豐田卡羅拉1.2t的油耗可通過儀表盤上的按鈕進(jìn)行查看,按下按鈕可在不同顯示項(xiàng)目間切換,包括行駛里程、剩余油量行駛距離、平均及瞬時(shí)油耗等。為降低油耗,需保持良好的駕駛習(xí)慣,如減少怠速停車時(shí)間、避免急加速和猛踩油門、正確低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低擋行車、減少變道和曲線行車、避免過長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、保持正常胎...
一汽豐田卡羅拉在冬季油耗較高主要是由于氣溫偏低,導(dǎo)致預(yù)熱時(shí)間增加,車輛空調(diào)使用頻繁等原因。為了降低冬季油耗,可以適度熱車加快車輛預(yù)熱、選擇在車庫(kù)或地下停車場(chǎng)停車以提升環(huán)境溫度、添加汽車清潔劑以清除積碳等方法。在冬季,合理的駕駛和細(xì)心的車輛保養(yǎng)是有效降低油耗的關(guān)鍵。通過以上措施,可以有效應(yīng)對(duì)冬季油耗過...
目前,上市多年的COROLLA全系車型近日在配置方面均進(jìn)行了全面升級(jí),其中COROLLA卡羅拉系列進(jìn)行了全面增配,COROLLAEX花冠系列則新增一款名為“G特別版”的車型。除了配置升級(jí),兩款車型在價(jià)格方面也進(jìn)行了調(diào)整?_拉/花冠全新升級(jí)車型上市現(xiàn)款卡羅拉以新款GL-i天窗特別版為例,它既繼承了G...
3月1日起,一汽豐田卡羅拉開啟廠家直銷全新銷售模式,新卡羅拉雙擎廠家直銷價(jià)8.98萬(wàn)元起,讓消費(fèi)者真正享受“進(jìn)店即享底價(jià)”、"閉眼買都劃算"的無(wú)憂購(gòu)車新體驗(yàn)。全國(guó)統(tǒng)一價(jià),廠家直銷真優(yōu)惠此次卡羅拉推出廠家直銷模式是一汽豐田的一次全新探索,以“全國(guó)統(tǒng)一價(jià)”為核心,由廠家定價(jià)并全程監(jiān)管...
白色、黑色和銀色的卡羅拉因其高受眾和保值率而成為最暢銷的顏色。黑色因其不易顯舊和劃痕不明顯而最具價(jià)值。白色和銀色則因其耐臟和易補(bǔ)漆而受歡迎。這些顏色的車在街上更為常見,且經(jīng)常供不應(yīng)求,導(dǎo)致價(jià)格提高或折扣降低。淺色車如白色和銀色能讓車看起來(lái)更大,而深色車如黑色則相反。顏色深淺也影響吸熱能力,黑色吸熱最...
豐田卡羅拉在國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)銷量火爆,其高速油耗基本保持在每百公里5L左右,高低配置差異不大。而在城市油耗方面,高配車型油耗接近每公里8L。保持良好的駕駛習(xí)慣如減少怠速停車時(shí)間、避免猛踩油門等可有效降低油耗。其他因素如胎壓異常、發(fā)動(dòng)機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。目前國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,尤其是...
豐田卡羅拉雙擎在啟動(dòng)工況下,低速時(shí)僅依賴電動(dòng)機(jī)工作,利用蓄電池電能驅(qū)動(dòng)MG2電機(jī),實(shí)現(xiàn)靈敏、高效的扭矩輸出,降低油耗和排放。當(dāng)加速或達(dá)到中高速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,提升車輛性能。此過程中,PCU動(dòng)力控制單元精確調(diào)控,確保動(dòng)力輸出平順且高效。2.不同工況工作原理混合動(dòng)力蓄電池混合動(dòng)力。在P...
卡羅拉先鋒版市場(chǎng)售價(jià)10.98-15.98萬(wàn)元,提供汽油和油電混合動(dòng)力。分期購(gòu)車首付4.79萬(wàn),總費(fèi)用12.94萬(wàn),三年利息7516元,月供2266元起。分期購(gòu)車降低門檻,緩解資金壓力,提升信用。申請(qǐng)條件包括年齡、固定住所、穩(wěn)定收入和銀行認(rèn)可的擔(dān)保?_拉性能優(yōu)越,價(jià)格親民,是分期購(gòu)車的優(yōu)選。3月2...
卡羅拉空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定,可能是制冷劑不足或過量。制冷劑比例不當(dāng)會(huì)影響空調(diào)效果,過少會(huì)導(dǎo)致制冷量降低,過多則影響散熱。空調(diào)濾芯若長(zhǎng)時(shí)間不更換,雜質(zhì)堵塞濾網(wǎng)也會(huì)導(dǎo)致制冷效果下降。此外,壓縮機(jī)損壞或老化也會(huì)影響空調(diào)性能,需檢查傳動(dòng)皮帶和壓縮機(jī)內(nèi)部噪音。定期保養(yǎng)空調(diào),更換濾芯,確保壓縮機(jī)正常工作,是維持良...
保持良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗,如減少怠速時(shí)間、避免急加速和猛踩油門、控制低轉(zhuǎn)速換擋、避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛等。頻繁變道、曲線行車也會(huì)增加油耗;過長(zhǎng)時(shí)間低速行駛、急剎車、高速行駛開窗、不正常胎壓、發(fā)動(dòng)機(jī)故障都可能導(dǎo)致油耗異常。豐田卡羅拉市區(qū)油耗手動(dòng)擋的為7.3L每百公里,自動(dòng)擋的為6.8L左右每百公里...
豐田卡羅拉1.2t油耗的查看,儀表顯示屏上有有黑點(diǎn)的小柱子按鈕,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)下的時(shí)候,按下按鈕就可以在多個(gè)條目下切換顯示:當(dāng)前已行駛的里程,所剩油量行駛距離,AB小計(jì)里程顯示,平均油耗顯示,瞬時(shí)油耗顯示。當(dāng)顯示為平均油耗時(shí),長(zhǎng)按按鈕即可以清零。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。停車怠速時(shí)...
了解不同地區(qū)車輛銷售價(jià)格的差異,4s店可能會(huì)通過降價(jià)銷售來(lái)增加市場(chǎng)份額,從而獲得更多獎(jiǎng)勵(lì)和后期保養(yǎng)業(yè)務(wù)。因此,車主在購(gòu)車前應(yīng)貨比三家,了解車輛的成交均價(jià),并在網(wǎng)上查詢相關(guān)信息。同時(shí),了解車輛配置對(duì)價(jià)格的影響,如卡羅拉不同配置間價(jià)格差異可達(dá)40%。在談價(jià)時(shí),要找出車輛的缺點(diǎn),并與競(jìng)品車進(jìn)行比較,以增加...
ECO模式,即節(jié)能模式,是現(xiàn)代汽車中常見的一項(xiàng)功能,旨在通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油量來(lái)降低油耗。它分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種,其中主動(dòng)式ECO模式通過電腦控制,更有效地減少燃油消耗,盡管這可能會(huì)犧牲一些動(dòng)力性能。例如,本田飛度以其平順的駕駛感和線性動(dòng)力輸出而受到青睞;日產(chǎn)天籟則以其年輕化設(shè)計(jì)和出色的駕駛質(zhì)感著稱...
搭載1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉,其百公里油耗通常在7升左右,8.8升確實(shí)偏高。油耗受多種因素影響,包括駕駛習(xí)慣和路況。市區(qū)擁堵和頻繁紅綠燈會(huì)導(dǎo)致油耗增加,而暢通道路則有助于降低油耗。駕駛風(fēng)格也會(huì)影響油耗,激進(jìn)駕駛會(huì)導(dǎo)致油耗上升,而溫和駕駛則有助于降低油耗?_拉的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)9N...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級(jí)別車型中算是常見的,但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般,但考慮到售價(jià),這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產(chǎn)生與輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)以及磨損情況有關(guān),臟物附著和減震器性能同樣會(huì)影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、花紋等多個(gè)方面,材質(zhì)...
總結(jié)內(nèi)容:隨著汽車電氣化趨勢(shì),48V弱混系統(tǒng)逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。該系統(tǒng)在一般燃油車基礎(chǔ)上增加電機(jī)、電池和電壓轉(zhuǎn)換器等部件,通過不同布局如P0、P1、P2等實(shí)現(xiàn)節(jié)油、動(dòng)力輔助和純電行駛等功能。盡管成本低廉,但能顯著提升駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。其應(yīng)用在高端車型中,可提升車輛配置如電子渦輪、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術(shù),主要是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)提供了巨大的扭矩,彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)在低速時(shí)的動(dòng)力不足。此外,渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用,可能帶來(lái)低扭不夠的問題。而且,渦輪增壓會(huì)提升油耗、影響動(dòng)力輸出的線性,并可能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。因此,對(duì)于不追求極端動(dòng)力的...
文章對(duì)豐田2017款1.2T雷凌/卡羅拉進(jìn)行了評(píng)價(jià),認(rèn)為其是因應(yīng)政策而生的產(chǎn)物,主要是為了滿足工信部對(duì)油耗的降低要求。小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)擁堵路面理論上具有更好的油耗表現(xiàn),但具體效果還依賴于技術(shù)差異。改進(jìn)如ESP、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等技術(shù)都有待觀察效果。而關(guān)于四缸與三缸的震動(dòng)問題,四缸相對(duì)表現(xiàn)更佳?傮w而...
比亞迪DM-i車型以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在汽車市場(chǎng)上脫穎而出。與傳統(tǒng)的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型相比,DM-i車型沒有變速箱,僅配備一套離合器,大大降低了故障率。此外,DM-i車型的燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻,純電行駛成本極低,混合動(dòng)力模式下百公里油耗僅約4升,且加速性能出色。比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)包括專屬發(fā)...
內(nèi)容:豐田汽車近日在海外正式發(fā)布了CorollaCross,也就是卡羅拉的SUV版本。該車基于TNGA-C平臺(tái)打造,尺寸將會(huì)在C-HR和全新RAV4之間。雖然新車叫做卡羅拉Cross,但整體的外觀設(shè)計(jì)上并沒有多少卡羅拉的元素,反而更像RAV4。大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),加上狹長(zhǎng)的LED燈組造型,正面看上去...