別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動力不足問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角過小、噴油脈寬過大、進(jìn)氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進(jìn)氣道等部件后有所好轉(zhuǎn)。最終確定故障原因?yàn)镋GR閥積碳關(guān)閉不嚴(yán)，清洗后故障徹底排除。2009年產(chǎn)別克凱越1.6L轎車發(fā)...
動力系統(tǒng)升級是此次改款的重點(diǎn)之一。新凱越淘汰了高油耗的動力系統(tǒng)，改用1.5LDVVT發(fā)動機(jī)，搭配6AT變速箱。這套動力組合在其他車型已經(jīng)有應(yīng)用，表現(xiàn)不錯，相信新凱越在油耗方面也會有不錯的表現(xiàn)。從價格、配置以及動力組合來看，上海通用此次的升級換代十分誠意，更高的性價比讓凱越更加具有競爭力。動力系統(tǒng)的升...
別克凱越以其經(jīng)典設(shè)計、豐富配置和強(qiáng)勁動力受到用戶青睞。而大眾寶來同樣備受喜愛，那么在這兩款車型中，究竟誰更勝一籌呢？通過對比發(fā)動機(jī)配置，我們發(fā)現(xiàn)寶來搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力上明顯優(yōu)于凱越的1.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)。此外，寶來還配備了一系列凱越所不具備的高級功能，如前倒車?yán)走_(dá)、后影像、巡航控制...
別克凱越車主在改裝輪轂輪胎時，需要考慮輪胎直徑的變化和輪轂尺寸的增大。更換后，輪胎的扁平率也需要相應(yīng)調(diào)整。為了確保輪胎數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，最好進(jìn)行動平衡和定位。此外，更換較大的輪轂意味著輪胎高度要縮短變薄，這會影響舒適性和油耗。在改裝過程中，輪圈的散熱、輕量化和安全性也是需要考慮的因素。對于凱越1.6AT...
別克凱越作為一臺在國內(nèi)銷售的緊湊級元老車型，從2003年上市到2016年停產(chǎn)，13年時間里，總計賣出去200多萬輛，成為當(dāng)年家用代步車的首選。如今，全新一代凱越又正式上市了，外觀配置的升級讓人眼前一亮，但大家似乎對其搭載的1.3L三缸發(fā)動機(jī)不大買賬，那么這臺三缸發(fā)動機(jī)真的像大家說的那么可怕嗎？前幾天...
我還記得兩年前凱越停產(chǎn)之后一位別克的經(jīng)銷商朋友跟我說過，從此以后別克就沒有10萬元以下的車型銷售啦，然而過了兩年新凱越重新上路，而且售價就卡在10萬元以下2018款凱越15N手動精英型8.392018款凱越15NCVT精英型9.392018款凱越15NCVT豪華型9.9958車www.58che.c...
改裝別克凱越輪轂時，輪胎尺寸和扁平率需相應(yīng)調(diào)整，以保持動平衡和定位。大輪轂意味著輪胎變薄，影響散熱、輕量化和安全性。寶來車輪16英寸，改裝后推薦18英寸。輪胎寬度理論上越寬越好，但薄輪胎需硬化，降低舒適性。油耗增加，大輪轂需換減震器降低車身。凱越1.6AT換擋不激進(jìn)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性，快速升檔，40k...
正時皮帶和正時鏈條是保證正時系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵部件。別克凱越采用的是正時皮帶，它以橡膠材質(zhì)制成，具有低噪音、小傳動阻力和低傳動慣性，能提升發(fā)動機(jī)動力和加速性能，更換方便且使用壽命較長。然而，正時鏈條雖然轉(zhuǎn)動噪音大、傳動阻力大，但傳動可靠，耐久性好，且終身免維護(hù)，與發(fā)動機(jī)壽命相同。正時鏈條的生產(chǎn)成本高...
太原美通別克推出凱越全系車型最高2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠活動。凱越外觀古典內(nèi)斂，車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距2611mm。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計簡單耐看，搭載1.3L發(fā)動機(jī)，綜合油耗5L/100km。市場口碑良好，外觀大氣耐看，動力滿足日常需求，油耗低減輕生活壓力�！景俣�58汽車太原優(yōu)惠促銷頻道】...
別克凱越的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近，這個傳感器對于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果車輛出現(xiàn)動力不足、啟動困難或怠速不穩(wěn)，很可能是曲軸位置傳感器故障。更換或維修時，需要從進(jìn)氣歧管后部拆下傳感器線束，然后松開固定傳感器的螺母和螺栓，取下傳感器。安裝新傳感器時，確保凸頭與變速箱殼體對齊，使用特制螺栓固...
總結(jié)內(nèi)容：面對2020款全新別克凱越的上市，市場反應(yīng)并不熱烈。盡管凱越曾是熱銷車型，但如今銷量慘淡，月銷僅兩臺，面臨停產(chǎn)危機(jī)。新凱越價格與老款相同，主要改變是動力系統(tǒng)升級以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，但其他方面變化不大。消費(fèi)者對凱越不再熱衷的原因包括三缸發(fā)動機(jī)問題、市場同價位競爭對手多、凱越配置寒酸及內(nèi)飾廉價...
離別，是為了下一次更好的相遇；2016年8月8日，別克宣布最后一輛凱越下線；2018年5月9日，上汽通用以一篇文章宣布凱越的再次回歸；2018年5月21日，全新凱越實(shí)車亮相；2018年6月22日，全新別克凱越正式上市。曾經(jīng)的凱越車主也許早已成為了中年大叔，一臺動力更強(qiáng)、空間更大、品牌影響力更好的產(chǎn)品...
凱越，這個曾經(jīng)在中國市場上叱咤風(fēng)云的名字，在經(jīng)歷了一段退市的沉寂后，于2018年重返市場。全新凱越以年輕化的設(shè)計語言和時尚的外觀吸引了年輕消費(fèi)者的目光，但在內(nèi)飾、動力和底盤等方面卻出現(xiàn)了減配現(xiàn)象。盡管如此，別克在調(diào)校上的深厚功力使得凱越在舒適性上仍有一定的競爭力。面對捷達(dá)和桑塔納等競爭對手，全新凱越...
改裝別克輪轂，首先需要卸下原車輪子，松開螺母并升起車輛。接著，為別克凱越換上17寸的新輪轂，這一改變能顯著提升駕駛穩(wěn)定性。改裝后，進(jìn)行四輪定位和動平衡調(diào)整，確保車輛行駛平穩(wěn)。最后，展示改裝后的成果，讓車主體驗(yàn)到改裝帶來的穩(wěn)定性提升和剎車時間縮短。改裝輪轂不僅能提升駕駛體驗(yàn)，也是對車輛性能的一種投資。...
別克Excellegt并非官方車型名稱，可能存在誤讀或拼寫錯誤。別克英朗系列包括英朗XT，車尾可能貼有Excelle或ExcelleXT/GT標(biāo)識。英朗GT偏向家庭用車，英朗XT則更具運(yùn)動風(fēng)格。兩者配置相近，但入門級與頂配差異大。英朗GT動力強(qiáng)勁，性價比高，提供1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)選擇。屁股...
別克全新一代凱越以其高性價比成為別克品牌在華的全新入門車型，于6月22日上市。這款緊湊型車定位略低于英朗，車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距2611mm，側(cè)身線條流暢，雙腰線設(shè)計增添精致感。動力方面，先期搭載1.3L發(fā)動機(jī)，最大功率103馬力，匹配手動或CVT變速箱。后續(xù)還將推出1.0...
別克凱越的曲軸位置傳感器位于曲軸皮帶輪附近，這個傳感器對于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。如果車輛出現(xiàn)動力不足、啟動困難或怠速不穩(wěn)，很可能是曲軸位置傳感器故障。更換或維修時，需要從進(jìn)氣歧管后部拆下傳感器線束，然后松開油管安裝螺栓上的卡子和傳感器安裝螺栓，取下傳感器和線束夾箍。安裝新傳感器時，確保凸頭與變速箱...
09年別克凱越擁有國四和國三兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，以其耐用性和可靠性著稱，是經(jīng)典的家用轎車。08款搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，而11款僅提供1.6升發(fā)動機(jī)。09款別克君威則有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款發(fā)動機(jī)，油耗從9.8升到12.5升不等，以其出色的操控性和動力性能受到消費(fèi)者青睞。...
王先生，一位有著10年修車經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，選擇了起亞福瑞迪而非別克凱越。經(jīng)過1000公里的駕駛，他對福瑞迪的外觀、內(nèi)飾、動力、空間和舒適度都給予了高度評價。福瑞迪以其獨(dú)特的外觀設(shè)計、簡潔大方的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)、寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了王先生的青睞。油耗表現(xiàn)也在他的接受范圍內(nèi)，平均6.1L，...
