10萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車推薦：長(zhǎng)城C30EV、北汽新能源EX360和比亞迪元EV360

在尋找10萬(wàn)元以下純電動(dòng)轎車時(shí)，市場(chǎng)上有幾款值得推薦的車型。首先，長(zhǎng)城C30EV以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)部配置脫穎而出。該車采用大尺寸進(jìn)氣格柵和藍(lán)色標(biāo)致logo，展現(xiàn)出其新能源車的特性。車身尺寸為4,471*1,705*1,525mm，軸距2610mm，提供寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，...

作者：小楊說(shuō)車

【EV視界報(bào)道】近日，從渠道獲悉北汽新能源EU5R600純電動(dòng)轎車，將在9月5日開(kāi)幕的成都車展上正式上市。新車造型與現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯區(qū)別，只是C柱加入了“R600”的標(biāo)識(shí)。根據(jù)此前信息該車型續(xù)航達(dá)

北汽新能源EU5R600搭載達(dá)爾文整車人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開(kāi)發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車人工智能系統(tǒng)，是北汽新能源面向新時(shí)代用戶出行體驗(yàn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。動(dòng)力方面，北汽新能源EU5R600將搭載一臺(tái)最大功率為160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與在售的R500和...

作者：小楊說(shuō)車

北汽EX360新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障檢修——原因究竟何在？

總結(jié)內(nèi)容：本文描述了北汽EX360新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)故障的檢修過(guò)程。故障表現(xiàn)為車輛限速行駛，加速踏板無(wú)法正常提速，約10秒后自動(dòng)恢復(fù)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)兩個(gè)歷史故障碼與電機(jī)過(guò)溫及溫度檢測(cè)回路故障有關(guān)。SD卡數(shù)據(jù)分析顯示驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度異常高并頻繁波動(dòng)。檢查連接插頭和溫度傳感器電阻值正常，但需進(jìn)一步檢查驅(qū)動(dòng)電...

作者：小楊說(shuō)車

北汽EV160新能源汽車慢充故障診斷維修怎么做？

北汽EV160新能源汽車慢充過(guò)程包括充電連接確認(rèn)、充電參數(shù)設(shè)定及充電過(guò)程。電流從220V交流電經(jīng)隨車充電設(shè)備至車載充電機(jī)，后轉(zhuǎn)為直流電至動(dòng)力電池。慢充過(guò)程中有連接確認(rèn)、參數(shù)設(shè)定等安全措施。當(dāng)出現(xiàn)慢充故障時(shí)，需根據(jù)電流流動(dòng)路線、充電連接電路及CAN網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行診斷與維修。內(nèi)容：電流經(jīng)隨車充電設(shè)備至車載充...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除方法？

總結(jié)內(nèi)容：北汽新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)，是新能源汽車安全行駛的重要保障。本文介紹了該系統(tǒng)的工作原理及常見(jiàn)故障現(xiàn)象和排除方法。包括真空泵電機(jī)不轉(zhuǎn)、不停轉(zhuǎn)、壓力開(kāi)關(guān)故障、機(jī)殼帶電及真空泵噴油等問(wèn)題的診斷與修復(fù)。這些故障診斷與排除方法，對(duì)確保車輛行駛安全和延長(zhǎng)車輛使用壽命具有重要意義。通過(guò)維修技術(shù)人...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)故障檢修，如何有效診斷與修復(fù)？

北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)在充電過(guò)程中，常遇到車載充電機(jī)與充電樁連接故障。此故障的檢測(cè)及維修應(yīng)確保充電樁狀態(tài)良好、工作電壓在規(guī)定范圍內(nèi)，檢查充電槍和充電口連接端子無(wú)燒蝕和損壞。若指示燈不亮，需測(cè)量充電線及接口導(dǎo)通阻值，如有異常則需更換。通過(guò)以上步驟可診斷并修復(fù)慢充系統(tǒng)故障。北汽新能源EV200慢充...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)故障檢修全解析

北汽新能源EV200電動(dòng)汽車在新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，其慢充系統(tǒng)故障的檢修成為后服務(wù)市場(chǎng)的重要技術(shù)問(wèn)題。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，其維護(hù)保養(yǎng)需求增加，而高壓電氣的維修作業(yè)對(duì)汽車服務(wù)后市場(chǎng)提出了挑戰(zhàn)。本文以EV200為例，詳細(xì)剖析了慢充充電系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件，給出了針對(duì)出現(xiàn)的充電故障的描述及檢修方法，為...

作者：小楊說(shuō)車

云度π新能源轎車行駛故障如何檢修？

一輛云度π新能源轎車在行駛中突然出現(xiàn)“整車系統(tǒng)故障”和“EPB駐車制動(dòng)故障”指示燈點(diǎn)亮，導(dǎo)致車輛無(wú)法繼續(xù)行駛。經(jīng)過(guò)檢查分析，發(fā)現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在控制單元與整車控制器及動(dòng)力電池管理系統(tǒng)失去通訊。維修人員從VCU入手檢查，確認(rèn)VCU及相關(guān)線路、CAN線正常，并排除VCU引起的可能性。具體檢修過(guò)程需進(jìn)一步深...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的原因及解決方法是什么？

北汽新能源汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障燈亮的原因主要是剎車片磨損嚴(yán)重或剎車油液位過(guò)低。定期更換剎車片并檢查剎車油液位可預(yù)防此問(wèn)題。此外，新能源汽車還有許多其他故障燈，如機(jī)油報(bào)警燈、水溫報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、剎車系統(tǒng)故障燈和轉(zhuǎn)向助力報(bào)警燈等。當(dāng)這些燈亮起時(shí)，需根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。北汽新能源汽...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)故障檢修方法是什么

北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)故障檢修包括無(wú)充電電流和無(wú)動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)兩種情況。無(wú)充電電流時(shí)需檢查動(dòng)力電池狀態(tài)、充電槍、熔斷器、高壓線束等；無(wú)動(dòng)力電池?cái)?shù)據(jù)時(shí)需檢測(cè)充電喚醒信號(hào)及儀表充電指示燈，檢查保險(xiǎn)絲、低壓電機(jī)線束、喚醒信號(hào)電壓等，確保線束導(dǎo)通并更換損壞部件。2，無(wú)充電電流的檢修方法當(dāng)出現(xiàn)車載充電機(jī)的...

作者：小楊說(shuō)車

BAIC新能源全新純電動(dòng)緊湊型轎車產(chǎn)品亮相工信部最新新車目錄，豐田Keenlook風(fēng)格北汽新能源汽車申報(bào)圖曝光，這款車有望在今年內(nèi)上市。

文章內(nèi)容本文介紹了一款名為BAIC新能源的全新純電動(dòng)緊湊型轎車，該車外觀采用了類似于豐田Keenlook的風(fēng)格設(shè)計(jì)，車身尺寸為3672*1630*1495mm,軸距為2360mm,配備了165/60R14輪胎和整備質(zhì)量1058kg。前臉設(shè)計(jì)了細(xì)長(zhǎng)的格柵和大燈組相連，底部的兩個(gè)霧燈非常別致。中、后保險(xiǎn)...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源EU7中高級(jí)轎車?yán)m(xù)航再升級(jí)

北汽新能源EU7中高級(jí)轎車?yán)m(xù)航再升級(jí)，2022款北京EU7NEDC續(xù)航里程為475公里，相比2019款車型提升24公里。新車動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，繼續(xù)搭載永磁同步單電機(jī)，最大功率160千瓦，峰值扭矩300牛·米。配置方面，入門版車型逸風(fēng)版相比中配車型逸尚版價(jià)差為6000元，頂配逸潮版相比中配車型逸尚版價(jià)...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源顯示絕緣故障是什么原因？

北汽新能源顯示絕緣故障可能由電動(dòng)車線路電線絕緣破損、電機(jī)線圈絕緣損傷或進(jìn)水等原因?qū)е�。解決故障的方法包括：1.使用萬(wàn)用表測(cè)量電池端電壓，檢查保險(xiǎn)絲、電池接插頭和電池；2.檢查電源開(kāi)關(guān)接插件是否松動(dòng)；3.用萬(wàn)用表測(cè)量電源開(kāi)關(guān)輸入、輸出線兩端電壓，判斷電源開(kāi)關(guān)是否正常。如有問(wèn)題，需維修或更換。保險(xiǎn)絲壞：...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源動(dòng)力蓄電池故障怎么解決？是否終身質(zhì)保？

首先檢查充電器是否正常工作，觀察220V電源上的指示燈，確保整流電路正常。使用萬(wàn)用表檢測(cè)充電器輸出插口的電壓，與標(biāo)稱電壓對(duì)比，如電瓶為48V，正常輸出應(yīng)為58V。如果電壓不足，可能是電瓶問(wèn)題。2、檢查電瓶車充電樁的電壓，將萬(wàn)用表調(diào)至直流50V，測(cè)量左右插樁電壓。如果電瓶無(wú)電壓，可能是電瓶線斷或保險(xiǎn)絲...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源eu260電池故障是什么原因？

北汽新能源EU260電池故障可能由多種原因引起。電池?fù)p耗過(guò)度，如過(guò)度使用或惡劣環(huán)境，可能導(dǎo)致故障。電池管理系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，影響電池壽命。點(diǎn)火線圈在高溫下易老化、磨損，導(dǎo)致短路和漏電。電控系統(tǒng)中電子元件故障率高，維修成本較高。這些因素都可能影響EU260電池的正常運(yùn)行和使用壽命。1.電池?fù)p...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源eps故障怎么解決？

北汽新能源eps故障需及時(shí)維修。eps故障指電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，不建議繼續(xù)駕駛。該系統(tǒng)節(jié)能環(huán)保，以蓄電池為能源，不消耗燃油。涉及部件多，由ecu控制，包括ebd、abs、tcs和vdc四大功能。出現(xiàn)故障應(yīng)盡快到4s店檢查維修。1.遇到北汽新能源eps故障，應(yīng)立即停止駕駛，避免安全風(fēng)險(xiǎn)。2.電子...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源顯示電池故障是什么原因？

1.北汽新能源電池故障燈亮的可能原因包括電池老化、電池連接或充電電路問(wèn)題、發(fā)電機(jī)故障以及發(fā)電機(jī)皮帶問(wèn)題。電池老化需及時(shí)更換，連接和電路需檢查并修復(fù)，發(fā)電機(jī)損壞需更換，皮帶問(wèn)題需調(diào)整或更換。2.北汽新能源電池故障常由電池老化、連接問(wèn)題、發(fā)電機(jī)故障或皮帶松弛引發(fā)。應(yīng)檢查并更換老化電池、修復(fù)電路、更換發(fā)電...

作者：小楊說(shuō)車

【北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)指示燈都不亮的檢修方法】維修案例，如何進(jìn)行故障排查？

當(dāng)遇到北汽新能源EV200慢充系統(tǒng)指示燈不亮的問(wèn)題時(shí)，可以按照以下步驟進(jìn)行檢修：1.檢查充電線總成，測(cè)量N、L、PE、CP等腳的導(dǎo)通性，阻值應(yīng)小于0.5Ω，否則需要更換充電線。2.測(cè)量充電線車輛端CC腳與PE腳的阻值，16A充電線阻值應(yīng)為680Ω±3%，32A充電線阻值應(yīng)為220Ω±3%，不符合標(biāo)準(zhǔn)...

作者：小楊說(shuō)車

北汽新能源EC5故障率高嗎？

北汽新能源EC5以其低故障率和動(dòng)感設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。車輛前臉簡(jiǎn)潔，配備LED日間行車燈和自動(dòng)開(kāi)閉大燈，車身尺寸適中，線條圓潤(rùn)，輪胎造型時(shí)尚。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤實(shí)用性高，搭配8.0英寸中控屏，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔動(dòng)感。外觀：北汽新能源EC5前臉采用非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，看上去非常動(dòng)感。再加上個(gè)性的前車燈，造型非...

作者：小楊說(shuō)車

華為宣布享界S9車位到車位商推 享界S9實(shí)力重塑豪華新標(biāo)桿

未來(lái)已來(lái)，我們用什么定義汽車？12月19日，央視用這樣一個(gè)中國(guó)汽車新能源時(shí)代前路之問(wèn)開(kāi)啟了《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》節(jié)目，而我們熟悉的華為余承東和北汽張建勇他們則用享界S9回答了這個(gè)問(wèn)題。在過(guò)去，中國(guó)汽車品牌如何開(kāi)啟高端之路一直是大家苦惱的問(wèn)題，不過(guò)在新能源以及智能化時(shí)代，中國(guó)品牌顯然找到了答案。過(guò)去我們聊...

作者：朱光宇