東風(fēng)啟辰D60EV是一款背靠日產(chǎn)技術(shù)的合資純電家轎，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，擁有長續(xù)航里程、智能科技和寬適座駕等產(chǎn)品亮點(diǎn)。車輛搭載最新一代高密度電池，續(xù)航里程優(yōu)秀，并配備智能溫控系統(tǒng)保證電池工作穩(wěn)定。動力方面采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)高效能輸出和低能耗。車輛安全設(shè)計(jì)符合高標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格測試，各方面性能良好。外觀設(shè)...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60EVPLUS正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)舒適版12.98萬，智行版13.28萬。新車在外觀、內(nèi)飾、三電等方面全面升級，續(xù)航里程高達(dá)420-450km。作為合資高品質(zhì)純電車型，它具備經(jīng)濟(jì)高效的三電系統(tǒng)、安全舒適的配置和寬敞駕乘空間，成為運(yùn)營市場和私家車用戶的品質(zhì)靠譜選擇。10月18日，“合資...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星雖然名字帶有“東風(fēng)日產(chǎn)”字樣，但實(shí)際上是國產(chǎn)車。啟辰星最初與東風(fēng)日產(chǎn)同屬東風(fēng)汽車旗下，后被兼并，但依然使用啟辰LOGO，保持自主品牌身份。以啟辰e302021款精靈版為例，這款車軸距2423mm，長3732mm，寬1579mm，高1515mm。電動機(jī)總功率33Kw，前電動機(jī)最大扭矩12...
東風(fēng)啟辰是東風(fēng)汽車集團(tuán)的自主品牌，并非日產(chǎn)車。2020款啟辰D60是一款緊湊型三廂車，車身尺寸為長4756mm、寬1803mm、高1487mm，軸距2700mm。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和5擋手動變速箱，最大功率93千瓦，最大扭矩168牛米。驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭...
東風(fēng)啟辰是國產(chǎn)自主品牌，非合資車。旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如啟辰D50、R50、R30、T70和D60等。以D60為例，車身尺寸為長4756mm、寬1803mm、高1487mm，軸距2700mm，油箱容積50L。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率93kW，最大扭矩168Nm，匹配5擋手動變速箱。以上內(nèi)容...
東風(fēng)啟辰星并非日產(chǎn)車，而是國產(chǎn)汽車品牌。品牌愿景是成為主流高端中國汽車品牌，以開放、包容的企業(yè)形象，不斷學(xué)習(xí)、追求卓越。最初引進(jìn)日產(chǎn)騏達(dá)生產(chǎn)線生產(chǎn)D50和R50，質(zhì)量優(yōu)良，適合家庭用車。近兩年推出T70和T90，其中T70基于日產(chǎn)C系列平臺，T90為啟辰自主設(shè)計(jì)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰是國產(chǎn)汽車品牌，旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，如D50、T70、D60、R50和R50X。D50作為品牌首款轎車，搭載日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機(jī)，采用CVTC技術(shù)，匹配MT和AT變速箱。2016款D50車身尺寸為4480mm×1695mm×1535mm，軸距2600mm，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率86...
東風(fēng)日產(chǎn)是一家成立于2003年的合資企業(yè)，位于廣州花都。公司以廣州風(fēng)神汽車為基礎(chǔ)，擁有多款暢銷車型，覆蓋轎車、MPV、SUV等領(lǐng)域。東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)汽車全球第四個研發(fā)平臺，為中國消費(fèi)者提供同步研發(fā)的技術(shù)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)以中國消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開發(fā)。東風(fēng)日產(chǎn)是合資車，由東風(fēng)汽車有限公司與日產(chǎn)汽車...
東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款合資車型，由東風(fēng)汽車和日產(chǎn)汽車共同打造。車身尺寸為4665mm長、1700mm寬、1505mm高，軸距為2700mm，提供了寬敞的乘坐空間和儲物空間。動力方面，軒逸搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備CVT無級變速箱，最大功率為91kW(124PS)/5600rpm，最大扭矩為153...
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰星是一款國產(chǎn)汽車，雖然被東風(fēng)日產(chǎn)兼并，但保持了啟辰品牌。這款車型整合了雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的全球技術(shù)資源，基于“混元美學(xué)”設(shè)計(jì)理念和VSA智能模塊架構(gòu)，定位為“A+級SUV頭等艙”，主要面向新一線輕中產(chǎn)人群。配置方面，啟辰星擁有智能輔助駕駛系統(tǒng)、3D-AVM全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、DVR智能行...
啟辰D60PLUS作為東風(fēng)日產(chǎn)雙品牌戰(zhàn)略下的首款車型，與日產(chǎn)軒逸共享平臺與核心三大件，擁有合資品質(zhì)與自主價(jià)格。其外觀穩(wěn)重，空間寬敞，配置豐富，提供舒適駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，歷經(jīng)嚴(yán)格測試，品質(zhì)有保障，且提供實(shí)惠購車方案與超長質(zhì)保，是家用務(wù)實(shí)之選。2020年中國汽車市場上緊湊級轎車中誰銷量最高，車叔認(rèn)為大部分...
啟辰V品牌起初是東風(fēng)與日產(chǎn)的合資國產(chǎn)品牌，后由東風(fēng)控股，市場定位逐漸轉(zhuǎn)為國產(chǎn)車。品牌影響力不足，市場份額被一線品牌占據(jù)，消費(fèi)者購車時(shí)較少考慮。搭載的三菱老款發(fā)動機(jī)技術(shù)落后，配備的7速干式雙離合變速箱備受詬病，動力性能和行駛質(zhì)感可能不如競爭對手。產(chǎn)品質(zhì)量尚需市場驗(yàn)證，銷量不高，缺乏長期市場考驗(yàn)。價(jià)格相...
啟辰D50基于老款頤達(dá)平臺研發(fā)，外觀與老款頤達(dá)相似，部分消費(fèi)者有換標(biāo)需求。啟辰4S店提供免費(fèi)換標(biāo)服務(wù)，將D50變身日產(chǎn)頤達(dá)。東風(fēng)日產(chǎn)表示不清楚此事，若發(fā)現(xiàn)換標(biāo)行為將處罰經(jīng)銷商。啟辰D50與R50均采用老款頤達(dá)和騏達(dá)平臺，未來將推出更多車型提升競爭力。類似換標(biāo)現(xiàn)象在其他品牌也存在，如比亞迪F3換標(biāo)豐田...
東風(fēng)啟辰在2019年的前兩個月中，終端總銷量達(dá)到了20668輛，其中啟辰D60和啟辰T70是銷售的主力軍。2月份，D60銷量為4218輛，而T70銷量為1400輛。作為2010年“合資自主”浪潮下誕生的品牌，東風(fēng)啟辰已經(jīng)走過了近9年的歷程。雖然車型產(chǎn)品線豐富，包括轎車D60、SUVT70、T90和T...
當(dāng)用戶預(yù)算有限，考慮東風(fēng)日產(chǎn)的低端品牌啟辰時(shí)，可能會被其宣傳誤導(dǎo)，認(rèn)為啟辰汽車擁有合資車的品質(zhì)。然而，以啟辰大V為例，其核心部件并非日產(chǎn)提供，而是外部采購，導(dǎo)致質(zhì)量控制不嚴(yán)。許多車主在提車不久后便遭遇各種問題，從發(fā)動機(jī)故障燈亮起、發(fā)動機(jī)異響、胎壓顯示失效，到變速箱問題、車門異響和生銹，甚至中控屏幕故...
啟辰作為日產(chǎn)和東風(fēng)的合資品牌，雖然搭載的是日產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，但消費(fèi)者的購買熱情卻不高。日產(chǎn)近年來因CVT變速器等問題導(dǎo)致評價(jià)下降，給啟辰帶來了負(fù)面影響。啟辰雖然推出了新車型，但技術(shù)仍然落后，變速器不可靠，缺乏核心技術(shù)支撐，導(dǎo)致消費(fèi)者購買信心不足。相比之下，擁有自主技術(shù)的品牌在市場競爭中更具優(yōu)勢，啟辰需要...
東風(fēng)啟辰T70以其高性價(jià)比和日產(chǎn)技術(shù)背景受到市場青睞。車主對原車音響效果不滿，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級。改裝清單包括丹拿236和232喇叭套餐、赫茲HCP4D功放和8音度X6SDIMGDSP。改裝重點(diǎn)在于隔音處理，以提升音質(zhì)和減少噪音。丹拿喇叭以其清晰細(xì)節(jié)和原音還原著稱，而赫茲功放和8音度DSP的...
