給我吧、反正也沒人
各類汽車市場參考價格表：奔馳E級2010款E300LCGI時尚型67.5萬奔馳GLK2011款GLK3004MATIC時尚型49.5萬奔馳smartfortwo2011款硬頂pure版13.8萬寶馬X62011款xDri
奔馳的車標要兩千多呢 4s店有賣的
銀的本身就是送的 鍍金5到6W 全金 13-18W 4S店的價錢
由于部分使用了貴金屬，所以頂級的可以上幾十萬，差的也值上萬，一般有這類車標丟失就直接進入刑事調(diào)查，沒有用行政的可能
車頭的立標售價為17萬元；而車子尾標的價格就在15萬
估計將近10000，是那個女神的標志嗎？純手工工藝還要看看真品還是仿品
是金標還是？金的一套（女神和雙R）估計在50萬以上，不是金的一套20萬以上。
道路交通安全法第十六條任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變 機動車已登記的結構、構造或者特征（二）改變機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書
看你是什么型號的車吧,老式的奔馳在500元左右，新款的在3000元左右。 不過私人買賣車標是犯法的，你要小心點呀。
保時捷卡曼儀表亮發(fā)動機功率下降表且有游車現(xiàn)象，客戶反映的問題是儀表亮發(fā)動機功率下降表且出現(xiàn)游車現(xiàn)象。技術人員通過電腦檢測發(fā)現(xiàn)DMEP2103、P2121節(jié)氣門控制電機電路電壓高，節(jié)氣門調(diào)節(jié)單元電位計劃，P1432真空系統(tǒng)泄漏等問題。最終確定了原因為節(jié)氣門內(nèi)部調(diào)節(jié)單元故障，解決方案是更換節(jié)氣門。文章內(nèi)...
近幾年來，混合動力車型越來越受到消費者的重視，不少地方甚至將卡羅拉混動作為出租車使用。相比于目前主流的燃油車型，混動車型在動力響應及平順性方面都有不小的提升，不過這些都不是混合動力系統(tǒng)的最大優(yōu)勢，混動車型最大的優(yōu)勢在于大幅度降低車輛的油耗�；靹酉到y(tǒng)成本不低，通常來說只會出現(xiàn)在高配車型上。一部分人認為...
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在安全性方面的比較一直是消費者關注的焦點。同價位的車型中，究竟哪種汽車的安全系數(shù)更高呢？本文將從以下幾個方面進行分析。首先，傳統(tǒng)燃油車在安全性上具有一定優(yōu)勢。經(jīng)過30年的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車在主動安全和被動安全配置方面已經(jīng)非常成熟。相比之下，新能源汽車雖然在一些車型上也具備主動安全...
每周事兒不少，只挑重點聊。這周的新車依然不少，如果說上周是深圳東部的比亞迪挑大梁，那這周則是深圳西部的華為做主力現(xiàn)在又成了頂配版的專屬，要追這個功能的話，您得備足銀兩。其實這周還有一些燃油車型上新，比如限時18.99萬元起的別克GL8陸上公務艙和不限時一口價6.98萬元的新軒逸·經(jīng)典舒適版等車型，盡...
比亞迪漢將采用轎跑車造型，動力性能和車內(nèi)空間將優(yōu)于BBA高檔B級車。趙長江表示，漢的動力表現(xiàn)可與特斯拉ModelS等新能源車型對標，實際銷售定位將對標BBAT高檔中型轎車。比亞迪漢車身長/寬/高分別為4950/1890/1490mm，軸距2940mm，將推出燃油、DM插混和純電三款動力。燃油車型可能...
2023年7月1日起，輕型汽車和重型柴油車的國六排放標準6b階段將全面實施。不符合標準的汽車將禁止生產(chǎn)、進口、銷售。部分輕型汽車國六b車型有半年銷售過渡期，可銷售至年底。消費者購車時需注意車輛信息，確保符合排放標準。車輛生產(chǎn)日期以合格證為準，進口車以貨物進口證明書簽注日期為準，銷售日期以發(fā)票為準。購...
森雅R7以其柔和的前臉設計和簡約的大燈造型，展現(xiàn)出一種典雅而大方的美感。車輛前后輪胎規(guī)格均為215/55R17，輪圈設計簡約而不簡單。車尾設計樸素，搭配簡樸的尾燈，整體布局簡潔卻耐看。尾燈造型簡單，設計質(zhì)樸，給人一種清爽的感覺。車側素雅，車頭簡約，整體給人一種干凈的感覺。網(wǎng)友對2017款1.6L自動...
文章對比了艾瑞澤8和標致408兩款車型的產(chǎn)品力，包括空間表現(xiàn)和動力性能。艾瑞澤8憑借更大的車身尺寸和更強的動力性能在同價位國產(chǎn)與合資車型中占據(jù)優(yōu)勢。尤其是其出色的空間舒適性和澎湃的動力表現(xiàn)，讓用戶在駕駛時充滿信心。文章最后感嘆國產(chǎn)車企的崛起，并指出艾瑞澤8在安全方面也有優(yōu)異表現(xiàn)。就目前國內(nèi)傳統(tǒng)燃油車...
蔚來ET5租電套餐引發(fā)熱議，網(wǎng)友質(zhì)疑其車價25.8萬加每月980元租電費用過高，與燃油車相比性價比低。同時擔憂舊車轉(zhuǎn)售及蔚來倒閉后電池更換問題。部分網(wǎng)友認為，同等價位燃油車性能和技術含量更高，而電動車則面臨里程焦慮等問題。蔚來想賺錢想瘋了！ET5出了個租電套餐：租電每月980元，車價25.8萬。我搞...
許多車主注意到，不同車型的時速表刻度不同，有的標為240公里/小時，有的則是260公里/小時。人們常認為表底數(shù)值高的汽車性能更好，檔次更高。但實際上，這種看法并不準確。表底數(shù)值并不能作為衡量汽車動力和檔次的標準。許多廠家利用消費者心理，故意提高表底數(shù)值，而實際動力可能并不強。市面上表底為260KM/...
國三柴油車面臨新規(guī)定，國六標準即將實施后將有相應命運。國三車報廢時間未定，但私家車無固定報廢期限。國三車開始面臨引導報廢，限行區(qū)域增多并伴有經(jīng)濟補償。汽車報廢后處理模式單一，以賣廢鐵為主。報廢車不報廢會帶來安全隱患和法律風險。國三柴油車面臨報廢，需關注政策動態(tài)，合規(guī)處理報廢車輛，避免潛在風險。由于環(huán)...
同等價位下，新能源汽車與燃油汽車各有千秋。純電車型如幾何C在經(jīng)濟性和環(huán)保方面表現(xiàn)突出，適合城市內(nèi)日常通勤；混動車型如比亞迪秦plusdmi則在動力和續(xù)航上更具優(yōu)勢，適合長途和城市間穿梭；而燃油車型如朗逸則在高速性能上更勝一籌，適合經(jīng)常高速行駛的消費者。選擇時需根據(jù)個人需求和使用場景，綜合考慮動力、經(jīng)...
3萬左右預算建議購買二手燃油車。新能源二手車在這個價位選擇較少，且多為老舊車型，性能續(xù)航不佳。相比之下，二手燃油車在這個預算內(nèi)有更多選擇，如雪佛蘭科魯茲、吉利帝豪等，車況良好，能滿足日常出行需求，且高速續(xù)航無憂，更適合作為短期過渡或代步工具。有意思的問題，我去58同城搜了下。預算3萬左右，就設上限4...
三萬預算，你能買到很正經(jīng)的油車和不太正經(jīng)的電動車。普遍反應幾萬塊的合資燃油車流通減慢，而電動車則能滿足市區(qū)短途代步需求，電費低且基本免維護。但三萬以下電動車續(xù)航短不支持快充，是純粹的短途代步工具。相比之下，同價位油車選擇多，性價比高，能滿足不同需求。先說結論：三萬這個預算，你能買到很正經(jīng)的油車，和不...
等7月1日，實際上國5已經(jīng)不出了，剩下的都是庫存的2018款。從5變6的轉(zhuǎn)變讓人疑惑，技術上如果那么容易，為何不直接升級到國10呢？國4時期使用的是三元催化器型發(fā)動機，按照歐洲標準，需要C3級別以上的機油。C3-07的標準甚至比美標SN的排放標準還要高，讓人懷疑國4、國5、國6的升級是否只是噱頭。奧...
這三款車的續(xù)航時間都比汽油車長，而且價格親民。新能源汽車市場的發(fā)展，不僅受到政策支持，還依賴于產(chǎn)品力和使用場景的匹配。目前，15萬元級別的電動車已經(jīng)能夠提供超過450km的續(xù)航，與同價位汽油車的續(xù)航能力相當。純電動汽車的優(yōu)勢在于能夠快速融入互聯(lián)網(wǎng)概念，通過軟件更新實現(xiàn)功能升級，而無需傳統(tǒng)汽車的召回或...
國五標準指的是國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱國V。與國六標準相比，國六在排放要求上更為嚴格。具體來說，國六標準要求汽油車一氧化碳排放量減少50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，而國五相比國四僅降低了23%。此外，氮氧化物排放限值在國六中將收緊42%，而國五相比國四降低了28%。這些變化...
本文從底盤調(diào)校的角度解釋了為何純電動車的濾振效果可能比燃油車更好。主要原因是純電動車的簧上簧下質(zhì)量比大，導致過坎時平順性更好。此外，純電車的動力總成質(zhì)量輕，也有助于提升過大的沖擊時的平順性。舉例說明了某品牌車型的純電版與燃油版在懸架、車輪輪胎尺寸等方面的差異，進一步說明了純電車在舒適性上的優(yōu)勢。同時...
