薩博這個品牌已經(jīng)沒了，連名字帶車標都不能再用了，被北汽收購以后，改名叫紳寶只能用北汽的標志
這個具體的背后的故事外人是不知道的 只有他們內(nèi)部人員才知道 而且我估計一般的人員也不知道 ，應該只有他們內(nèi)部高層管理人員或者是創(chuàng)立者才知道的
北字標屬于北京汽車股份有限公司(BAIC)，主要生產(chǎn)乘用車，包括自主品牌北京牌汽車。 類似奔馳的北極星標，是北京汽車制造公司使用(BAW)，主要生產(chǎn)商用車。
確知道些設計師整天腦子里都想看看車像豬頭
像現(xiàn)代勞恩斯
朋友你好，北汽薩博薩博平臺使用D50的車，底盤很扎實。配備了主動安全系統(tǒng)，全方位倒車雷達，從薩博之夜面板航空夜視表，如提高安全性配置。這一切都將帶給用戶一個真正的“專職安全�！眲e克凱越車在相同的價格要低。整體:外觀，內(nèi)飾
改 網(wǎng)上有買車標 過換車標屬于非法改裝
紳寶D50好，底盤是薩博技術(shù)，操控性和舒適性更好，北歐系，車型流線型很好，美觀實用，性價比較高。
北京汽車與北汽集團為統(tǒng)一標識。北汽集團新發(fā)布的品牌標識將“北”字作為設計的出發(fā)點，“北”既象征了中國北京，又代表了北汽集團，體現(xiàn)出企業(yè)的地域?qū)傩耘c身份象征。同時，“北”字好似一個歡呼雀躍的人形，表明了“以人為本”是北汽集
北汽E系列全系都是掛的北京汽車的車標，沒有掛奔馳標的，只是外形有仿老款奔馳B級。
3月1日，科大訊飛董事長劉慶峰一行到訪北汽集團，與北汽集團黨委書記、董事長張建勇進行座談交流，北汽集團與科大訊飛簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將共同推動汽車智能化領域的全方位戰(zhàn)略合作，依托先進的人工智能技術(shù)和大模型能力，全面提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)水平以及企業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新服務能力，通過技術(shù)創(chuàng)新引領未來出行方...
目前尚未有2022年河北汽車下鄉(xiāng)活動的具體消息，可以參考2021年的時間安排。河北并未參與2021年的新能源汽車下鄉(xiāng)活動，主要參與地區(qū)為山西、吉林等省份的三四線城市和縣區(qū)。2021年新能源汽車下鄉(xiāng)活動由四部門聯(lián)合發(fā)布，實施時間為3月至12月，但具體以當?shù)匾?guī)定為準。各地補貼條件、金額和流程可能有所不同...
北汽EX200新能源汽車以SUV風格為特點，車身尺寸適中，外觀動感且顏色選擇多樣。內(nèi)飾設計與同系列車型相似，而動力總成基本沿用EV200的配置。該車搭載電機功率為53kW，續(xù)航里程可達200公里，未來將有升級版續(xù)航更遠。該車型定位精準，適合各類家庭群體使用，整體表現(xiàn)值得期待。簡述北汽EX200特點：...
廣汽傳祺GA3SPHEV內(nèi)飾與燃油版GA3S保持一致，采用旋鈕換擋，配置全景泊車、車道偏離預警等。外觀細節(jié)采用藍色LOGO標識，后備箱容積450L。北汽新能源EV200電動版前臉重新設計，內(nèi)飾延續(xù)E150EV造型，配置娛樂系統(tǒng)、導航等。動力搭載永磁同步電機，最高時速125km/h，綜合工況行程超20...
總結(jié)內(nèi)容：北汽新能源EU400以時尚外觀和舒適配置著稱，搭載高性能三元鋰電池，擁有長續(xù)航和快速充電能力。北汽EX200和EC200同樣具有北汽特色的設計風格和配置，前者配備高效動力系統(tǒng)和安全配置，后者則以高性能電池和高效永磁同步電機為亮點。總體來說，北汽新能源汽車在車身設計、動力配置和續(xù)航能力方面表...
一直以來，里程焦慮與充電焦慮是新能源汽車發(fā)展的難題，也是用戶頭疼的問題。車企們積極解決，布局超充與換電站，加碼車型的續(xù)航里程。新能源汽車保值率低，動力電池衰減影響保值率。北汽新能源推出“高保值換購”政策，2021年/2022年上牌的老用戶可享受原值換購，超過2年的舊車享受高額置換政策。此舉將惠及近3...
11月12日，KAOLA官方微博賬戶發(fā)布了首個動態(tài)，名為“寫給媽媽們的一封信”。微博認證信息顯示，該賬號由北京新能源汽車股份有限公司注冊成立，成立時間為11月3日，或許是傳聞中北汽新能源打造的全新汽車品牌采用東風自研1.5TGDI“中國心”十佳發(fā)動機，搭載前后雙電機，總功率290千瓦，峰值扭矩640...
據(jù)了解，北京汽車股份有限公司株洲分公司C46DB(考拉)項目已經(jīng)通過備案，其建設內(nèi)容包括新增或改造沖壓模檢具、焊裝側(cè)圍線、門蓋線、主補焊線、涂裝輸送設備和總裝模塊輸送設備等。此外，該項目還將導入北汽集團首款為年輕媽媽群體打造的場景化、新品類的產(chǎn)品，以滿足不同用戶群體的需求。據(jù)悉，北汽高層曾表示，品牌...
在汽車行業(yè)快速變革的今天，新能源汽車逐漸取代傳統(tǒng)燃油車，成為市場新寵。北汽新能源，作為行業(yè)的先行者，不僅持續(xù)推出新產(chǎn)品滿足市場需求，更關(guān)注老用戶的切身利益。在公司成立十三周年之際，推出了“高保值換購”政策，為老用戶提供遠超燃油車的殘值率，輕松換購新車，享受高品質(zhì)出行生活。這一政策源于北汽新能源“以用...
新能源汽車的殘值率問題一直是用戶關(guān)注的焦點。北汽新能源作為行業(yè)的先行者，針對這一問題推出了“高保值換購”政策，為用戶解決了殘值率低的擔憂。該政策針對2021年/2022年上牌的北汽新能源老用戶，提供最高原值換購的優(yōu)惠，而對于超過2年的舊車，也提供了高達9折、8折、7折、5折等梯次豐富的高額置換政策。...
總結(jié)內(nèi)容：任偉詳細介紹了北京汽車在成都車展的參展陣容及產(chǎn)品特點。他提到，北京汽車在西南市場投入了多款新車型，如智道U7、智達X3等，這些車型在智能化、動力和顏值方面具有優(yōu)勢。智達X3作為入門級最強SUV，擁有三大核心優(yōu)勢。智道U7則以高性價比和出色的品質(zhì)受到消費者歡迎。北京汽車還積極應用核心技術(shù)提升...
北汽EC180采用全新設計語言，顛覆了北汽新能源現(xiàn)有車型設計，展現(xiàn)年輕化風格。車輛外觀以呆萌的臉譜為主，雙色車身搭配黑色輪眉與小包圍等細節(jié)設計帶來跨界感。尺寸緊湊且高配車型具備時尚感的雙色鋁合金輪圈。尾燈采用多邊形設計，后部層次豐富。長寬高分別為3675*1630*1518mm，軸距為2360mm。...
本文介紹了北汽EX360純電動汽車的PEU系統(tǒng)及其在高壓供電中的角色。通過一個實際案例，詳細描述了車輛無法啟動、高壓無法上電的故障現(xiàn)象，并進行了故障診斷與排除。北汽EX360純電動汽車在應用中可能遇到高壓供電故障，需通過檢查外觀、讀取故障碼、數(shù)據(jù)流讀取等步驟進行診斷和排除。文章未提及具體解決方案，但...
北汽EV160新能源汽車慢充過程包括充電連接確認、充電參數(shù)設定及充電過程。電流從220V交流電經(jīng)隨車充電設備至車載充電機，后轉(zhuǎn)為直流電至動力電池。慢充過程中有連接確認、參數(shù)設定等安全措施。當出現(xiàn)慢充故障時，需根據(jù)電流流動路線、充電連接電路及CAN網(wǎng)絡圖進行診斷與維修。內(nèi)容：電流經(jīng)隨車充電設備至車載充...
文章圍繞北汽EV200電動汽車慢充電故障進行了分析，通過闡述慢充電系統(tǒng)的工作原理、工作過程和線束連接插口等，詳細描述了故障檢測和排除的方法。文章指出，當車載充電機與充電樁連接故障時，應通過檢測線路連接完好性、充電控制判斷等步驟進行排查。本文介紹了北汽EV200電動汽車慢充電故障的排除方法，包括檢測線...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
隨著北汽智達X3車型的正式亮相，北汽的新車標也出現(xiàn)在了大眾眼中。原來北汽的“北”字造型車標從最初啟用開始就是備受爭議，“豬鼻子”這個外號一直在跟隨著“北”字車標。北汽不得不說是一個非常具有實力的企業(yè)，旗下產(chǎn)品的外觀設計，產(chǎn)品競爭力，都是非常的強的，只是車標對于北汽似乎是個硬傷。當然北汽怎么可能不知道...
北汽新能源股份有限公司副總經(jīng)理、極狐汽車總裁王秋鳳因個人原因宣布辭職，這一消息已得到北汽藍谷相關(guān)部門的確認。王秋鳳自2020年10月加入北汽新能源，負責極狐品牌的營銷與傳播。她擁有豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗，曾在多家知名媒體擔任要職。極狐品牌作為北汽集團旗下的高端新能源品牌，盡管面臨挑戰(zhàn)，但在王秋鳳的帶領下...
近日，北汽成功研發(fā)出首臺“氫內(nèi)燃機”并點火成功，最大功率為138kW。該內(nèi)燃機采用了多項關(guān)鍵技術(shù)，如適應氫氣燃料的噴嘴及導軌等，實現(xiàn)了高效、零碳標準。作為國內(nèi)汽車行業(yè)的重大突破，它代表著國產(chǎn)自主品牌在全球氫能源技術(shù)領域的領先地位。盡管純電動汽車存在續(xù)航和充電難題，但氫能源汽車讓我們看到了解決零排放、...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
