【內(nèi)容】：雷克薩斯GS車系，定位是中型豪華轎車，每一代的GS改起來都特別帥，因此是不少玩車朋友的摯愛。今天要分享的這臺GS250，經(jīng)過車主的改裝，氣質(zhì)早已甩開原裝車好幾條街！GS250作為一臺豪華轎車，車主主要是偏向外觀上的升級，于是為愛車換上了MP的FZ022旋壓輪轂，為整車帶來更佳的視覺效果，帥...
StopTech自1999年成立以來，憑借其創(chuàng)新精神和精湛工藝，多次獲得美國汽車專業(yè)雜志的高度評價，并成為多個賽車系列的指定剎車供應(yīng)商，穩(wěn)居全美剎車品牌推薦榜首。本次改裝案例展示了如何為雷克薩斯LX570升級剎車性能，選用了美國STOPTECHSTR系列前六后四全原裝剎車套件。STR系列卡鉗采用輕量...
豐田埃爾法作為明星富豪的代步車，曾象征身份地位，但隨著能見度提升及威爾法的競爭，其加價幅度已大幅下降�，F(xiàn)今，消費者可用更多預(yù)算進行改裝升級，打造個性化外觀。WALD作為豐田御用改裝品牌，為埃爾法提供豪華改裝套件，包括雷霆版中網(wǎng)、全新保險杠及多款輪轂，讓埃爾法氣勢不輸雷克薩斯LM。豐田埃爾法，相信這款...
輪轂改裝因其提升車輛氣質(zhì)和視覺效果而備受車友們青睞。大品牌輪轂如WALD，以其輕質(zhì)、高強度和高安全性著稱，有效減輕簧下質(zhì)量，增強操控性。隨著《機動車查驗工作規(guī)程》的更新，輪轂改裝合法化，WALD的D41系列輪轂因其復(fù)古紳士風格和豪華感而廣受歡迎。WALD作為豐田、雷克薩斯的御用改裝品牌，其產(chǎn)品經(jīng)過嚴...
SUV在很多人心目中都擁有著“高、大、上”的形象。對于這一點，從比亞迪唐的車主時時刻刻都惦記著教人家如何做人這一點便能略知一二。但其實，SUV除了車身與底盤高點之外，其底盤設(shè)定、懸掛設(shè)定等數(shù)值都與一般轎車無異。幾乎絕大部分的SUV車型都采用承載式車架，如果用這種SUV改裝越野套件的話，筆者只能說祝您...
近年來，家族化前臉的設(shè)計風格席卷全球各大車廠，雷克薩斯也不例外，與老款相比，新ES的前臉視覺沖擊力更強，看上去整車也更有精氣神、更大氣，同時也年輕了不少。車身側(cè)面，新老ES的差距并不大，依舊采用低矮的車身+平直車頂線條的設(shè)計風格。雷克薩斯ES300H的原車使用了8個聲場喇叭，如果僅是滿足日常的使用需...
雷克薩斯IS300汽車音響改裝升級配置：選擇升級丹麥丹拿喇叭，清晰純正聲音，通過改裝店隔音處理車門提升音質(zhì)效果，升級效果非常不錯。車主一聽鐘情于丹拿音質(zhì)，感受聲音通透自然，音質(zhì)表現(xiàn)更具質(zhì)感。雷克薩斯IS300音響升級完畢！雷克薩斯IS300車主選擇升級丹拿喇叭，清晰純正的音質(zhì)讓車主聽后鐘情。通過改裝...
雷克薩斯NX300車主在東駿汽車音響進行隔音與音響改裝，采用丹拿喇叭、喜力仕功放及STP航空系列隔音材料。改裝后，車內(nèi)音質(zhì)大幅提升，人聲細膩飽滿，中低頻豐滿，聲音360度環(huán)繞，車主對隔音及音響效果極為滿意。雷克薩斯作為豐田旗下高端品牌，以其獨特的紡錘形前臉為人所熟知。其犀利干凈的線條設(shè)計富有科技感的...
近期油價飛漲，雷克薩斯RX270的油耗表現(xiàn)如何？盡管價格不菲，但與其他豪華SUV相比，其油耗表現(xiàn)尚可，影響并不顯著。車主對原車音響系統(tǒng)不甚滿意，尤其是低頻表現(xiàn)和歌曲還原度，因此進行了音響改裝。改裝包括使用大白鯊隔音材料進行車門隔音，安裝歌航A5pro音源提升音質(zhì)，以及添加詩芬尼s88低音喇叭增強低頻...
雷克薩斯ES300h車主對原車音響不滿，選擇音響升級。前門采用丹麥紳士寶RX6.2，后門配黃金聲學(xué)GT3.0中音，低音為愛威備胎低音，處理器為先鋒100ADSP功放，并做四門大麥隔音。改裝后音響效果層次分明，中頻飽滿，低音震撼，音質(zhì)干凈通透，車主對效果非常滿意。作為國內(nèi)汽車市場的常青樹。雷克薩斯絕對...
科技的進步改善了汽車的安全性和便捷性，如ACC自適應(yīng)巡航、自動剎車、道路監(jiān)測系統(tǒng)等，其中盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用也越來越普及。通過安裝bsm盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，可以有效消除車輛盲區(qū)，提醒駕駛員變道時的危險。該系統(tǒng)的安裝要注意避開原車雷達等設(shè)備，保證系統(tǒng)正常工作。目前，谷智感的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)在市場上得到廣泛應(yīng)用，不...
在當今渦輪發(fā)動機盛行的時代，自然吸氣發(fā)動機似乎顯得有些過時。然而，仍有一些車企堅持使用自然吸氣發(fā)動機，如雷克薩斯ES200。雖然ES系列中也有渦輪增壓車型，但ES200依然堅持自然吸氣，這與其產(chǎn)品定位有關(guān)，并非雷克薩斯不使用渦輪。盡管ES200的馬力相對較弱，但并不存在高速安全隱患。本文介紹了一位車...
在汽車改裝文化日益流行的今天，許多人都希望通過改裝讓自己的愛車更加符合個人品味和需求。最近，廣州一位車主將自己的豐田凱美瑞改裝成了雷克薩斯ES，僅通過更換中網(wǎng)就達到了以假亂真的效果。雷克薩斯以其出色的外觀設(shè)計和車身質(zhì)量成為許多人的夢想車型，但高昂的價格讓不少人望而卻步。這名車主通過改裝，讓自己的凱美...
高標改裝推出的雷克薩斯570進化版套件，讓老款車型煥發(fā)新生。套件升級了前后包圍，使車身更加優(yōu)雅立體，線條更加流暢高貴。多種中網(wǎng)選擇，滿足個性化需求。升級后的尾部造型凌厲兇狠，提升了整體辨識度。改裝前后對比直觀，展現(xiàn)了改裝魅力與必要性。雷克薩斯以為更加感性、充滿精彩體驗的生活方式的理念，在國內(nèi)受到眾多...
21款雷克薩斯570巔峰限量版改裝方案，以其優(yōu)雅外觀和奢華內(nèi)飾，成為商務(wù)與豪華的完美結(jié)合。前臉采用限量大包圍和黑色紡錘式中網(wǎng)，搭配凌厲的LED大燈，展現(xiàn)出獨特的運動氣息。車身側(cè)面的腰線貫穿全車，彰顯出澎湃動力與沉穩(wěn)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，雙拼色座椅和12.3英寸中控大屏，搭配座椅通風、加熱功能和AHC懸掛，...
21款雷克薩斯570在內(nèi)飾上進行了升級，采用雙拼色座椅，搭配12.3英寸中控大屏，座椅通風加熱功能，以及AHC懸掛系統(tǒng)，提升了整體舒適性。中控臺和儀表臺材質(zhì)為軟性真皮，按鍵手感良好。儀表盤和音響系統(tǒng)控制面板設(shè)計簡潔易操作。S限量版在普通版基礎(chǔ)上增加了雙拼色座椅，更顯時尚。越野性能方面，沿用非承載式車...
本文介紹了紹興車友小王從豐田86換到雷克薩斯IS300，并在短短23天內(nèi)完成氣動姿態(tài)改裝的經(jīng)歷。小王對改裝車充滿熱情，盡管在改裝過程中遇到了諸多挑戰(zhàn)，但他依然堅持下來，最終成功將IS300打造成自己心目中的理想車型。他的改裝經(jīng)歷不僅展現(xiàn)了改裝車的魅力，也體現(xiàn)了改裝車友之間的深厚友誼和相互支持。小王的...
改裝雷克薩斯GX的中控大屏后，效果令人驚艷。新安裝的大屏導(dǎo)航車機不僅反應(yīng)迅速，而且功能強大。切換歌曲、視頻等操作變得流暢快捷，音響效果也大幅提升，仿佛從MP3升級到了無損音質(zhì)。高清視頻播放流暢，實時路況更新讓導(dǎo)航更加精準。此外，新系統(tǒng)還支持carplay，連接手機更加便捷。雖然改裝過程中遇到了顏色匹...
雷克薩斯RX300的音響系統(tǒng)經(jīng)過專業(yè)改裝后，煥然一新。采用了索尼GS9主機、歐迪臣Bitnove9路處理器等高端設(shè)備，搭配TOMCLUB堂口的高品質(zhì)喇叭，呈現(xiàn)出卓越的音質(zhì)效果。四門隔音處理為喇叭創(chuàng)造了良好的發(fā)聲環(huán)境，而精心設(shè)計的倒模安裝工藝更是讓音響系統(tǒng)完美融入車內(nèi)空間。改裝后的音響系統(tǒng)無論是中低頻...
雷克薩斯為豪華汽車品牌，成立于1983年，旗下?lián)碛卸嗫钷I車、SUV和跑車車型。雖然可以改裝音響，但不建議因為需要額外加隔音成本。雷克薩斯擁有豐富的品牌歷史和豐富的車型系列，包括CT、IS、ES、LS、GS、UX、NX、RX、LX、GX、LC和RC等車型，滿足不同消費者的需求。雷克薩斯在市場上具有較高...
