魏牌拿鐵DHT-PHEV汽車性價(jià)比怎么樣值得買嗎

魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...

作者：小楊說車

大杯量夠大，超大杯超滿足——魏牌拿鐵DHT-PHEV導(dǎo)購手冊(cè)值得入手嗎？

2021年SUV市場(chǎng)新能源化加速，消費(fèi)者對(duì)油耗更加關(guān)注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場(chǎng)歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補(bǔ)了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價(jià)值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價(jià)格分別為22...

作者：小楊說車

魏牌賣出2427臺(tái)拖后腿長城汽車公布10月銷量：剛10萬出頭嗎？

長城汽車10月銷量突破10萬，環(huán)比增長7%，累計(jì)銷量近90萬臺(tái)。新能源車型銷量超10萬臺(tái)，同比增長近10%。海外銷量創(chuàng)新高，同比增長近50%。哈弗品牌銷量領(lǐng)先，長城皮卡銷量位居第二，坦克品牌銷量排名第三。歐拉和魏牌銷量低迷，但歐拉閃電貓上市后訂單激增，魏牌期待新車型帶來轉(zhuǎn)機(jī)。長城汽車10月銷量表現(xiàn)穩(wěn)...

作者：小楊說車

如何看待38號(hào)評(píng)測(cè)魏牌拿鐵DHT給予了極高的評(píng)價(jià)？

38號(hào)對(duì)拿鐵DHT的評(píng)測(cè)中多次強(qiáng)調(diào)“我對(duì)這個(gè)結(jié)論負(fù)責(zé)”，顯示出其對(duì)長城汽車2019至2021年間進(jìn)步的認(rèn)可。這種進(jìn)步被比喻為學(xué)生成績的顯著提升，從60分到80分的飛躍。盡管如此，真正的體驗(yàn)還需親自試駕。長城和比亞迪的混動(dòng)技術(shù)均基于串聯(lián)混動(dòng)發(fā)展，通過增加直驅(qū)軸和離合器來切換模式，類似于給串聯(lián)架構(gòu)打補(bǔ)丁...

作者：小楊說車

長城汽車10月銷量下滑超10%，皮卡/魏牌/歐拉集體“失速”了嗎？

長城汽車10月銷量同比下滑10.58%，海外銷售卻同比增長49.58%，創(chuàng)下歷史新高。新能源車型銷量達(dá)到10954輛，20萬元以上車型銷量占比15.12%。1-10月累計(jì)銷售新車902521輛，同比下滑9.4%，其中新能源車型銷售107870輛，同比增長9.95%。哈弗品牌10月銷售63759輛，同...

作者：小楊說車

一文讀懂汽車圈：魏派/領(lǐng)克保值率名列前茅奔馳/寶馬/奧迪銷量降八成嗎？

2020年第一季度，中國汽車市場(chǎng)受疫情影響顯著，銷量大幅下降。3月庫存預(yù)警指數(shù)為59.3%，消費(fèi)指數(shù)為63.0，均顯示市場(chǎng)低迷。豪華品牌如奔馳、寶馬、奧迪銷量下降約80%，而雷克薩斯、凱迪拉克等二線豪華品牌也遭受重創(chuàng)。國產(chǎn)車市場(chǎng)份額上升至95%，魏派和領(lǐng)克在自主高端品牌中表現(xiàn)突出。二手車市場(chǎng)交易量大...

作者：小楊說車

【任務(wù)1】原標(biāo)題后面添加“魏牌拿鐵DHT是否值得考慮？”

【任務(wù)2】總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了拿鐵DHT的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間和舒適性以及安全配置等方面的特點(diǎn)。拿鐵DHT前衛(wèi)動(dòng)感的外觀搭配LED大燈，讓人眼前一亮。車內(nèi)年輕時(shí)尚的內(nèi)飾，配有大尺寸觸控式液晶屏，座椅舒適度高�？臻g寬敞，滿足日常家用需求。同時(shí)，該車配備了多項(xiàng)安全配置，駕駛感受和空間體驗(yàn)優(yōu)秀。對(duì)于預(yù)...

作者：小楊說車

決戰(zhàn)莫干山魏牌拿鐵DHT續(xù)航挑戰(zhàn)賽浙江站完美收官了嗎？

10月22日至23日，魏牌在莫干山舉辦了拿鐵DHT-PHEV的續(xù)航挑戰(zhàn)賽，邀請(qǐng)了多地媒體和行業(yè)專家參與。活動(dòng)中，拿鐵DHT-PHEV展現(xiàn)了其高端智能長續(xù)航PHEV車型的風(fēng)采，尤其是在184公里的超長純電續(xù)航挑戰(zhàn)中，兩驅(qū)版實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)到252公里，超出官方標(biāo)定。挑戰(zhàn)賽中，參與者體驗(yàn)了多種路況，拿鐵D...

作者：小楊說車

魏牌新車型，拿鐵DHT-PHEV能否改變“廉價(jià)”標(biāo)簽？

拿鐵DHT-PHEV外觀樸實(shí)時(shí)尚，車身線條圓潤動(dòng)感，內(nèi)飾年輕個(gè)性，方向盤和觸控式液晶中控屏設(shè)計(jì)時(shí)尚大方。車長4668mm，空間寬敞，座椅舒適度高。安全配置豐富，包括疲勞提醒、ABS等。該車型大小適中，價(jià)格合理，適合許多人購買第一輛車時(shí)考慮。試駕后將帶給你不一樣的感受。魏牌推出新款拿鐵DHT-PHEV...

作者：小楊說車

拿鐵DHT-PHEV，魏牌不容有失嗎？

魏牌的拿鐵DHT-PHEV以其智能DHT混聯(lián)技術(shù)，定位為高端新能源汽車，旨在解決家庭用戶的“零焦慮”出行需求。該車型不僅在續(xù)航和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上具有優(yōu)勢(shì)，還特別關(guān)注家庭安全、健康和舒適。拿鐵DHT-PHEV的上市，標(biāo)志著魏牌在高端新能源市場(chǎng)的進(jìn)一步布局，通過差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，強(qiáng)化了其在PHEV細(xì)分市場(chǎng)的...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHT-PHEV的價(jià)格比宋PLUS貴，比問界M5便宜嗎？

魏牌拿鐵DHT-PHEV是一款性價(jià)比較高的SUV車型，價(jià)格雖然比比亞迪宋PLUS貴，但比問界M5要便宜。魏牌拿鐵DHT-PHEV在價(jià)格方面具有一定優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在動(dòng)力、續(xù)航、安全配置等方面也具備不俗表現(xiàn)，是一款適合家庭使用的車型。其輔助駕駛系統(tǒng)和兒童配置的特點(diǎn)也為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)�？偟膩碚f，魏牌...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHT-PHEV上市，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和130kW高集成DHT變速箱，如何實(shí)現(xiàn)家庭出行0焦慮？

7月25日，魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，提供3款配置，售價(jià)22.9萬至26.3萬元。新車搭載智能DHT串并聯(lián)技術(shù)和咖啡智能，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景、全速域的“快順靜省”駕駛體驗(yàn)。拿鐵DHT-PHEV具備26項(xiàng)全維兒童呵護(hù)功能，提供3種補(bǔ)能方式，包括48kW極速快充和3.5kW家用充電，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能0焦慮。此外...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHT-PHEV上市了，優(yōu)惠后售價(jià)多少你心動(dòng)了嗎？

魏牌拿鐵DHT-PHEV正式上市，售價(jià)范圍在22.9萬至26.3萬元。新車設(shè)計(jì)融合了魏牌經(jīng)典元素，擁有高端智能DHT串并聯(lián)技術(shù)，支持多種智能駕駛功能，并特別關(guān)注家庭安全與舒適。其綜合性能與智能配置令人矚目，是否會(huì)成為當(dāng)下中國家庭用戶的首選，值得期待。2022年7月25日晚，魏牌旗下又一款重磅力作——...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版續(xù)航實(shí)力硬核 能否滿足長途駕駛需求？

魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版以其年輕時(shí)尚外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁動(dòng)力組合吸引關(guān)注。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，滿足日常與長途駕駛需求，展現(xiàn)硬核續(xù)航實(shí)力。在當(dāng)前時(shí)代背景下，碳達(dá)峰、碳中和盛行，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了新的轉(zhuǎn)折，而魏牌作為中國自主品牌的實(shí)...

作者：小楊說車

友情提示，魏牌拿鐵PHEV售價(jià)千萬別超25萬警戒線，合適嗎？

魏牌即將上市的拿鐵DHT-PHEV車型面臨定價(jià)策略的抉擇。拿鐵PHEV對(duì)于魏牌至關(guān)重要，它不僅關(guān)系到銷量，還關(guān)系到品牌的口碑。摩卡PHEV雖然產(chǎn)品力和技術(shù)得到認(rèn)可，但插混與燃油版本之間的價(jià)格差距讓市場(chǎng)難以接受。目前，摩卡PHEV的定位已經(jīng)穩(wěn)固，而拿鐵PHEV則需要在25萬以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)樹立標(biāo)桿，以...

作者：小楊說車

吉利星越L1.5T雷神Hi·X油電混動(dòng)版、魏牌拿鐵DHT對(duì)比試駕體驗(yàn)如何？

2022年第一季度，自主品牌混合動(dòng)力車型競(jìng)爭(zhēng)加劇，吉利星越L混動(dòng)版和魏牌拿鐵DHT成為焦點(diǎn)。星越L混動(dòng)版在外觀上進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，但內(nèi)飾與燃油版相似，后備箱空間未受影響。拿鐵DHT內(nèi)飾豪華，但后備箱空間較小。兩車在車機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力總成、剎車腳感、轉(zhuǎn)向手感和NVH方面各有優(yōu)劣。星越L混動(dòng)版動(dòng)力響應(yīng)和平順性...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHT買后悔了原因，拿鐵DHT真的很垃圾嗎？

拿鐵DHT作為長城汽車旗下的油混車型，雖然在配置、混動(dòng)技術(shù)和空間方面具有一定優(yōu)勢(shì)，但部分車主購買后卻表示后悔。主要原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯、品牌影響力不足、保值率低以及轉(zhuǎn)向半徑大。然而，拿鐵DHT并非一無是處，其動(dòng)力充足、擁堵路段油耗低、安全性高以及配置豐富等優(yōu)點(diǎn)，使其成為一臺(tái)不錯(cuò)的家庭用車選擇。對(duì)于...

作者：小楊說車

拿鐵DHT一箱油能跑上千公里，為何銷量卻不高？

拿鐵DHT作為長城子品牌的一款油電混動(dòng)車型，盡管在1-4月累計(jì)銷量達(dá)到7530輛，但4月銷量卻大幅下降至1001輛，環(huán)比下降61.14%。這款DHT混合動(dòng)力車型，雖然在長途駕駛中能有效降低油耗，但其市場(chǎng)表現(xiàn)并不如預(yù)期。原因在于，拿鐵DHT采用的是油電混動(dòng)技術(shù)，而非更受歡迎的插電式混動(dòng)。插電式混動(dòng)車型...

作者：小楊說車

魏牌拿鐵DHT價(jià)格及圖片2022新款售價(jià)15萬？

長城魏牌拿鐵DHT作為一款定位于中級(jí)市場(chǎng)的國產(chǎn)緊湊型SUV，以其全新的外觀設(shè)計(jì)、豐富的功能配置以及充沛的動(dòng)力性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。2022新款拿鐵DHT共有3款配置車型在售，官方給出的售價(jià)區(qū)間為15.98-17.98萬元。其中，入門車型1.5TDHT中杯的官方售價(jià)為15.98萬元，市場(chǎng)裸車暫無優(yōu)...

作者：小楊說車

再降3000只是省錢起點(diǎn)？魏牌拿鐵DHT上市15.98萬元起

魏牌拿鐵DHT上市，起售價(jià)僅15.98萬元，相比預(yù)售價(jià)便宜3000-10000元，提供多項(xiàng)優(yōu)惠政策。該車型主打省油、低碳，采用雙電機(jī)串并聯(lián)技術(shù)，百公里綜合油耗4.9L，續(xù)航超1000公里。同時(shí)，拿鐵DHT還具備智能駕駛、智能護(hù)理等功能，特別是兒童模式的設(shè)置，為家庭用戶提供了更全面的關(guān)愛。其“油電同價(jià)...

作者：小楊說車