先給我加分吧，我知道啊，PT2313是功放前級(jí)小信號(hào)處理芯片，音量控制在此芯片上，還有音效也在這里處理分離，還有收音，CD, SD卡各通道切換也在這里處理 .PT7313和2313通用。2313效果比7313性能好點(diǎn)。
一、原因： 越來越多功放開始采用開關(guān)電源供電.如同電腦開關(guān)電源一樣，開關(guān)電源電路的特點(diǎn)就是當(dāng)外殼不接大地的時(shí)候是有些麻手的，這是正常情況。 二、處理方法： 下面墊橡皮墊不會(huì)。裝在鐵盒里很好，隔離變壓器對(duì)電路的電
先檢查有無(wú)保護(hù)功能，很可能功放芯片燒壞了，有可能這四路功放是只用了一塊芯片，也可能是倆，把它換掉應(yīng)該就可以了，集成的功放較多。也有分立的，高檔汽車的有分立元件做的，電路超級(jí)復(fù)雜啊
膽子太大了吧，燒保險(xiǎn)你還直接用電線代替，還直接上電，你應(yīng)該去查查是不是哪里短路了。排除了再重新上電，不然會(huì)有更嚴(yán)重的后果。第一，把所有的三個(gè)腳的晶體管量一下有沒有短路的，特別是大的那四個(gè)。第二，供電就在那個(gè)環(huán)型線圈的右邊
汽車功放內(nèi)部一般都設(shè)計(jì)有保險(xiǎn)絲,打開看下,如果不是這個(gè)壞了,估計(jì)是內(nèi)部的功放集成電路塊燒了,按你沒拆開檢查就提出這樣的問題看,可能對(duì)電子技術(shù)不太懂,而這樣的故障不是一般人能修的,建議應(yīng)該送維修部去.
換管后，注意零點(diǎn)是否漂移！如發(fā)現(xiàn)有漂移應(yīng)馬上關(guān)機(jī)查原因，如發(fā)現(xiàn)漂移還上信號(hào)再次燒你功率管是必然的！繼電器一直吸合保護(hù)電路已失效先修復(fù)保護(hù)電路再修放大電路避免不必要的損壞��！
這種情況應(yīng)該是碟機(jī)的問題，而不是功放的故障，你可以打開碟機(jī)用軟毛筆清理一下光頭試試，如果還不行，就需要聯(lián)系維修人員幫忙處理了。
首先你要確定是功放燒了還是低音喇叭燒了，如果因?yàn)槔葻瞬怀龅鸵裟銋s去修功放，這個(gè)彎路就走遠(yuǎn)了。如果能確定是功放燒毀的話，照你的損壞原因?qū)儆谶^熱燒毀，一般只會(huì)燒掉功放器件的，直接買一個(gè)D2030換掉就是了，這個(gè)叫做集成功
您所謂的功放輸出是什么東東呢？？功放ic還是輸出電路還是輸出接口呢？ ic的話就換個(gè)ic，淘寶有的，電路壞了直接跳線就可以，接口壞了換接口，都不難，最簡(jiǎn)單的就是換個(gè)功放板，淘寶有的~~
這樣說的話應(yīng)該檢查一下TDA7385靜音驅(qū)動(dòng)電路因?yàn)閹Т斯δ艿墓Ψ判酒偃珈o音電路失效也會(huì)造成完全無(wú)聲。假如懷疑芯片由于短路造成內(nèi)部擊穿那只有用另外同樣型號(hào)的代替！兩個(gè)型號(hào)是否可以代替只要下載一個(gè)使用說明看看就知了。
同步器通過使接合套與待嚙合齒圈迅速同步，縮短換檔時(shí)間，防止換檔沖擊。其構(gòu)造分為鎖環(huán)式和鎖銷式，前者結(jié)構(gòu)緊湊適用于轎車，后者可產(chǎn)生較大摩擦力矩，適用于大、中型貨車。同步器工作原理是利用摩擦力矩和撥環(huán)力矩，在同步前鎖止換檔，確保平順掛檔。第三節(jié)同步器結(jié)構(gòu)與工作原理一、無(wú)同步器時(shí)變速器的換檔過程采用滑動(dòng)齒...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)介紹了汽車ABS系統(tǒng)的原理及維修方法。在ABS系統(tǒng)故障檢測(cè)與診斷中，首先可通過自診斷法確定故障位置。對(duì)于元件不良，可采用電路檢測(cè)方式。若為間歇性故障或機(jī)械性問題，需進(jìn)行模擬測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試。模擬測(cè)試包括懸空車輪、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、換擋操作及觀察ABS故障指示燈等方法。動(dòng)態(tài)測(cè)試則需在行駛中觀...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車提供...
沃爾沃XC90SUV在行駛約130000km后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮、抖動(dòng)和加速無(wú)力現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)4個(gè)故障碼，涉及前氧傳感器和1、4、6號(hào)缸點(diǎn)火故障。分析后認(rèn)為燃油品質(zhì)問題不大，可能是電路問題。檢查發(fā)現(xiàn)1號(hào)缸點(diǎn)火線圈變形，6號(hào)缸點(diǎn)火線圈裂紋，4號(hào)缸火花塞絕緣體松動(dòng)。更換火花塞和點(diǎn)火線圈后，故障...
奧迪的氣門升程控制系統(tǒng)AVS通過進(jìn)氣凸輪軸上的低速和高速凸輪實(shí)現(xiàn)升程控制，以優(yōu)化低速時(shí)的經(jīng)濟(jì)性和平順性，同時(shí)在高速時(shí)提供更好的動(dòng)力性能。這種技術(shù)已廣泛應(yīng)用于多款大眾和奧迪車型，本文以?shī)W迪2.8L排量FSIV6發(fā)動(dòng)機(jī)BDX為例，詳細(xì)闡述了AVS系統(tǒng)的原理和功能，并介紹了系統(tǒng)的維修診斷方法。隨著排放法規(guī)...
汽車減震器為保證其正常工作和提升車輛行駛穩(wěn)定性及零部件壽命，需要加氣。當(dāng)減震器出現(xiàn)問題時(shí)，如漏油、阻力不穩(wěn)定等，應(yīng)檢查并維修或更換。此外，減震器加氣也有助于減少?zèng)_擊和阻力，對(duì)汽車油耗及駕駛體驗(yàn)具有積極影響�？傊�，減震器加氣是為了維持其最佳工作狀態(tài)和汽車行駛的平穩(wěn)性。汽車減震器相信我們所有的朋友都不陌...
汽車維修人員需掌握汽車結(jié)構(gòu)常識(shí)、保養(yǎng)知識(shí)及服務(wù)站流程，了解汽車種類、工作原理、電控系統(tǒng)等基礎(chǔ)知識(shí)。同時(shí)，需具備強(qiáng)烈服務(wù)意識(shí)，持相應(yīng)駕照，掌握電工基本知識(shí)。此外，還需吃苦耐勞，堅(jiān)持不懈學(xué)習(xí)積累，才能成為搶手的汽車維修人才。汽車維修從業(yè)者必備的知識(shí)技能主要包括汽車基礎(chǔ)和其他輔助類。首先，汽修人員要掌握保...
長(zhǎng)城車科世達(dá)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)作為汽車舒適性和智能化的重要部分，被汽車制造商廣泛應(yīng)用。長(zhǎng)城C30、長(zhǎng)城C50、哈弗H6、哈弗H7/H7L、哈弗H8、哈弗H9及WEY品牌的VV7c和VV7s車型均搭載了科世達(dá)PEPS。本文主要介紹長(zhǎng)城車科世達(dá)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)的組成及工作原理，希望對(duì)廣大維修人員有...
汽車氣門噠噠噠響是正�，F(xiàn)象，因?yàn)闅忾T在開啟和關(guān)閉時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。但如果聲音過大，可能是氣門間隙過大或螺絲松動(dòng)，需要調(diào)整。使用不同型號(hào)的機(jī)油也可能導(dǎo)致異響。如果聲音異常大，可能是敲缸聲，這時(shí)應(yīng)去維修店檢查。有車主問汽車氣門噠噠噠響怎么解決，首先我們了解一下氣門的工作原理，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)做上下往...
本文深入探討了長(zhǎng)城哈弗H6高速子網(wǎng)總線的物理層，包括拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、總線終端電阻的原理及其測(cè)試方法。通過示波器采集故障波形，實(shí)現(xiàn)了故障類型的可視化分析。文章還討論了汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的分類和數(shù)據(jù)交換方式，為維修、測(cè)試及設(shè)計(jì)人員提供了寶貴的參考。文章強(qiáng)調(diào)了高速總線子網(wǎng)的重要性，并詳細(xì)介紹了OBD和BCM節(jié)點(diǎn)的終端...
內(nèi)容：P1279故障碼，適用于包括豐田、凌志在內(nèi)的汽車品牌，其含義是噴油器和氣缸4-電路故障。噴油器的作用是將燃油霧化，使其適應(yīng)燃燒的要求。工作原理是當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀。電子控制單元通過控制噴油器打開時(shí)間間隔中...
隨著汽車新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，維修工作面臨更多挑戰(zhàn)。新技術(shù)如自動(dòng)控制、低碳環(huán)保和電子技術(shù)等的應(yīng)用，使汽車系統(tǒng)更加復(fù)雜。維修人員需掌握新技術(shù)原理，利用先進(jìn)工具診斷故障，綜合考慮汽車歷史數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷故障區(qū)域，并細(xì)心更換損壞零部件。維修后還需進(jìn)行測(cè)試，確保汽車安全運(yùn)行。一、汽車新技術(shù)特點(diǎn)汽車新技術(shù)中非常典型...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正常現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過厚，進(jìn)氣門桿和排氣門潤(rùn)滑油是否...
汽車手動(dòng)變速器異響問題多種多樣，本文從零部件工作原理出發(fā)，探討了中職《汽車底盤構(gòu)造與維修》課程中手動(dòng)變速器異響的原因及故障分析。異響可能由軸承磨損、齒輪嚙合異常、異物或雜物掉入、螺栓松動(dòng)等引起。故障現(xiàn)象包括空擋異響和換檔異響，需根據(jù)響聲特點(diǎn)、頻率、大小及實(shí)際情況判斷原因。診斷排除時(shí)，要檢查曲軸與變速...
自2001年起，奧迪A6系列轎車的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)不斷優(yōu)化，掌握其電路原理圖對(duì)維修至關(guān)重要。2001-2002年款車型的空調(diào)系統(tǒng)熔斷器架與繼電器座位置需明確，太陽(yáng)能車頂車型的繼電器；＊帶無(wú)線電遙控的駐車暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們...
現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力技術(shù)文章主要介紹了混合動(dòng)力汽車的維修連接器、保護(hù)繼電器、高壓電池組冷卻風(fēng)扇以及空調(diào)壓縮機(jī)的相關(guān)技術(shù)和工作原理。文章詳細(xì)描述了維修連接器的使用方法和保護(hù)繼電器的功能，以及高壓電池組冷卻風(fēng)扇的運(yùn)作方式和空調(diào)壓縮機(jī)的連接方式。這些技術(shù)共同構(gòu)成了混合動(dòng)力汽車的重要部分，確保了車輛的安全和高效...
L3G缸內(nèi)直噴1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽通用汽車最新引入的小排量高性能動(dòng)力產(chǎn)品。其高壓燃油控制系統(tǒng)的核心部件包括高壓油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)閥、高壓燃油壓力傳感器、高壓燃油導(dǎo)軌和噴油器。這些部件的工作原理是維修該系統(tǒng)的基礎(chǔ)。汽油機(jī)缸內(nèi)直噴技術(shù)通過提高噴射壓力，實(shí)現(xiàn)燃油的精準(zhǔn)按比例控制噴油并與進(jìn)氣混合。高壓油泵將...
儀表盤的保險(xiǎn)絲燒壞、線路松動(dòng)或短路都可能導(dǎo)致奇瑞汽車儀表盤碼表故障。這些情況會(huì)影響駕駛安全，建議盡快到4S店檢查維修。儀表盤指針不動(dòng)可能是由于保險(xiǎn)絲燒壞、線路松動(dòng)或短路引起的，雖然暫時(shí)不影響行駛，但為了安全起見，也應(yīng)盡快維修。儀表盤上的機(jī)油、燃油指示燈、水溫計(jì)表等裝置，能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況。例...
快節(jié)奏的生活帶來了交通事故的增加，車輛受損程度不一，維修方法也不盡相同。汽車表面凹陷維修方法主要分為無(wú)痕修復(fù)和鈑金噴漆兩種。無(wú)痕修復(fù)利用杠桿原理，不破壞車身原有漆面，修復(fù)不同大小和深度的凹陷，優(yōu)勢(shì)在于保留原車漆、修復(fù)時(shí)間短、綠色環(huán)保，但適用范圍有限。鈑金噴漆則適用于更廣泛的凹陷修復(fù)，但會(huì)破壞原車漆，...
