**總結(jié)內(nèi)容**：本文討論了天然氣在汽車油箱中儲存的可行性。首先，由于常規(guī)氣罐的大小已經(jīng)很大，使用巨大氣罐存儲天然氣，確保安全性并減少對油箱內(nèi)外的破壞是合理的。對于一些“直取常壓天然氣”等普通方式可能不太合適�？紤]到液化天然氣后其體積大幅減少，雖可能存入普通油箱，但需要處理揮發(fā)和儲存問題。在操作上，...
壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)是天然氣汽車的兩種主要燃料形式。CNG是一種高熱量、無色無味的氣體，主要成分為甲烷，但存在高壓存儲和行駛里程短的問題。LNG則在安全性、環(huán)保和整車性能上具有優(yōu)勢。天然氣汽車在控制原理上需要加裝仿真器以模擬傳統(tǒng)汽油車部件，以避免故障指示燈點(diǎn)亮。改裝后，動力下降...
車用壓縮天然氣儲存壓力為20MPa，根據(jù)容積與重量比以及降低加氣站運(yùn)行成本而確定的優(yōu)化結(jié)果。氣瓶分為四類，包括鋼或鋁合金金屬瓶、復(fù)合材料氣瓶等。天然氣鋼瓶生產(chǎn)成本低，容積率高，但重量大。復(fù)合材料氣瓶重容比小，重量輕，但生產(chǎn)成本高。復(fù)合材料氣瓶材料多為混合碳素纖維和玻璃纖維�？傮w來看，車用氣瓶應(yīng)符合相...
天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)通過柴油引燃天然氣工作，節(jié)省燃油高達(dá)85%，大幅降低排放與噪音，延長機(jī)油壽命，簡化維修。它可靈活切換至純柴油模式，適用于天然氣供應(yīng)不穩(wěn)定的地區(qū)，且改裝成本低，兼容性強(qiáng)。天然氣-柴油雙燃料發(fā)動機(jī)是以壓燃少量噴入缸內(nèi)的柴油作為“引燃燃料”，天然氣作為主要燃料，通過混合器同空氣混合...
壓縮天然氣汽車是在傳統(tǒng)汽油車基礎(chǔ)上，通過增加一套壓縮天然氣裝置改裝而成。改裝部分主要包括三個系統(tǒng)：天然氣儲氣系統(tǒng)、天然氣供給系統(tǒng)和油氣燃料轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。1.天然氣儲氣系統(tǒng)：由充氣閥、高壓截止閥、天然氣氣瓶、高壓管線等組成。充氣閥是單向截止閥，用于為氣瓶充氣。氣瓶是車載天然氣的存儲裝置，通常并聯(lián)安裝，配有...
汽車天然氣技術(shù)雖成熟，但在轎車領(lǐng)域推廣受限。轎車空間小，氣罐占地方且重量大；加氣站少且偏遠(yuǎn)，加氣不便；天然氣與現(xiàn)有汽車技術(shù)不兼容，影響動力及發(fā)動機(jī)壽命。此外，天然氣短缺、存儲運(yùn)輸風(fēng)險高也限制其推廣。汽車天然氣分兩種，一種是重卡上使用的LNG液化天然氣，一種是轎車上常用的壓縮天然氣CNG。目前國家還是...
汽車天然氣罐的檢測對于保障車輛安全至關(guān)重要。那么，汽車天然氣罐應(yīng)該在哪里進(jìn)行檢測呢？實(shí)際上，車主可以選擇在車輛所在地的特種設(shè)備檢測研究院或車管所授權(quán)的檢測點(diǎn)進(jìn)行檢測。在檢測時，車主需要攜帶油改氣登記證、行駛證、身份證和氣罐出廠合格證等相關(guān)證件。CNG氣瓶的年審規(guī)定也有所不同。一般來說，CNG氣瓶在脫...
CNG汽車和LNG汽車在使用的燃料儲備方式、類型和續(xù)航能力、儲備天然氣的方式等方面有很大的區(qū)別。天然氣汽車使用天然氣作為能源，成本低且環(huán)保。然而，天然氣燃料運(yùn)輸不便捷，技術(shù)要求高，而且需要占用大量空間裝置氣罐，使得其經(jīng)濟(jì)性不高，需求量低。這些問題導(dǎo)致了天然氣汽車不能普及的主要原因。其優(yōu)點(diǎn)在于運(yùn)行穩(wěn)定...
天然氣汽車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)大家都很關(guān)心。天然氣汽車燃料燃燒穩(wěn)定、清潔環(huán)保、價格便宜等優(yōu)點(diǎn)備受推崇，但能量密度低、續(xù)航里程短、充氣站點(diǎn)少等缺點(diǎn)也不能忽視。綜上所述，天然氣汽車有明顯優(yōu)勢，但也存在一些不足之處。選擇是否使用天然氣汽車，還需根據(jù)個人需求和實(shí)際情況來權(quán)衡利弊。天然氣汽車就是把天然氣作為能源的汽車...
隨著油價的不斷上漲，越來越多的車主開始考慮將車輛改裝成天然氣。改裝天然氣后，車輛的行駛成本會大大降低，這也是很多市民選擇改裝的主要原因。然而，并不是所有的車輛都適合改裝天然氣。首先，改裝天然氣的首要條件是自然吸氣發(fā)動機(jī)，渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的車輛是不能改裝的。此外，高檔車也沒有必要改裝，因?yàn)檐囍髻I...
天然氣汽車跳油問題可能由高壓線漏電、開關(guān)信號線未接、開關(guān)或線路損壞或軟件問題導(dǎo)致。天然氣汽車以高甲烷含量的天然氣為燃料，具有環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性。其發(fā)動原理是發(fā)動機(jī)啟動后，天然氣通過儲氣瓶、軟管和壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)入發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)降壓。解決跳油問題需檢查相關(guān)部件并及時維修。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，...
汽車改裝天然氣可節(jié)省40-60%費(fèi)用，但動力有所損失。小型車多用CNG，成本低；大型車多用LNG，成本高。汽車使用的燃?xì)庑杓庸ぬ幚恚苯邮褂妹裼锰烊粴饣蛞夯蜌饪赡軗p壞車輛，影響壽命。1.改裝天然氣可節(jié)省費(fèi)用，但動力降低。2.小型車適用CNG，大型車適用LNG。3.汽車燃?xì)庑杓庸�，直接使用民用燃�(xì)?..
新車在磨合期后，約1500公里，理論上可以改裝燒天然氣。然而，并非所有車輛都適合改裝。中高級車和一些越野車，因其噴油控制精確，改氣可能影響智能系統(tǒng)。對于用車頻率低的車主，改氣成本回收周期長，不劃算。車齡較老的車應(yīng)先全面檢查再決定。總體而言，每年行駛里程3萬公里以上、車況良好的車輛更適合改裝。新車15...
將汽油車改裝成天然氣車輛，車主需要經(jīng)過車管所審批，辦理相關(guān)手續(xù)。首先，到車管所填寫改裝申請表，審批通過后進(jìn)行改裝。改裝完成后，攜帶改裝合格證和申請表進(jìn)行安全檢查。安全檢查合格后，到車管所辦理改裝手續(xù)。私自改裝屬于違法行為。改裝過程需確保車輛安全，遵守法律法規(guī)。3、改裝汽油車為天然氣車輛，需經(jīng)過車管所...
汽油車改裝天然氣是否違法取決于是否經(jīng)過審批。改裝前需辦理審批手續(xù)，改裝后需進(jìn)行安全認(rèn)證。合法改裝具有經(jīng)濟(jì)效益高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但存在行駛里程短、功率下降等缺點(diǎn)。私自改裝則不合法。汽車改氣需經(jīng)審批，合法改裝有經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢，但存在行駛里程短、功率下降等問題。私自改裝違法。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
天然氣汽車加速無力的原因主要有兩個方面：一是燃料特性，由于天然氣是氣體燃料，其體積在進(jìn)氣中占比較大，導(dǎo)致進(jìn)氣空氣量減少，充氣系數(shù)下降，從而影響發(fā)動機(jī)功率；二是發(fā)動機(jī)構(gòu)造，目前多數(shù)天然氣汽車為兩用燃料汽車，壓縮比提高較小或未提高，未能充分發(fā)揮天然氣高抗爆性特性，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。以下是相關(guān)介紹：燃料...
汽車天然氣氣罐爆炸幾率極低。除非故意暴曬或用明火燒烤，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過大，氣體泄漏后與空氣混合，遇明火或電火花才可能爆炸。車用液化天然氣儲罐具有高真空絕熱雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)膽儲存低溫液態(tài)LNG，外壁多層絕熱材料，形成良好隔熱系統(tǒng)。外殼和支撐系統(tǒng)能承受行駛外力。車用壓縮天然氣鋼瓶壓力高、容量大、質(zhì)量輕、安全可...
天然氣汽車不屬于新能源汽車。新能源汽車主要包括純電動汽車、混合動力汽車。新能源汽車弊端：能耗大，雖然新能源汽車不燒油，但需要耗電，從耗電量來說，新能源汽車的能耗，并不比傳統(tǒng)的燃油汽車少太多。充電樁數(shù)量少，像是一些一線城市，已經(jīng)逐步普及了充電樁，但從全國范圍來看，充電樁的數(shù)量依然很少。安全性差，相比于...
與汽油相比，壓縮天然氣(CNG)是一種更安全的燃料。首先，天然氣的燃點(diǎn)高達(dá)650℃，遠(yuǎn)高于汽油的300℃，因此不易點(diǎn)燃。其次，天然氣的密度比空氣低，泄漏后會迅速在空氣中飄散，很難達(dá)到燃燒濃度。此外，天然氣的辛烷值高達(dá)130，抗爆性能優(yōu)越，爆炸極限較窄，自然環(huán)境下難以形成。最后，天然氣的釋放過程是一個...
天然氣汽車未普及的原因在于資源有限、動力較弱、續(xù)航里程短、加氣站少以及純電車和混動車的普及。盡管如此，其尾氣排放污染小、用車成本低、汽車壽命長的優(yōu)點(diǎn)仍受消費(fèi)者青睞。在當(dāng)前國家大力推廣新能源汽車的背景下，天然氣汽車雖難以成為主流，但仍可在特定領(lǐng)域發(fā)揮作用。天然氣汽車不普及主要是因?yàn)橘Y源匱乏、車型動力差...
