AB類的音質(zhì)要好于D類,AB類的放大換效率低(大概在60%~70%之間)聲音還原度好于D類,D類的因放大效率極高而目前被廣泛應(yīng)用(90%~90%以上)聲音還原度方面略遜于AB類,D類的中高頻方面比較出色,但是低音是弱項(xiàng),
個(gè)人建議D類功放,因?yàn)锳B類的效率低,如果熄火時(shí)聽會(huì)加重電瓶負(fù)擔(dān)并且發(fā)熱量大。糾正一個(gè)誤區(qū):AB類功放的音質(zhì)并非一定比D類好,特別是數(shù)字音源輸入時(shí)。數(shù)字的光纖或同軸可以不通過模擬信號(hào)直接轉(zhuǎn)化為PWM信號(hào)推喇叭,開關(guān)頻率高
D類效率高,體積相對(duì)小,AB類相對(duì)音質(zhì)要好一些得效率較低.不過有些大品牌的功放,D類的失真率也能做到很低,甚至很多參數(shù)接近AB類.比如來福的功放.普通人考慮成本的,可以四門用AB類功放,低音用D類.不差錢可以考慮A類.
A/B類和D類最大的區(qū)別是功放的工作方式不同,最明顯的是效率。同樣功率的功放,D類功放因?yàn)樾矢呱崞ㄍ鈿ぃ┛梢宰龅男『芏,但D類也有缺點(diǎn):因?yàn)楣ぷ鞣绞讲煌珹/B類都會(huì)有干擾,區(qū)別是干擾的大小。如果對(duì)音質(zhì)要求比較高我建
目前流行的說法D類主要是指數(shù)字功放,當(dāng)然也有的是別的概念. AB類屬于傳統(tǒng)的功放,末級(jí)放大管工作在甲乙類狀態(tài)(也叫AB類),所以稱為AB類. 另外還有A類,即甲類功放,末級(jí)放大管工作在甲類. B類,即乙類功放.
D類功放(丁類功放) D類功放放大的晶體管一經(jīng)開啟會(huì)直接將其負(fù)載與共電器連接,電流流通,但晶體管無電壓,所以無功率消耗。當(dāng)輸出晶體管關(guān)閉時(shí),全部電源供應(yīng)電壓即在晶體管上,但沒有電流,也不消耗功率,所以不需要散熱,機(jī)身小重
很多人自認(rèn)為是音樂發(fā)燒友,但其實(shí)這些人也只懂得表面一些簡單的東西,并不知道什么才是專業(yè)的發(fā)燒器材,因而只會(huì)盲目的選擇器材,最后效果還打不到預(yù)想的那樣,還浪費(fèi)金錢。下面南京汽車音響改裝專家教你如何了解功放的類別,這樣就可多
AB類功放的音質(zhì)絕對(duì)比D類功放好。 但是效率D類比AB類高。
一般的數(shù)字功放機(jī)和晶體管功放機(jī),音質(zhì)是晶體管功放機(jī)好【晶體管功放為A/AB類功放】,但是效率低【功率小】體積大。數(shù)字功放機(jī)功率大【數(shù)字功放為D類功放】體積小,但是音質(zhì)比不上晶體管功放。如果選好一點(diǎn)的數(shù)字功放會(huì)比一般的晶體
1、限制于機(jī)箱體積、散熱、電路板設(shè)計(jì)等問題,5聲道汽車功放不多見,一般使用4聲道形成2.1的模式或用4+2組成5.1的模式比較普遍。 2、5聲道功放的好處在于得到比較小的安裝面積和便利性,但相對(duì)的會(huì)犧牲一些音質(zhì)方面的內(nèi)