你好，汽車音響功放不是說(shuō)橋接的，橋接是指功放后面再接功放。一般車?yán)锞鸵粋�(gè)功放，而喇叭是可以進(jìn)行并聯(lián)輸出接法的。一般情況是，每路聲并聯(lián)道接2至3個(gè)喇叭。請(qǐng)你參考
朋友，你好像是迷上喜力士了，呵呵。 下面這段是轉(zhuǎn)自：58車網(wǎng)，帖子的名字是”一位發(fā)燒友對(duì)喜力士產(chǎn)品使用報(bào)告------喜力士！喜力士！喜力士！“。給你做參考。 喜力士DB4推喜力士H236+喜力士H136
...帶動(dòng)是可以，就是推不出效果，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是可以發(fā)聲，這樣喇叭是要功放帶的，不用功放推還不如不裝，希望可以幫到你。
您好！可以這樣改記住以后更換主機(jī)不，惠威喇叭比原車好些如主機(jī)不更換的化不是很明顯哦！建議您選擇一下適合于您風(fēng)格之哦揚(yáng)聲器視聽(tīng)一下比較好。特價(jià)套餐供您選擇。 十余款不同風(fēng)格套餐，必有一款適合您
PHONES是指話筒輸入，LEVEL是指電平輸入，兩個(gè)的輸入后的放大電路是不一樣的了。
1.音頻 2.視頻 3.磁帶單聲道（可能） 4.6聲道直接輸入 5.自動(dòng)檢測(cè) 6.DSP（雅馬哈）聲場(chǎng) 7.立體聲 8.數(shù)字輸入 9.音調(diào)直通
200就想享受高清的高音而結(jié)實(shí)的底音嗎?嘗試我的方法:1.去電子市場(chǎng)買一塊24V的功放版.最好是索尼管的.不知道是什么? 一快大約25*10大小的版.上面有4個(gè)管子鑲在一塊散熱鋁板那種(大概RMB60-80塊左右.三肯
著名專業(yè)音響品牌一覽 美國(guó) QSC QSC 功率放大器 美國(guó) CROWN 皇冠 功率放大器 美國(guó) CRESTAUIDO 高峰 功率放大器 美國(guó) BGW 必敬敵
個(gè)人聽(tīng)音習(xí)慣是不一樣的。應(yīng)該適合自己舒服感覺(jué)的接線才是最佳。車內(nèi)空間小，四聲道效果可能效果不是很明顯，你可以自己拿著測(cè)試碟一一嘗試接線試聽(tīng)。小空間建議你，把前置左右聲道放到車尾，因?yàn)橥@兩個(gè)聲道是主音音量也稍大一點(diǎn)
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽(tīng)的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪�、含糊不清�?..
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場(chǎng)不平衡或樂(lè)器聲音缺失的問(wèn)題。DSP技術(shù)通過(guò)電腦微調(diào)音響功...
長(zhǎng)安CS75車主追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
大眾探岳原車音響系統(tǒng)簡(jiǎn)單，音質(zhì)不理想。通過(guò)改裝法國(guó)奔朗BLAMRELAX165RS兩分頻喇叭套裝等器材，進(jìn)行四門隔音工程，實(shí)現(xiàn)了前后聲場(chǎng)的音樂(lè)色彩一致性。安裝完成后，經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)音，呈現(xiàn)出豐富、清晰的音質(zhì)，層次分明，低頻強(qiáng)勁。整體而言，這是一次成功的汽車音響改裝，提升了聽(tīng)音體驗(yàn)。具體內(nèi)容描述：大眾探岳...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場(chǎng)，并加入聯(lián)想DSP功放和愛(ài)威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂(lè)沒(méi)有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
文章描述了一輛奧迪A4L汽車進(jìn)行汽車音響改裝的過(guò)程，通過(guò)更換聲場(chǎng)喇叭、功放以及進(jìn)行隔音工作，最終達(dá)到了提升音響音質(zhì)的效果。文章中提到了改裝配置清單、改裝過(guò)程中的細(xì)節(jié)以及調(diào)音工作的重要性。整個(gè)改裝過(guò)程由專業(yè)技師進(jìn)行，最終車主對(duì)改裝結(jié)果非常滿意。汽車音響改裝是靠譜的，但需要選擇專業(yè)的改裝店和技師，正確操...
凱迪拉克ATS-L汽車音響改裝助力車主打造更優(yōu)質(zhì)的音響體驗(yàn)。通過(guò)選用DSP8處理器和EU-6.3音響單元，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音樂(lè)播放。線材冷焊連接，倒模設(shè)計(jì)提升音質(zhì)表現(xiàn)。系統(tǒng)調(diào)音全面，支持APP操作，讓用戶體驗(yàn)更便捷。此外，正確選擇功放和音響單元搭配，以及合理布局倒模，也是打造完美音響的關(guān)鍵。經(jīng)過(guò)調(diào)試，系統(tǒng)...
改裝汽車音響的費(fèi)用因級(jí)別和個(gè)人需求而異。入門級(jí)改裝，如更換四門喇叭和隔音，費(fèi)用在1000-3000元。中級(jí)改裝，增加DSP功放和調(diào)音，預(yù)算約3000-6000元。發(fā)燒初級(jí)階段，追求更高品質(zhì)音效，費(fèi)用在10000-20000元。而發(fā)燒高級(jí)階段，對(duì)音質(zhì)有極高要求，預(yù)算無(wú)上限，通常2萬(wàn)起。每個(gè)階段的改裝都...
長(zhǎng)城VV7原車音響效果欠佳，通過(guò)加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無(wú)損升級(jí)，無(wú)需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡(jiǎn)單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，音樂(lè)層次感分明，百萬(wàn)車主見(jiàn)證其顯著效果。長(zhǎng)城VV7原車音響不好聽(tīng)，如何升級(jí)更簡(jiǎn)單靠譜？在視...
汽車改裝音響需要注意原車音響調(diào)教，35k改裝是否夠用，改裝過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題和阻礙。改裝后的效果是否值得花費(fèi)。非商家直接告訴你不能！原車音響的調(diào)教是外面后裝市場(chǎng)很難達(dá)到的水平，你以為35k塊錢放在后裝市場(chǎng)能買到啥？一套二分頻套裝一個(gè)還算過(guò)得去的dsp功放僅此而已，而你要犧牲的是原廠的功放調(diào)音數(shù)據(jù)甚...
大眾高爾夫7汽車音響經(jīng)過(guò)遵義強(qiáng)樂(lè)汽車音響的升級(jí)改造，采用了德國(guó)詩(shī)蔓三分頻喇叭、多款功放及美國(guó)捷力超低音單元等高質(zhì)配件，加上精確的調(diào)音和隔音措施，有效提升了音響品質(zhì)，使音樂(lè)播放更加清晰、層次感更強(qiáng)。改裝后的大眾高爾夫7煥然一新，為車主帶來(lái)了全新的音樂(lè)享受。具體細(xì)節(jié)上，改裝包括使用優(yōu)質(zhì)喇叭、功放和超低音...
《酷車旋律汽車音響》為奔馳C200車主提供了無(wú)損改裝升級(jí)音響的方案。通過(guò)使用丹拿專車專用喇叭，配合前腳踏隔音處理和門板隔音處理，有效提升了車內(nèi)音效。功放FEM680.8DSP為喇叭提供功率并調(diào)音定位，使車主能享受優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)感。改裝后，奔馳C200的音效層次分明，低頻渾厚有力，可駕馭多種音樂(lè)類型。具體內(nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：本文揭露了汽車音響改裝中的三大常見(jiàn)謊言。首先，不良商家以豪車品牌為幌子，銷售假冒偽劣產(chǎn)品。其次，過(guò)度推崇純進(jìn)口音響，忽視國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌。最后，宣傳專車專用DSP功放可大幅提升音質(zhì)，但調(diào)音技術(shù)要求高，并非萬(wàn)能。建議消費(fèi)者在改裝時(shí)不要盲從，多聽(tīng)多看，選擇適合自己的音響系統(tǒng)。文章內(nèi)容簡(jiǎn)述：文章首先...
南京汽車音響改裝哪家好？金牛座車主，音響發(fā)燒友，追求溫暖而解析力強(qiáng)的聲音。選擇南京樂(lè)笙會(huì)汽車音響改裝店，為愛(ài)車升級(jí)音響。配置包括丹麥紳士寶西瓜皮系列喇叭、美國(guó)佐羅功放、意大利舞仕剛?cè)崽幚砥鞯�。原車索尼主機(jī)和不知名喇叭無(wú)法滿足發(fā)燒友需求，改裝后全景聲模擬5.1系統(tǒng)，人聲飽滿，解決中頻單薄問(wèn)題。兩臺(tái)佐羅...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的追求日益提升，汽車廠商們?cè)趦?nèi)部配置上不斷推陳出新，音響系統(tǒng)成為提升駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)。小鵬P7搭載的丹拿音響系統(tǒng)，以其18個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.2聲道高品質(zhì)音效，成為其一大賣點(diǎn)。然而，音響體驗(yàn)并非僅由揚(yáng)聲器數(shù)量決定，還需考慮品牌、技術(shù)、調(diào)音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統(tǒng)，采用...
汽車音響加裝DSP功放后出現(xiàn)雜音，讓人頭疼不已。別擔(dān)心，我們有一款神奇的處理器——AP8248A2高性能32位音頻應(yīng)用處理器，它可以幫你解決這個(gè)問(wèn)題。這款處理器適用于傳統(tǒng)音響系統(tǒng)、新興的藍(lán)牙或WiFi無(wú)線音頻產(chǎn)品、SoundBar和調(diào)音臺(tái)等市場(chǎng)。它在總體架構(gòu)和系統(tǒng)組成上充分考慮了音頻領(lǐng)域的特點(diǎn)，支持...
斯柯達(dá)昕動(dòng)車主為愛(ài)車再次升級(jí)音響，選擇卓美三分頻系統(tǒng)。兩臺(tái)卓美XA4.120功放強(qiáng)勁推動(dòng)，詩(shī)蔓DSPP8專業(yè)調(diào)音，德國(guó)零點(diǎn)GZIW2低音震撼。高音中音精準(zhǔn)安裝，音質(zhì)曼妙人聲悅耳，DJ舞曲震撼有力。改裝后，車內(nèi)音響效果華麗升級(jí)，享受極致視聽(tīng)盛宴。在追逐妙音的旅程上，沒(méi)有終點(diǎn)，所謂我為樂(lè)狂！算上這次改裝...
歲月雖短，但音樂(lè)的力量卻能陪伴我們走過(guò)漫長(zhǎng)的旅程。天津江波汽車音響店憑借十余年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為標(biāo)致4008車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)采用法國(guó)勁浪165AS兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)搭配165AC同軸喇叭，配合調(diào)音俠S4DSP功放，以及大麥三層靜音材料進(jìn)行隔音減震處理，全面提升音響效果。專業(yè)的施...
今天給大家分享的是吉利汽車。吉利星越L車主極其喜歡聽(tīng)音樂(lè)，在車上的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)已經(jīng)成為習(xí)慣，近期車上音響系統(tǒng)的低音聲部越聽(tīng)越不得他心意，再加上車廂外傳入的噪聲很大，只能靠汽車音響改裝來(lái)解決這些問(wèn)題了。吉利星越L車主找了個(gè)時(shí)間來(lái)為愛(ài)車進(jìn)行汽車音響改裝升級(jí)。具體配置隔音：四門黑金雙層,超低音：來(lái)福p1密封...
