福田歐馬可作為我國高端輕卡代表，憑借康機動力和奔馳技術底盤，以及歐洲安全車身，在國內城市貨運市場享有良好口碑。國六新車S1系外觀漂亮，動力強勁，配置可靠，內飾溫馨舒適。隨著疫情散去，國六車型競爭拉開帷幕，福田歐馬可有望憑借優(yōu)勢取得更大話語權。作為我國高端輕卡品牌的典型代表，福田歐馬可在國內市場已經有...
江鈴順達與福田時代M3作為城市配送輕卡中的佼佼者，動力表現(xiàn)均強勁。江鈴順達搭載先進柴油發(fā)動機，已滿足國六標準，動力數(shù)據(jù)升級；而福田時代M3提供多種國五發(fā)動機，最大功率表現(xiàn)優(yōu)異。在輕量化設計上，兩者均用心，但江鈴順達在貨箱輕量化上更輕便。綜合來看，江鈴順達在細節(jié)上更占優(yōu)勢。交通建設與信息技術的飛速發(fā)展...
自動擋輕卡受到卡友關注，但購買欲望不強，銷量難以突破。福田、上汽等品牌已推出自動擋輕卡，具有省力、高效等優(yōu)勢，尤其適合城配物流領域。然而，自動擋輕卡仍存在購置成本高、售后服務難以保障等問題。隨著市場保有量的上升，自動擋輕卡的成本和服務有望得到改善，未來有望成為卡車市場主流。第一商用車網(wǎng)鄭林海隨著用車...
江淮/福田領銜柴油輕卡申報再迎“小高潮”？江淮新品系上市在即再掀輕卡高端化角逐？全柴配套整車比例上升國六合規(guī)動力比拼加劇？隨著工信部第357批新產品公示的發(fā)布，輕卡市場迎來了新一輪的競爭。江淮、福田、東風、重汽等企業(yè)紛紛申報了22款柴油輕卡底盤，其中江淮和福田分別申報了5款和4款，領銜市場。在新能源...
輕卡市場競爭激烈，老牌如福田、江淮與新興品牌豪沃、解放各有優(yōu)勢。福田整合全球產業(yè)鏈，擁有成本優(yōu)勢和外觀吸引力；江淮以底盤起家，承載力強，但動力系統(tǒng)稍顯不足。豪沃輕卡憑借十噸王名聲大噪，一汽解放輕卡則在社會動力上有所突破。在國五到國六的切換期，選擇輕卡需謹慎，考慮品牌實力和動力匹配，技術將成為國六時代...
東風汽車、江鈴汽車和福田汽車在10月份的輕卡和貨車銷量表現(xiàn)強勁，同比分別增長18.06%、25.72%和29.60%。東風汽車的輕型貨車銷量同比增長40.72%，成為主銷車型。江鈴汽車的卡車和輕型客車是主要銷量來源，卡車增量達到31.8%，皮卡銷量月增量達到34.42%。福田汽車9成以上銷量來自貨車...
江淮帥鈴和福田奧鈴作為輕卡市場的兩大品牌，各有千秋。江淮帥鈴定位高端，發(fā)動機選擇多樣，但保養(yǎng)成本較高。福田奧鈴則以仿五十鈴發(fā)動機著稱，但存在一些通病。在選擇輕卡時，除了考慮品牌和發(fā)動機，還應關注車輛的自重、馬力和市場保有量。建議在購車前多了解市場情況，試駕體驗，并咨詢專業(yè)人士的意見。同時，注意政策變...
如今在城配運輸領域，有越來越多新生代卡友的加入，他們對車輛性能配置有了全新的需求，既要外觀抗打，更要簡單操作好上手，同時賺錢力也不能差。而市面上有沒有這樣一款輕卡符合這些特征呢？福田汽車全新升級自動擋輕卡奧鈴玉兔III，這是一款號稱專為年輕及新手卡友打造的超宜駕的藍牌輕卡，這款車究竟有哪些亮點呢？相...
10月25日，以“型格綻放領勢而上”為主題的福田領航M5輕卡全國上市發(fā)布會在中國龍城舉辦。福田汽車集團業(yè)務副總裁、時代事業(yè)部黨委書記、總裁鞏海東，全柴動力股份有限公司總經理徐玉良，時代事業(yè)部各級領導、客戶代表、經銷商伙伴及媒體、網(wǎng)紅出席發(fā)布儀式。中國龍城，濰水之畔，現(xiàn)場嘉賓與線上百萬卡友共同見證新藍...
隨著科技的進步，自動擋輕卡已經成為了市場上的熱門選擇。福田奧鈴CTS便是其中的佼佼者，搭載150馬力AMT自動變速箱，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還具備高效的傳動效率和較低的成本。這款車不僅外觀年輕化，符合當下審美，其內飾設計簡潔干練，展現(xiàn)出歐洲卡車的風范。車頂?shù)膶Я髡趾颓皳躏L玻璃的設計，以及鍍鉻裝飾...
在城市快運物流市場中，輕卡車型因其獨特的優(yōu)勢而備受青睞。特別是對于需要頻繁搬運貨物、且對運輸時效要求較高的用戶來說，如何選擇合適的車型成為了一個難題。以廣州地區(qū)的物流園為例，傳統(tǒng)的輕卡品牌如福田、江鈴等往往被廣泛采用。然而，隨著市場的變化和用戶需求的升級，一款具備優(yōu)秀動力性能、高安全性和舒適性的輕卡...
隨著復工復產的推進，城市物資需求逐步恢復，城配物流市場似乎迎來了新的機遇。在眾多主打合規(guī)藍牌輕卡中，消費者該如何選擇呢？本文將為您介紹五款受歡迎的藍牌無憂輕卡，并分析其特點和優(yōu)勢。首先，歐馬可S3城配版以其康明斯F2.8系列發(fā)動機和采埃孚變速箱備受矚目。這款車采用福田康明斯動力，結構緊湊、重量輕、動...
10月輕卡市場，江淮1卡獨占鰲頭，升級建設“江淮1卡村”推動鄉(xiāng)村產業(yè)發(fā)展。東風輕卡交車百輛，亮相海外車展，蟬聯(lián)行業(yè)第二。福田領航M5輕卡上市，中國重汽HOWO輕卡推出專屬VIP服務。解放輕卡排名上升，混動房車受關注。慶鈴輕卡備戰(zhàn)“雙十一”，排名也有所提升。整體宣傳圍繞服務、交車、新品及備戰(zhàn)物流高峰展...
在輕卡、微卡市場中，10萬元以下有不少優(yōu)質車型。特別是可入地下室的自卸車，市場需求較大。飛碟奧馳T1小金剛、福田小金剛和時風風菱D版，這三款自卸車均滿足國六標準，城區(qū)基本可通行。奧馳T1小巧玲瓏，裝載能力強，動力鏈優(yōu)勢明顯；福田小金剛通過性好，承載性可靠；時風風菱D版價格低廉，適合農村、城鎮(zhèn)運輸。這...
解放、東風、福田、歐曼、重汽、陜汽等一線品牌貨車在市場上銷量領先，因其可靠性而備受青睞。對于中卡，一汽解放重卡以其卓越的國內綜合水平和國際影響力成為首選。輕卡方面，江淮品牌以其出色的銷售量和市場口碑脫穎而出，尤其是其發(fā)動機性能、操控性和省油性。選擇貨車時，考慮品牌影響力、市場反饋和車輛性能是關鍵。一...
中國卡車行業(yè)歷經60余年發(fā)展，從解放CA10模仿吉斯150開始，經歷了借鑒蘇聯(lián)、日本及歐美技術階段。其中，日本五十鈴、日產柴等技術引進對中國輕卡、重卡影響深遠。如今，國產重卡多模仿奔馳設計，如江淮格爾發(fā)、福田及解放等品牌。這既因歷史巧合，也因奔馳產品設計優(yōu)秀。然而，創(chuàng)新才是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本�！肮埠�...
自動擋輕卡雖然在貨車市場中較為冷門，但對于個人用戶而言，尤其是需要運載“拋貨”的場合，其實用性不容忽視。輕卡因“大噸小標”問題而限制了載重量，使得1噸左右的輕卡更適合個人使用。在這種情況下，自動擋輕卡的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。本文推薦了兩款車型：重汽瑞獅_AMT和福田奧鈴_AMT。重汽瑞獅_AMT以其2.3T...
