汽車功放橋接分兩種情況，一是聲道橋接；還有是兩臺(tái)功放橋接。 如果是兩個(gè)聲道橋接，意思是將兩個(gè)聲道的輸出接喇叭或音箱。比如是兩聲道的功放，接線端子那里有L+,L-,R+,R-一共四個(gè)接口，把L+和R-分別連接喇叭的正和負(fù)
你好，汽車音響功放不是說橋接的，橋接是指功放后面再接功放。一般車?yán)锞鸵粋�(gè)功放，而喇叭是可以進(jìn)行并聯(lián)輸出接法的。一般情況是，每路聲并聯(lián)道接2至3個(gè)喇叭。請(qǐng)你參考
汽車功放的橋接，目的是將兩路路的輸出的兩個(gè)功放合并成一個(gè)功放，達(dá)到大功率輸出推動(dòng)喇叭的目的。例如兩路功放每路80W額定輸出，橋接后，就變成了180w額定輸出！也就是說原來兩路只能推動(dòng)套裝中高音喇叭，橋接后，可以變成推動(dòng)1
功放與功放只能音源并接，輸出到音箱的端子不能接一起哦，這樣一下就燒掉功放。 橋接，指的是一臺(tái)專業(yè)功放，把兩個(gè)通道合并為一個(gè)通道！
喇叭接到L+和R+上，音源分別接在左右聲道輸入的正極上，注意音源和功放的電源必須隔離不共地，還有注意喇叭阻抗匹配，要比額定的阻值大一倍
不用畫圖，功放橋接這樣弄，首先去功放后面把撥動(dòng)開關(guān)從studio（立體聲）換到bridge（橋接單聲道），然后接線方式：音響的正極接功放左通道的正極，音響的負(fù)極接功放右聲道的正極，音量通過左通道的增益旋鈕控制！
不一定能橋接，具體要看型號(hào)是否有橋接功能，報(bào)廢所有4聲道功放都有橋接功能的。詳細(xì)看說明書。
這個(gè)是單路功放,非兩路的,右邊的++--,+-各接一條到喇叭就好,即保持圖片現(xiàn)狀,.你的電源線太細(xì),特別是做為低音功放,電流太小,低音不會(huì)夠力的.圖1中的兩個(gè)開關(guān)LP-AP-HP,全部拔到LP,其它調(diào)節(jié)旋扭自己邊聽邊調(diào)吧
朋友你的問題我看了接近十分鐘啊，頭都大了。我把我所理解的，告訴你，希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中，功率只是一個(gè)粗略的對(duì)比，并不是關(guān)鍵的，注重的是器材的品質(zhì)，只要是搭配同阻抗的器材（4Ω→4Ω），發(fā)揮方面就
您好！汽車音響的功放連接方式內(nèi)部電路低中高專業(yè)有所不同專業(yè)汽車功放的電路等為其專利產(chǎn)品，汽車功放也有您講的專業(yè)功放，簡(jiǎn)單功放信號(hào)電源濾波晶體等，與專業(yè)高檔功放有所不同哦！它與專業(yè)功放功放應(yīng)有一定的區(qū)別，（電源電壓電流歐姆
昂克賽拉音響改裝費(fèi)用各異，從一兩千到三四千不等。選擇音響需根據(jù)音樂喜好，搖滾選美國(guó)聲，人聲和器樂選歐洲聲，流行音樂則日本聲更佳。功放選擇比名牌喇叭重要，配置需匹配。改裝時(shí)避免改動(dòng)原車線路，保留防水膜，不隨意更換線束和添加功放，以免影響音質(zhì)和車輛安全。昂克賽拉音響改裝費(fèi)用價(jià)位有一兩千的，也有三四千的。...
汽車功放空載電流一般為1～2安，功率在10～20W。功放參數(shù)包括額定功率和最大功率，失真度在0.5%-0.01%范圍內(nèi)為理想狀態(tài)。當(dāng)達(dá)到最大功率或橋接時(shí)，失真度可能增高至0.5%-1%。失真度越小，音響效果越佳，是衡量功放性能的重要指標(biāo)。汽車功放的空載電流通常在1-2安培，功率介于10-20瓦特。其...
在汽車行業(yè)，3•15應(yīng)該說一個(gè)很“熱鬧”的節(jié)日。汽車作為大件商品，跟我們的出行安全息息相關(guān)，加上近幾年汽車銷量成翻增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)者大量增加，汽車投訴的量自然倍增。那么，到底怎樣為消費(fèi)者購車提供方向和標(biāo)桿，指導(dǎo)消費(fèi)者理性購車，正確購車，同時(shí)鼓勵(lì)廣大車企提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)，以此推動(dòng)汽車行業(yè)...
XGO編輯：金鑫汽車園對(duì)園內(nèi)的汽車品牌有沒有什么支持政策。與其他汽車園相比，您覺得優(yōu)勢(shì)在哪里？柳總：支持政策當(dāng)然有。我們都是盡可能的為經(jīng)銷商考慮。就拿這次國(guó)博車展來說，我們?yōu)榻?jīng)銷商們提供了增值服務(wù)。比如大力度宣傳，后勤保障等等人性化支持策略。讓經(jīng)銷商有VIP的感覺。不談與別的汽車園相比有什么優(yōu)勢(shì)吧，...
