寶馬X3排氣管突突響可能由多種原因引起。首先，可能是排氣管內(nèi)隔板損壞或掉膠，需到維修廠(chǎng)檢查。其次，踩油門(mén)時(shí)排氣管發(fā)出嘭嘭聲，可能是消音器或排氣管破損。此外，低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下方異響，可能是隔熱板老化，需更換或除掉。最后，轉(zhuǎn)彎或前進(jìn)時(shí)異響，可能是排氣管鈑金件或保險(xiǎn)桿脫落，需進(jìn)行維修。踩油門(mén)踏板...
寶馬X3停車(chē)后排氣管異響可能由多種原因引起。首先，排氣管老化可能導(dǎo)致松動(dòng)、脫落或破洞，引起異響，解決方法是重新固定或更換排氣管。其次，三元催化器故障可能導(dǎo)致廢氣堵塞、擠壓，引起異響，需要到維修廠(chǎng)或4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士檢查和修理。此外，汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)故障或可燃混合氣體濃度不正常也可能導(dǎo)致排氣管異響。針對(duì)這些...
寶馬x3排氣閥門(mén)開(kāi)閉條件是車(chē)輛轉(zhuǎn)速到3000轉(zhuǎn)以上時(shí)自動(dòng)打開(kāi)，運(yùn)動(dòng)模式下默認(rèn)開(kāi)啟。排氣閥門(mén)可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲音，超跑在開(kāi)啟或關(guān)閉運(yùn)動(dòng)模式時(shí)聲音有區(qū)別。排氣閥的主要功能是穩(wěn)定增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力，保障發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器。閥門(mén)排氣在改變聲音的同時(shí)也起到了維護(hù)和保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。排氣閥門(mén)是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系...
寶馬X3排氣管異響可能源于多種原因，如隔板損壞、排氣泄漏、排氣管與車(chē)架接觸等。這些異響不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)車(chē)輛造成潛在損害。為了解決這些問(wèn)題，可以檢查消音器和排氣管是否破損，以及隔熱板是否老化或脫落。在維修時(shí)，可以安裝消音器來(lái)降低噪音，并定期檢查排氣管系統(tǒng)以確保其正常工作。保持車(chē)輛良好的維護(hù)狀...
寶馬X3以其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和八速手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)和出色的操控性能。頂配版最大功率達(dá)到185kw，最大扭矩350N.m，工信部綜合油耗介于7.9-8.0L，百公里加速最快僅需6.8秒。在配置上，寶馬X3擁有更大的進(jìn)氣格柵、鋁制車(chē)頂行李架、多邊形排氣管等外觀(guān)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則提供珠...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P1178故障碼指第一排第一個(gè)加熱氧傳感器存在慢交換問(wèn)題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量。處理此故障需根據(jù)背景知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)檢查和維修。清除故障碼需按車(chē)型規(guī)定方法進(jìn)行，避免直接拆負(fù)極搭鐵線(xiàn)，以免影響汽車(chē)性能和功能。建議車(chē)型根據(jù)具體情況進(jìn)行維修選擇，如K3X3、高爾夫...
近日，海外媒體曝光了一組寶馬X3兩款新能源衍生車(chē)型的諜照，分別是iX3和X3插電式混動(dòng)版。據(jù)外媒報(bào)道，兩款新車(chē)預(yù)計(jì)將于2019年亮相。寶馬iX3作為寶馬首款純電動(dòng)SUV，外觀(guān)與寶馬X3xDrive30d基本一致，僅在左前翼子板處增加了充電口設(shè)計(jì)。尾部變化主要發(fā)生在排氣管和后保險(xiǎn)杠處，由于純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有...
根據(jù)近期信息，全新一代奧迪Q5預(yù)計(jì)明年亮相，2024年上市。新車(chē)設(shè)計(jì)更趨運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包括全新中網(wǎng)格柵、分體式大燈組，流暢車(chē)頂線(xiàn)條與大尺寸輪轂。車(chē)身尺寸或有所提升，尾燈組與排氣布局也有所調(diào)整。預(yù)計(jì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，RS版為2.9TV6雙渦輪增壓。Q5因其外觀(guān)與配置受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)，新車(chē)型在市場(chǎng)上將與寶...
寶馬430改裝HSR中尾段閥門(mén)排氣，HSR憑借5年專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，以高品質(zhì)材料和精湛工藝著稱(chēng)。寶馬車(chē)主還可選擇鈦合金版本，彰顯獨(dú)特魅力。盡管價(jià)格不菲，HSR堅(jiān)信品質(zhì)至上，以卓越產(chǎn)品贏(yíng)得市場(chǎng)。采用高純度304不銹鋼，表面拉絲處理，尾喉光亮如鏡。3D掃描建模確保安裝精準(zhǔn)，減少接口，提升排氣效率和聲浪。與劣質(zhì)排...
2017年3月，我購(gòu)入了末代F25寶馬X3xDrive20iM套，寶石青色，原價(jià)50.2萬(wàn)，裸車(chē)優(yōu)惠10.5個(gè)點(diǎn)。開(kāi)了3年多，行駛4W公里，除了快3年時(shí)維修了一次天窗異響，其他問(wèn)題都沒(méi)有出現(xiàn)。我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特殊要求，更注重外觀(guān)，所以只做了一些外觀(guān)改變。提車(chē)時(shí)改了電耳，1年后換了TB黑鼻孔、TB牛角、T...
寶馬X3一個(gè)排氣口常開(kāi)，另一個(gè)裝蝶形閥門(mén)，運(yùn)動(dòng)模式才開(kāi)。此設(shè)計(jì)兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)高低轉(zhuǎn)速，減少排放和噪音。蝶形閥門(mén)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)開(kāi)關(guān)，低速時(shí)關(guān)閉一個(gè)排氣口，僅一個(gè)排氣。此設(shè)計(jì)多見(jiàn)于跑車(chē)，旨在減少排放，適應(yīng)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。寶馬X3排氣管一個(gè)是常開(kāi)，另一個(gè)并不是堵著，而是加裝了蝶形閥門(mén)，只有在運(yùn)動(dòng)模式下才會(huì)打開(kāi)。...
寶馬X3M在外觀(guān)上采用精巧的前臉設(shè)計(jì)和雙邊共四出的排氣布局，內(nèi)飾則營(yíng)造出高貴氛圍。其搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)510馬力，峰值扭矩600�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。同時(shí)，該車(chē)配備8擋自動(dòng)變速箱和雙球節(jié)控制臂前懸架等多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛穩(wěn)定。車(chē)內(nèi)空間寬敞，通透感十足。動(dòng)力表現(xiàn)上，眾多車(chē)主...
經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展造就了越來(lái)越大的中產(chǎn)階層，他們對(duì)生活有著更高的要求，吃穿住行都馬虎不得。這一點(diǎn)從買(mǎi)車(chē)這件事情上我們也能看出來(lái)，他們青睞那些售價(jià)較高，品質(zhì)更好的車(chē)型，畢竟好的用料、做工和配置才能帶來(lái)更好的體驗(yàn)。寶馬X3車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。前后輪胎規(guī)格均為245...
寶馬家族的中大型SUV——X6自2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了11個(gè)年頭。隨著X3、X5的更新?lián)Q代，以及X1的中期改款和X7的上市，寶馬X6也將迎來(lái)全新一代車(chē)型，預(yù)計(jì)11月上市，并計(jì)劃在2020年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。新X6的前臉采用了家族式的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，配備氛圍燈，增強(qiáng)了夜間行車(chē)安全。車(chē)身...
2020款寶馬x3配備了顆粒捕集器，20年5月份以后生產(chǎn)的車(chē)型都是帶顆粒捕捉器的。顆粒捕捉器是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，可以在微粒排放物質(zhì)進(jìn)入大氣之前將其捕捉，減少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的煙灰。查看寶馬x3是否帶顆粒捕捉器方法包括查看車(chē)主手冊(cè)、故障碼、機(jī)油蓋標(biāo)識(shí)和排氣管形態(tài)等。顆粒捕捉器的...
全新寶馬X1以其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感贏(yíng)得了市場(chǎng)的青睞。雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼大燈提升了辨識(shí)度，而車(chē)尾的層次感和圓形排氣管增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。內(nèi)飾方面，新款X1采用了全新電子擋桿和m運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)，提升了操作便利性和高級(jí)感。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是寬度帶來(lái)的良好橫向空間。天窗設(shè)計(jì)為后排...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見(jiàn)的是顆粒捕捉器本身出現(xiàn)故障或燃油品質(zhì)不佳。顆粒捕捉器故障時(shí)，可以通過(guò)原地踩油門(mén)拉高轉(zhuǎn)速來(lái)嘗試燃燒雜質(zhì)，若無(wú)效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費(fèi)更換服務(wù)。燃油品質(zhì)問(wèn)題則會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時(shí)更換高品質(zhì)燃油是解決之道...
寶馬X3:油耗低至8.7L,外觀(guān)設(shè)計(jì)更夸張寶馬X3是一款豪華SUV,不僅擁有出色的性能和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。最近的改款車(chē)型延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了升級(jí)。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下寶馬X3的特點(diǎn)。外觀(guān)方面，新車(chē)采用了雙腎進(jìn)氣格柵面積更大的設(shè)計(jì)，造型也更加夸張，大燈也經(jīng)過(guò)了全新設(shè)...
寶馬X3剎車(chē)油建議2年更換一次，使用原廠(chǎng)品牌DOT4。更換時(shí)需準(zhǔn)備裝舊剎車(chē)油的壺罐，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剎車(chē)油壺抽取，等待十幾秒抽取殘留油液，注意排氣孔位置決定是否需要拆下車(chē)輪。另一人在加注口添加新剎車(chē)油，用新油頂出舊油，防止管道產(chǎn)生空氣。抽取剎車(chē)油持續(xù)約十分鐘，結(jié)束后將剎車(chē)油添加至合適刻度線(xiàn)，蓋上油蓋，啟...
