當(dāng)你拔出鑰匙時(shí)不小心轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤(pán)，汽車的防盜系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)，導(dǎo)致方向盤(pán)鎖死。要解鎖，只需插入鑰匙，同時(shí)反轉(zhuǎn)方向盤(pán)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙即可。對(duì)于無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車輛，操作略有不同：在附近轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，踩下剎車，按下啟動(dòng)按鈕即可。一鍵啟動(dòng)車輛的方向盤(pán)鎖止系統(tǒng)是電動(dòng)的，需要注意以下幾點(diǎn)：不踩剎車時(shí)按下點(diǎn)火按鈕可以解鎖方向...
文章內(nèi)容本文主要探討了單車擋泥板需要蓋住車輪多少才能確保任何速度下都不往后背甩泥的問(wèn)題。作者分享了自己購(gòu)買(mǎi)本所工研擋泥板的經(jīng)驗(yàn)和建議，并給出了一個(gè)參考值：以700C輪徑為例，配25C輪胎時(shí)前擋泥板長(zhǎng)度應(yīng)大于輪徑1/3且安裝位置最低距地面20厘米左右；后擋泥長(zhǎng)度一般超過(guò)輪徑一半。此外，作者還提到了速度...
小牛電動(dòng)US以其簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)和科技感，成為城市出行的新選擇。自2015年成立以來(lái)，小牛電動(dòng)車不斷升級(jí)，滿足新國(guó)標(biāo)要求，通過(guò)3C認(rèn)證。其U系列車型，尤其是US型號(hào)，以其小巧、精致外觀和強(qiáng)大續(xù)航能力，受到消費(fèi)者青睞。小牛US電動(dòng)車采用18650鋰電池電芯，續(xù)航可達(dá)50-90公里，且具備BMS智能電池管理系統(tǒng)...
日常生活中，總少不了遇上讓人尷尬的場(chǎng)景，例如急著去接孩子放學(xué)，不巧遇上了暴雨，學(xué)校門(mén)口排起長(zhǎng)龍，進(jìn)不去退不得，如果這個(gè)時(shí)候有一輛小巧輕便的電動(dòng)車，或許就能進(jìn)出自如了。對(duì)于每天上班的社畜來(lái)說(shuō)，這種體驗(yàn)更為真切，家到地鐵站有1公里，開(kāi)車距離太短，走路時(shí)間太長(zhǎng)，如果這時(shí)候有一輛小巧輕便的電動(dòng)車呢？有了愛(ài)瑪...
電車品質(zhì)究竟該如何挑選根據(jù)所給內(nèi)容，總結(jié)如下：文章描述了關(guān)于雅迪歐睿、DE1和DE2三款車型的選擇問(wèn)題，特別提到了DE2的做工問(wèn)題，包括頻繁出現(xiàn)的問(wèn)題如鏈條掉落、擋泥板螺絲和擋泥板損壞等。作者對(duì)線上購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車的體驗(yàn)持保留意見(jiàn)，并強(qiáng)調(diào)線下購(gòu)買(mǎi)可能在服務(wù)質(zhì)量上更有保障�？偨Y(jié)而言，建議在選擇電動(dòng)車時(shí)，除了...
問(wèn)界M5EV電池具有五大優(yōu)勢(shì)。首先，采用VHR技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)云端電池健康管理，延長(zhǎng)電池壽命。其次，磷酸鐵鋰電池成本低，使用壽命和成本表現(xiàn)優(yōu)異。在安全方面，問(wèn)界M5EV經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，具備高寒、高溫等多路況實(shí)驗(yàn)的可靠性，采用先進(jìn)技術(shù)保障電池安全。此外，問(wèn)界M5EV還具備超級(jí)省電模式和快速充電等實(shí)用功能，...
新能源汽車的電量顯示是動(dòng)態(tài)變化的。當(dāng)你駕駛車輛加速時(shí)，電池放電電流增大，電壓降低，導(dǎo)致電量顯示減少。而剎車時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)啟動(dòng)，回收電量，使電池顯示電量增加。市面上的新能源汽車大多具備動(dòng)能回收功能，能在下坡或剎車時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為動(dòng)力電池充電。電動(dòng)車分為交流和直流兩種，通常以電池為能量源，通過(guò)控...
奇瑞eQ1以其微型車定位在同級(jí)別車型中顯得較為寬敞，外觀設(shè)計(jì)硬朗且時(shí)尚。車身采用雙色設(shè)計(jì)，尾部有小飄效果，轉(zhuǎn)向信號(hào)燈位于前擋泥板上，高配車型的LED轉(zhuǎn)向燈集成在外后視鏡中。盡管與概念車小蟻有所差異，但eQ1憑借其硬朗線條、雙色車身設(shè)計(jì)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像和鋁合金輪轂等配置，展現(xiàn)出業(yè)界良心。評(píng)估純電動(dòng)...
特斯拉怎么沖電好？我考慮的好像太多了，求大神？你是否曾經(jīng)在開(kāi)車途中突然發(fā)現(xiàn)電量不足，而不得不找地方充電？如果是的話，那么你一定知道焦慮感是如何襲來(lái)的。但是，有一種方法可以幫助你擺脫這種焦慮——把特斯拉電量改為顯示剩余電量百分比。這是一種最快最有效的里程焦慮治療法。不要讓里程焦慮困擾我們，讓子彈飛一會(huì)...
歐拉黑貓2021款351km標(biāo)準(zhǔn)型作為一款價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)車型，在5-10萬(wàn)元市場(chǎng)中備受關(guān)注。其配置包括胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊等安全配置，同時(shí)提供倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便利功能。以深圳市為例，該車最低報(bào)價(jià)為64800元，全款購(gòu)車落地價(jià)約為70454元。歐拉黑貓以其良好的綜合表現(xiàn)，在市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)...
小猴子m3和m5兩款電動(dòng)車在外觀、款型和配置上有所區(qū)別。m5為新款，前擋泥板和電機(jī)造型與m3不同，但配置基本延續(xù)m3。兩款車?yán)m(xù)航能力均達(dá)50KM，速度50-60公里每小時(shí)。若僅代步，兩款車均適用；若需改裝，推薦m3。外觀方面：小猴子m5與m3外表區(qū)別主要表現(xiàn)在前擋泥板和電機(jī)造型上，兩款車可以說(shuō)各有風(fēng)...
擋泥板和擋泥皮都是用于保護(hù)車輛和乘客免受泥土、石子等飛濺影響的裝置。擋泥板通常由優(yōu)質(zhì)橡膠或工程塑料制成，安裝在車輪外框架后面，比車身凸出約5厘米，有效防止泥土濺到車身或人身。而擋泥皮則有塑料和橡膠材質(zhì)，主要作用是防止泥水濺到拉桿、球頭上，避免過(guò)早生銹。兩者共同目的都是為了保護(hù)車輛和乘客，但材質(zhì)和安裝...
雷克薩斯后備箱打開(kāi)方法：1、使用汽車的遙控按鈕，一鍵開(kāi)啟車門(mén)和后備箱的開(kāi)關(guān)。2、在后備箱的感應(yīng)區(qū)域，掃一下即可開(kāi)啟。3、開(kāi)啟后備箱，只需按一下車?yán)锏陌粹o或者是遙控鑰匙，后備箱打開(kāi)。4、關(guān)閉后備箱，按一下后備箱里的關(guān)閉按鈕或車內(nèi)關(guān)閉按鈕。以下是后備箱打開(kāi)注意事項(xiàng)：1、開(kāi)啟電動(dòng)尾門(mén)前務(wù)必注意尾門(mén)開(kāi)啟范圍...
新款?yuàn)W迪a4l能裝擋泥板。擋泥板：擋泥板就是安裝在車輪外框架后面的板式結(jié)構(gòu)，通常為優(yōu)質(zhì)橡膠材質(zhì)制造，也有采用工程塑料。擋泥板通常安裝在自行車或機(jī)動(dòng)車車轱轆后面的一個(gè)金屬擋板，牛皮擋板，塑料擋板，橡膠擋板。作用：汽車擋泥板顧名思義就是擋泥的作用。安裝到汽車的四個(gè)輪胎后面。前面兩個(gè)固定在左右下檻上面，后...
P7的車門(mén)是鵬翼門(mén)，即剪刀門(mén)。剪刀式車門(mén)，即它的鉸鏈在前擋泥板，因車門(mén)的開(kāi)啟形狀好似剪刀而得名，剪刀門(mén)是直上直下的，只有一個(gè)支點(diǎn)。小鵬P7為一款中型純電動(dòng)車型轎跑車，小鵬P7電芯額定能量80.87kWh、能量密度達(dá)170Wh/kg，擁有后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版三種版本的車型，其中后驅(qū)...
在人生旅途中，我們會(huì)迎著旭日的陽(yáng)光開(kāi)啟一天的征途。擁抱最美日出，那東升的光亮從海的地平線上慢慢升騰，讓人欣喜地體味到前途的無(wú)限遼闊。不管前途如何，我們內(nèi)心的大海永遠(yuǎn)都充滿陽(yáng)光，不畏艱險(xiǎn)、揚(yáng)帆起航、駕馭未來(lái)。當(dāng)你見(jiàn)過(guò)了世界上最美麗的風(fēng)景，你的內(nèi)心會(huì)被洗成一片空白，自由而寧?kù)o，因?yàn)樗鼡崞搅诵牡椎牟话�。�?dāng)...
日前，斯柯達(dá)官方公布了兩張VISIONiV概念車的設(shè)計(jì)圖。新車基于大眾汽車MEB平臺(tái)打造，定位于四門(mén)轎跑電動(dòng)車，其擁有動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及流暢而感性的車身線條。VISIONiV概念車將于日內(nèi)瓦車展上亮相。外觀方面，斯柯達(dá)VISIONiV概念車的進(jìn)氣格柵采用了細(xì)密的垂直線條和水晶切割設(shè)計(jì)，位于格柵上方的...
在體驗(yàn)完換電之后，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)冬季的駕駛ES8的感受。對(duì)于寒冷的冬天，不管是汽油車還是燃油車，剛進(jìn)入車內(nèi)都是冷冰冰。編輯我對(duì)冬季用車舒適度就非常的在意，編輯自己的電動(dòng)車有座椅加熱和方向盤(pán)加熱以及充電樁啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)暖風(fēng)的功能，因此開(kāi)一些沒(méi)有這些功能車就感到非常沒(méi)有愉悅感，畢竟車內(nèi)暖和之前這段時(shí)間很難熬。蔚...
近期氣溫持續(xù)走低，電動(dòng)車過(guò)冬的話題像冷空氣一樣，每年這時(shí)準(zhǔn)時(shí)在汽車論壇等車主圈子里登陸。面對(duì)刺骨的寒風(fēng)，電動(dòng)車對(duì)溫度的渴望，絲毫不亞于人們對(duì)暖氣房的依賴。就像戶外行走，人們的手腳會(huì)被凍僵一樣，不禁想問(wèn)，車主們，你的電動(dòng)車被“凍僵”了嗎？當(dāng)你還窩在暖氣房里不肯出來(lái)的時(shí)候，遠(yuǎn)在內(nèi)蒙的牙克石，正在上演一場(chǎng)...
