豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅(qū)V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受年輕車(chē)友喜愛(ài),被譽(yù)為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車(chē)標(biāo),成為消費(fèi)者的信仰。然而,這款優(yōu)秀車(chē)型于2017年停產(chǎn),令車(chē)迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級(jí)機(jī)械增壓的案例,使用的是永山動(dòng)力的套件和進(jìn)口ROTREX增壓器。升級(jí)后的機(jī)艙美觀,套...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是可以改裝渦輪增壓的,但是自然吸氣車(chē)型改渦輪增壓屬于牽一發(fā)動(dòng)全身,同時(shí)還要改裝發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件,并且還要到車(chē)管所備案登記,否則就屬于違法行為了。一般來(lái)說(shuō),將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是為了追求動(dòng)力和性能。相比于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)比較明顯,那就是同等排量下渦輪增...
全新一代銳志在外觀上的變化并不明顯,現(xiàn)款的3聯(lián)式前燈組、車(chē)身側(cè)面線條等均得以保留。新銳志的外觀設(shè)計(jì)思路來(lái)自于雷克薩斯,特別是前臉有很多相似的地方。車(chē)身部分雖然A柱到C柱的整體布置都基本沒(méi)有變化,但車(chē)窗下沿一根更加清晰銳利的腰線則一改現(xiàn)款車(chē)型比較普通的側(cè)面線條。尾部依然是短小緊湊的設(shè)計(jì),因此后備箱的空...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝,包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈,SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼,搭配ce28輪轂和AD08輪胎,前ap9040和后ap5200剎車(chē),cusco剎車(chē)頂和底盤(pán)8件...
豐田銳志車(chē)主為了提升夜間行車(chē)安全,選擇將原車(chē)氙氣燈升級(jí)為PDKLED雙光透鏡。原車(chē)燈光泛黃、亮度低,改裝后燈光效果顯著提升,近光和遠(yuǎn)光照射范圍廣,亮度高,有效減輕駕駛疲勞,提高夜間行車(chē)安全性。改裝過(guò)程專(zhuān)業(yè),無(wú)損開(kāi)燈,保持外觀一致性,年檢輕松通過(guò)。鋒程提醒,合理使用遠(yuǎn)近光燈,做文明駕駛?cè)。豐田銳志車(chē)主...
豐田銳志音響改裝法國(guó)勁浪ES165K黃盆兩分頻+日本中道2.0四門(mén)隔音降噪豐田銳志的外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有過(guò)多的夸張成分,但是其老實(shí)本分的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻非常符合現(xiàn)代人對(duì)于車(chē)輛外觀的需求。然而,原車(chē)音響做工粗糙、用料簡(jiǎn)單,所播放出來(lái)的音樂(lè)效果很一般,無(wú)法將音樂(lè)的美感表現(xiàn)出來(lái)。因此,本次為大家分享了一套適合豐田銳...
本田八代雅閣經(jīng)過(guò)深度改裝,搭載K24A2引擎缸體與GarrettGT35大渦輪,加上TypeR部件強(qiáng)化,輸出高達(dá)450hp。傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速手排變速箱配LSD,懸掛采用TEIN避震器與輕量化大輪圈,內(nèi)裝保留原裝風(fēng)格但加入機(jī)械式排擋桿與全液晶賽車(chē)儀表盤(pán),成就一輛性能驚人的雅閣。盡管第八代的本田雅閣推...
眾所周知,空氣具有熱脹冷縮的特性,溫度升高時(shí)空氣膨脹,密度降低,這直接影響熱氣球的升力。同樣,熱空氣中的含氧量相對(duì)較低。無(wú)論是渦輪還是自吸發(fā)動(dòng)機(jī),都是通過(guò)空氣和汽油的混合燃燒來(lái)驅(qū)動(dòng),因此許多車(chē)主會(huì)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)以增強(qiáng)動(dòng)力和響應(yīng)性。然而,這種改裝可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水故障。思域的進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)在渦輪上方,散熱...
“15年大學(xué)畢業(yè)后,我就一直夢(mèng)想著買(mǎi)銳志。雖然家境普通,但我還是通過(guò)家人和信用卡的支持,入手了一臺(tái)二手F3,開(kāi)始了我修車(chē)的學(xué)習(xí)之路。這臺(tái)車(chē)讓我從汽車(chē)小白變成了修理小工,雖然問(wèn)題不斷,但也讓我對(duì)汽車(chē)有了更深的了解。后來(lái),我以2.1萬(wàn)的價(jià)格賣(mài)掉了F3,雖然只賺了1000,但修車(chē)的錢(qián)花了不少。之后,我買(mǎi)了...
隨著車(chē)載音響品質(zhì)的追求不斷升級(jí),從磁帶到CD,再到U盤(pán)、藍(lán)牙和在線聽(tīng)歌,音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級(jí)的小柏林音響系統(tǒng),以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率,提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn),將車(chē)輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂(lè)殿堂。改裝音響,不僅是為了提升音質(zhì),更是對(duì)音樂(lè)純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
改裝渦輪增壓對(duì)于想要增強(qiáng)汽車(chē)動(dòng)力的車(chē)主確實(shí)有一定作用,可提升20%-30%的功率。但改裝渦輪增壓屬于發(fā)動(dòng)機(jī)改裝,可能無(wú)法通過(guò)年檢,還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)、增加負(fù)荷、縮短壽命。建議車(chē)主除非有特別需求,否則不要隨意改裝渦輪增壓,而是在購(gòu)車(chē)時(shí)就考慮,F(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)主都喜歡對(duì)自己的愛(ài)車(chē)進(jìn)行一些改裝,還有很多喜歡...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為渦輪增壓是可行的,但涉及多個(gè)部件的調(diào)整,且需合法備案。改裝后,動(dòng)力提升且油耗降低,但維護(hù)成本較高。市面上常見(jiàn)k03型號(hào)渦輪,追求更大動(dòng)力可考慮k04。改裝需提前申請(qǐng),否則違法且年審麻煩。改裝后不可備案,除非經(jīng)許可。希望這些信息能幫助你了解自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓的可能性。自然吸...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是可行的,但需要考慮多個(gè)因素。首先,改裝過(guò)程復(fù)雜,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的更換,如渦輪型號(hào)的選擇。其次,改裝后車(chē)輛需要到車(chē)管所備案登記,否則屬于違法行為。此外,改裝后的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低,但后期維修保養(yǎng)成本較高。在改裝過(guò)程中,可以選擇市面上常見(jiàn)的k03...
渦輪增壓技術(shù)可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出,增加汽車(chē)的扭矩和馬力。通過(guò)增加進(jìn)氣量和燃油燃燒效率,渦輪增壓可以提高動(dòng)力性能。對(duì)于具備一定備用性能的車(chē)型,只需調(diào)整和優(yōu)化,無(wú)需更換發(fā)動(dòng)機(jī)即可進(jìn)行渦輪改裝。渦輪改裝有多種方式,如增加渦輪尺寸或改變?nèi)~片設(shè)計(jì),但需考慮發(fā)動(dòng)機(jī)承受能力和動(dòng)力輸出。將渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成氣動(dòng)力...
銳志2013內(nèi)飾改裝多樣,包括座椅換裝提升舒適度與質(zhì)感,音響系統(tǒng)升級(jí)滿足音質(zhì)追求,內(nèi)飾照明改造增強(qiáng)視覺(jué)效果,以及座椅調(diào)節(jié)改裝提升乘坐體驗(yàn)。車(chē)主在改裝時(shí)需注重安全與法規(guī),并妥善處理廢棄物,確保環(huán)保。銳志2013內(nèi)飾改裝案例,讓你大開(kāi)眼界!汽車(chē)改裝在現(xiàn)今已經(jīng)是一種非常流行的文化,而內(nèi)飾改裝更是改裝領(lǐng)域中...
在當(dāng)今渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)盛行的時(shí)代,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎顯得有些過(guò)時(shí)。然而,仍有一些車(chē)企堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),如雷克薩斯ES200。雖然ES系列中也有渦輪增壓車(chē)型,但ES200依然堅(jiān)持自然吸氣,這與其產(chǎn)品定位有關(guān),并非雷克薩斯不使用渦輪。盡管ES200的馬力相對(duì)較弱,但并不存在高速安全隱患。本文介紹了一位車(chē)...
銳志是采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中型后驅(qū)轎車(chē),使用了2.5L和3.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備6AT變速箱。其前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架,提高了汽車(chē)的操控性和換擋平順性。銳志是一款以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為主的中型后驅(qū)轎車(chē),具有優(yōu)秀的操控性和換擋性能。銳志使用的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),銳志是豐田旗...
銳志是一款縱置后驅(qū)汽車(chē),搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),分別為2.5升和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī),均未采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)輛采用雙叉臂前懸架和多連桿后懸架,提升了操控性能。其車(chē)身尺寸和動(dòng)力配置均彰顯出中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位。銳志是一款縱置后驅(qū)汽車(chē)。銳志是一款中型轎車(chē),這款車(chē)的軸距為2850毫米,長(zhǎng)寬高分別是4750...
總結(jié)內(nèi)容:自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可進(jìn)行刷程序操作,但動(dòng)力提升不明顯,不建議輕易嘗試。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可通過(guò)刷程序及更換硬件等方式顯著提升動(dòng)力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但需全面改裝發(fā)動(dòng)機(jī)部件并到車(chē)管所備案登記,否則屬違法行為。改裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提升動(dòng)力和性能,但維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高,且可能面臨年...
第三代飛度搭載的L15B2引擎,原廠131匹馬力和15.8公斤米扭力,已經(jīng)有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。但對(duì)追求極致的車(chē)主來(lái)說(shuō),這僅僅是個(gè)開(kāi)始。通過(guò)改裝渦輪,將輪上馬力提升至190匹,最大扭矩達(dá)到210牛米,0-100加速僅需6.8秒,比原廠快了1.9秒,性能提升顯著。改裝選用了安若特K03號(hào)渦輪,搭配美國(guó)A...