在進(jìn)行昂克賽拉后輪剎車片更換時(shí)，首先要檢查剎車盤的磨損程度，如果槽口超過3mm，則需要更換剎車盤。接下來，拆下前輪輪胎，可以看到剎車盤。然后，拆下制動(dòng)鉗上的螺絲，取下制動(dòng)鉗，注意防止油管斷裂。接著，用錘子敲擊舊剎車盤，使其與軸承分離。之后，將新剎車盤安裝到軸承上，確保固定。最后，將制動(dòng)鉗裝回原位，擰...
當(dāng)昂克賽拉后懸架出現(xiàn)異響時(shí)，我們可以通過以下幾個(gè)步驟來排查問題：1.首先檢查輪胎氣壓，過高的氣壓可能會(huì)導(dǎo)致異響；2.檢查懸架系統(tǒng)和車輛上端、下端接合處是否有異常損壞或螺母松動(dòng)；3.檢查活塞連桿上部的自鎖螺母和下端連接的螺栓螺母是否擰緊；4.檢查滑柱各部分是否有損壞；5.最后檢查減震器，用手按壓減震器...
長(zhǎng)安馬自達(dá)聯(lián)合百度58汽車發(fā)起「第三類知情者」眾測(cè)活動(dòng)，邀請(qǐng)懂車、愛車的達(dá)人試駕次世代MAZDA3昂克賽拉，體驗(yàn)其創(chuàng)新的“SEB蝶形仿生懸掛”。這種懸掛結(jié)合了非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)，提供了舒適性、穩(wěn)定性與空間感的兼容，成為區(qū)別于傳統(tǒng)兩類懸掛之外的“第三類懸掛”。SEB懸掛通過變截面蝶翼造型、雙層...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其靈動(dòng)的車頭設(shè)計(jì)和大嘴式格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm，車側(cè)炫酷風(fēng)格和明顯的運(yùn)動(dòng)感使其在市場(chǎng)上備受歡迎。前后輪胎規(guī)格均為205/60R16，搭配運(yùn)動(dòng)雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)淡雅，對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)約而雅致。后排空間表現(xiàn)...
馬自達(dá)昂克賽拉以其獨(dú)特的底盤結(jié)構(gòu)和出色的操控性能著稱。底盤訓(xùn)練在同一水平“繞樁基準(zhǔn)”，轉(zhuǎn)向無延遲，車身一致性強(qiáng)。GVC系統(tǒng)加持下，即使非運(yùn)動(dòng)輪胎也能提供良好的抓地力和懸架支撐。前懸架采用鋼板沖壓焊接工藝，橡膠襯套連接，減振效果優(yōu)于普通橡膠襯套。后懸掛采用“SEB蝴蝶仿生后懸架結(jié)構(gòu)”，提高后輪角剛度，...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流暢的線條贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)的美感。前后輪胎規(guī)格均為215/45R18，搭配雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，更顯年輕活力。車尾設(shè)計(jì)新潮，銀色飾條和酷炫尾燈符合主流審美。此外，馬自達(dá)3昂克賽拉還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)、時(shí)尚的頭燈造型、流暢的車身線條和動(dòng)感的尾燈風(fēng)格，成為緊湊型車市場(chǎng)的顏值擔(dān)當(dāng)。車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，符合年輕消費(fèi)者的審美。前后輪胎規(guī)格215/45R18，輪圈設(shè)計(jì)年輕。車尾簡(jiǎn)潔流暢，尾燈點(diǎn)亮后運(yùn)動(dòng)感十足。車主們對(duì)2020款2.0...
本田飛度以其卓越的性能、質(zhì)量、空間、安全性和底盤穩(wěn)定性在同級(jí)別車型中脫穎而出，被譽(yù)為“神車”。然而，飛度也存在一些缺陷，如發(fā)動(dòng)機(jī)易積碳、隔音降噪差、魔術(shù)座椅僅高配版有、后輪剎車為鼓剎、避震硬、外觀不夠大氣等。相比之下，福克斯和福睿斯各有優(yōu)缺點(diǎn)。福克斯在隔音、外觀等方面更勝一籌，但飛度在動(dòng)力、空間、安...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置表現(xiàn)，成為了不少消費(fèi)者在十幾萬價(jià)格區(qū)間的熱門選擇。車頭的大嘴式格柵和動(dòng)感的大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。前后輪胎規(guī)格均為205/60R16，搭配年輕的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了整車的時(shí)尚感。后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能，造型美...
國內(nèi)消費(fèi)者在十幾二十萬的購車預(yù)算中，車企競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，紛紛在性價(jià)比和配置上下功夫。作為緊湊型車的馬自達(dá)3昂克賽拉，憑借年輕時(shí)尚的外觀和豐富的配置，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版馬自達(dá)3昂克賽拉，前臉采用點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，造型犀利，辨識(shí)度高。多輻放射式輪圈設(shè)...
昂克賽拉輪胎采用固特異品牌，提供205/60/R16和215/45/R18兩種規(guī)格。保養(yǎng)時(shí)需保持車距，避免頻繁制動(dòng)，適時(shí)換位輪胎，前輪推薦豎線條花紋，后輪橫線條花紋。輪胎磨損至磨耗標(biāo)記或使用3-5年應(yīng)更換，以確保安全和性能。1.總結(jié)：昂克賽拉輪胎使用固特異品牌，有兩種規(guī)格。保養(yǎng)時(shí)注意車距、制動(dòng)、換位...
新款馬自達(dá)昂克賽拉后懸架采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，維修費(fèi)用也相對(duì)較少。扭力梁式非獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩個(gè)后輪通過一根扭力梁連接，當(dāng)一側(cè)車輪受到?jīng)_擊時(shí)，另一側(cè)車輪也會(huì)受到影響。這種懸架的優(yōu)點(diǎn)是車輪側(cè)傾角磨損較小，占用空間小，一般用于價(jià)格較低的車型。但是，懸架的好壞并不是由結(jié)構(gòu)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型廠商長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12-15.99萬廠商報(bào)價(jià)15.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.2L百公里耗電量kWh/100km...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型廠商長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12-15.99萬廠商報(bào)價(jià)15.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.2L百公里耗電量kWh/100km...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型廠商長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12-15.99萬廠商報(bào)價(jià)15.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.2L百公里耗電量kWh/100km...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型廠商長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.38-15.99萬廠商報(bào)價(jià)15.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.2L百公里耗電量kWh/10...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款馬自達(dá)3Axela昂克賽拉兩廂2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型廠商長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.99-15.99萬廠商報(bào)價(jià)15.99萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車款型2017排量(L)2.0L最高車速(km/h)203Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.2L百公里耗電量kWh/10...
