一輛比亞迪e5非液冷電池包車(chē)在充電過(guò)程中遇到了問(wèn)題。這輛車(chē)行駛了約4.6萬(wàn)公里，使用7KW交流充電盒充電時(shí)，電量充到3%左右就會(huì)自動(dòng)中斷，并且儀表會(huì)提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒(méi)有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問(wèn)題依舊，說(shuō)明充電設(shè)備沒(méi)有問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪e5450車(chē)在行駛中儀表顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”。經(jīng)過(guò)路試和VDS電控系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制MIGBT溫度異常升高，導(dǎo)致加速無(wú)力。初步檢查電動(dòng)水泵和散熱管路無(wú)異常，更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器后故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)散熱器進(jìn)水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過(guò)數(shù)據(jù)流分析故障，思路清晰...
一輛比亞迪e5450的車(chē)主遇到了空調(diào)不制冷的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)，而且空調(diào)控制器數(shù)據(jù)顯示與高壓模塊通訊故障。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)壓縮機(jī)的高壓線束存在短路，而空調(diào)保險(xiǎn)不導(dǎo)通。更換了電動(dòng)壓縮機(jī)和空調(diào)保險(xiǎn)后，問(wèn)題得到了解決。這個(gè)案例提醒我們，在遇到保險(xiǎn)熔斷的問(wèn)題時(shí)，要先檢查負(fù)載電器是否有...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動(dòng)力減弱和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池故障、電控電機(jī)故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，通過(guò)試車(chē)觀察前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問(wèn)題是由于電動(dòng)水泵負(fù)極線斷開(kāi)導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
一輛比亞迪e5450在事故修復(fù)后，用戶發(fā)現(xiàn)儀表個(gè)性化設(shè)置中缺失了“能量回饋”選項(xiàng)，而車(chē)輛其他功能均正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括程序故障、儀表故障或加裝設(shè)備引起的干擾。維修過(guò)程中，首先排除了程序更新問(wèn)題，隨后嘗試了斷電學(xué)習(xí)，更換儀表總成，但故障依舊。最終，通過(guò)將故障車(chē)輛的儀表裝到同款正常車(chē)輛上，確認(rèn)...
在比亞迪e5車(chē)輛行駛至紅綠燈或停車(chē)時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)按壓P檔按鈕不回P檔的問(wèn)題。首先，檢查P檔按鈕是否按壓到位，如果按壓到底后仍然不回P檔，則需要進(jìn)一步排查。接下來(lái)，檢查手柄頭插件是否安裝到位，輕輕向外拉線束插件，看是否能夠脫出，以排除插件未安裝到位的情況。維修方法包括縮短線束插件晃動(dòng)量和加長(zhǎng)端子深入量...
一輛比亞迪e5在充電和開(kāi)空調(diào)時(shí)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)扇、線路和主控制器可能存在問(wèn)題。通過(guò)測(cè)量ECU數(shù)據(jù)流和電子風(fēng)扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風(fēng)扇后問(wèn)題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導(dǎo)致。處理搭鐵點(diǎn)后，電子風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。維修時(shí)，萬(wàn)用表測(cè)出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認(rèn)...
一輛比亞迪e5400車(chē)空調(diào)不制冷，鼓風(fēng)機(jī)正常但出熱風(fēng)。檢查發(fā)現(xiàn)冷媒壓力正常，空調(diào)控制器報(bào)通訊故障，無(wú)法清除故障碼。測(cè)量壓縮機(jī)和PTC供電正常，但CAN線CANT不通。最終發(fā)現(xiàn)BJG03接插件未插到位，導(dǎo)致CAN線斷路。修復(fù)后故障排除。維修時(shí)，應(yīng)使用試燈或萬(wàn)用表檢查線路導(dǎo)通性和阻值，避免誤測(cè)。相關(guān)資料...
一輛2016款比亞迪e5的車(chē)主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動(dòng)但無(wú)冷風(fēng)，電腦檢測(cè)無(wú)故障，壓縮機(jī)全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過(guò)測(cè)量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問(wèn)題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪e5450在平路和坡道上行駛時(shí)，最大功率異常，分別不超過(guò)80KW和60KW。經(jīng)過(guò)檢查，排除了電機(jī)、電控或電池溫度過(guò)高和加速踏板信號(hào)故障的可能性。最終發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛更換電池包后，電池管理器后，ECO按鍵能切換到SPORT模式，在SPORT模式下測(cè)試功率輸出正常，最大功率能到140KW左右，故障排...
一輛比亞迪e5450在掛倒檔時(shí)，倒車(chē)影像正常顯示，但隨動(dòng)線卻時(shí)有時(shí)無(wú)，這在安卓系統(tǒng)多媒體中尤為明顯。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括多媒體及程序故障、轉(zhuǎn)角傳感器問(wèn)題或其他未知故障。在維修過(guò)程中，我們首先測(cè)試了多媒體重啟后的情況，發(fā)現(xiàn)第一次掛倒檔時(shí)隨動(dòng)線缺失，但第二次掛倒檔后隨動(dòng)線恢復(fù)正常。盡管刷新了多媒體程...
一輛比亞迪e5在更換動(dòng)力電池后，偶爾會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括動(dòng)力電池包故障、高壓系統(tǒng)問(wèn)題或線路等其他故障。維修過(guò)程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問(wèn)題不再出現(xiàn)。檢查動(dòng)力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)一步檢查高壓互...
大眾奧迪變速器中，P176D00故障碼指的是4/6擋位促動(dòng)器不可控制，而P173E00故障碼則涉及變速器1中的閥1電氣故障。這兩個(gè)故障碼都會(huì)導(dǎo)致變速器進(jìn)入應(yīng)急模式，使車(chē)輛無(wú)法正常行駛。P176D00故障可能與電腦指令、電磁閥或同步器行程傳感器有關(guān)，而P173E00故障則可能與電腦、電磁閥N433或相...
柴暖e10是柴油車(chē)的系統(tǒng)壓力較低導(dǎo)致的故障。柴暖其實(shí)是柴油車(chē)上面的駐車(chē)加熱器，當(dāng)柴油車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候，就會(huì)為車(chē)內(nèi)提供暖風(fēng)的一個(gè)設(shè)備。柴暖散發(fā)出來(lái)的暖風(fēng)是需要滿足柴油車(chē)的系統(tǒng)壓力值，本來(lái)正常壓力值應(yīng)該是1到2bar之間，如果柴油車(chē)的系統(tǒng)壓力值低于1bar的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)代碼為e10的故障。柴暖e10故...
總結(jié)內(nèi)容：近日，大陽(yáng)E3電摩在米蘭國(guó)際車(chē)展全球上市，提供多種配置和動(dòng)力選擇。其設(shè)計(jì)獨(dú)特，動(dòng)力強(qiáng)勁，并配備智能科技。而同時(shí)，奔馳電動(dòng)smart車(chē)型也遭遇高速踏板失靈問(wèn)題，官方回應(yīng)稱(chēng)是電子閥門(mén)線路板故障導(dǎo)致，已進(jìn)行全面檢查并優(yōu)化生產(chǎn)和檢測(cè)工藝以避免再次發(fā)生。這兩款電動(dòng)車(chē)的上市和問(wèn)題引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注�！究萍�...
根據(jù)提供的信息，P0304故障碼代表北京汽車(chē)E系列四缸發(fā)生失火。該故障可能由點(diǎn)火線圈、火花塞、點(diǎn)火線圈線路或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障引起。建議的解決步驟包括：檢測(cè)并清除DTC，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，檢查噴油器、火花塞和點(diǎn)火線圈是否正常，最后更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元并重新路試。若問(wèn)題依舊，需從其他癥狀查找原因。北...
總結(jié)內(nèi)容：消費(fèi)者于2019年購(gòu)得江鈴新能源E200S電動(dòng)汽車(chē)，遭遇充電故障及油門(mén)加速踏板問(wèn)題。經(jīng)銷(xiāo)商雖已更換相關(guān)部件，但問(wèn)題仍未解決。聯(lián)系江鈴廠商后，對(duì)方要求消費(fèi)者自行找第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)證明車(chē)輛故障。消費(fèi)者認(rèn)為車(chē)輛明顯存在充電故障，而廠商未進(jìn)行檢測(cè)便盲目更換部件，且不履行三包服務(wù)。消費(fèi)者請(qǐng)求相關(guān)部門(mén)介...
【內(nèi)容】一、故障現(xiàn)象1.車(chē)輛在行駛過(guò)程中，儀表會(huì)顯示胎壓或胎溫突然變化，可能是高或低。2.繼續(xù)行駛后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常，通常幾分鐘內(nèi)。備注：如果儀表持續(xù)顯示的不是跳變，而是數(shù)據(jù)持續(xù)顯示為701.25的情況，那么這可能不是真正的信號(hào)丟失。二、故障原因1.胎壓信號(hào)是通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)模赡軙?huì)受到干擾導(dǎo)致數(shù)...
隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和購(gòu)車(chē)預(yù)算的提升，人們?cè)絹?lái)越注重車(chē)輛的細(xì)節(jié)處理。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)作為一款中大型車(chē)，不僅品牌力強(qiáng)大，而且在細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色，成為了不少消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將帶您了解這款備受關(guān)注的豪華轎車(chē)。奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其沉穩(wěn)而精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了眾多目光。車(chē)頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，同時(shí)不失精致感，大燈采用L...
排氣壓力傳感器B電路間歇/不穩(wěn)定，P047E故障碼意味著什么？它指示排氣系統(tǒng)壓力傳感器B的電路出現(xiàn)了間歇性或不穩(wěn)定的問(wèn)題。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)將排氣壓力的電信號(hào)傳遞給ECU。如果ECU檢測(cè)到傳感器A信號(hào)電路電壓的突然變化，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題后，需要按照車(chē)型指定的方法清除故障碼，避免隨意拆除電...
