赫茲早些時(shí)候還不錯(cuò)，不過如今都被后起之秀追上了，已經(jīng)有點(diǎn)力不足心了，而且市面上買到的多不是正品，代工的產(chǎn)品，質(zhì)量上肯定是大打折扣 搜下“道聲汽車音響論壇”，里面有很多這方面的精華知識(shí)，多看看學(xué)習(xí)下，對(duì)你的幫助很大的
你自己選的? 還是店家給你推的? 前門峰值功率:160W額定功率:80W,兩個(gè)后門兩個(gè)? 你給的功放為4路,可推前后門,但是功率查不到.感覺牌子在大陸沒有太認(rèn)真的推個(gè)人功放喜歡用意大利的舞仕剛?cè)醡osconi ,做得很好
為什么一定在這兩個(gè)品牌選？看一看DLS，有機(jī)會(huì)聽一下，西歐的聲音
喜力士是韓國(guó)品牌，很多產(chǎn)品都在中國(guó)大陸的工廠里組裝！質(zhì)量還可以！比國(guó)產(chǎn)的那些品牌好很多，至少用料上不是很縮水，畢竟喜力士是個(gè)國(guó)際品牌！ 要知道喇叭是多少瓦的。就像同品牌的汽車，有1.6、1.8、2.4升等不同的排量，耗油
主機(jī)是歌樂D2、赫茲MLK3三分頻喇叭，用歐迪臣功放來推、可以到貴州貴陽獅狂汽車音響改裝店來看看、這些產(chǎn)品都有、而且歐迪臣與赫茲相結(jié)合的音質(zhì)效果地球人都知道、
檔位開關(guān)HPF LPF FULL表示的是表示功放機(jī)內(nèi)濾波電路的工作的模式.HPF的全稱是HIGH PASS FILTER中文是高通濾波的意思,LPF的全稱是 LOW PASS FILTER 中文是低通濾波器的意思.FUL
意大利赫茲揚(yáng)聲器展現(xiàn)出歐洲原音貴氣的本色，中低頻飽滿平滑，高頻表現(xiàn)亮麗清晰，匹配美國(guó)JBL超重低音能承受大動(dòng)態(tài)的功率，適合對(duì)音質(zhì)有較高要求，但平時(shí)又喜歡聽流行和搖滾樂的極佳選擇。
1 如果是正品 就值這個(gè)價(jià)錢 這款喇叭不錯(cuò) 性價(jià)比在赫茲的系列里比較不錯(cuò)的 相對(duì)HSK 和 MLK 系列性價(jià)比因該是最好的 .2如果你對(duì)音響效果沒有特殊要求 后面可以不裝 后面不裝對(duì)駕駛員的聽覺效果影響不大 但你
要知道喇叭是多少瓦的。就像同品牌的汽車，有1.6、1.8、2.4升等不同的排量，耗油量不一樣。功放的電阻要盡量與喇叭一樣，功放的功率可以是喇叭功率的2--10倍左右。通常選3--5倍左右就可以了。
經(jīng)過近5年的合作，江淮汽車與蔚來汽車終于成立了合資公司“江來先進(jìn)制造科技(安徽)有限公司”，注冊(cè)資金5億元人民幣。江淮汽車持股51%，蔚來汽車持股49%，公司注冊(cè)地址為江淮蔚來的生產(chǎn)工廠。董事會(huì)由五名董事組成，江淮汽車委派三位，蔚來汽車委派兩位。公司的經(jīng)營(yíng)范圍包括智能電動(dòng)汽車整車及零部件的制造、研發(fā)...
騰勢(shì)汽車是由比亞迪和奔馳戴姆勒共同創(chuàng)立的合資品牌，起初雙方各持股50%。2022年比亞迪增持至90%，成為主導(dǎo)方。騰勢(shì)D9作為比亞迪主導(dǎo)后的首款車型，憑借其超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、寬敞空間和高性價(jià)比，一經(jīng)上市便受到廣泛關(guān)注。銷量上，騰勢(shì)D9遠(yuǎn)超極氪009，四月份銷量破萬，成交單價(jià)超42萬元，顯示出騰勢(shì)汽車在比...
隨著人們對(duì)音質(zhì)要求的提高，汽車音響系統(tǒng)的升級(jí)成為許多車主的必做之事。面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的音響改裝產(chǎn)品，很多車主在選擇時(shí)感到困惑：是選擇加裝DSP處理器的功放系統(tǒng)，還是直接升級(jí)為帶有內(nèi)部功率放大器的DSP處理器？今天，我們就來探討一下這個(gè)問題。首先，我們需要了解什么是DSP處理器和功放。DSP處理器是...
比亞迪與日野合資，共拓亞洲純電動(dòng)商用車市場(chǎng)。新公司計(jì)劃2021年在中國(guó)成立，雙方各占50%股份，目標(biāo)是2025年前推出日野品牌純電動(dòng)商用車。比亞迪憑借電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)，日野則以其在商用車領(lǐng)域的深厚積累，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望在亞洲市場(chǎng)占據(jù)一席之地。比亞迪自1995年涉足電池行業(yè)，現(xiàn)已成為提供新能源整體解決方...
總結(jié)內(nèi)容：廣汽菲克合資公司歷經(jīng)起伏，從初期的輝煌到如今的困境，產(chǎn)品質(zhì)量問題、廠商關(guān)系破裂以及電動(dòng)化領(lǐng)域的乏善可陳是主要原因。盡管有外部因素如合并成Stellantis集團(tuán)等，但并未能扭轉(zhuǎn)其在中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)。廣汽菲克的破產(chǎn)申請(qǐng)顯示，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力下滑、生產(chǎn)陷入困境，Stellantis集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)已失...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
新能源汽車市場(chǎng)正以驚人的速度發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)尤為突出。11月份，新能源乘用車零售銷量同比增長(zhǎng)58.3%，國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)了絕大多數(shù)市場(chǎng)份額。合資品牌雖然也在努力推出新能源汽車，但銷量表現(xiàn)并不理想，與國(guó)產(chǎn)品牌相比，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。在產(chǎn)品力上，國(guó)產(chǎn)新能源汽車如比亞迪漢EV、唐新能源等車型明顯更...
吉利汽車與雷諾集團(tuán)計(jì)劃成立新合資公司，將結(jié)合雙方在內(nèi)燃機(jī)、混合及插電式混合動(dòng)力總成以及變速器業(yè)務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。新公司計(jì)劃成為獨(dú)立提供系統(tǒng)化解決方案的全球供應(yīng)商，員工總數(shù)約1.9萬人，將為多個(gè)汽車品牌提供服務(wù)。此外，雷諾正研究拆分電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，計(jì)劃在歐洲進(jìn)行IPO。吉利可借雷諾的品牌影響力進(jìn)軍海外市場(chǎng)。...
2019年車市寒冬中，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇張家港市啟動(dòng)，標(biāo)志著中外合作新典范的誕生。光束汽車項(xiàng)目總投資51億，年產(chǎn)能16萬輛，將聯(lián)合研發(fā)生產(chǎn)MINI電動(dòng)車及長(zhǎng)城新產(chǎn)品，產(chǎn)品將分別進(jìn)入雙方銷售網(wǎng)絡(luò)。這一項(xiàng)目不僅是長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略的強(qiáng)有力支撐，也預(yù)示著合資2.0時(shí)代的開啟，中外雙...
華為與長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在深圳簽署了《投資合作備忘錄》，華為將設(shè)立一家提供汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案的公司，長(zhǎng)安計(jì)劃投資，股權(quán)占比不超過40%。此次合作意在作為汽車智能系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，結(jié)合長(zhǎng)安的造車經(jīng)驗(yàn)和華為的研發(fā)實(shí)力。華為重申不直接造車，將專注于車機(jī)芯片、車機(jī)系統(tǒng)、通訊開發(fā)。新公司將實(shí)行多元化股權(quán)，...
【內(nèi)容】在新能源汽車的浪潮中，騰勢(shì)汽車以其獨(dú)特的歷史背景和品牌定位，成為了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的重要參與者。2012年，戴姆勒與比亞迪攜手成立了騰勢(shì)，這是中國(guó)首個(gè)專注于新能源汽車的中外合資品牌。從“騰勢(shì)300”到“騰勢(shì)500”，其完全可以稱之為那個(gè)時(shí)代的“造車新勢(shì)力”，也是唯一一家只靠1款產(chǎn)品支撐企業(yè)...
11月26日，在上汽大眾40周年之際，上汽集團(tuán)與大眾汽車集團(tuán)在上海簽署延長(zhǎng)合資協(xié)議，進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，將上汽大眾的合資期延長(zhǎng)至2040年。中國(guó)汽車市場(chǎng)擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新活力及增長(zhǎng)動(dòng)能�；诖�，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、美美與共，通過進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，以先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn)，共同賦能合資企業(yè)，攜手開啟中國(guó)汽車產(chǎn)...
奇駿的外觀設(shè)計(jì)比較低調(diào)實(shí)在，適合喜歡簡(jiǎn)潔風(fēng)格的消費(fèi)者。而本田CR-V的外觀帶有運(yùn)動(dòng)感，吸引喜歡動(dòng)感設(shè)計(jì)的消費(fèi)者。在內(nèi)飾方面，奇駿偏向?qū)嵱�，給人舒適的感覺；而CR-V的內(nèi)飾則相對(duì)簡(jiǎn)單，給人一種平和的感覺。動(dòng)力系統(tǒng)上，奇駿搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT無級(jí)變速箱，日常駕駛平順；CR-V的動(dòng)力輸...
捷途汽車，作為奇瑞集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)品牌，以其高顏值、大空間、智能化和高品質(zhì)著稱。品牌名稱“捷途”寓意著事業(yè)的成功和生活的美滿，英文名JETOUR則強(qiáng)調(diào)了便捷與旅途的結(jié)合。捷途汽車在河南開封的智能制造基地生產(chǎn)，推出了X70、X90系列車型，并在2022年9月推出了全新緊湊型SUV捷途大圣，售價(jià)9至16萬...
總結(jié)內(nèi)容：在10月的汽車銷量榜單中，自主品牌表現(xiàn)亮眼，比亞迪、吉利、長(zhǎng)安等品牌均進(jìn)入前十。其中，吉利汽車以13.4萬輛的銷量位列第三，同比大增32.1%。而合資品牌中，廣汽豐田以45.4%的同比增長(zhǎng)率位居第六。長(zhǎng)城汽車也成功進(jìn)入前十。整體來看，自主品牌與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，未來誰將勝出仍待觀察。10月...
本文講述了長(zhǎng)安汽車旗下合資企業(yè)如長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特等面臨發(fā)展困境的現(xiàn)狀。其中，新產(chǎn)品的遲遲不能跟進(jìn)是主要問題。雖然長(zhǎng)安汽車曾是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的自主一哥，但現(xiàn)在卻成為了合資的“一坑”。文章分析了長(zhǎng)安汽車在合資企業(yè)中的強(qiáng)勢(shì)地位，以及這如何影響到與外方資本的合作關(guān)系。接下來，文章將如何解決這一問題留給讀者思...
阿爾派自1967年成立以來，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
長(zhǎng)城系企業(yè)在招聘時(shí)保持理智，不強(qiáng)制要求211學(xué)歷，但對(duì)高學(xué)歷者如985研究生給予更多尊重。然而，學(xué)歷背景可能影響崗位分配，導(dǎo)致一些學(xué)生對(duì)長(zhǎng)城的崗位分配感到不滿。對(duì)于是否加入光束汽車，建議根據(jù)個(gè)人學(xué)歷和崗位需求來判斷。如果能夠進(jìn)入合資車企的研發(fā)崗位，光束汽車可能不是首選。但對(duì)于雙非背景且向往研發(fā)的學(xué)生...
東風(fēng)本田以CRV、思域等車型著稱，注重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，雖然經(jīng)常被認(rèn)為做工略顯粗糙，但技術(shù)更新較快，尤其是在15萬以下的思域車型上展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。相比之下，廣汽本田則以其雅閣、凌派等產(chǎn)品為代表，更偏向家用和商務(wù)，其車型技術(shù)較為保守，質(zhì)量口碑較好。兩家公司雖在中國(guó)市場(chǎng)銷量不相上下，但廣汽本田在品質(zhì)控制和售后...
