邁凱倫540C和570S在材質(zhì)、重量、動(dòng)力上有明顯區(qū)別。570S標(biāo)配碳纖維材質(zhì)更輕，而540C需選配。兩者外觀相似，采用家族設(shè)計(jì)，但570S動(dòng)力調(diào)校更強(qiáng)勁，最大功率750PS，最大扭矩600N.m，高于540C的540PS和540N.m。兩款車(chē)均配7擋雙離合變速箱，擁有碳纖維單體殼式車(chē)身，實(shí)現(xiàn)輕量化...
在超豪華車(chē)市場(chǎng)，選擇二手車(chē)不僅因?yàn)閮r(jià)格，更是對(duì)錢(qián)包負(fù)責(zé)的生活方式。新車(chē)落地價(jià)值打8折，超豪華車(chē)價(jià)值打折更厲害，經(jīng)常換車(chē)的話，落地價(jià)400萬(wàn)的車(chē)，一兩年就賣(mài)就會(huì)虧掉甚至超過(guò)80萬(wàn)。而二手超豪華車(chē)因?yàn)樾萝?chē)換代不快，保值率維持在合理位置，部分車(chē)型還有升值可能。以邁凱倫570S為例，2018年11月上牌，行...
邁凱倫570GT相較于570S，舒適性更勝一籌，且擁有額外的后備箱空間。兩款車(chē)均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，轉(zhuǎn)速區(qū)間寬廣。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)，匹配7速動(dòng)力換擋，Powershift技術(shù)確保換擋平順。邁凱倫570系列的前后...
**邁凱倫570S敞篷或硬頂哪種更佳？****總結(jié)內(nèi)容**：邁凱倫570S是一款集設(shè)計(jì)、內(nèi)飾與動(dòng)力于一身的豪華跑車(chē)。其獨(dú)特的“剪刀門(mén)”設(shè)計(jì)和碳纖維材料的應(yīng)用，使外觀更加引人注目。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代，提供了駕駛者所需的舒適性和功能性。搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供強(qiáng)大的動(dòng)力，加速迅猛。盡管文章中...
德國(guó)改裝廠Novitec首次展示了邁凱倫“塞納”激進(jìn)改裝版的最新車(chē)型。這款超級(jí)跑車(chē)以F1賽車(chē)手埃爾頓·塞納命名，原車(chē)搭載4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800ps，最大扭矩800Nm，限量500輛。Novitec對(duì)塞納進(jìn)行了性能提升，最大功率增至902ps，最大扭矩888Nm，0-100Km/h加...
外觀方面，邁凱倫570SCoupe的前臉造型與650S相似，其碳纖維車(chē)門(mén)采用“剪刀門(mén)”設(shè)計(jì)，兩側(cè)巨大的導(dǎo)流口從后翼子板延伸至前翼子板，展現(xiàn)出獨(dú)特的跑車(chē)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔的布局和分層式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，以及專(zhuān)為賽車(chē)設(shè)計(jì)的輕量化筒形座椅，提供了極致的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
邁凱倫570s敞篷版試駕：外觀內(nèi)飾動(dòng)力全面解讀。邁凱倫570SCoupe外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔舒適，搭載強(qiáng)勁動(dòng)力，競(jìng)爭(zhēng)力十足。采用碳纖維材料，剪刀門(mén)設(shè)計(jì)，座椅輕量化等設(shè)計(jì)，展現(xiàn)賽車(chē)本質(zhì)。而3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，加速迅猛，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷911Turbo、奧迪R8和奔馳AMGGT。邁凱倫...
邁凱倫發(fā)布MSO-TunedMclaren570SGT4定制版跑車(chē)，該車(chē)型以570SGT4為藍(lán)本，融入大量賽車(chē)元素，前臉帶紅色拖車(chē)帶、保險(xiǎn)杠擾流板，尾部大尺寸碳纖維擾流板及MSOX標(biāo)識(shí)彰顯尊貴身份。內(nèi)飾采用碳纖維材質(zhì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，配賽車(chē)座椅及6點(diǎn)式安全帶。搭載3.8TV8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，性能因車(chē)重減輕而...
邁凱輪塞納以其驚人的性能和設(shè)計(jì)成為超級(jí)跑車(chē)的典范，而Novitec的改裝版本更進(jìn)一步提升了其動(dòng)力和外觀。通過(guò)增加馬力、改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元和排氣系統(tǒng)，Novitec成功將塞納的加速時(shí)間縮短至2.7秒，同時(shí)保留了其原有的高速性能。此外，定制車(chē)輪的加入也為這款超級(jí)跑車(chē)增添了獨(dú)特的魅力。Novitec的改裝...
1.總結(jié)：邁凱輪570s擁有敞篷版，可在40km/h速度下15秒內(nèi)開(kāi)閉敞篷。該車(chē)配備3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力570匹，百公里加速3.2秒。內(nèi)飾采用手工縫制真皮座椅，中控搭載10英寸TFT顯示屏，提供便利的駕駛操作體驗(yàn)。2.邁凱輪570s敞篷版，具備高速下的敞篷開(kāi)閉功能，動(dòng)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾考...
邁凱倫570gt與570s兩款超級(jí)跑車(chē)雖然同屬70系，但它們之間存在一些顯著的差異。首先，570gt車(chē)型的舒適性更佳，這得益于其額外的后備箱空間，為駕駛者提供了更多的儲(chǔ)物選擇。此外，兩款車(chē)均搭載了3.8升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性...
邁凱倫540C和570S兩款超跑在外觀、內(nèi)飾和制動(dòng)系統(tǒng)上存在明顯差異。570S在前擾流板、側(cè)裙邊和后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)上更為夸張，輪圈為鍛造材質(zhì)，而540C為鑄造。內(nèi)飾方面，570S提供全覆蓋真皮內(nèi)飾和Alcantara方向盤(pán)選項(xiàng)，皮質(zhì)顏色選擇更豐富。制動(dòng)系統(tǒng)方面，570S配備前6后4卡鉗和碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，性...
Novitec成功將邁凱倫570S升級(jí)為一款超級(jí)跑車(chē)，通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)、發(fā)動(dòng)機(jī)增強(qiáng)以及定制內(nèi)飾，提升了車(chē)輛的性能與舒適度。新加入的碳纖維組件和優(yōu)化的氣流設(shè)計(jì)增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性，而發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)則帶來(lái)了更高的馬力和扭矩。全新的輪轂和內(nèi)飾定制選項(xiàng)進(jìn)一步豐富了駕駛體驗(yàn)，使這款超級(jí)跑車(chē)更具個(gè)性化和獨(dú)特性。雖然是...
邁凱輪570s的駕駛方法如下：首先，通過(guò)拉手開(kāi)啟車(chē)門(mén)，同時(shí)向上推車(chē)門(mén)。門(mén)板上有按鈕，輕輕拉起即可解鎖。然后，用手肘輕推車(chē)門(mén)，方便上下車(chē)。在駕駛方面，啟動(dòng)車(chē)輛較為簡(jiǎn)單，只需踩住剎車(chē)并按下啟動(dòng)按鈕。盡管超跑可能犧牲了一定舒適性，但邁凱輪570s的駕駛體驗(yàn)依然令人期待。在門(mén)板上有一個(gè)標(biāo)注開(kāi)門(mén)樣式的按鈕，輕...
邁凱倫570s敞篷版是SportsSeries系列的首款敞篷跑車(chē)。在40km/h以下速度可操作敞篷，開(kāi)合時(shí)間為15秒。搭載3.8LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。配置方面，座椅為手工縫制真皮，中控有10英寸TFT主儀表顯示屏。敞篷狀態(tài)下，百公里加速3.2秒，最高速度315km/h；硬頂狀...
ENKEIRPF1是ENKEI品牌中非常受歡迎的一款輪圈，其知名度甚至超過(guò)了品牌本身。這款輪圈采用了邁凱輪本田一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)的技術(shù)開(kāi)發(fā)，具有開(kāi)放式雙條幅設(shè)計(jì)，能夠在極限賽車(chē)場(chǎng)景下更好地分散輪圈受力，同時(shí)兼顧散熱性能。ENKEIRPF1在中心螺栓孔附近進(jìn)行了特殊設(shè)計(jì)和加強(qiáng)，提高了激烈比賽中的可靠性和散...
邁凱倫570s作為一款豪華跑車(chē)，無(wú)論選擇敞篷還是硬頂，都有著各自獨(dú)特的魅力。敞篷版本為駕駛者帶來(lái)了更為開(kāi)放和自由的駕駛體驗(yàn)，尤其是在陽(yáng)光明媚的日子里，能夠充分享受陽(yáng)光和風(fēng)的吹拂。而硬頂版本則更注重駕駛的舒適性和穩(wěn)定性，無(wú)論是在高速公路還是城市街道上，都能為駕駛者提供更好的保護(hù)和穩(wěn)定性。從動(dòng)力性能來(lái)看...
邁凱倫570s敞篷以其獨(dú)特的碳纖維設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能著稱(chēng)。它配備了3.8TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)570匹，零百加速僅需3.1秒。內(nèi)飾采用紅黑相間的真皮包裹，展現(xiàn)出邁凱倫一貫的精致工藝。然而，邁凱倫570s敞篷的落地價(jià)也高達(dá)300多萬(wàn)，遠(yuǎn)低于一些一線超跑如法拉利488PISTA和蘭博基尼小牛的...
邁凱倫570S是一款敞篷車(chē)型，基于570S-Coupe車(chē)型打造，采用硬頂敞篷設(shè)計(jì)。敞篷可以在15s內(nèi)實(shí)現(xiàn)開(kāi)合，增加了46kg的重量。外觀方面采用最新設(shè)計(jì)的擾流板，動(dòng)力方面搭載M838TE3.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為419kW，峰值扭矩為600Nm，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。整體而言，...
