奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺(jué)；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無(wú)級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價(jià)略高，但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
奧德賽銷量低并非因中國(guó)人不懂車，而是其未能滿足細(xì)分市場(chǎng)的基本需求。國(guó)人購(gòu)車時(shí)非常清楚自己的需求，會(huì)貨比三家仔細(xì)斟酌。相比之下，GL8銷量好是因?yàn)樗玫貪M足了市場(chǎng)需求。因此，銷量問(wèn)題應(yīng)從產(chǎn)品本身找原因，而非歸咎于消費(fèi)者。經(jīng)典萬(wàn)金油:為什么飛度賣不好？中國(guó)人不懂車，愛(ài)面子。為什么銳志賣不好？中國(guó)人不懂...
2020款奇駿為求銷量大幅降價(jià)，已低于本田皓影等競(jìng)品。作為緊湊型SUV，奇駿面臨國(guó)產(chǎn)車和合資車的雙重競(jìng)爭(zhēng)壓力，市場(chǎng)成績(jī)下滑。新款車型外觀延續(xù)日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有所改進(jìn)，配置豐富，底盤調(diào)校偏舒適，動(dòng)力有2.0L和2.5L兩種選擇，綜合油耗表現(xiàn)良好。雖然說(shuō)在最近這些年緊湊型SUV車型在市場(chǎng)當(dāng)中熱度比較高...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
日產(chǎn)奇駿e-POWER車型曝光，采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，意在解決三缸機(jī)抖動(dòng)問(wèn)題。新車外觀延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，增加運(yùn)動(dòng)元素，尺寸保持不變。此次推出的增程式混動(dòng)版能否幫助奇駿挽回銷量，值得關(guān)注。作為最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的城市SUV車型，奇駿在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，在國(guó)內(nèi)緊湊型...
7月份，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)銷量表現(xiàn)出色，整體零售量達(dá)到8.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%，成為唯一環(huán)比上漲的細(xì)分市場(chǎng)。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績(jī)擠進(jìn)前五。賽那以6820輛的銷量穩(wěn)居第三，而傳祺M8以63...
科雷傲與奇駿同平臺(tái)生產(chǎn)，但銷量懸殊�？评装岭m價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，但法系車的另類設(shè)計(jì)、品牌認(rèn)可度低及東風(fēng)雷諾銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)滯后，導(dǎo)致其銷量遠(yuǎn)低于奇駿。雷諾若與日產(chǎn)分離，中國(guó)市場(chǎng)或?qū)㈦y覓雷諾身影。時(shí)至今日，平臺(tái)化造車已經(jīng)不再是什么秘密，不少看著毫無(wú)關(guān)系的兩輛車很可能就出自同一生產(chǎn)線，而我們今天所說(shuō)的主角...
2022年4月，本田奧德賽在日系車銷量中排名第27，市場(chǎng)份額為1.2%，同比下降0.01%。在MPV市場(chǎng)，奧德賽以8.36%的市場(chǎng)份額排名第4，同比增長(zhǎng)2.21%。在20-25萬(wàn)車型中，奧德賽銷量排名第14，占比2.47%。在同價(jià)位燃油車型中，奧德賽排名第12。全國(guó)銷量分布中，廣州市以375輛的銷量...
日產(chǎn)汽車曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的日系三強(qiáng)之一，但近年來(lái)銷量持續(xù)下滑。3月份，日產(chǎn)中國(guó)銷量同比下降32.6%，東風(fēng)日產(chǎn)銷量同比下降33.5%。日產(chǎn)銷量下滑的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.銷量結(jié)構(gòu)不健康：日產(chǎn)主要依靠軒逸和奇駿兩款車型支撐銷量，但奇駿銷量大幅下滑，軒逸獨(dú)木難支。2.SUV車型銷量慘淡：樓蘭、途達(dá)、...
數(shù)據(jù)顯示還是不錯(cuò)的2019年1-5月，累計(jì)銷量超過(guò)5萬(wàn)輛的車型共有17款累計(jì)銷量60897輛，排名第十位。吉利博越累計(jì)銷量95928輛排名第二位，月均銷量接近2萬(wàn)輛，與哈弗H6的差距有點(diǎn)大。吉利繽越累計(jì)銷量58207輛排名第13位，月均銷量接近1.2萬(wàn)輛。日產(chǎn)奇駿以微弱優(yōu)勢(shì)超過(guò)大眾途觀家族，銷量為8...
別克GL8以其大氣飽滿的前臉和商務(wù)場(chǎng)合的體面感，奪得4月MPV銷量冠軍。五菱宏光憑借其無(wú)可動(dòng)搖的銷量地位，位列亞軍，但其是否屬于MPV車型仍有待商榷。傳祺M8以大氣的外形和精致的內(nèi)飾，獲得季軍。豐田賽那和本田奧德賽分別位列第四和第五，而本田艾力紳則憑借中期改款的硬朗外觀和升級(jí)的內(nèi)飾，位列第六。艾力紳...
鄭州日產(chǎn)將復(fù)產(chǎn)四缸奇駿，預(yù)計(jì)售價(jià)在15-23萬(wàn)元之間。新車延續(xù)經(jīng)典造型設(shè)計(jì)，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此舉旨在提高奇駿市場(chǎng)占有率和滿足消費(fèi)者需求，尤其是那些喜歡大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)者。雖然三缸奇駿銷量不佳，但未來(lái)仍有可能在混動(dòng)車型中發(fā)揮作用。鄭州日產(chǎn)復(fù)產(chǎn)四缸奇駿，采用經(jīng)典設(shè)計(jì)，...
日產(chǎn)復(fù)產(chǎn)老奇駿并命名為奇駿經(jīng)典，此舉或與新奇駿銷量不佳有關(guān)，但并非必然聯(lián)系。新老車型同堂銷售已有先例，如軒逸。復(fù)產(chǎn)后的老奇駿或針對(duì)三四線城市目標(biāo)人群，價(jià)格或下滑，取消部分高端配置。新一代奇駿的爭(zhēng)議主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸機(jī)上，而用戶對(duì)此的接受度取決于車型定位和目標(biāo)消費(fèi)群。此外，奇駿在沙漠沖沙的爭(zhēng)議更多...
2021款奇駿保持了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的穩(wěn)定，但在配置和NissanConnect超智聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上有所提升。共有五種車身顏色可選，內(nèi)飾顏色也有三種選擇方案。不同車型配備不同輪圈造型和硬件配置，動(dòng)力參數(shù)微調(diào)，NissanConnect系統(tǒng)成亮點(diǎn)。不同車型版本滿足了消費(fèi)者不同需求，2.5L四驅(qū)七座版車型具...
日前，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，日產(chǎn)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)恢復(fù)上一代奇駿車型的生產(chǎn)銷售，車輛有望命名為“奇駿經(jīng)典”，未來(lái)將與全新奇駿新老同堂銷售。作為主流合資SUV中的一位熱銷車型，上代奇駿在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可以說(shuō)銷量表現(xiàn)非常之好，在中國(guó)市場(chǎng)獲得了142萬(wàn)車主的信任，全球累計(jì)銷量更是達(dá)到了650萬(wàn)臺(tái)。據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，奇駿在9月份...
【58車衡陽(yáng)訊】日產(chǎn)在產(chǎn)品的更新?lián)Q代表現(xiàn)積極，轎車軒逸常年銷冠，SUV日產(chǎn)奇駿年銷百萬(wàn)，地主級(jí)別的存在。日產(chǎn)奇駿綜合實(shí)力表現(xiàn)穩(wěn)定，家用省油，空間大，整體設(shè)計(jì)視野開(kāi)闊。綜合表現(xiàn)優(yōu)于榮放等車型。開(kāi)過(guò)齊駿的老車主紛紛表示好車。現(xiàn)款車型外觀設(shè)計(jì)算是中規(guī)中矩，可能相對(duì)于最近時(shí)間新出的車型來(lái)說(shuō)，略顯老派�，F(xiàn)款前...
近日,吉利汽車公布3月銷量數(shù)據(jù):3月總銷量達(dá)124643輛,同比增長(zhǎng)3%,環(huán)比增長(zhǎng)約49%,今年第一季度,吉利汽車總銷量達(dá)366588輛。值得一提的是,在產(chǎn)能爬坡階段,首款高端精品家用MPV嘉際上市僅20天就取得了3085輛的傲人成績(jī),銷量超越別克GL6,接近于奧德賽整月銷量,日均銷量更是達(dá)到154...
【58車衡陽(yáng)訊】近日，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，書(shū)寫后來(lái)居上的神話，成為日系SUV真正的領(lǐng)軍者。說(shuō)起近十年來(lái)中國(guó)市場(chǎng)上的日系SUV，許多人仍然會(huì)記得先入中國(guó)市場(chǎng)而一騎絕塵的本田CR-V以及初入市場(chǎng)便風(fēng)生水起的豐田RAV4。然而，近年來(lái)東風(fēng)日產(chǎn)奇駿憑借4年間三度問(wèn)鼎日系SUV銷量冠...
