā)與設(shè)計�？偨Y(jié)內(nèi)容：汽車主機廠專注于技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，是掌握核心技術(shù)的企業(yè)部門。而整車廠則更側(cè)重于汽車的裝配與生產(chǎn)，將各個零部件整合成完整的汽車。兩者在職能上有所區(qū)別，主機廠偏重于腦力勞...
比亞迪領(lǐng)跑新能源汽車市場，廣汽埃安排名第三。但老牌燃油車廠如北汽上汽面臨轉(zhuǎn)型壓力，廣汽雖靠埃安在新能源領(lǐng)域有所表現(xiàn)，但市場占有率不高。比亞迪等民營新能源車企及造車新勢力崛起，或影響國企員工就業(yè)。極狐和飛凡銷量不佳，引發(fā)對未來市場格局的擔(dān)憂。雖然說日系德系在新能源車方面并沒有表現(xiàn)出強勁的姿態(tài)，但是國內(nèi)...
東興市新建的5個新能源汽車充電樁已正式投入使用，此舉將極大促進新能源汽車的普及，推動綠色城市發(fā)展。充電樁的便利性受到市民的歡迎，特別是對于新能源汽車用戶來說，無需再為尋找充電地點而煩惱。新能源汽車以其無尾氣排放、環(huán)保、低成本等優(yōu)點，被廣泛看好，代表了中國汽車業(yè)的發(fā)展趨勢。東興市的充電樁為交流充電樁，...
比亞迪5月銷量斷層第一，市值破萬億成A股巨頭。比亞迪不僅是新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，還在供應(yīng)鏈和技術(shù)創(chuàng)新上展現(xiàn)強大實力。其股價大漲背后是業(yè)績增長帶來的價值重估，盡管利潤波動大，但營收增長迅速，市場地位穩(wěn)固。比亞迪并未高估，仍有投資空間。突然之間，我A股再次成為全球資金搶籌之地，外資瘋狂涌入，機構(gòu)資金也...
V2X技術(shù)，即車聯(lián)網(wǎng)，通過類似WIFI的技術(shù)實現(xiàn)車輛與周圍實體的信息交互，包括位置、車速、道路情況等，旨在減少事故、緩解擁堵、降低污染。V2X涵蓋V2V、V2I、V2N和V2P，不受天氣和障礙物限制，提供超越視野的預(yù)警提示。目前，V2X技術(shù)主要輔助駕駛員，未來無人駕駛階段將直接影響車輛控制。面臨的挑...
本文詳細介紹了汽車電子芯片的AEC-Q100認證規(guī)范，包括其驗證流程、新版改動及通用性資料的使用。同時，闡述了如何根據(jù)實際使用環(huán)境制定合適的測試計畫，以及如何通過這些認證進入車廠供應(yīng)鏈的步驟。文章講述了汽車電子芯片的AEC-Q100認證過程及其重要性，以及如何根據(jù)實際應(yīng)用環(huán)境制定合適的測試計劃，為打...
11月2日，新能源汽車行業(yè)傳出“大瓜”，某日報報道，小米造車項目被叫停。小米方面很快做出回應(yīng)，稱汽車業(yè)務(wù)還在順利推進中。但問題是，小米宣布造車已經(jīng)一年多了，一直在推進，一直沒真正的進展，這未免讓粉絲們失望。其實，2022年至今讓人失望的汽車廠商并非只有小米，還有魏牌和奔馳這樣的失意者。目前正處于行業(yè)...
根據(jù)《汽車品牌銷售管理實施辦法》，即使汽車廠商退市，也需保證10年零部件供應(yīng)。廠商倒閉前會發(fā)布公告，明確售后服務(wù)延續(xù)方式。例如，歐寶退市后由上汽通用接手售后，西雅特則由進口大眾接手。廠商倒閉會影響維修便利性和二手車保值率。4S店倒閉更常見，影響包括三包法規(guī)定的退換車手續(xù)、保險押金或保養(yǎng)預(yù)售款的損失，...
汽車廠商指導(dǎo)價與4S店價格存在差異，主要是由于多種因素綜合影響。指導(dǎo)價是汽車廠商公布的官方售價，而4S店的實際售價受到多種因素的影響，包括但不限于銷售策略、稅費調(diào)整、利潤考慮以及銷售協(xié)議等。此外，4S店在銷售過程中通過搭售車險、加裝件、配件銷售以及售后服務(wù)等手段實現(xiàn)盈利。因此，最終落地價與廠商指導(dǎo)價...
對于汽車維修專業(yè)的畢業(yè)生來說，選擇去4S店可能是個不錯的選擇。4S店可以讓你專注于一個品牌的維修技術(shù)，而且技術(shù)培訓(xùn)和專業(yè)發(fā)展機會較多。盡管剛開始可能會辛苦，但只要堅持并考取相關(guān)證書，就能在售后領(lǐng)域有更多的發(fā)展機會。技術(shù)基礎(chǔ)是關(guān)鍵，理論和實踐相結(jié)合，不走彎路，才能走得更遠。我入行20年，12年前考出高...
純電動汽車雖然已經(jīng)算是走進了千家萬戶，但相信不少車主對于其日常使用的一些注意事項還是比較“懵懂”的。特別是在下雪天，純電動汽車停放在露天停車場需要注意些什么呢？首先，續(xù)航是首要擔(dān)憂。環(huán)境氣溫對于純電動汽車的續(xù)航影響會比較大，電池組活性降低，致使可用容量的降低，最終導(dǎo)致續(xù)航里程降低。因此，在將愛車停放...
全國乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2019年1-9月國內(nèi)狹義乘用車累計零售銷量1478.2萬輛，同比下降8.6%。一汽大眾以144.2萬輛銷量位居第一，上海大眾和上汽通用分別以137.1萬輛和110.2萬輛位列二三。吉利汽車以90.96萬輛排名第四，東風(fēng)日產(chǎn)緊隨其后。日系車企表現(xiàn)亮眼，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽...
總結(jié)內(nèi)容：安裝了自動離合器的汽車，如本田CRV，可能存在起步抖動、換擋不順暢等問題，而且售后服務(wù)較差。這樣的經(jīng)歷涉及到時間、金錢、和油耗等成本的消耗。建議希望安裝自動離合器的車主們需慎重考慮其產(chǎn)品的成熟度及市場反饋。對于汽車廠家而言，沒有全面推廣自動離合器可能是考慮到其可能帶來的使用體驗問題及技術(shù)成...
汽車廠商倒閉會對車主的保修產(chǎn)生影響嗎？如果4S店倒閉會有什么影響？購車時需要注意些什么？對于保修維修要怎么處理？如何避免車主的損失？購車前應(yīng)該考慮哪些因素呢？汽車品牌退市后應(yīng)該如何維權(quán)保障自己的權(quán)益？汽車廠商倒閉可能會影響車主的保修服務(wù)，4S店倒閉會帶來一系列問題，購車前應(yīng)該注意保存相關(guān)購車信息，如...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車廠家不在后視鏡處增加行車記錄儀取電口的原因。傳統(tǒng)燃油汽車設(shè)計初并未考慮到此需求，且不同車型的取電口接口不一，因此很少有此類設(shè)計。盡管一些高端或價格較高的車型可能會有此設(shè)計，但車主仍需注意選擇質(zhì)量穩(wěn)定的行車記錄儀以確保其作用。作者通過個人經(jīng)驗分享了選購和使用行車記錄儀的心得，推...
