緊湊型SUV市場競爭激烈，幾何C作為其中一員，2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版?zhèn)涫荜P(guān)注。該車型配置豐富，包括安全氣囊、胎壓顯示、自動駐車等，官方指導(dǎo)價139800元。在臺州市，無優(yōu)惠情況下，加上上牌費(fèi)、交強(qiáng)險和商業(yè)保險，全款落地價為147453元。這款車的市場定位與其綜合表現(xiàn)相匹配，價格是否合理，...
幾何C以其簡潔的車頭設(shè)計和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出明快的外觀風(fēng)格。車身尺寸為4432/1833/1560mm，軸距2700mm，車側(cè)線條樸實(shí)而有力。內(nèi)飾淡雅，非對稱式中控臺飾條修飾，簡潔耐看。搭載純電動動力系統(tǒng)，前置永磁同步電動機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400kM。市場口...
【百度58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】近日了解到，幾何A全系車型無優(yōu)惠。該車以簡約設(shè)計、寬敞空間、純電動力和舒適座椅等特性，贏得了市場與用戶的認(rèn)可。幾何A內(nèi)飾新潮，續(xù)航里程優(yōu)秀，車頭設(shè)計清爽。多條評價稱贊其舒適度和外觀設(shè)計。若感興趣，不妨體驗一下其豐富的購車優(yōu)惠與福利。綜上，山西老兵吉利新能源幾何A持續(xù)以...
幾何C2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版官方指導(dǎo)價139800元，�？谑袩o優(yōu)惠，全款購車落地約147453元。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，首付款41940元，月供3076元。車型外觀簡約，內(nèi)飾年輕，配置豐富，如定速巡航、遠(yuǎn)程啟動等。動力系統(tǒng)為純電動，電動機(jī)功率150kw，扭矩310�！っ�，...
緊湊型SUV市場競爭激烈，北京EX5和幾何C兩款產(chǎn)品力不錯的緊湊型SUV備受關(guān)注。北京EX52019款悅風(fēng)版售價16.99萬元，而幾何C2022款維果系列藍(lán)莓C400售價13.57萬元，差價3.42萬元。北京EX5在車身長度、寬度、高度方面略有優(yōu)勢，幾何C軸距表現(xiàn)更好。兩車均搭載純電動系統(tǒng)，北京EX...
6月20日，吉利汽車在深圳粵港澳大灣區(qū)車展上首次亮相了旗下中高端純電品牌幾何C。這款純電動SUV定位緊湊型，預(yù)售價13.98萬元起，搭載SEM智能能量管理系統(tǒng)，續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%，最高可達(dá)550km。幾何C外觀設(shè)計以“多維流動生命體”理念，擁有80顆高亮前LED燈源和216顆燈源的光棱之羽貫穿式...
吉利汽車的幾何C車型搭載了日本電產(chǎn)的E-AxleNi150Ex驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)，這款150kW的馬達(dá)系統(tǒng)以其輕、薄、短、小的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的磁路設(shè)計技術(shù)，提升了幾何C的動力性能和能效。幾何C作為吉利高端純電品牌幾何系列的第二款車型，不僅擁有自主研發(fā)的電池智能控溫系統(tǒng)和熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了超過500公里的續(xù)...
幾何C是一款緊湊型suv，不知道你對他了解多少。接下來就讓我們一起來看一下吧。先來看下幾何C的外觀，幾何C車頭造型較為時尚，看起來具有運(yùn)動氣息。再加上深沉雅致的大燈，使整車精致度得到了大大的提升。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié),自動開閉,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,延時關(guān)閉等。來到車身側(cè)面，該車車身尺寸...
吉利幾何C這款緊湊型SUV的最新動態(tài)顯示，2022款于2022年1月1日上市，而2024款有望在2024年6月迎來換代上市。新一代車型預(yù)計將采用全新家族設(shè)計，封閉式中網(wǎng)和矩陣式大燈將帶來更運(yùn)動的外觀。車身尺寸有望增大，以迎合國內(nèi)消費(fèi)者喜好。內(nèi)飾將延續(xù)家族風(fēng)格，儀表臺簡約，互聯(lián)系統(tǒng)懸浮。換代車型還將提...
內(nèi)容幾何A在梅州吉沃吉利汽車持續(xù)展出中，現(xiàn)無公開優(yōu)惠活動。這款年輕設(shè)計風(fēng)格的車型以其時尚的外觀和內(nèi)飾，搭載純電動動力系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能。其電動機(jī)總功率和扭矩表現(xiàn)出色，續(xù)航里程達(dá)到600kM。市場反饋良好，用戶對動力、操控和科技感贊賞有加。車內(nèi)設(shè)計以舒適和科技感為主，使用戶有極佳的駕駛體驗。如...
【百度58汽車黔東南優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從貴州祥隆吉利新能源了解到，幾何A目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。幾何A車頭呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。該車尺寸4752/1804/1...
幾何C2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版，然后再幫大家算一算買它需要花多少錢。該車車身尺寸4432/1833/1560mm，軸距2700mm。功能配置方面，幾何C配備胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。此外，這款車還配備了自動駐車、陡坡緩降、電池預(yù)加熱等十二項舒適性配置。動力方面，幾何C配備了一套純電動力系...
緊湊型SUV因其價格親民和空間寬敞而廣受歡迎。幾何C2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版作為幾何汽車的一員，以其4432/1833/1560mm的車身尺寸和2700mm的軸距，提供了不錯的空間表現(xiàn)。配置上，該車擁有胎壓顯示、安全氣囊、遠(yuǎn)程啟動等便利功能。動力方面，150kw的電動機(jī)和310�！っ椎呐ぞ�...
幾何A作為海南蔚藍(lán)吉利汽車的一款純電動轎車，以其文雅的車頭設(shè)計、內(nèi)斂的車身風(fēng)格和新潮的內(nèi)飾吸引了不少關(guān)注。搭載204馬力電動機(jī)，續(xù)航里程達(dá)430Km，性能表現(xiàn)出色。同時，幾何A在市場上獲得良好口碑，用戶對其舒適性、外觀設(shè)計和駕駛體驗均給予高度評價。近期雖無優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價”或有機(jī)會享受更多福利...
連云港銘泰吉利汽車幾何A最新報價，是否值得購買？【百度58汽車連云港優(yōu)惠促銷頻道】連云港銘泰吉利汽車目前平價銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。幾何A車頭看起來非常簡潔流暢，配合封閉式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。這款車長寬高4752/1804/15...
若問汽車未來的趨勢如何？那必然是電動化了。不少汽車品牌推出了自家的新能源車型，且有著自己的特點(diǎn)。幾何C作為其中的一員，2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版以其獨(dú)特的配置和價格吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。幾何C2021款優(yōu)選續(xù)航版C400立方版官方指導(dǎo)價為139800元。在配置方面，該車配備了胎壓顯示、主/副駕...
幾何E作為一款新能源車型，以其時尚的外觀、豐富的配置和實(shí)用性受到了上班族的青睞。從外觀來看，幾何E的前臉造型個性且簡明，搭配時尚的大燈，符合消費(fèi)者的審美。車身尺寸適中，線條柔和，展現(xiàn)出年輕時尚的設(shè)計風(fēng)格。車內(nèi)內(nèi)飾圓潤，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，握感良好。10.25英寸中控屏和圓潤可愛的儀表盤設(shè)計，給人留下...
幾何C全系車型暫無優(yōu)惠，中網(wǎng)設(shè)計封閉式，搭載純電動動力系統(tǒng)，市場口碑不錯。網(wǎng)友稱續(xù)航力良好，動力強(qiáng)勁，座椅舒適，整體質(zhì)感和內(nèi)飾前衛(wèi)，深受年輕人喜愛。LED大燈亮度優(yōu)秀，受到用戶好評�！景俣�58汽車重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶博卡聯(lián)吉利了解到最新報價信息，近期幾何C全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友...
幾何C是幾何汽車推出的一款緊湊型SUV，以其簡潔美觀的外觀、寬敞舒適的空間、高效節(jié)能的動力系統(tǒng)和豐富的科技配置，受到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和好評。近日，未央?yún)^(qū)幾何汽車經(jīng)銷商針對幾何C推出了最高8000元的優(yōu)惠促銷活動，現(xiàn)車充足，為消費(fèi)者帶來了更多的購車選擇。幾何C的外觀設(shè)計簡潔而不失時尚感，封閉式的中網(wǎng)...
中國品牌車型在近年來憑借本土化優(yōu)勢，提升了各方面實(shí)力，發(fā)展迅猛。幾何C作為吉利新能源的一款車型，其外觀時尚、穩(wěn)重，車身尺寸適中，非常適合家庭使用。車內(nèi)內(nèi)飾優(yōu)雅，配置豐富，包括12.3英寸中控屏、皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅等，給人留下深刻印象。動力上，幾何C匹配固定齒比變速箱，百公里加速時間為7秒，滿足日常...
