東風(fēng)EV新能源EX1車頭設(shè)計(jì)看上去較為樸素，加上封閉式中網(wǎng)，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。該車尺寸3732/1579/1515mm，軸距2423mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。東風(fēng)EV新能源EX1內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分樸素，視覺上非常干凈素雅。它搭載了一套純電動(dòng)...
清遠(yuǎn)東風(fēng)風(fēng)神新能源奕炫MAX以其簡(jiǎn)潔明快的前臉設(shè)計(jì)和黑色飾物吸引眼球，車身尺寸為4817/1890/1475mm，軸距2770mm，展現(xiàn)出狹長(zhǎng)優(yōu)雅的車側(cè)線條。內(nèi)飾風(fēng)格淡雅，簡(jiǎn)單耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.39L/100km。市場(chǎng)口碑良好，...
東風(fēng)EV新能源EX1以其簡(jiǎn)約時(shí)尚的外觀和實(shí)用內(nèi)飾受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為3732/1579/1515mm，軸距2423mm，線條簡(jiǎn)潔，空間實(shí)用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)對(duì)稱，無(wú)過多裝飾。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，功率45馬力，扭矩125牛·米。用戶反饋顯示，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力充足，續(xù)航滿足...
東風(fēng)EV新能源EX1在重慶風(fēng)諾東風(fēng)御風(fēng)暫無(wú)優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊獲取底價(jià)享額外福利。該車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，車身小巧，內(nèi)飾簡(jiǎn)樸。搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力滿足日常需求。市場(chǎng)口碑良好，用戶對(duì)其續(xù)航和配置表示滿意，但在特殊路段動(dòng)力稍顯不足。【百度58汽車重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶風(fēng)諾東風(fēng)御風(fēng)了解到，東風(fēng)EV新能源E...
總結(jié)內(nèi)容：近日，梅州大昌行東風(fēng)本田的CR-V新能源車型引發(fā)關(guān)注。該車以其青春的車頭設(shè)計(jì)、多邊形格柵、車身年輕設(shè)計(jì)以及對(duì)稱式中控臺(tái)的內(nèi)飾，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其加速順暢、動(dòng)力滿足日常需求，且隔音效果好，駕駛...
東風(fēng)EV新能源EX1以其簡(jiǎn)樸的車頭造型和多邊形黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出干凈的外觀。車身尺寸為3732/1579/1515mm，軸距2423mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔，符合大眾審美。內(nèi)飾低調(diào)而清爽，飾條修飾增添舒適感。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率45馬力，扭矩125�！っ�。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)...
東風(fēng)風(fēng)神AX7以其簡(jiǎn)潔美觀的車頭設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)練的車側(cè)線條，展現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸為4660/1880/1690mm，軸距2715mm，內(nèi)飾淡雅，中控臺(tái)非對(duì)稱式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單耐看。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶反饋...
東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展發(fā)布e-POWER首款車型，標(biāo)志著其在新能源市場(chǎng)的加碼。e-POWER作為實(shí)現(xiàn)"雙碳"目標(biāo)的戰(zhàn)略動(dòng)力技術(shù)，未來(lái)將陸續(xù)推出更多車型。相比傳統(tǒng)混動(dòng)車型，e-POWER采用全時(shí)電驅(qū)的方式，具有更高的驅(qū)動(dòng)效率和更靜謐的行駛體驗(yàn)。通過與消費(fèi)者溝通，東風(fēng)日產(chǎn)希望建立客戶圈層并共同探索未來(lái)發(fā)展路...
寧波中基東風(fēng)本田為消費(fèi)者提供了本田CR-V新能源的優(yōu)惠，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)2.1萬(wàn)元。這款車以其質(zhì)樸的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引著消費(fèi)者，車身尺寸為4694/1861/1679mm，軸距2660mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕且具有個(gè)性化元素。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，中控臺(tái)造型對(duì)稱，給人一種炫酷的感覺。本田CR-V新能源搭載插...
【百度58汽車清遠(yuǎn)優(yōu)惠促銷頻道】想要購(gòu)買東風(fēng)EV新能源EX1，哪里最劃算？清遠(yuǎn)東風(fēng)風(fēng)神新能源現(xiàn)正平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多優(yōu)惠。東風(fēng)EV新能源EX1的車頭設(shè)計(jì)文雅，封閉式中網(wǎng)，視覺上整潔利落。車身尺寸為3732/1579/1515mm，軸距2423mm，車側(cè)...
東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)新能源4.2米綠牌冷藏車，作為新能源免征車型，擁有2.8噸自重的“8”噸王底盤，搭載云內(nèi)150馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用一體化并聯(lián)式AMT混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。17.2度電的電機(jī)，額定功率/峰值功率25/55，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力性能更佳�；小⒅苿�(dòng)時(shí)具備能量回收功能，節(jié)能...
東風(fēng)EV新能源EX1以其簡(jiǎn)練的車頭設(shè)計(jì)、實(shí)在的車身風(fēng)格及耐看的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引關(guān)注。該車搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，提供穩(wěn)定動(dòng)力，盡管在特殊路況下動(dòng)力稍顯不足。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)其方向盤靈活、底盤穩(wěn)健。目前全系車型暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”或可享更多福利�！景俣�58汽車重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶風(fēng)諾...
在新能源車市場(chǎng)中，例如“蔚小理”等一眾新勢(shì)力品牌憑借十足的產(chǎn)品力，占據(jù)了大多數(shù)的市場(chǎng)份額。作為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)老牌車企——東風(fēng)，它們不僅有深厚的造車底蘊(yùn)和品牌沉淀，更是在創(chuàng)新方面與時(shí)俱進(jìn)，而eπ007便是最有競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一。它在顏值、配置、動(dòng)力表現(xiàn)都很搶眼，加之頂配車型不超過20萬(wàn)元的價(jià)格，可以說它是“王...
自從國(guó)內(nèi)的新能源開始彎道超車后，主流車企，尤其是老牌合資就沒有一天好過的日子，BBA的純電車型，目前除了寶馬還有點(diǎn)銷量外，奔馳和奧迪徹底涼涼，豐田和馬自達(dá)的純電車型從銷量上來(lái)看，也相繼宣告失敗，這不是偶然，在智能化與豪華舒適性全面落后的情況下，依然保持“高高在上”的價(jià)格，那失敗就是必然，但這一局面，...
2024年,汽車行業(yè)經(jīng)歷了前所未有的變革與挑戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)的白熱化、行業(yè)洗牌的加速,以及電動(dòng)化、智能化浪潮的洶涌來(lái)襲,共同塑造了這一年汽車市場(chǎng)的風(fēng)云變幻。值得一提的是,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量在這一年突破了千萬(wàn)大關(guān),新能源乘用車銷量占比持續(xù)攀升,月度市場(chǎng)滲透率已超50%。在這樣的時(shí)代背景下,作為央企造車隊(duì)伍的...
五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、東風(fēng)風(fēng)光MINIEV、吉利熊貓mini、北汽元寶和凌寶Uni是3萬(wàn)至5萬(wàn)預(yù)算內(nèi)值得推薦的女士新能源小巧汽車。這些車型均定位微型車，車身小巧易于駕駛，且價(jià)格實(shí)惠，適合日常代步使用，其中部分車型還配備了豐富的安全及舒適配置。如今很多人的用車需求其實(shí)都十分簡(jiǎn)單，只要能...
綜合上述文章內(nèi)容，對(duì)于預(yù)算在2-3萬(wàn)范圍內(nèi)的微型新能源小汽車，推薦五菱宏光MINIEV、東風(fēng)小康風(fēng)光MINIEV、北汽元寶、凌寶Uni等車型。這些車型各有特點(diǎn)，如五菱宏光MINIEV是國(guó)民神車，擁有較高的知名度和口碑；而其他幾款車型則在續(xù)航、驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率等方面有各自的優(yōu)勢(shì)。但需注意，購(gòu)買時(shí)需考慮質(zhì)量...
東風(fēng)新能源EX1今日正式上市，作為現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)神EX1的小改款車型，質(zhì)靈版最低配車型指導(dǎo)價(jià)格為4.57萬(wàn)，行業(yè)版頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為5.97萬(wàn)，整體性價(jià)比超高。雷諾e諾和風(fēng)神EX1，同根同源，都誕生于雷諾和東風(fēng)的合資公司易捷特。東風(fēng)EX1在外觀設(shè)計(jì)方面依舊保持了東風(fēng)風(fēng)神EX1整體造型，精巧可愛，作為國(guó)內(nèi)...
吉利推出極氪品牌作為高端新能源汽車的反擊號(hào)角，基于浩瀚架構(gòu)打造，擁有技術(shù)優(yōu)勢(shì)且造車速度快。吉利集團(tuán)全力支持，安聰慧親自掛帥。極氪品牌將直面特斯拉及新勢(shì)力挑戰(zhàn)，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌形象提升及特斯拉質(zhì)量下滑的契機(jī)，有望成為高端新能源汽車市場(chǎng)黑馬。高端化已經(jīng)成為新能源汽車的一個(gè)重要發(fā)展方向，諸多自主品牌車企...
1.東風(fēng)CRV2019款價(jià)格區(qū)間為7.38-10.28萬(wàn)元�？偨Y(jié)內(nèi)容：該款東風(fēng)本田CRV2019提供了多種配置選擇，價(jià)格從7.38萬(wàn)到10.28萬(wàn)不等。新飛度車型推出了五款不同版本，外觀設(shè)計(jì)科技感強(qiáng)，回歸可愛風(fēng)格。車身線條圓潤(rùn)，中網(wǎng)面積小，類似新能源車造型。配置全面升級(jí)，包括本田SENCING系統(tǒng)和...
