長安歐尚a8002019款的外形設(shè)計(jì)由意大利團(tuán)隊(duì)操刀，融入貝殼元素，時(shí)尚且具有家用MPV的美感。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)科技感，配備空氣凈化和語音控制等先進(jìn)功能，使用環(huán)保材料，減少異味。舒適性方面，A800采用223座椅布局，提供寬敞空間和良好的乘坐體驗(yàn)，靜音和懸掛調(diào)校均以舒適為主。油耗控制在7-8升，對(duì)于1.4噸...
擋泥板對(duì)于保護(hù)車漆、防止泥沙和油污有著明顯作用，尤其是在惡劣路況下行駛時(shí)。然而，加裝擋泥板也會(huì)帶來一些不利影響，比如增加行車噪音、降低底盤高度、容易損壞、積雪和冰疙瘩的積累，以及可能影響車輛美觀。對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)行駛的車輛，擋泥板的必要性不大；但如果經(jīng)常長途或在較差路況下行駛，加裝擋泥板則顯得更為必要...
空氣懸架根據(jù)氣室數(shù)量分為單腔、雙腔等，未來可能發(fā)展出更多腔室�？諝鈴椈衫脡嚎s空氣的可壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性作用，具有優(yōu)良的彈性特性，提高車輛舒適度。與傳統(tǒng)螺旋彈簧相比，空氣彈簧具有非線性剛度特性，可根據(jù)需求調(diào)整剛度曲線。單腔空氣彈簧剛度調(diào)整范圍有限，而多腔空氣彈簧通過電磁閥分隔氣室，實(shí)現(xiàn)更大范圍的剛度調(diào)節(jié)...
2020新東風(fēng)日產(chǎn)軒逸底盤離地高度是多少？【文章總結(jié)】本文介紹了2020年新款東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的底盤離地高度，以及它在日常駕駛中的表現(xiàn)。軒逸的底盤離地高度為0.115米，這個(gè)間隙在城市路段行駛時(shí)沒有問題，但在非鋪裝路面上需要注意路況變化，以避免磕底盤的現(xiàn)象。此外，文章還提到了軒逸的底盤設(shè)計(jì)特點(diǎn)，如擋泥板...
首先，從底盤結(jié)構(gòu)來看，兩款車型都采用了MLBEVO平臺(tái)，這意味著它們?cè)诘妆P設(shè)計(jì)上有著相似的基礎(chǔ)。然而，盡管它們的底盤結(jié)構(gòu)相似，但途銳和Q7在許多細(xì)節(jié)方面仍有所不同。例如，途銳的前懸架采用了鋁合金材料，減輕了簧上質(zhì)量，這有助于提升車輛的運(yùn)動(dòng)性和操控性。同時(shí)，制動(dòng)卡鉗也由前置改為后置，這種設(shè)計(jì)在制動(dòng)時(shí)能...
本文介紹了夏季保養(yǎng)車輛時(shí)車主可以自行完成的一些簡(jiǎn)單檢查和保養(yǎng)項(xiàng)目，如檢查冷卻液、清洗液、機(jī)油液面等。同時(shí)，也提到了需要到4S店進(jìn)行的專業(yè)檢測(cè)項(xiàng)目，如底盤檢查、輪胎內(nèi)壁檢查等。此外，添加氮?dú)饪梢栽鰪?qiáng)車輛輪胎的安全性，減少爆胎的可能。在出游前，車主應(yīng)進(jìn)行必要的車輛檢查，確保車輛處于最佳狀態(tài)，避免在路途中...
隨著房車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，底盤懸掛系統(tǒng)的選擇成為了車主關(guān)注的焦點(diǎn)。2019年，依維柯歐勝底盤8AT空氣懸掛版本問世，為房車市場(chǎng)帶來了新的選擇。2020年，氮?dú)鉁p震技術(shù)也即將亮相。這兩種懸掛系統(tǒng)都能顯著提升房車的舒適性，具體表現(xiàn)在降低底盤高度、提高行駛穩(wěn)定性、減小側(cè)傾、提升駕駛舒適性、保護(hù)貨廂、減少剎車...
擋泥板在保護(hù)車身方面確實(shí)有其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，尤其是在雨天，能有效減少泥水飛濺和碎石對(duì)車漆的損傷。然而，安裝擋泥板也可能帶來一些不便，比如影響車輛美觀、降低底盤高度，進(jìn)而影響通過性和整體性能。此外，擋泥板還可能增加風(fēng)阻和噪音。因此，是否安裝擋泥板，需要根據(jù)個(gè)人駕駛環(huán)境和需求來決定。如果你經(jīng)常在泥濘或碎石路面...
很多人在加油后會(huì)發(fā)現(xiàn)，前半箱汽油似乎比后半箱更耐用。這是因?yàn)槠囉拖洳⒎菢?biāo)準(zhǔn)容器，而是根據(jù)車輛底盤設(shè)計(jì)，形狀各異。油箱上半部分容積通常大于下半部分，而油表傳感器僅能感知液面高度，無法反映實(shí)際容積。因此，當(dāng)汽油消耗至一半時(shí)，油箱內(nèi)的汽油量減少，消耗速度自然加快。這種差異感是由于油箱設(shè)計(jì)和油表傳感器的工...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為英菲尼迪QX50加裝底盤裝甲是值得考慮的。底盤裝甲能有效防止路面的沙石和顛簸對(duì)底盤的直接損傷，同時(shí)具備隔音、防撞和防銹的功能，有助于減少后續(xù)的底盤維護(hù)成本。這種保護(hù)技術(shù)通過在底盤噴涂彈性密封材料，防止酸、堿、鹽對(duì)底盤的腐蝕，并防止底盤螺釘松動(dòng)。它還能降低行駛中的噪音，提升駕駛...
安裝擋泥板能保護(hù)車漆，減少泥土濺到車身，防止過早生銹，降低洗車次數(shù)。但擋泥板也會(huì)影響車輛美觀，降低通過性，增加風(fēng)阻。是否安裝擋泥板，需根據(jù)駕駛環(huán)境綜合考慮。經(jīng)常行駛在泥土路或凹凸不平路面時(shí)，安裝擋泥板是有必要的。平時(shí)在一般環(huán)境下開車，安不安裝擋泥板影響不大。首先說下安裝擋泥板的優(yōu)點(diǎn):1.保護(hù)車漆。擋...
擋泥板對(duì)于汽車來說，既是保護(hù)也是隱患。它能減少雨天泥水濺到車身和乘客衣物，防止泥水對(duì)車漆和底盤部件的損害，降低因泥水飛濺導(dǎo)致的安全隱患。然而，對(duì)于高速行駛的車輛，擋泥板可能會(huì)增加風(fēng)阻和油耗，影響車輛性能。因此，是否安裝擋泥板，需要根據(jù)個(gè)人用車習(xí)慣和環(huán)境來權(quán)衡�？偟膩碚f，擋泥板在低速行駛和多雨地區(qū)能提...
如何處理前葉子板內(nèi)襯最底下少個(gè)卡扣？用千斤頂支撐住底盤，然后拆下輪胎。取下固定葉板內(nèi)襯的螺絲或卡扣，取下葉板。將葉板下的泥沙清理干凈，然后原路返回安裝新的葉板。如果扣子掉了，可以用自貢螺絲固定或者去修理廠用塑料扣固定。內(nèi)襯的作用是減少和隔離輪胎的路面噪音對(duì)駕駛室的影響，阻擋輪胎滾動(dòng)中的泥水和石子對(duì)底...
轎車后排地板平整度的問題，通常與排氣管布局和底盤高度有關(guān)。13版朗逸和卡羅拉都采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，排除傳動(dòng)軸影響，排氣管布局成為關(guān)鍵。14版卡羅拉通過重新布置排氣系統(tǒng)，減少了中間鼓包。此外，卡羅拉較高的底盤高度也有助于解決鼓包問題。對(duì)于前置前驅(qū)車輛，鼓包相對(duì)較小，而前置后驅(qū)車輛則需要更大的地板隆起以容...
日產(chǎn)樓蘭底盤生銹處理方法主要是采用底盤裝甲，可有效防護(hù)底盤、預(yù)防腐蝕、降低噪音并保持駕駛室內(nèi)溫度適宜。其他底盤養(yǎng)護(hù)措施包括安裝擋泥板、噴涂底盤保護(hù)膜，以及在潮濕地區(qū)保持汽車干燥等。針對(duì)日產(chǎn)樓蘭底盤生銹問題，可采取裝甲、擋泥板、保護(hù)膜等措施，并注意在潮濕地區(qū)保持汽車干燥，以延長底盤使用壽命。總結(jié)內(nèi)容：...
雷克薩斯ux260h的離地高度為160mm，這一設(shè)計(jì)旨在確保車輛在面對(duì)障礙物或不平坦路面時(shí)的通過性，同時(shí)減少對(duì)底盤的損傷。UX的最小離地間隙同樣為160mm，這表示在滿載且靜止?fàn)顟B(tài)下，車輛最低點(diǎn)與地面的距離，反映了其越過障礙物的能力。在外觀設(shè)計(jì)上，UX繼承了雷克薩斯家族的“紡錘形”中網(wǎng)和犀利大燈，同...
PoloPlus基于大眾MQB平臺(tái)，前驅(qū)布局，最小離地高度120毫米。前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁獨(dú)立懸架，提供良好尾隨性能。懸架偏硬，對(duì)大沖擊吸收好，小沖擊處理較弱。前懸架緊湊，為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱騰空間。后輪急剎車時(shí)易離地，因縱向支撐不足。后懸架輕巧，適合城市駕駛。XDS電子差速器減少轉(zhuǎn)向不足，提高轉(zhuǎn)...
擋泥板的主要功能是阻擋泥水，保護(hù)車身免受泥水污染和腐蝕，尤其在道路積水或雨雪天氣中更為實(shí)用。它們還能減少水花濺射到路人身上。然而，擋泥板的安裝可能會(huì)降低車輛美觀性，影響通過性，尤其是底盤較低的車輛。此外，擋泥板會(huì)增加氣阻，影響高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和噪音水平。因此，是否安裝擋泥板應(yīng)根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和路況...
豐田皇冠做隔音一般需要3000元左右，具體價(jià)格根據(jù)隔音件和隔音材料不同有所差異。改裝方案包括門隔音、雙門密封、前輪弧形擋泥板隔音和底盤鋼板裝甲，這些措施可以有效提高車內(nèi)靜音性、安全性和舒適性，減少共振和風(fēng)噪等外界噪音的干擾。豐田的NVH還可以，但是如果車主朋友追求更好的靜音性和駕駛品質(zhì)，就要裝隔音棉...
長安悅翔的底盤離地間隙通常為15.5厘米，但負(fù)重時(shí)會(huì)有所降低。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的半獨(dú)立設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)在國內(nèi)同級(jí)別車型中較為常見，旨在平衡運(yùn)動(dòng)性和舒適性。悅翔的懸掛調(diào)校偏向舒適，同時(shí)不失運(yùn)動(dòng)感，確保了家用車型的舒適性需求。在不良路況下，懸掛能有效過濾顛簸，減少車內(nèi)乘客的不適感。即使在高速...
