眾泰作為一家民營零部件企業(yè)通過從臺(tái)灣省整體購買了大發(fā)特銳生產(chǎn)線后涉足整車行業(yè),因此眾泰第一款產(chǎn)品--眾泰2008幾乎與曾經(jīng)國內(nèi)停產(chǎn)的豐田特銳一模一樣。眾泰的起步方式與當(dāng)年奇瑞購買西亞特淘汰生產(chǎn)線的做法非常相似,都是通過購買生產(chǎn)線以技術(shù)引進(jìn)的形式獲得了車型的生產(chǎn)權(quán)。藍(lán)旗亞利普拉將會(huì)是眾泰進(jìn)入轎車市場的...
新軒逸作為一款經(jīng)濟(jì)適用的家用轎車,受到消費(fèi)者的喜愛。然而,這款車并沒有配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng),因此無法在儀表盤上顯示胎壓。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為間接式和直接式兩種,間接式通過輪胎轉(zhuǎn)速差判斷異常,直接式則通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎氣壓和溫度。這種系統(tǒng)不僅能在輪胎異常時(shí)提醒車主,還能幫助節(jié)油省錢,減少因輪胎故障引發(fā)的交...
法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿爾法·羅密歐、帕加尼、菲亞特、藍(lán)旗亞和阿巴斯,這些品牌構(gòu)成了意大利汽車工業(yè)的璀璨星河。法拉利以其賽道基因和卓越性能聞名,瑪莎拉蒂則以其豪華轎跑和設(shè)計(jì)美學(xué)著稱。蘭博基尼以其大馬力和獨(dú)特設(shè)計(jì)成為跑車界的藝術(shù)品。阿爾法·羅密歐以其創(chuàng)新設(shè)計(jì)和機(jī)械性能著稱。帕加尼以其手工打造的超...
總結(jié)內(nèi)容:保護(hù)輪胎需從多方面著手。首先,確保輪胎氣壓在正常范圍內(nèi),小轎車通常在2.5bar至3.0bar之間。氣壓不足或過多都會(huì)對(duì)輪胎造成磨損。其次,更換新輪胎后,要做四輪定位,防止因定位不當(dāng)或懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致的輪胎不規(guī)則磨損和破損。駕駛中應(yīng)避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向等不正常行駛,減少輪胎急劇變形和...
一輛2004年產(chǎn)別克君越轎車出現(xiàn)ABS故障燈亮,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼C0245,指示車輪轉(zhuǎn)速傳感器頻率錯(cuò)誤。分析可能原因?yàn)檩喬鈮翰蛔,但胎壓警告燈未亮,檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)兩輪胎被扎漏。ABS系統(tǒng)通過比較各輪轉(zhuǎn)速,評(píng)價(jià)信號(hào)合理性,進(jìn)行性能診斷。另一輛別克君威轎車在輕踩制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)“嗡嗡”響聲,檢測出歷史性故障碼...
不少車主在自駕游前會(huì)去專業(yè)保養(yǎng)店為愛車做檢測和保養(yǎng),卻常忽略備胎的重要性。專業(yè)人員提醒,備胎對(duì)汽車使用至關(guān)重要,尤其是在高速遠(yuǎn)距離行駛時(shí),為避免輪胎故障影響行駛,必須重視備胎。春節(jié)出行前,除了保養(yǎng)正在使用的四個(gè)輪胎,別忘了備胎。記。阂惠v汽車有五條輪胎,四條在輪子上,一條備用。許多車主忽視備胎的使用...
文章介紹了一輛海馬海福星HMC7163E3A轎車的故障情況及排除方法。車輛出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速游車等問題,經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)是進(jìn)氣壓力傳感器內(nèi)部短路導(dǎo)致信號(hào)電壓低。通過延長測量線對(duì)傳感器進(jìn)行測量,最終確認(rèn)傳感器質(zhì)量問題導(dǎo)致故障。在排除故障的過程中,作者強(qiáng)調(diào)了使用手動(dòng)真空槍測試傳感器工作電壓的重要性,...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了標(biāo)致轎車電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)故障的排查與檢修過程。在檢查中,更換了壓力傳感器并試車,但故障依舊。隨后對(duì)相關(guān)線路進(jìn)行了檢查,包括線號(hào)1364接地信號(hào)、線號(hào)1341供電及線號(hào)1363和1393信號(hào)線的電壓,均未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)過參數(shù)測量,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)偏高,節(jié)氣門角度也偏高。更換了...
一輛2012款奔騰B70F1.8L轎車在安裝導(dǎo)航后,胎壓報(bào)警燈異常亮起。經(jīng)檢查,輪胎氣壓正常,但故障碼顯示“C1313,速度傳感器故障”。清除故障碼后,故障燈短暫熄滅,但很快又亮起。輪胎氣壓傳感器通過無線電波發(fā)送輪胎壓力、溫度等信息,更換時(shí)需更新TPMS模塊中的ID號(hào)。部分車型通過ABS系統(tǒng)間接監(jiān)測...
別克凱越1.6L轎車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足問題,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重,更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角過小、噴油脈寬過大、進(jìn)氣壓力過大等問題,清洗怠速控制閥、進(jìn)氣道等部件后有所好轉(zhuǎn)。最終確定故障原因?yàn)镋GR閥積碳關(guān)閉不嚴(yán),清洗后故障徹底排除。2009年產(chǎn)別克凱越1.6L轎車發(fā)...
轎車輪胎多少公里更換或多少年更換?汽車輪胎的更換時(shí)間因輪胎的磨損情況而異,通常在3至5年或4至6萬公里之間。但是,如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)大量裂紋、鼓脹或者某個(gè)部位磨損嚴(yán)重,就需要及時(shí)更換。即使輪胎沒有到達(dá)磨損極限和里程數(shù),如果使用年限到達(dá)5年,也需要考慮更換。為了確保安全行駛,建議定期檢查輪胎的磨損情況,...
一輛行駛里程約12萬公里的夏利轎車,搭載大陸多點(diǎn)電噴系統(tǒng)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī),改裝增加了天然氣系統(tǒng)。在使用汽油系統(tǒng)時(shí),車輛工作基本正常,但切換到天然氣系統(tǒng)后,出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、燃燒不良、加速遲鈍等問題。盡管更換了全部天然氣控制系統(tǒng)和火花塞,故障依舊。通過診斷儀讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)氧傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器的問題,但...
大宇王子轎車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,需踩加速踏板,松開即熄火,無怠速,排氣管“突突”聲伴有汽油味。保養(yǎng)后出現(xiàn)此問題,更換火花塞、三濾和機(jī)油,但故障依舊。檢查發(fā)現(xiàn)火花塞發(fā)黑,進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)電壓過高,氧傳感器顯示稀混合氣。分析認(rèn)為節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán),影響混合氣量,ECU控制加濃混合氣。氣缸壓力低,氣門關(guān)閉不嚴(yán),...
在現(xiàn)代汽車故障診斷中,傳統(tǒng)方法依然扮演著重要角色。例如,奧迪轎車左前輪異響問題,通過更換制動(dòng)盤解決了問題。傳統(tǒng)診斷方法如摸、聽、看等,可以幫助判斷懸架、輪胎氣壓、輪毅軸承等狀況。捷達(dá)汽車?yán)鋮s液溫度問題,通過摸散熱器判斷無堵塞,最終發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)液罐蓋密封圈損壞。盡管現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展迅速,但一些故障仍需傳統(tǒng)方...
一輛行駛9.2萬km的長安福特?怂罐I車出現(xiàn)加速踏板失靈的故障送至修理廠。經(jīng)過多次維修仍未解決問題。維修人員發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門控制故障碼提示,但換控制單元后問題依舊存在。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器為副廠配件,更換原廠傳感器后故障解決。通過仔細(xì)觀察故障發(fā)生時(shí)的細(xì)微變化,最終找到并解決了導(dǎo)致故障的根源。一輛行駛里程...
一輛行駛里程約8.6萬km、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的2012年長安福特福克斯轎車遇到加速踏板無響應(yīng)問題,經(jīng)過多次故障排查,最終確定是進(jìn)氣壓力傳感器問題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。更換原廠的傳感器后,問題解決,用戶再未遇到類似故障。整個(gè)故障排查過程中,修理廠對(duì)可能的故障原因進(jìn)行了全面檢查,使用了專業(yè)的檢測儀器進(jìn)行數(shù)...
一輛行駛了10.3萬公里的2011年北京現(xiàn)代名圖2.0L轎車,出現(xiàn)了行駛不暢和犯闖的現(xiàn)象。經(jīng)過檢查,排除了燃油系統(tǒng)油壓問題,發(fā)現(xiàn)火花塞電極燒蝕嚴(yán)重,更換后故障有所改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),進(jìn)氣壓力傳感器和氧傳感器加熱電路存在問題,最終確定故障與氧傳感器電路有關(guān),氧傳感器信號(hào)線電壓異常,確認(rèn)為氧傳感器故障...
這篇文章詳細(xì)介紹了一輛東風(fēng)雪鐵龍C2轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的故障排除過程。經(jīng)過對(duì)蓄電池狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、轉(zhuǎn)速位置傳感器、噴油器、供油系統(tǒng)、進(jìn)氣壓力傳感器、點(diǎn)火線圈等部件的檢查和更換,最終確定故障點(diǎn)是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊常供電線路上的F4保險(xiǎn)絲熔斷所致。更換保險(xiǎn)絲后,防啟動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常,解鎖指示發(fā)出,發(fā)動(dòng)機(jī)...
寶駿730官方建議輪胎氣壓為2.3bar左右。四個(gè)輪胎氣壓不同或氣壓過低均可能引發(fā)輪胎故障,轎車失控。指示燈點(diǎn)亮?xí)r必須盡快停車檢查輪胎狀態(tài)。使用錯(cuò)誤胎壓值會(huì)導(dǎo)致事故和輪胎損壞。輪胎氣壓不足時(shí),輪胎撓曲度加大,溫度升高,易脫殼或爆胎。無論氣壓過高或過低均會(huì)導(dǎo)致輪胎早期磨損,惡化轎車操縱穩(wěn)定性。寶駿73...