繼電器是控制電路的通和斷，沒有放大功能。需要加裝功放才有效果。
拔一下功放控制線試一下，功放有保護(hù)功能，我已經(jīng)試過了
你一定是遇到開關(guān)機(jī)功放咚的一聲異響，這是你的控制線沒有延時(shí)導(dǎo)致的。先回答你的問題先，如果不是我上面說的這個(gè)問題，你加這個(gè)東西我不知道有何用處？如果是這個(gè)問題，不是加繼電器，而是加一個(gè)延時(shí)器，那個(gè)東西四根線很簡(jiǎn)單，兩根電源
是過流保護(hù)了。功放聲音太大時(shí)末級(jí)的動(dòng)態(tài)工作電流就會(huì)比較大，超出一定的范圍時(shí)就會(huì)被保護(hù)。要想在大音量時(shí)不被保護(hù)，就要適當(dāng)?shù)恼{(diào)小末級(jí)的靜態(tài)電流，這樣動(dòng)態(tài)電流也就會(huì)隨之降低，大音量時(shí)就不會(huì)發(fā)生沒有聲音的現(xiàn)象了。
有可能是音信或者音箱線短路，也有可能是功放機(jī)的保護(hù)電路有問題。
這是輸出過快的原因，這個(gè)“咚"聲是電壓沖擊聲。功放機(jī)自身帶不帶有延時(shí)電路?延時(shí)電路就是防止出現(xiàn)這種開關(guān)機(jī)噪音的的，通過控制繼電器的吸合來阻斷這種電壓沖擊聲。如果不帶有就加裝一個(gè)了。
功放交流噪音大一是電源濾波電容較小或質(zhì)量欠佳；二是接地不良造成的。 另外，音頻信號(hào)線質(zhì)量也很重要，質(zhì)量好噪音就小。 音量電位器如果磨損嚴(yán)重也會(huì)產(chǎn)生噪音。
汽車功放，必須要用專門設(shè)計(jì)的車載功放。普通家用功放是不能裝在汽車上的，汽車對(duì)功放的干擾是無法消除的。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、火花塞、高壓點(diǎn)火線圈等，都能對(duì)功放產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音干擾。有電流聲的原因一般有電磁干擾、機(jī)械噪音、熱燥
你好，汽車音響中音不夠，這與加個(gè)繼電器沒有什么關(guān)系。繼電器是用來進(jìn)行控制車窗玻璃升降、雨刮器、大小燈光、空調(diào)啟動(dòng)等等的作用。音響系統(tǒng)中音不夠應(yīng)該考慮更換車門上的左右喇叭（儀表板上的一般是高音喇叭、后窗板上的一般是低音喇叭
汽車音響加裝DSP功放后出現(xiàn)雜音，讓人頭疼不已。別擔(dān)心，我們有一款神奇的處理器——AP8248A2高性能32位音頻應(yīng)用處理器，它可以幫你解決這個(gè)問題。這款處理器適用于傳統(tǒng)音響系統(tǒng)、新興的藍(lán)牙或WiFi無線音頻產(chǎn)品、SoundBar和調(diào)音臺(tái)等市場(chǎng)。它在總體架構(gòu)和系統(tǒng)組成上充分考慮了音頻領(lǐng)域的特點(diǎn)，支持...
隨著汽車消費(fèi)者群體的年輕化，汽車改裝市場(chǎng)也變得越來越火熱。除了外觀，車內(nèi)裝飾以及一些輔助功能改裝之外，比較熱門的就是音響改裝。誰不想擁有一個(gè)移動(dòng)的影音室呢？當(dāng)你去咨詢一家汽車影響改裝店，現(xiàn)在很多店員都會(huì)推薦你加裝一套DSP功放，然后把加裝之后帶來的效果改善給你天花亂墜地大肆宣揚(yáng)一番。那么加裝DSP功...
汽車音響改裝是提升駕駛體驗(yàn)的重要方式，不僅能夠享受音樂，還能提高行車安全。改裝前，首先要明確自己的需求，包括音樂類型、音質(zhì)要求和預(yù)算。選擇音響設(shè)備時(shí)，建議挑選大品牌、正規(guī)渠道的產(chǎn)品，并咨詢專業(yè)人士意見。拆卸原有音響系統(tǒng)時(shí)，需了解車輛電氣系統(tǒng)，避免損壞線路。安裝新設(shè)備要按照說明書操作，注意接線正確，并...
汽車加裝dsp功放確實(shí)可以提升音質(zhì)，它通過連接電腦調(diào)節(jié)音效，使得音質(zhì)得到顯著改善。加裝dsp功放后，功放功能更加豐富，音源輸入方式也更加多樣化，為車主提供了更多的可調(diào)性。然而，汽車音質(zhì)不佳的原因可能不僅僅是功放，還可能是揚(yáng)聲器、隔音等方面的問題。在加裝dsp功放前，建議先檢查并更換有問題的部件。此外...
汽車?yán)燃友b繼電器的主要作用是放大電流，以適應(yīng)高、低音喇叭或多種音調(diào)喇叭的需求。當(dāng)按下喇叭按鈕，電流流經(jīng)電磁線圈，吸引動(dòng)觸點(diǎn)閉合，使電流流向喇叭。由于多喇叭系統(tǒng)電流較大，直接控制易損壞按鈕，因此使用繼電器可以保護(hù)按鈕，避免損壞，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更好的音響效果。喇叭繼電器在汽車中的應(yīng)用，主要是為了解決大電流對(duì)...
汽車音響系統(tǒng)中功放的作用非常重要。原車帶的主機(jī)功率有限，喇叭發(fā)音力不從心，導(dǎo)致效果大打折扣。加裝功放后，喇叭發(fā)音明顯提升，音樂細(xì)節(jié)表現(xiàn)更為逼真。功放分類包括單聲道、兩聲道、四聲道等，輸出功率應(yīng)大于喇叭功率的一半。專業(yè)人士將功放比喻為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，只有足夠的動(dòng)力喇叭才能得到最佳發(fā)揮。加裝功放是提升音響效...
車載音響加裝功放后音質(zhì)不一定會(huì)有提升，因?yàn)橐繇懴到y(tǒng)的音質(zhì)效果并非只靠功放，而是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)的結(jié)果，提升音質(zhì)需要明白系統(tǒng)的短板在哪里，比如原功放功率較低，而加裝的功放功率較大，則效果有提升。汽車音響：汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個(gè)問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
2019年，汽車音響改裝已成為時(shí)尚，凱迪拉克XT5車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來西亞愛威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過程中，門板進(jìn)行了雙層隔音處理，以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
【總結(jié)內(nèi)容】：關(guān)于SUV是否需要加裝車踏板，實(shí)際上是根據(jù)具體需求而定的。當(dāng)SUV的離地間隙較高時(shí)，特別是對(duì)于老人和小孩來說，加裝踏板可以方便他們上下車。此外，踏板還能減少側(cè)面損傷，使車身更美觀。然而，對(duì)于一些不需要這些功能的用戶來說，加裝踏板可能會(huì)帶來不便，如容易蹭上泥等。因此，是否加裝踏板需要根據(jù)...
起亞K5車主尋求音響升級(jí)，重慶正信汽車音響提供了高性價(jià)比方案。前聲場(chǎng)采用詩蔓PST6.2D兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)為魔立方CA-650NG同軸喇叭，搭配魔立方604A四聲道DSP功放，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)飛躍。四門隔音采用大白鯊減震雙層，提升音質(zhì)效果。改裝后，音樂更真實(shí)悅耳，適用于多種車型。起亞K5的音響改裝，通...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
汽車加裝低音炮需要正確連接在功放上，確保每個(gè)部分與對(duì)應(yīng)的接頭連接正確。其中，電源連接為+12V接電瓶正極，REM接收放機(jī)電源端，GND接電池負(fù)極。同時(shí)，還需要對(duì)音量的控制以及高低音輸入輸出端進(jìn)行合理分配連接。對(duì)于非專業(yè)人員，操作時(shí)需謹(jǐn)慎。低音炮是重低音音箱的俗稱，正確接線可產(chǎn)生震撼的低音效果。汽車加...
源自德國(guó)的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級(jí)、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級(jí)...
2.凱迪拉克ATS汽車音響升級(jí)案例：車主對(duì)音樂要求提升后，選擇了在原車低音孔處安裝德國(guó)零點(diǎn)10寸超低音喇叭，并通過四路功放進(jìn)行推動(dòng)。經(jīng)過對(duì)后平臺(tái)的加固和安裝木質(zhì)墊圈，實(shí)現(xiàn)了低音效果的大幅提升。這種不使用低音箱體的安裝方式，既節(jié)省了空間，又滿足了車主對(duì)低音的追求。3.凱迪拉克ATS音響改裝，不換低音箱...
長(zhǎng)城VV7原車音響效果欠佳，通過加裝8音度H680SDSP功放音效處理器實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)，無需換喇叭、改線，即可提升音響效果。此方案簡(jiǎn)單可靠，讓高音更清晰、中低音飽滿，擁有360°立體環(huán)繞效果。調(diào)音后聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，音樂層次感分明，百萬車主見證其顯著效果。長(zhǎng)城VV7原車音響不好聽，如何升級(jí)更簡(jiǎn)單靠譜？在視...
總結(jié)內(nèi)容：別克GL6作為一款年輕風(fēng)格的MPV車型，其內(nèi)飾和設(shè)計(jì)都深受年輕人喜愛。然而，原車音響在低頻部分存在不足。因此，別克GL6車主選擇加裝美國(guó)豪客超薄低音和閃電SP-4.2功放來改善這一問題。通過加裝超薄低音，可以明顯感受到汽車內(nèi)部音響系統(tǒng)在低頻部分的表現(xiàn)更佳，同時(shí)配合功放的輔助，優(yōu)化音質(zhì)，使聲...
汽車儀表盤上顯示的三角形感嘆號(hào)代表常規(guī)故障問題燈亮起，可能涉及變速器、油路系統(tǒng)或駐車系統(tǒng)等多個(gè)方面的問題。為解決此問題，需根據(jù)具體故障原因進(jìn)行排查和修復(fù)，如變速器過熱需降溫，油路系統(tǒng)堵塞需清理，倒車?yán)走_(dá)損壞需檢測(cè)或更換。此外，汽車音響共振問題可通過重做全車隔音、更換音響、加裝均衡器及調(diào)整功放頻點(diǎn)等方...
示寬燈燈泡燒壞、搭線接觸不良、繼電器或組合開關(guān)損壞、電源線開路、短路、斷路以及保險(xiǎn)絲損壞都可能導(dǎo)致大眾polo前后示寬燈不亮。檢查時(shí)，應(yīng)先排除加裝電器或固定件是否損壞線路，再通過電路圖分析，用排除法檢測(cè)輸入電壓線路對(duì)地是否短路。示寬燈通常與大燈聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)點(diǎn)亮，無需人工干預(yù)，主要作用是表示汽車存在及寬...
文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了汽車啟動(dòng)時(shí)有源低音炮“咚”的響幾次的原因及解決方法。作者指出，這種情況主要是由于電源電壓的突然變化形成的，后加裝的有源音箱電源應(yīng)該受主機(jī)的開關(guān)控制，避免長(zhǎng)時(shí)間的放電，使電瓶虧電。此外，可以給音箱加裝一個(gè)繼電器，并由主機(jī)來控制，或者加裝浪涌保護(hù)器以徹底解決問題。最后，作者強(qiáng)...
