BY映璇汽車工作室@工科女的車庫，我們深入探討了比亞迪海豹底盤的先進技術(shù)和設(shè)計。海豹底盤基于比亞迪e3.0平臺，首次集成了CTB、iTAC、前雙叉臂、后五連桿等技術(shù)。底盤防護周全，采用大量纖維板，具備隔音隔熱效果，同時鋁合金大擺臂引人注目。前懸架的雙叉臂結(jié)構(gòu)通常出現(xiàn)在高端豪華車型中，減震筒直接固定在...
在平路低速行駛時，如果前輪出現(xiàn)有規(guī)律的異常噪音，可能是由以下幾個原因引起的：1.左前部機構(gòu)松動或零件損壞變形。檢查車輛外觀，如左大燈總成、翼子板、保險杠、輪罩等是否松動，同時檢查輪胎是否損壞。2.輪胎松動或轉(zhuǎn)向機構(gòu)球頭、橫拉桿間隙過大，下擺臂損壞變形，減震器漏油失效，半軸防塵蓋密封圈損壞漏油等。舉升...
四輪定位后方向盤緊繃或發(fā)沉，通常是由于前輪前速調(diào)整不當或角度過大造成的。汽車在良好狀態(tài)下無需四輪定位，只有在更換前減震器、轉(zhuǎn)向機、下擺臂或轉(zhuǎn)向拉桿球頭，或前車頭碰撞后，才需要進行。四輪定位調(diào)整的是車輪相對于懸架和地面的安裝位置，以保證輪胎與地面垂直，提高汽車穩(wěn)定性。如果出現(xiàn)跑偏，需及時定位。前輪傾角...
哈弗M6底盤怎么樣，哈弗M6底盤解析哈弗M6其實就是在哈弗H6經(jīng)典款上小修小改而來的，因此在底盤方面哈弗H6與M6之間的差別并不大。但是，哈弗M6的底盤依舊除了發(fā)動機外，其他部位并沒有相應(yīng)的護板保護，這點做的并不好，也使得M6只能局限于城市路段。前懸架：采用小型車常見的麥弗遜式結(jié)構(gòu)，由螺旋彈簧帶減振...
奧德賽底盤采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，優(yōu)化車內(nèi)空間。前懸下擺臂使用鋁質(zhì)材質(zhì)，搭配液壓襯套，其余桿件為鋼制。底盤防護較少，發(fā)動機艙底部有防護板，備胎、油箱、排氣管布局獨特，體現(xiàn)對車內(nèi)空間最大化的追求。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
面對下擺臂后移問題，首先檢查輪胎和輪轂是否變形，如有需要更換。若輪胎和輪轂正常，考慮四輪定位不當，進行調(diào)整。同時，檢查下擺臂連接螺絲是否松動，確保緊固。若下擺臂損壞，需更換以解決問題。輪胎和輪轂沒有問題，如果是因為四輪定位沒有做好，則可以對輪胎進行四輪定位改善下擺臂后移情況。下擺臂如果發(fā)生后移在排除...
其實我一直認為對于MPV車型來說，駕駛只需要做到輕松自如即可，但本田，這個在全球范圍內(nèi)都稱得上注重操控的廠商，為全新一代奧德賽添加了一份類似于轎車的靈動感，隨讓我實感意外，但同時我也在懷疑這種調(diào)教的可取性�！咎镌趯τ谲囕v運動性能方面的調(diào)教很有一套，即便是在新奧德賽這類MPV車型上依舊能感受到本田對...
