比亞迪元鑰匙在車內(nèi)自動(dòng)鎖車故障檢修如何解決？

一輛比亞迪元到店后，銷售人員用微動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)右前門查看銘牌，查看后把鑰匙放在副駕駛座椅上，關(guān)好右前門離開(kāi)了。幾分鐘后銷售人員發(fā)現(xiàn)四個(gè)車門打不開(kāi)，外后視鏡處于折疊狀態(tài)。元車型有一個(gè)功能：防盜狀態(tài)下按微動(dòng)開(kāi)關(guān)或者遙控器按鍵解鎖車輛后，如果30秒內(nèi)車身控制模塊沒(méi)有監(jiān)測(cè)到打開(kāi)車門的動(dòng)作，此時(shí)會(huì)自動(dòng)落鎖。如果該...

作者：小楊說(shuō)車

我想買一輛125馬力的摩托車，價(jià)格4000~5000元，幫忙推薦幾個(gè)好品牌（耗油小，不容易發(fā)生故障）嗎？

在預(yù)算4000至5000元的125CC摩托車中，選擇適合坡路行駛的車型時(shí)，可以考慮國(guó)產(chǎn)一線品牌，如豪爵銀豹、五羊款，錢江耐磨系列，以及嘉陵、建設(shè)、輕騎、大陽(yáng)等。這些品牌的車型雖然款式較老、配置較低，但質(zhì)量可靠。對(duì)于油耗，同排量車型差異不大，可通過(guò)改裝前后鏈輪齒數(shù)比來(lái)增強(qiáng)爬坡動(dòng)力。推薦嘉陵125-F獨(dú)...

作者：小楊說(shuō)車

原標(biāo)題修改建議：本田雅閣2.0轎車音響特點(diǎn)及故障檢修全解析

**總結(jié)內(nèi)容**：廣州本田雅閣2.0轎車音響以雙電源供電、單功放短路控制四聲道輸出為特點(diǎn)，電子開(kāi)關(guān)控制收音與CD機(jī)功能轉(zhuǎn)換。音響拆卸需細(xì)致操作，避免損壞裝飾框。故障檢修包括檢查電源、電路及微處理器等，需注意保持電路板整潔、不做無(wú)意義調(diào)整并做好維修記錄。當(dāng)遇到問(wèn)題可與銷售商家聯(lián)系尋求維修信息。全方面介...

作者：小楊說(shuō)車

原標(biāo)題后續(xù)加字開(kāi)不壞的日產(chǎn)軒逸，變速箱頓挫與電磁閥故障問(wèn)題通病是否真實(shí)存在？

針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題，文中描述了車主反映的從1擋換至2擋時(shí)車輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象，特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常，問(wèn)題在于線路方面，經(jīng)修復(fù)后故障排除�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例，涉及線路、閥體和電磁閥等多個(gè)...

作者：小楊說(shuō)車

【原標(biāo)題添加電子轉(zhuǎn)向鎖故障解析

總結(jié)內(nèi)容：該案例描述了東風(fēng)風(fēng)神AX7車輛無(wú)法啟動(dòng)的故障，經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)可能的故障原因包括電子轉(zhuǎn)向鎖，測(cè)量了一鍵起動(dòng)開(kāi)關(guān)6號(hào)針腳腳與智能鑰匙控制單元J1-B9號(hào)針腳腳、電子轉(zhuǎn)向鎖6號(hào)針腳之間的LM線導(dǎo)通情況良好。3．再根據(jù)車輛儀表和專用診斷儀讀取到的故障代碼：ESCL模塊認(rèn)證失敗、ESCL的LAN報(bào)文丟...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV（EB）交流充電故障如何解決？

總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪元EV交流無(wú)法充電的原因，可能是設(shè)備本身問(wèn)題或供電問(wèn)題�，F(xiàn)場(chǎng)診斷后發(fā)現(xiàn)，客戶家中的穩(wěn)壓器導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，影響充電。調(diào)整充電樁取電端口后問(wèn)題解決。此案例強(qiáng)調(diào)了正確安裝和使用充電設(shè)備的重要性。一輛元EVEB轎車�？蛻舴从常涸撥嚱涣鳠o(wú)法充電。故障分析：1、壁掛充電器故障；2、充電口故障；...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV充電槍無(wú)法拔出故障分析與解決

客戶進(jìn)店保養(yǎng)時(shí)升級(jí)了整車多個(gè)程序，隔天發(fā)現(xiàn)充電槍解鎖時(shí)無(wú)法拔出，充電口電鎖可以正常閉鎖，但不能解鎖。經(jīng)過(guò)排查，問(wèn)題可能出在系統(tǒng)軟件版本、車身控制器、交流充電口或線路上。首先使用VDS掃描車輛各個(gè)系統(tǒng)軟件并無(wú)版本更新，無(wú)故障碼。倒換車身控制器和交流充電口總成后，故障仍未解決。隨后檢查電路圖，發(fā)現(xiàn)有10...

作者：小楊說(shuō)車

1. 原標(biāo)題后面可添加：如何修復(fù)風(fēng)行景逸S500右后側(cè)升降器失效的故障？

2.總結(jié)內(nèi)容：風(fēng)行景逸S500車型出現(xiàn)右后側(cè)升降器失效的問(wèn)題，可能原因包括開(kāi)關(guān)、線路、控制盒或升降器本身故障。經(jīng)過(guò)與客戶溝通并檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)右后門柱飾板線束中的PB-RR1插頭11號(hào)端子端子開(kāi)路。拆解右后門柱飾板發(fā)現(xiàn)PB-RR1插頭的11(PW27A)號(hào)端子已松脫，重新固定后，測(cè)試右后升降工作正常。故障...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV轎車無(wú)法充滿電故障檢修？如何解決？

總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪元EV轎車無(wú)法充滿電的問(wèn)題，經(jīng)檢查，排除充電樁故障后，通過(guò)服務(wù)店實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)充電過(guò)程中功率突然降為0并自動(dòng)斷開(kāi)。讀取車載數(shù)據(jù)流顯示交流側(cè)和直流側(cè)電壓缺失。重新插拔充電槍后能短暫恢復(fù)正常，但再次出現(xiàn)同樣問(wèn)題。最終判斷為充配電總成故障，更換后問(wèn)題解決。整個(gè)檢修過(guò)程需逐一排查，依據(jù)故障現(xiàn)象...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV360暖風(fēng)不熱故障檢修

故障描述：一輛元EV360客戶反映暖風(fēng)不熱，試車故障存在，打開(kāi)暖風(fēng)調(diào)至HI溫度，儀表功率顯示上升到7KW左右，二十幾秒鐘后輸出功率仍為0。故障分析：1.PTC加熱器故障；2.保險(xiǎn)故障；3.線路故障；4.水溫傳感器故障。排查步驟：1.試車暖風(fēng)不熱，壓縮機(jī)制冷正常，因PTC和電動(dòng)壓縮機(jī)共用保險(xiǎn)，排除PT...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元智能鑰匙無(wú)法打開(kāi)車門故障檢修

一輛比亞迪元，車主反映：該車智能鑰匙無(wú)法正常開(kāi)閉鎖車門，機(jī)械鑰匙打開(kāi)車門后，進(jìn)入車內(nèi)按下一鍵啟動(dòng)按鈕儀表顯示未檢測(cè)到鑰匙，使用無(wú)電模式啟動(dòng)能夠啟動(dòng)車輛。故障分析：1、智能鑰匙自身故障；2、高頻接收器及其線路故障；3、低頻探測(cè)天線及其線路故障；4、智能鑰匙控制器故障等。排查步驟：1、按下電子鑰匙，鑰匙...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV充電功率異常故障檢修

故障描述：一臺(tái)比亞迪元EV使用交流充電時(shí)，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，充電過(guò)程中儀表顯示充電功率最高為2.9kw左右。故障分析：1、外接充電設(shè)備故障；2、交流充電口故障，重新處理，緊固車身接地搭鐵后故障排除！維修小結(jié)：車輛事故維修過(guò)程，需確認(rèn)相關(guān)零部件狀態(tài)是否存在異常，必要時(shí)進(jìn)行更換。車輛修復(fù)裝配時(shí)，認(rèn)真確認(rèn)，避...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV新車熄火后出現(xiàn)電子駐車系統(tǒng)問(wèn)題：故障原因是什么？

比亞迪元EV故障診斷與解決簡(jiǎn)述：經(jīng)過(guò)VDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)電子駐車系統(tǒng)存在與電機(jī)、BCM、網(wǎng)關(guān)等通訊故障，但啟動(dòng)后故障消失。進(jìn)一步排查發(fā)現(xiàn)，IG1供電異�？赡苁菍�(dǎo)致問(wèn)題的關(guān)鍵。最終通過(guò)拔出F2/39的20A保險(xiǎn)，解決了EPS異常的問(wèn)題。此故障需結(jié)合電路圖和故障碼綜合分析，并需細(xì)心觀察新車輛出現(xiàn)的故障...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元多媒體升級(jí)失敗故障檢修二：如何正確操作避免故障？

升級(jí)元多媒體v1.0后，屏幕出現(xiàn)花屏、扭曲變形，觸摸屏失準(zhǔn)。這種情況通常是因?yàn)樯��?jí)前未安裝控制器更新APP，直接重啟多媒體導(dǎo)致的。正確的處理方法是按照v1.0程序更新作業(yè)指導(dǎo)書(shū)重新更新，先安裝控制器更新APP。注意，系統(tǒng)程序更新成功后，屏幕未更新是導(dǎo)致異常的原因。操作時(shí)，先安裝控制器更新APP，成功...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV無(wú)法直流充電故障檢修

故障描述與檢修過(guò)程：比亞迪元EV轎車行駛約100KM后，出現(xiàn)交流充電正常但無(wú)法直流充電的故障。經(jīng)過(guò)檢查，排除直流充電樁和充電口問(wèn)題，最終確定為BMS插接未到位導(dǎo)致與直流充電樁通訊異常。通過(guò)更換BMS并重新安裝，跟蹤7天后充電正常，故障排除。此文詳細(xì)描述了比亞迪元EV轎車無(wú)法直流充電的故障分析及檢修過(guò)...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV行駛時(shí)功率受限故障檢修如何解決？

新車提車第二天，用戶反映比亞迪元EV高速行駛時(shí)無(wú)法提速，儀表顯示功率受限故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不在漏電，而是電控總成型號(hào)錯(cuò)誤導(dǎo)致讀取故障碼不準(zhǔn)確。實(shí)際故障為IGBT過(guò)溫限扭，原因是電動(dòng)水泵插頭未插。維修過(guò)程中，由于車型選擇錯(cuò)誤，導(dǎo)致維修時(shí)間延長(zhǎng)。這次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，正確識(shí)別車型和故障碼對(duì)于快速解...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV（EB）儀表顯示未檢測(cè)到鑰匙：如何進(jìn)行故障分析與檢修？

故障分析對(duì)于比亞迪元EV儀表顯示未檢測(cè)到鑰匙的故障，需從多方面進(jìn)行排查。首先考慮智能鑰匙電池是否耗盡，更換后問(wèn)題依舊則需檢查智能鑰匙控制器及儀表板配電盒。在現(xiàn)場(chǎng)多次嘗試后，發(fā)現(xiàn)故障與信號(hào)干擾有關(guān)，尤其是電控伸縮門的影響。最終通過(guò)重新布置電控伸縮門控制器位置，解決了問(wèn)題。整個(gè)過(guò)程需細(xì)心排查，注意信號(hào)干...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV空調(diào)無(wú)法制冷的故障分析嗎？

一輛比亞迪元EV轎車在開(kāi)啟空調(diào)制冷時(shí)無(wú)法吹出冷風(fēng)，組合儀表無(wú)提示故障。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)故障、充配電故障以及空調(diào)系統(tǒng)低壓線束故障等可能是導(dǎo)致問(wèn)題的原因。使用VDS2000讀取車輛故障碼，發(fā)現(xiàn)空調(diào)控制器故障碼為U025387，指向與壓縮機(jī)失去通訊的問(wèn)題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部故障，空調(diào)加熱...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元EV3607KW充電樁充電異常故障如何檢修

比亞迪元EV360使用7KW充電樁充電異常，儀表顯示充電功率不穩(wěn)定，0.00kw與-0.4kw間跳動(dòng)，3KW或1.6KW充電樁則正常。排查發(fā)現(xiàn)充配電總成故障，更換后依舊異常，最終發(fā)現(xiàn)充配電接插件插頭有異物導(dǎo)致CP信號(hào)異常。處理后恢復(fù)正常，強(qiáng)調(diào)熟悉充電控制原理和安全檢修的重要性。故障描述：客戶反映：該...

作者：小楊說(shuō)車

比亞迪元偶發(fā)性發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮檢修原因分析

一輛比亞迪元轎車在正常行駛時(shí)偶發(fā)性出現(xiàn)請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的提示，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重啟后故障燈熄滅。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括EGR閥故障、發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障、發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器故障以及相關(guān)線束和插接件故障。通過(guò)使用VDS2000掃描，發(fā)現(xiàn)故障碼為P0406，即EGR閥位置傳感器電路電壓過(guò)高或開(kāi)路。...

作者：小楊說(shuō)車