“豐田·坦途”改裝版車標(biāo)；例圖——
銳志在日本叫做MarkX ,日本原型車的標(biāo)志就是X，雖然也是豐田旗下的一款。在中國能見到的X標(biāo)志的銳志都是自己改裝換了中網(wǎng)標(biāo)志的。 樓上說的不全正確,MARKX在日本是公認(rèn)的好車，被稱作日本的寶馬，有視頻就是拿新MAR
銳志是豐田mark II車型. 第十代MARKⅡ取名MARK-X,也就是羅馬字的第“十”代。MARK-X在中國市場被稱為“銳志”。其意在“銳意進(jìn)取,志在千里” 在日本,他的標(biāo)志就是使用X,而在國內(nèi)生產(chǎn)后名稱叫
在日本，銳志叫做MarkX ,原型車的標(biāo)志就是X。 在國內(nèi)，X標(biāo)志的銳志都是自己改裝的，換了中網(wǎng)標(biāo)志。 MARKX在日本是公認(rèn)的好車，被稱作國產(chǎn)BMW，比如MARKX3.5。
你說的是進(jìn)氣格柵的地方吧，不錯，日本的就是那樣的。 銳志在日本國內(nèi)叫Mark10，這個10用羅馬字符表示不就是X嘛 大陸境內(nèi)有這種車標(biāo)估計是自己改的，也就改個標(biāo)志，車都是一樣的 就像日產(chǎn)天籟，在中國叫TEANA,在
你好 這多數(shù)是車主自己更換的X標(biāo)致 與普通銳志并不是什么不同版本。在日本這款車用的是X的標(biāo)，名字不叫REIZ，叫MARK X，你在路上看到的X標(biāo)的車多數(shù)就是換了標(biāo)而已。
日本銳志，國內(nèi)的是牛角
售23.78萬元豐田銳志炫裝版接受預(yù)定據(jù)一汽豐田官方消息，銳志炫裝版車型將在3月1日起在全國一汽豐田旗下經(jīng)銷店正式接受預(yù)訂。這款特別版車型被命名為2.5V風(fēng)度菁英炫裝版，在外觀和內(nèi)飾方面均有升級，售價為23.78萬元。而與銳志炫裝版同時上市的還有卡羅拉和RAV4的炫裝版車型�！�21.18-24.38...
產(chǎn)品名稱銳志2.5S風(fēng)度菁華版銳志2.5V風(fēng)度菁英版銳志2.5S風(fēng)尚菁華版銳志2.5V風(fēng)尚菁英版銳志2.5V風(fēng)尚豪華導(dǎo)航版銳志3.0V風(fēng)尚旗艦版銳志3.0V風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性中型車中型車中型車中型車中型車中型車中型車款型20102010201020102010...
●試駕體驗新MarkX車系有兩款發(fā)動機(jī)供選擇：203馬力的2.5LV6和318馬力的3.5LV6。兩款發(fā)動機(jī)都可以與帶撥片換檔功能的6速自動變速箱搭配，其中2.5LV6車型還有全輪驅(qū)動款式供選擇。V6發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁很“遺憾”的，我試駕的車型為普通2.5LV6款。怠速時我?guī)缀趼牪灰姲l(fā)動機(jī)的聲浪，車內(nèi)噪...
其實豐田MarkXZio早就不是新鮮車型了，我們之前曾經(jīng)看見過它的幾張黑白照片，而且那也是只在日本銷售的右舵車型。今天呢，我們在海外的網(wǎng)站上看到了北美版左舵的車型，而且圖片比較清晰，看來這個車型要在全球推廣了。豐田MarkXZio豐田MarkXZio豐田MarkX在國內(nèi)就是銳志，這個車型在日本也是相...
豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅(qū)V6全鋁發(fā)動機(jī)深受年輕車友喜愛，被譽(yù)為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車標(biāo)，成為消費者的信仰。然而，這款優(yōu)秀車型于2017年停產(chǎn)，令車迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級機(jī)械增壓的案例，使用的是永山動力的套件和進(jìn)口ROTREX增壓器。升級后的機(jī)艙美觀，套...
吉利GX7，全球鷹GX7的前身，是吉利精心研發(fā)的首款SUV，與豐田RAV4和英倫SX7有著諸多相似之處。2016年，吉利因戰(zhàn)略調(diào)整回收子品牌，將全球鷹車標(biāo)更換為吉利車標(biāo)。GX7停售的原因包括品牌戰(zhàn)略調(diào)整、車型版本過多、改裝定制版多，以及經(jīng)銷商監(jiān)管不力導(dǎo)致服務(wù)差。此外，外觀過時也是其銷量不佳的原因之一...
X標(biāo)志可能是豐田旗下的MarkX，豐田是全球知名的汽車品牌。X標(biāo)志的靈感來源于豐田的創(chuàng)始人何，這反映了何對豐田品牌的深厚感情。MarkX是豐田的一款高性能后驅(qū)車型，其銷量在豐田所有車型中排名第三，僅次于皇冠。MarkX與皇冠合作生產(chǎn)，共用底盤，配備與皇冠相同的6速手自一體變速箱。此外，MarkX也是...
豐田作為知名汽車品牌擁有眾多車標(biāo)，包括廣為人知的牛頭標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。此外，還有已停產(chǎn)的銳志X車標(biāo)、獨特的雷克薩斯及Fielder車標(biāo)，以及卡羅拉混動版C車標(biāo)。罕見的鳳凰車標(biāo)專屬于豐田世紀(jì)，飛鷹車標(biāo)用于Harrier車型。北美版豐田86的Scion車標(biāo)、曾經(jīng)的RAV4閃電車標(biāo)及日野中重卡車...
在7萬元左右買一臺性價比比較高的車型，我就不推薦國產(chǎn)了，雖然國產(chǎn)車的性價比不錯，捷達(dá)VA3和豐田威馳或者是致炫X其實也是7萬左右不錯的選擇。首先，捷達(dá)的VA3為什么那么多人說丑呢？這個價格的車型，其實丑在哪里呢？是那個標(biāo)在作怪，畢竟一下子從大眾標(biāo)的捷達(dá)變成一個大家都不認(rèn)識的車標(biāo)，銷量一下子就下去了，...
本文詳細(xì)介紹了豐田汽車旗下的多種車標(biāo)，包括牛頭車標(biāo)、皇冠車標(biāo)、埃爾法車標(biāo)等。其中有些車標(biāo)如豐田X、Fielder、鳳凰等較為罕見，而雷克薩斯等二線豪車車標(biāo)也得到了提及。文章展示了豐田車標(biāo)的多樣性和豐富性，讓讀者對豐田汽車有了更全面的了解�？偨Y(jié)內(nèi)容：文章詳細(xì)列舉了豐田汽車的各種車標(biāo)，從常見到罕見，涵蓋...
小鵬汽車和豐田旗下的MarkX都使用X作為車標(biāo)。小鵬汽車，作為新能源汽車的代表，其logo設(shè)計靈感源自品牌名首字母X，象征著創(chuàng)始人何小鵬與品牌的緊密聯(lián)系。豐田的MarkX，即國內(nèi)豐田銳志的原型，是MarkII的第十代車型，其名稱和X標(biāo)志寓意著“無限希望”。MarkX在日本市場廣受歡迎，銷量位居豐田車...
豐田銳志以其V6引擎和前置后驅(qū)配置在二手車市場保持高交易量，深受改裝愛好者喜愛。改裝音響成為提升駕乘舒適性的熱門選擇，尤其是美國來福Rockfordfosgate音響套裝，以其高性價比和出色音質(zhì)表現(xiàn)，成為入門級玩家的理想選擇。該套裝包括R165-S揚(yáng)聲器、R300x4功放和R1S4-12低音炮，能夠...
08款和09款銳志取消了3.0L發(fā)動機(jī)，07款配置較06款有所提升。銳志是豐田中型后驅(qū)轎車，尺寸為4750x1795x1450mm，軸距2850mm。搭載2.5L和3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別輸出193馬力/236牛米和227馬力/293牛米，匹配6AT變速箱，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。懸掛系統(tǒng)為...
認(rèn)識豐田車標(biāo)，探尋品牌內(nèi)涵。本文詳細(xì)介紹了豐田旗下多種車標(biāo)，包括日常見到的牛頭標(biāo)、TOYOTA字母標(biāo)，以及皇冠車標(biāo)等。MARKX標(biāo)志作為銳志車型的獨特標(biāo)識，彰顯了車輛的個性和信仰。而鳳凰標(biāo)則代表了豐田品牌最豪華的車型——豐田世紀(jì)，其背后有著深厚的文化內(nèi)涵和特殊的購買資格。本文通過解析這些車標(biāo)，幫助讀...
6MT排量2.5L，N52B25發(fā)動機(jī)E90車主80后，受高中時期看頭文字D影響，從上學(xué)就開始研究各種車，但都停留在意淫階段！由于習(xí)慣開手動檔的，自動擋的不考慮，理想的換一輛手動后驅(qū)車，基本上能選的車很少，寶馬320／325手動，寶馬1系/X1，豐田86／斯巴魯BRZ〈比較貴，車型也不適用于家庭放棄...
標(biāo)題：更換輪轂會影響速度表準(zhǔn)確度嗎？更換汽車輪轂是否會影響速度表的準(zhǔn)確度呢？除了儀表本身的誤差以外，還需要考慮升級前后輪胎外徑誤差的影響。在更換直徑更大的輪轂、使用更寬、低扁平比的輪胎時，需要注意保持輪胎外徑變化一致。例如，豐田銳志原配輪胎為215/60R17,輪轂為16X7J;如果升級為18寸輪轂...
X標(biāo)志的車子，可能指的是新能源汽車品牌XpengMotors以及豐田旗下的MarkX車型。XpengMotors的X來源于其首字母，并體現(xiàn)了創(chuàng)始人何的緊密聯(lián)系。而MarkX是豐田的國產(chǎn)車型，原型為銳志，代表著“無限希望”。該車型在豐田所有車型中銷量排名較高，并以其大功率后驅(qū)性能著稱。雖然其停產(chǎn)了，但...
