電動(dòng)車的充電樁并非通用，需要考慮槍頭、槍座是否匹配、電壓范圍是否符合以及通信協(xié)議是否一致。特斯拉的槍座通常需要轉(zhuǎn)接頭才能使用國(guó)產(chǎn)充電樁，電壓范圍和通信協(xié)議也需符合標(biāo)準(zhǔn)才能兼容。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)包括GB/T27930、GB/T34657.1和GB/T34657.2。因此，在選擇充電樁時(shí)，需要確保與電動(dòng)車的充電...
電動(dòng)車充電器通常不通用，需考慮電壓和電流是否匹配。同品牌充電器通用可能性較大，但使用前仍需檢查。電動(dòng)車是安裝有電機(jī)、控制器、蓄電池等部件的個(gè)人交通工具，其充電器與手機(jī)充電器原理相似，需確保電壓和電流一致性以保證安全和效率。1.電動(dòng)車充電器不通用，需匹配電壓電流。2.同品牌充電器可能通用，但使用前檢查...
汽車電瓶和電動(dòng)車電瓶不能通用。汽車電瓶是啟動(dòng)型電瓶，瞬間放電電流大，適用于啟動(dòng)馬達(dá)供電；而電動(dòng)車電瓶是動(dòng)力型電瓶，適合長(zhǎng)時(shí)間小電流放電。兩者內(nèi)部構(gòu)造不同，放電特性有明顯區(qū)別，不能互換使用。啟動(dòng)型電瓶主要用于車輛啟動(dòng)，具有大電流放電能力，但容量下降快；動(dòng)力型電瓶則適用于長(zhǎng)時(shí)間小電流放電，如電動(dòng)車使用，...
近日，我們從通用汽車官方獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，通用汽車將在沃倫技術(shù)中心發(fā)布全新電動(dòng)化平臺(tái)BEV3以及未來(lái)整體的電動(dòng)車戰(zhàn)略。據(jù)悉，這一平臺(tái)擁有較高的靈活性，將涵蓋未來(lái)通用汽車所有的電動(dòng)車產(chǎn)品。新電動(dòng)車平臺(tái)首款車型為凱迪拉克跨界SUV，預(yù)計(jì)將于2021年投產(chǎn)。目前來(lái)看，基于BEV3平臺(tái)打造的不僅有...
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，通用汽車宣布與美國(guó)最大的三家充電網(wǎng)絡(luò)EVgo、ChargePoint及Greenlots合作，以改進(jìn)其為客戶提供的電動(dòng)車充電解決方案。特斯拉等公司都在構(gòu)建自己的充電網(wǎng)絡(luò)，專為自己品牌的車輛服務(wù)，而其他幾家汽車制造商都依賴第三方充電網(wǎng)絡(luò)，使充電變得復(fù)雜。通用汽車計(jì)劃推出更...
對(duì)于預(yù)算有限的購(gòu)車者，5萬(wàn)元內(nèi)的選擇可以是上汽通用五菱宏光MINIEV、寶駿310和比亞迪F3。宏光MINIEV以其小巧實(shí)用和親民價(jià)格受到青睞，提供120至170公里的續(xù)航選擇。寶駿310以其手動(dòng)變速箱和小巧車身吸引年輕駕駛者，同時(shí)注重安全配置。比亞迪F3以其耐用性和經(jīng)濟(jì)油耗成為家用車的好選擇。這些...
了解輪胎型號(hào)并不難，只需查看輪胎側(cè)面的字母和數(shù)字。電動(dòng)車輪胎主要分為真空胎和普通胎，各有特點(diǎn)。真空胎無(wú)內(nèi)胎，氣門嘴為橡皮螺帽，而普通胎則有內(nèi)胎，氣門嘴裝有螺絲帽。通過(guò)輪胎上的TL和TT標(biāo)識(shí)，可以區(qū)分無(wú)內(nèi)胎和有內(nèi)胎輪胎。90/90-10型號(hào)輪胎的寬度為90毫米，扁平率為90%，內(nèi)徑為10英寸，與3.0...
隨著合資車企在新能源領(lǐng)域的布局加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)即將迎來(lái)新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動(dòng)產(chǎn)品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)燃油車全面混動(dòng)化，未來(lái)幾年內(nèi)構(gòu)建混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，同時(shí)加快引入全球暢銷的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心副主任武志新在國(guó)際論壇上透露，中國(guó)純電動(dòng)汽車充電接口規(guī)格已統(tǒng)一，傾向于德國(guó)規(guī)格，相關(guān)草案已上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委。這一進(jìn)展對(duì)汽車制造商和運(yùn)營(yíng)商至關(guān)重要，因?yàn)樗鼘⒂绊懏a(chǎn)品研發(fā)成本，并結(jié)束電動(dòng)汽車充電標(biāo)準(zhǔn)上的混亂局面。天津清源電動(dòng)車有限公司總經(jīng)理趙春明表示，即將出臺(tái)的電動(dòng)汽車充電規(guī)范包括《電...
首發(fā)亮相！五菱開(kāi)始進(jìn)軍硬派SUV，概念車比路虎還霸氣。上汽通用五菱在成都車展上大放異彩，帶來(lái)了全新的微型電動(dòng)車——五菱宏光MINIEV，以及全新硬派SUV概念車——宏光俠。宏光俠以其粗獷硬派的外觀設(shè)計(jì)和科技感十足的細(xì)節(jié)，成為了全場(chǎng)焦點(diǎn)。車身線條剛毅，C柱后方延展式設(shè)計(jì)，前后突出的輪眉，霸氣感強(qiáng)烈。隱...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于電動(dòng)車輪轂尺寸為10英寸的輪圈，直徑約25CM，可適配的輪胎型號(hào)包括3.0-10、2.75-10等，這些型號(hào)的真空胎可互換使用。通用原理在于只要輪胎直徑相同，適用的輪輞基本一致。雖然大接觸面積可能導(dǎo)致電池耗電稍快，但平衡性得到改善。識(shí)別輪胎直徑需按照子午線乘用車輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)方法。簡(jiǎn)而...
通用汽車提交了ElectraE1至E9的9項(xiàng)新商標(biāo)申請(qǐng)，外媒猜測(cè)這可能是別克旗下新能源子品牌的前奏。別克計(jì)劃2024年在北美推出首款電動(dòng)車，并力爭(zhēng)2030年全面新能源化。目前，別克至少規(guī)劃了9款新能源產(chǎn)品，包括性能車型。中國(guó)市場(chǎng)可能更早推出純電車型，如基于Ultium平臺(tái)的Electra-X概念車，...
電動(dòng)車和燃油車雖然在動(dòng)力源和動(dòng)力總成上存在顯著差異，但仍有一些零部件可以互相通用。電動(dòng)車的動(dòng)力源是電池和DCDC，而燃油車則是汽油或柴油。電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)、電機(jī)控制器和減速器與燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱不同。此外，電動(dòng)車的電氣化率更高，供電電壓可達(dá)300多伏，支持高壓用電器，如電動(dòng)壓縮機(jī)和高壓PTC。車身...
五菱宏光MINIEV在成都車展正式上市，提供三款2.88萬(wàn)-3.88萬(wàn)元車型，定位城市代步微型電動(dòng)車，續(xù)航120-170公里。同時(shí)，五菱推出6x6概念皮卡，保持MINIEV造型并增配越野元素，車輪增至6個(gè)，貨斗加長(zhǎng)，風(fēng)格偏向越野皮卡。日前，在2020年成都車展上，上汽通用五菱宏光MINIEV正式上市...
比亞迪e平臺(tái)媒體講解會(huì)在北京舉行，展示了e平臺(tái)的技術(shù)構(gòu)成和對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的影響。e平臺(tái)集成了電動(dòng)汽車五大關(guān)鍵技術(shù)，包括驅(qū)動(dòng)三合一、高壓三合一、高性能動(dòng)力電池、PCB低壓控制器和DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有通用性和系列化特征。比亞迪開(kāi)放共享e平臺(tái)，加速電動(dòng)車普及，提高研發(fā)效率和迭代速度。e平臺(tái)的集成化...
【開(kāi)頭】在新能源汽車的浪潮中，增程式電動(dòng)汽車以其獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和市場(chǎng)表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。從早期的通用汽車Volt到現(xiàn)代的理想ONE，增程式電動(dòng)汽車不僅挑戰(zhàn)著純電動(dòng)車的市場(chǎng)份額，也引發(fā)了廣泛的行業(yè)討論和技術(shù)爭(zhēng)議。本文旨在通過(guò)分析增程式電動(dòng)汽車的技術(shù)背景、市場(chǎng)表現(xiàn)、存在的問(wèn)題以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，為讀者提...
總結(jié)內(nèi)容：在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，通用汽車展示了多款高端電動(dòng)車型，包括超豪華純電凱迪拉克CELESTIQ等。通用汽車高端進(jìn)口業(yè)務(wù)副總裁魏樂(lè)飛表示，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的接受度非常高，未來(lái)將引進(jìn)更多高端電動(dòng)車。道朗格平臺(tái)將通過(guò)獨(dú)特的產(chǎn)品和活動(dòng)來(lái)吸引消費(fèi)者，并積極與合作伙伴共同打造跨界體...
文章概述：在第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，通用別克發(fā)布了多款新產(chǎn)品，包括Electra-X純電動(dòng)SUV和Wildcat電動(dòng)轎跑，展現(xiàn)出其在電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和智能化駕駛方面的決心和行動(dòng)。然而，通用汽車在電動(dòng)化方面的步伐曾相對(duì)緩慢，需要盡快迎頭趕上。目前別克正在加大力度進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，以期能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的...
小充嗨跑家用充電樁是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它以快速充電和多功能性著稱。面對(duì)新購(gòu)入的蔚來(lái)電動(dòng)車，原先的充電樁無(wú)法適配，因此我特別關(guān)注了充電樁的兼容性。經(jīng)過(guò)一番比較，我選擇了小充嗨跑國(guó)標(biāo)通用款充電樁星動(dòng)版，它不僅支持多種車型，還附帶隨車充。這款充電樁的免接地充電功能讓我在沒(méi)有接地插座的情況下也能輕松充電，解決了...
總結(jié)內(nèi)容：別克純電動(dòng)VELITE6擁有301公里的綜合續(xù)航里程，價(jià)格在同級(jí)別車型中相對(duì)合理。通用在電動(dòng)車領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累，從EV1到Bolt都展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。VELITE6的電池技術(shù)先進(jìn)，擁有液冷電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能提高電池安全性和壽命。然而，在續(xù)航里程方面與一些新勢(shì)力車型相比略顯不足�？傮w而言...
