氣門油封老化是導(dǎo)致燒機(jī)油的主要原因，沒有其他解決辦法，只能拆開更換。此外，氣門油封容易老化與發(fā)動機(jī)溫度偏高有關(guān)，建議避免激烈駕駛。還有一個容易被忽略的問題，那就是使用粘稠度太高的機(jī)油。雖然聽起來很奇怪，但先更換氣門油封后，再使用低粘度的機(jī)油，比如5W30、0W30等，可以有效減少燒機(jī)油的情況。因?yàn)闅?..
寶馬發(fā)動機(jī)護(hù)板是汽車發(fā)動機(jī)的重要保護(hù)部件，位于發(fā)動機(jī)室底部，能有效防止碎石、雜物等對發(fā)動機(jī)的損害。那么，寶馬發(fā)動機(jī)護(hù)板是否需要更換，又該選擇什么材質(zhì)呢？首先，寶馬發(fā)動機(jī)護(hù)板的使用壽命與材質(zhì)質(zhì)量密切相關(guān)。原廠護(hù)板耐用性較強(qiáng)，但若出現(xiàn)變形、破損，應(yīng)及時更換，以免影響發(fā)動機(jī)保護(hù)。因此，定期檢查護(hù)板完整性至...
寶馬3系通常不配備發(fā)動機(jī)護(hù)板，車主需自行安裝。若車輛采用發(fā)動機(jī)下沉技術(shù)，可考慮不加裝。建議選擇原廠件，金屬護(hù)板可能產(chǎn)生異響。寶馬，即巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造廠，標(biāo)志源于巴伐利亞州徽。2018年，寶馬在世界品牌500強(qiáng)中排名第16位。寶馬3系無發(fā)動機(jī)護(hù)板，需自裝。下沉技術(shù)車輛可不裝。選原廠件，金屬護(hù)板防異響...
寶馬E90發(fā)動機(jī)風(fēng)扇聲音大可能由以下原因?qū)е拢?.軸承磨損過度，需更換軸承或風(fēng)扇；2.風(fēng)扇散熱不良，可能與皮帶、風(fēng)葉平衡性或散熱器臟污有關(guān)。解決方法包括清洗散熱器、風(fēng)扇頁，檢查固定螺絲，或更換散熱風(fēng)扇�？赡苁禽S承磨損過度：觀察一下水箱和周圍部件，看看是否是軸承磨損過度，如果損壞更換軸承即可；檢查下散...
寶馬E90發(fā)動機(jī)聲音大可能由多種原因引起。首先，使用劣質(zhì)燃油會導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生震動和噪音。其次，發(fā)動機(jī)固定部件如機(jī)爪墊老化松動，也會導(dǎo)致工作時產(chǎn)生噪音。此外，機(jī)油狀況異常，如粘稠度過高，會影響發(fā)動機(jī)潤滑，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生摩擦和噪音。最后，發(fā)動機(jī)皮帶松緊度不夠，會在工作過程中產(chǎn)生異響。為解決這些...
開過一周07年的E92335i，對N54發(fā)動機(jī)印象深刻。雖然賬面數(shù)據(jù)相近，但N54的駕駛感受更加激進(jìn)，包括室友的F30335i也這么認(rèn)為。E90的操控極限較高，極限邊緣的可控性也不錯，比F30和G20都要好。但N54的高壓油泵每8萬公里需要更換，時間長了可能會漏油，VANOS系統(tǒng)也不可靠。曾遇到發(fā)動...
寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉落有影響，主要影響在于無法有效防止路面水、泥等雜物進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，長期如此可能對發(fā)動機(jī)造成損害。發(fā)動機(jī)護(hù)板的主要作用是保護(hù)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部清潔并防止沙石硬物敲擊發(fā)動機(jī)。若護(hù)板脫落，需及時按照廠家規(guī)定安裝回去。寶馬5系座椅塑料護(hù)板掉了有影響，塑料的發(fā)動機(jī)護(hù)板脫落了還是很要緊的，沒有護(hù)板...
文章描述了寶馬e90的CarPlay功能及其配置原因，即在汽車中控系統(tǒng)使用iPhone的全部功能。接著，文章提出了關(guān)于寶馬e90動力升級的兩個方案，并詢問了發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性和安全馬力、油耗等問題�？偨Y(jié)來說，文章主要探討了寶馬e90的carplay功能及其在動力升級方面的兩個方案及相應(yīng)疑慮。對于動力升級的...
20款寶馬X5外觀霸氣，設(shè)計強(qiáng)勁，尺寸增大但保持勻稱。采用高強(qiáng)度材質(zhì)減輕重量，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾高檔，配備多功能方向盤、無框后視鏡和無線充電。車內(nèi)空間寬敞，全景天窗美觀實(shí)用。搭載3.0T發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。精準(zhǔn)操控和科技配置是其有力武器。20款寶馬X5外觀相當(dāng)霸氣，設(shè)計強(qiáng)勁而銳利，整車尺寸較前...
寶馬新款x1的汽油濾芯在主駕駛下的車身護(hù)板內(nèi)：1、寶馬X1的定位是一款緊湊型SUV，外觀采用了寶馬X系列一貫得設(shè)計風(fēng)格，側(cè)腰線以上是逐漸收窄的車頂，往下則是肌肉感十足的車體，前臉直瀑式雙孔進(jìn)氣格柵采用的是鍍鉻裝飾；2、加上分體式大燈的加持，整輛車的外觀有了一個保證，雖然是一款入門級的寶馬車型，但是單...
全新一代20款寶馬X5以其霸氣外觀和強(qiáng)勁設(shè)計備受矚目，車身尺寸有所增大，進(jìn)氣口和冰銅色車底護(hù)板更顯獨(dú)特。新款車型在線條輪廓和家族式設(shè)計上進(jìn)行了革新，前格柵與頭燈融為一體，更顯細(xì)長。配置方面，包括底升、哈曼音響、21寸輪轂等，同時提供大豪華加熱包和M運(yùn)動包，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)和舒適性。視覺駕駛包和燈光包進(jìn)...
樓主如果只考慮四門版e90，那么e90系列的幾款車值得一提。寶馬e時代320搭載的n46和325搭載的n52b25都是燒機(jī)油的典型，而330的n52b30表現(xiàn)稍好。然而，330四門版壽命短暫，作為e9x系列的旗艦車型，僅一年多就被搭載n54發(fā)動機(jī)的335i取代。n54發(fā)動機(jī)性能卓越，但個人感覺e90...
馬自達(dá)CX-4租車試駕體驗(yàn)分享：外觀動感，內(nèi)飾精致，駕駛感受得心應(yīng)手。動力表現(xiàn)聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉(zhuǎn)向操控優(yōu)秀，底盤舒適。NVH表現(xiàn)一般，但發(fā)動機(jī)噪音好聽。考慮15-20萬預(yù)算，可能會選擇車況優(yōu)秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因?yàn)橐k一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
寶馬發(fā)動機(jī)和機(jī)油需達(dá)一定溫度才能實(shí)現(xiàn)最佳工作，但寶馬E90后取消水溫表。以F02為例，可通過車輛解鎖密碼在儀表操作查看。關(guān)閉車門，打開點(diǎn)火不啟動，長按儀表左下角按鍵，通過解鎖界面輸入密碼，找到Temperature長按3秒即可查看水溫和油溫，后恢復(fù)正常顯示。汽車的發(fā)動機(jī)必須到達(dá)一定溫度的時候，才能實(shí)...
對于寶馬3系的熱愛，E46和E90車型代號是車迷們心中的經(jīng)典。E90作為寶馬3系的第五代車型，2005年上市，2012年退市，至今已有七年。預(yù)算十萬，可以考慮E90這一代車型，但車齡較長。以2005款寶馬330i為例，出廠日期2008年5月，表顯里程81437km，新車售價58萬，賣家報價11萬。車...
一輛2010年寶馬320i，車型E90，搭載N46發(fā)動機(jī)，行駛超10萬公里。車主反映發(fā)動機(jī)啟動后故障燈亮，抖動劇烈，伴有“嗒嗒嗒”噪聲，加速無力。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)至少一缸未工作，診斷顯示第2缸熄火。進(jìn)一步檢查，第2缸VVT控制系統(tǒng)中間推桿固定彈簧斷裂，導(dǎo)致氣門無法正常關(guān)閉，影響缸壓建立，使缸不工作。...
寶馬3系E90時代，被譽(yù)為純粹的駕駛者之車，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉(zhuǎn)向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內(nèi)飾運(yùn)動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調(diào)校扎實(shí)緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬3系以其卓越的操控和運(yùn)動性能著稱，但隨著車齡增長，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油和變速箱問題逐漸顯現(xiàn)。一位2005年寶馬E90車主面臨這些問題，經(jīng)過檢修，我們建議更換發(fā)動機(jī)和變速箱。在預(yù)算限制下，車主選擇了豐田3UZ大V8發(fā)動機(jī)。經(jīng)過兩個月的努力，發(fā)動機(jī)移植完成，動力大幅提升，加速感強(qiáng)烈。我們對進(jìn)氣、風(fēng)扇、冷卻液...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)提供的信息，e92335i和e90335i均使用相似的3.0T版發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)具有225千瓦的最大功率、400牛/米的最大扭矩以及百公里加速時間為5.7秒等性能參數(shù)。然而，雖然兩車型使用類似發(fā)動機(jī)，但它們屬于不同系列的寶馬車型，具有不同的生產(chǎn)周期和代號，如e92和e90代表寶馬車輛的...
2017款寶馬3系底盤采用雙鉸接彈簧減震支柱式前懸架，控制臂為鋁合金材質(zhì)，配有發(fā)動機(jī)下護(hù)板保護(hù)重要零部件，提升車輛安全性。后懸架連桿結(jié)構(gòu)簡單，輕量化設(shè)計提升車輪導(dǎo)向精準(zhǔn)度。整體設(shè)計提升了車輛的競爭力，符合熱愛駕駛的人的需求。文章口語化自然，邏輯清晰，權(quán)威性強(qiáng)，滿足seo關(guān)鍵詞要求，良好的寫作技巧讓內(nèi)...
