你好！這個簡單，只要看一下你車的電瓶電壓是多少伏特，如果是12伏特，你看它（功放）標的是12伏，幾安？如果沒有標。你看電源輸入線上的保險管是幾安。保險管標的是正常使用電壓的1，5——2倍。一算就知道了。我看不清你的三極管
朋友你的問題我看了接近十分鐘啊，頭都大了。我把我所理解的，告訴你，希望能盡我的能力幫到你。 1.汽車音響系統(tǒng)中，功率只是一個粗略的對比，并不是關鍵的，注重的是器材的品質，只要是搭配同阻抗的器材（4Ω→4Ω），發(fā)揮方面就
看電路接法，12v直接btl電路4歐大概20-30w。內部設計升壓電路就不好說，一般也就200w左右。再大電瓶容量是問題。有些號稱500w以上 純屬扯談。BTL（12vx12v）/4歐x0.7(效率平均值)
不會燒毀！ 阿爾派的4X150 4歐的功放 也是峰值功率！汽車功放正弦功率就是BTL接法最大也就20多瓦！
用萬用表交流電壓檔測出功放最大功率輸出時的最大輸出電壓值U，則最大輸出功率P=U*U/8就是功放在8歐負載下的最大輸出功率，如果是4歐負載，則P=U*U/4
最好買一個12V 2A的開關電源或電瓶試!!! 用變壓器發(fā)熱量大~ 而且直流電壓還不純！有交流聲! 這樣 再串一只1000uf的耦合電容!!! 跟喇叭串在一起!
兩個聲道，一個800W 總功率1600W
功率要求不大的有LM1875、lm3886、功率較大的有tda7293/7294這些音質都不錯
就是通常說的功放，其實主要做用是用來推喇叭的，現(xiàn)在一般六路，八路啊，真接推肯定沒效果，甚至帶不起來，裝音響肯定是為了效果，所以這個是必須有的，沒有它，就好像是小馬拉大車一樣！
問:低音炮的功放板的功率是不是要比喇叭的功率大？還是喇叭的功率要比功放板功率大？ 答:功放的功率大于揚聲器的功率約1.3倍比較好(功放有儲備功率低頻聽起來量感較好,同時線路傳輸還有部分損耗) 問:北京現(xiàn)代2011
發(fā)動機功率和扭矩是衡量汽車性能的兩個關鍵指標。功率，以千瓦表示。扭矩反映的是發(fā)動機運轉時從曲軸端輸出的力矩，扭矩越大，發(fā)動機輸出的“勁”越大，汽車的爬坡能力、起步和中途加速性也越好。但在汽車行駛過程中，不論是功率還是扭矩，都不是一個固定值，它們均會隨發(fā)動機轉速不同而變化，其中，最大功率和最大扭矩都有...
比能量和比功率是衡量動力電池性能的兩個關鍵指標。比能量指的是電池單位質量所能釋放的電能，單位是Wh/kg，它決定了電動汽車的續(xù)航能力。比功率則描述了電池瞬間釋放能量的能力，單位是W或kW，它影響著電動汽車的加速性能。高比能量的電池能提供更長的續(xù)航，而高比功率的電池則能提供更快的加速。在選擇電動汽車時...
電池的能量和容量，你真的懂嗎？千瓦時(kWh)和安時(Ah)，這兩個單位分別代表電池的能量和容量。能量單位千瓦時，即“度”，衡量電池能提供多少電能；容量單位安時，表示電池中存儲的電荷量。電池的電壓乘以容量，得到電池的能量。不同電池材料導致電壓不同，如磷酸鐵鋰電芯3.2V，三元鋰電芯3.7V。電池充放...
汽車動力，即汽車在單位時間內所做的功，是衡量汽車性能的重要指標。功率越大，扭矩越大，汽車的拉力就越高。最大功率常用來描述汽車的動力性能，一般用馬力(PS)或千瓦(kw)表示。簡單來說，動力決定車速。發(fā)動機功率如何計算馬力？英國馬力(hp)的定義是：一匹馬在一分鐘內拉動(舉起)一個200磅(lb)的物...
馬力和扭矩是衡量發(fā)動機動力性能的兩個重要指標。馬力代表發(fā)動機做功的快慢，而扭矩則反映發(fā)動機的加速能力。最大扭矩和最大功率是衡量發(fā)動機性能的兩個關鍵參數(shù)，但它們的重要性有所不同。在車輛從靜止起步和低速再加速時，扭矩起著關鍵作用。發(fā)動機扭矩越大，低速行駛越穩(wěn)定，與變速箱協(xié)同標定后的動力總成動靜更輕微。然...
最大功率和最大扭矩是衡量汽車性能的兩個重要參數(shù)。最大功率決定了汽車的最高時速和中后段加速能力，而最大扭矩則影響汽車的起步加速時間和爆發(fā)力。發(fā)動機的最大功率與轉速直接相關，隨著轉速的升高而增大，達到最大值后會逐漸下降。不同發(fā)動機的最大功率轉速不同，一般汽油發(fā)動機在5000-8000rpm，柴油發(fā)動機在...
汽車的最大馬力和最大功率其實是同一個概念，它們都表示發(fā)動機在單位時間內做功的能力。功率越大，發(fā)動機的性能就越強，但同時油耗也會相應增加。發(fā)動機的功率與速度和扭矩成正比。扭矩是發(fā)動機的另一個重要性能參數(shù)，它表示發(fā)動機在工作時能輸出的最大扭矩。扭矩越大，發(fā)動機的轉速就越高，相應的功率也就越大。發(fā)動機的功...
汽車額定功率是指發(fā)動機在正常工作狀態(tài)下所能發(fā)揮的最大功率。它通過計算公式P=速度V*牽引力F得出，影響汽車的速度和加速度。額定功率是設備正常工作時的功率，超過額定功率可能導致?lián)p壞，低于額定功率則無法正常運行。功率與速度成反比，即在額定功率下，機器產生的力和運轉速度成反比。以上內容由58汽車提供。如有...
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
隨著人們對音質要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級成為許多車主的必做之事。面對市場上琳瑯滿目的音響改裝產品，很多車主在選擇時感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級為帶有內部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號處理技術，它的核心功能是將模擬信號轉換為數(shù)字信號，并通過專用處理器進行高速實時處理。這項技術能夠對音響音頻進行修飾，增強功率放大效果，實現(xiàn)主動和延時調整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應和左右音響距離差異，常常會出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術通過電腦微調音響功...
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統(tǒng)通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數(shù)量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統(tǒng)提供了多種音...
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經典車型，歷經七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質體驗。阿爾派R600以其出色的聲場處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強勁的功率，完美推動丹拿232揚聲器。經過三小時的精心施工，客戶...
汽車馬力是衡量發(fā)動機性能的關鍵指標，由工程師詹姆斯瓦特發(fā)明，定義為每分鐘做44,748牛頓米的功，相當于746瓦特。要看汽車的馬力大小，可將發(fā)動機與功率計相連，測量其在不同轉速下能承受的負荷，扭矩越大，提速越快。136馬力意味著發(fā)動機每分鐘可做特定量的功，車的馬力與其重量的比值高，則被認為是高性能車...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機身和高性價比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設計，內置智能感應芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機等多種產品。在汽車音響領域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個喇叭，后者則擁有26個揚聲器和更高級...
