原汽車功放有重低音輸出的，低音炮輸入端與原功放重低音輸出端相接；無重低音輸出的，一般低音炮有LR兩路音頻輸入，將原功放的LR音頻線路輸出（Line out L/R）接入低音炮的線路輸入端（Line in L/R）；也有的
首先說主機(jī) 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關(guān)線 藍(lán)白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關(guān)閉）相對應(yīng)的接功 放
如果是標(biāo)準(zhǔn)的客車?yán)炔季�則在駕駛座的右前下方有1T－2T的塑料蓋，打開后會看到有一8方孔的長方形插頭，這插頭是上面4孔、下面4孔，上面的第一孔與下面的第一孔形成一組喇叭回路，其他依次類推，具體是哪一組可以用干電池通電是哪
黑線負(fù)極，黃線電瓶+，紅線鑰匙開關(guān)+，白/黑白，灰/黑灰為前左右喇叭，綠/黑綠，紫/黑紫為后左右喇叭，藍(lán)為功放控制或自動天線，其它可接可不接。
原汽車功放有重低音輸出的，低音炮輸入端與原功放重低音輸出端相接； 無重低音輸出的，一般低音炮有LR兩路音頻輸入，將原功放的LR音頻線路輸出（Line out L/R）接入低音炮的線路輸入端（Line in L/R）；
我看了之后非常蛋疼。你有那個(gè)價(jià)格什么CD買不來啊，非買個(gè)汽車cd。據(jù)我所知，大眾的汽車音響在外接電源的情況下都會在一個(gè)小時(shí)自動關(guān)機(jī)，這個(gè)是為了防止在熄火狀態(tài)下長時(shí)間使用而虧電瓶才設(shè)計(jì)的功能。所以在上面的接口中，肯定有一個(gè)
你說的真心不懂，你應(yīng)該先說一下你車的現(xiàn)狀，和現(xiàn)有的設(shè)備，想怎么弄，10寸野馬音箱是有源還是無源的，功放是幾路的，是幾個(gè)功放，是想推聲道還是推低音。 4-6*2是什么意思，是4個(gè)6寸喇叭，還是兩個(gè)4---6歐姆的喇叭
哎。。。。。一共就4根線 2正極2負(fù)極。接到喇叭上就可以注意極性即可沒什么好畫圖的。。。
這個(gè)說起來就長了。。樓主有時(shí)間可以到專業(yè)的汽車論壇學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。。 比如道聲汽車音響論壇，上面有很多改裝達(dá)人在交流。同時(shí)還按時(shí)的分享改裝案例，對你幫助很大的
汽車防盜器安裝步驟包括：首先確認(rèn)原車中控鎖情況，然后拆下儀表臺下端裝飾板，確定安裝位置并注意防塵防水。接著查線并分布線路，確保導(dǎo)線隱蔽美觀。所有線路連接完成后，連接系統(tǒng)負(fù)電。最后，根據(jù)說明書設(shè)置電話操作，演示所有功能確保無誤。拆下儀表臺下端裝飾板，確定車內(nèi)系統(tǒng)主機(jī)、防盜主機(jī)、天線和咪頭等部件的安裝位...
汽車音箱滋滋響的原因主要包括功放設(shè)備故障、音響連接線接觸不良、喇叭損壞、電源變壓器屏蔽功能損壞、電源濾波電路損壞以及車內(nèi)無線信號干擾。解決此問題，可先恢復(fù)汽車主機(jī)至出廠狀態(tài)，調(diào)整高、中、低音和左右平衡至中間位置，將功放音量調(diào)至最低，關(guān)閉filter，設(shè)置crossover至最低，然后根據(jù)需求調(diào)節(jié)主機(jī)...
汽車音響低音有嗡嗡聲可能是由于音響受到干擾、接口或者連接線接觸不良所致。汽車音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車音響的核心組成部分，可分為各種類型如RADIO主機(jī)、CD主機(jī)、MP3主機(jī)等�，F(xiàn)在廣泛使用的MP5主機(jī)已逐漸取代傳統(tǒng)CD音響系統(tǒng)，具有更大的存儲容量和更多的功能。維護(hù)好音響設(shè)備的...
汽車音響的接線方法主要包括接電源、接音源和安裝喇叭。首先需接正極和負(fù)極電源，再接控制線，之后從CD或DVD接音源，連接到功放。購買四個(gè)4歐姆的喇叭效果更佳，記得考慮音響支持的聲道。市面上的新主機(jī)線束按國際標(biāo)準(zhǔn)定義，黃色連接12V電源，紅色連接ACC電源線，黑色接地，藍(lán)色連接天線啟動線，橙色連接小燈線...
汽車功放接線步驟：首先檢查車輛主機(jī)是否為原廠機(jī)型。然后找到功放控制線，確保接頭為REM并接正電。從電池正極接功放專用保險(xiǎn)絲，線從保險(xiǎn)絲引出至功放+B端。在功放附近接搭鐵至GND端。最后連接喇叭。注意安全，確保接線正確。汽車功放接線要點(diǎn)：檢查主機(jī)類型，使用REM控制線接正電，從電池正極接保險(xiǎn)絲至功放+...
