東風(fēng)悅達(dá)起亞轎車(chē)音響系統(tǒng)以集成性高、音質(zhì)飽滿(mǎn)為特點(diǎn),面板設(shè)計(jì)大氣壯觀。其音響功能集收音機(jī)、CD于一體,通過(guò)電子開(kāi)關(guān)電路控制工作電源和功能轉(zhuǎn)換。在故障檢修方面,遵循一定的拆卸和檢查步驟,包括檢查電源、主板電路、微處理器外圍電路等。檢修過(guò)程中需注意細(xì)節(jié),避免隨意焊動(dòng)元器件,保存檢修記錄和電路圖。東風(fēng)悅達(dá)...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車(chē)鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過(guò)程。通過(guò)拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測(cè),發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無(wú)法調(diào)節(jié),經(jīng)過(guò)補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲,問(wèn)題得到解決。總結(jié)此車(chē)故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致,缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車(chē)電子電路故障需詳細(xì)檢測(cè)和科學(xué)分析...
一輛行駛約12萬(wàn)公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬汽車(chē)在駕駛過(guò)程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題,故障前發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,排氣管有異響。更換燃油泵后問(wèn)題依舊。通過(guò)診斷儀檢查和數(shù)據(jù)流分析,發(fā)現(xiàn)油壓降低時(shí)燃油泵供電端子電壓異常,排除燃油泵故障,確定為油泵供電線(xiàn)路問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器端子4波形異常,更換繼電器后故...
一輛行駛了約15萬(wàn)公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞嘉華汽車(chē)出現(xiàn)了方向盤(pán)變沉的問(wèn)題。用戶(hù)反映,方向盤(pán)在一定角度范圍內(nèi)操作正常,但超出這個(gè)范圍就會(huì)感覺(jué)沉重。盡管更換過(guò)方向機(jī)和助力泵,問(wèn)題依舊。維修人員經(jīng)過(guò)檢查,排除了助力泵缺油、輪胎氣壓低和四輪定位不準(zhǔn)確等問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在多用途萬(wàn)向節(jié)上,它只能單向運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)除銹...
飛機(jī)頭等艙盡管價(jià)格昂貴數(shù)倍,但因品質(zhì)卓越的環(huán)境與服務(wù),受到眾多高端人士的歡迎。豪華旗艦轎車(chē)K9,以極致奢華的配置和操控,讓您尊享“公路頭等艙”的非凡駕駛體驗(yàn)。行非凡云端翱翔的從容魅力“芯”不凡,行亦非凡,旗艦K9尊貴奢華的外觀下,蘊(yùn)藏著一顆澎湃不息的靈魂。Lambda3.8GDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一...
進(jìn)口起亞K7凱尊,美國(guó)高級(jí)轎車(chē)排名第一。美國(guó)著名專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志《MotorTrend》對(duì)進(jìn)口起亞K7凱尊、豐田Avalon、雪佛蘭Impala、福特Taurus、克萊斯勒300S等5款最具代表性的大型轎車(chē),從燃油效率、配置、性能、舒適度、安全性等級(jí)方面進(jìn)行綜合考核、評(píng)比后,評(píng)委們一致將起亞K7凱尊選為...
編輯從內(nèi)蒙古金凱利汽車(chē)貿(mào)易有限公司了解到:威客現(xiàn)車(chē)充足,購(gòu)車(chē)可享萬(wàn)元優(yōu)惠,感興趣的朋友到店了解詳情,以下最新報(bào)價(jià)表:起亞VQ最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠幅度2011款2.7舒適版27.5027.50優(yōu)惠萬(wàn)元2011款2.7豪華版29.8029.80優(yōu)惠萬(wàn)元呼和浩特地區(qū)4S經(jīng)銷(xiāo)商2...
新軒逸作為一款經(jīng)濟(jì)適用的家用轎車(chē),受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而,這款車(chē)并沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),因此無(wú)法在儀表盤(pán)上顯示胎壓。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為間接式和直接式兩種,間接式通過(guò)輪胎轉(zhuǎn)速差判斷異常,直接式則通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓和溫度。這種系統(tǒng)不僅能在輪胎異常時(shí)提醒車(chē)主,還能幫助節(jié)油省錢(qián),減少因輪胎故障引發(fā)的交...
一輛行駛里程超23萬(wàn)km的進(jìn)口日產(chǎn)千里馬轎車(chē)。用戶(hù)反映:該車(chē)怠速偏高且不穩(wěn)定,加速時(shí)抖動(dòng),排氣管冒黑煙,而且油耗明顯增大。檢查分析:維修人員接車(chē)后連接診斷儀,發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有故障碼存儲(chǔ)。但從排氣冒黑煙看,說(shuō)明存在缺缸或者混合氣過(guò)濃的問(wèn)題。逐缸檢查火花塞、缸線(xiàn)和噴油器,均正常。檢查燃油壓力,正常。檢查進(jìn)氣系...
轎車(chē)智能化越來(lái)越普及了,功能也越來(lái)越齊全,汽車(chē)上儀表盤(pán)是顯示車(chē)輛實(shí)時(shí)狀態(tài)的主要窗口。為了讓大家能夠隨時(shí)知道汽車(chē)的狀態(tài),很多人都會(huì)選擇在車(chē)上裝報(bào)警燈,一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)出現(xiàn)事故,儀表盤(pán)或者中控的液晶屏幕就會(huì)出現(xiàn)故障燈,這時(shí)候就應(yīng)該盡快維修。但是如果是儀表盤(pán)這幾個(gè)燈突然亮起了,這時(shí)候應(yīng)該立即熄火進(jìn)行檢查,否則...
本文介紹了一輛行駛里程約41251km的悅達(dá)起亞賽拉圖轎車(chē)壓縮機(jī)異響故障的處理過(guò)程。車(chē)主反映壓縮機(jī)異響后清洗空調(diào)系統(tǒng),更換壓縮機(jī)后出現(xiàn)怠速不涼的問(wèn)題。在4S店更換壓縮機(jī)后,加大油門(mén)空調(diào)才開(kāi)始制冷。最終在重新抽空加注合格制冷劑后,怠速時(shí)低壓為200kPa,高壓1500kPa,出風(fēng)口溫度得以修復(fù),故障排...
一輛行駛里程僅有1100km,配置1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)口起亞速邁轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)在行駛中ABS系統(tǒng)故障警告燈、駐車(chē)制動(dòng)警告燈和ESP系統(tǒng)故障警告燈偶爾會(huì)全部點(diǎn)亮。起亞速邁是一款屬于進(jìn)口起亞車(chē)系的轎跑車(chē)型,該車(chē)型在國(guó)內(nèi)的保有量不是很大,所以有很多維修同行不是很熟悉這款車(chē)型,其實(shí)該款車(chē)型與國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)悅...
一輛行駛里程約8000KM,配置1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器的起亞K2轎車(chē)。車(chē)主反映:該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,加速不良。在診斷連接器,重新插好插頭后,數(shù)據(jù)流;掃加速踏板傳感器2數(shù)據(jù)正常。刪除所DTC后,故障碼狀態(tài)為歷史記錄。再一次清除后,故障燈熄滅,故障排除。故障排除:重新插好加速踏板傳感器插頭。故障總...
一輛東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖轎車(chē)因事故受損,導(dǎo)致儀表指示燈常亮故障。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查,發(fā)現(xiàn)原因在于線(xiàn)與保險(xiǎn)盒接觸不良,導(dǎo)致電路短路。經(jīng)過(guò)改正后,故障成功排除。通過(guò)此案例我們看到,維修過(guò)程中要注意細(xì)節(jié),解決最容易的問(wèn)題往往能解決所有問(wèn)題。同時(shí),工作中要認(rèn)真細(xì)致,避免因疏忽導(dǎo)致錯(cuò)誤。這也提醒我們?cè)诰S修過(guò)程中要保持...
一輛行駛里程約6000km的東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車(chē),車(chē)主發(fā)現(xiàn)按下門(mén)把手按鈕不能夠解鎖和閉鎖車(chē)門(mén)。通常,該車(chē)的智能鑰匙進(jìn)入和按鈕啟動(dòng)系統(tǒng)操作流暢,但存在左前門(mén)把手按鈕失靈的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)維修人員使用起亞汽車(chē)的專(zhuān)用診斷儀HI-DS進(jìn)行自診斷,確認(rèn)左前門(mén)把手存在問(wèn)題。最終,在相關(guān)電路圖的指導(dǎo)下,維修人員更換...
起亞索蘭托車(chē)主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮、掛擋沖擊的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查和診斷,發(fā)現(xiàn)是TCM電源輸入信號(hào)異常導(dǎo)致變速器不能正常升降擋。維修人員排除了線(xiàn)路問(wèn)題和電磁閥故障,最終確定需要更換變速器的電磁閥總成和內(nèi)部線(xiàn)束。整個(gè)故障處理經(jīng)歷了反復(fù)排查和確認(rèn),最終通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷和細(xì)致工作找到了故障的原因,提供了解決方案。一...
車(chē)主反映起亞霸銳轉(zhuǎn)向盤(pán)有時(shí)不能夠自動(dòng)回到最高位置。起亞霸銳車(chē)型配置了可以電動(dòng)傾斜和伸縮的轉(zhuǎn)向柱,駕駛員可以通過(guò)操作位置調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)位置。故障出現(xiàn)可能是因?yàn)閮A斜極限位置開(kāi)關(guān)出現(xiàn)卡滯,導(dǎo)致動(dòng)作不同步。檢查并打磨傾斜極限位置開(kāi)關(guān)后,故障得以排除。一輛行駛里程約30000km,配置3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款進(jìn)...
起亞福瑞迪車(chē)主反映新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元多次損壞,維修人員排查發(fā)現(xiàn)兩塊控制單元都損壞,原因可能是質(zhì)量問(wèn)題、傳感器故障或線(xiàn)路故障。在更換控制單元后仍無(wú)法解決問(wèn)題,最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)槭鹿受?chē)內(nèi)部進(jìn)水導(dǎo)致控制單元腐蝕,拆裝動(dòng)作使水流到線(xiàn)路板上造成損壞。維修過(guò)程曲折,但最終找到真正原因。這一案例提醒我們?cè)谂懦收蠒r(shí)要...