在新能源汽車的浪潮中,豪車品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車型,受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版,質(zhì)保6年或12萬公里。然而,車剛過質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障,維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬元,遠(yuǎn)超二手車市場(chǎng)60-70萬元的售價(jià)。馬先生曾感覺車輛異常,但保時(shí)捷中心多次稱無問題。電池組對(duì)新...
英詩派混動(dòng)質(zhì)量存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見問題,而INSPIRE新車是否有一堆故障,需根據(jù)不同批次具體分析。早期燃油車型曾出現(xiàn)失速等嚴(yán)重問題,但后續(xù)車型已改進(jìn)?傮w而言,英詩派混動(dòng)質(zhì)量仍需關(guān)注并謹(jǐn)慎選擇?偨Y(jié)內(nèi)容:英詩派混動(dòng)車型存在吃胎偏磨、轉(zhuǎn)向卡滯等常見故障問題,但這些問題在后期生產(chǎn)的車型中已有改...
在《4萬公里后易中招?提前賣車保平安?車主淺談雅閣混動(dòng)變速箱故障》一文中,我們了解到本田混動(dòng)變速箱故障的直接原因是控制發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)檔的離合器電磁閥卡死。然而,除了電磁閥自身故障外,還存在其他可能的原因,如變速箱零部件質(zhì)量問題等。對(duì)此,我們進(jìn)行了詳細(xì)的分析和總結(jié)。首先,我們需要明確電磁閥自身故障的可能性...
起亞獅鉑拓界油電混動(dòng)車型在高速行駛中,續(xù)航200公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的情況。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)問題出在燃油系統(tǒng)上?蛻糁霸谄渌赇伨S修過,升級(jí)后加油暫時(shí)解決了問題。使用KDS讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)燃油軌壓力傳感器故障。檢查油泵模塊電壓正常,油壓也正常,油品質(zhì)量無問題。由于混動(dòng)車型油箱分為主副兩個(gè),續(xù)航顯...
內(nèi)容本文講述了一起關(guān)于起亞獅鉑拓界油電混動(dòng)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起且無法啟動(dòng)的問題。客戶描述在高速行駛時(shí),續(xù)航里程為200公里,但遇到鋰電池電壓不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)的情況。在之前的維修中,問題被解決,但后來再次出現(xiàn)類似情況。通過使用KDS讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)是燃油模塊的故障導(dǎo)致的。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),主副油...
吉利混動(dòng)顯示充電機(jī)故障原因包括保險(xiǎn)絲熔斷、直流電壓?jiǎn)栴}及電源負(fù)載過重等。保險(xiǎn)絲熔斷通常因充電器內(nèi)部短路或過流。直流電壓?jiǎn)栴}可能由高頻脈沖表壓器不良、電網(wǎng)電壓低或輸出線接觸不良等引起。當(dāng)無直流電壓輸出但保險(xiǎn)絲完好時(shí),說明充電器未工作或已進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。若電壓輸出不穩(wěn)定或無輸出,可能是過壓過流保護(hù)電路開路...
一臺(tái)行駛了14萬公里的榮威550混動(dòng)車遭遇變速箱故障,偶爾無法行駛但重啟后能恢復(fù)。故障代碼指向油壓上升慢,檢查發(fā)現(xiàn)蓄壓器損壞導(dǎo)致泄壓,電機(jī)燒壞需更換。同時(shí),軸承磨損也是問題所在,更換后異響消失。維修中,不建議使用拆車件,因?yàn)榭赡艽嬖趦?nèi)傷,影響車輛長(zhǎng)期運(yùn)行。及時(shí)維修可減少費(fèi)用,避免損失。精準(zhǔn)判斷故障原...
總結(jié)內(nèi)容:對(duì)于榮威e550混動(dòng)系統(tǒng)故障的消除,首先需要讀取并分析故障碼。根據(jù)故障碼,進(jìn)行相關(guān)檢測(cè),如燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)是否漏氣、空氣流量計(jì)信號(hào)是否正常等。此外,還需根據(jù)氧傳感器信號(hào)狀態(tài)進(jìn)行診斷,如噴油器是否堵塞、空氣流量計(jì)信號(hào)偏差等。當(dāng)檢測(cè)到相關(guān)問題后,進(jìn)行相應(yīng)維修或更換部件,即可消除混動(dòng)系統(tǒng)故障...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約5萬km、搭載BYD487ZQA型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2016年比亞迪唐混合動(dòng)力車。該車因ABS故障燈點(diǎn)亮,在其他維修廠更換左后輪ABS傳感器后故障依舊,于是送到我廠進(jìn)行維修。故障診斷:接車后,用解碼器讀取故障碼,顯示左后輪ABS傳感器線路故障。用萬用表檢測(cè)ABS傳感器的電壓,拔下...
一輛2013款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版汽車出現(xiàn)高壓電池故障,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后左側(cè)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),右側(cè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用保時(shí)捷專用診斷設(shè)備讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)左側(cè)風(fēng)扇相關(guān)故障。檢查電路圖及電源搭鐵線均正常,但讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)扇均未被激活。探究原因可能為PWM控制信號(hào)故障或電子風(fēng)扇故障。一輛行駛里程約6.2萬km、搭載3...
**總結(jié)**:保時(shí)捷卡宴發(fā)生無法啟動(dòng)的故障,儀表顯示底盤系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向鎖系統(tǒng)均出現(xiàn)故障。經(jīng)電腦檢測(cè),發(fā)現(xiàn)大多數(shù)控制單元內(nèi)存在PSM通信故障,且底盤CAN總線上的控制單元無法找到。經(jīng)過檢查,發(fā)現(xiàn)CAN線存在高搭鐵問題,最終確定是右前座椅安裝時(shí)壓扁了CAN線。修復(fù)線束后,車輛恢復(fù)正常。此案例提醒...
保時(shí)捷卡宴在40km/h時(shí)有連續(xù)抖動(dòng),試車發(fā)現(xiàn)在“D”和“M”的2和3檔下抖動(dòng)明顯,上坡時(shí)更顯著。檢查輪胎、底盤等部件均正常,嘗試編程重置無效。但當(dāng)車速低于30km/h調(diào)節(jié)為“C”模式時(shí)抖動(dòng)消失。最終解決方案是更換分動(dòng)箱,故障得以解決。故障問題:客戶抱怨40km/h時(shí)感覺有連續(xù)的抖動(dòng)案例解析:1、試...
榮威ei6混動(dòng)汽車隨著使用老化,維修逐漸增多。由于屬于新能源混動(dòng)型汽車,其變速箱維修成為重要問題。榮威ei6與e550等搭載同款變速箱,專業(yè)變速箱維修機(jī)構(gòu)積累了豐富經(jīng)驗(yàn),可解決常見故障如異響、加速無力等。維修價(jià)格因技術(shù)難度高而偏高,但隨著專業(yè)維修機(jī)構(gòu)發(fā)展,價(jià)格逐漸平民化,維修效率提高。隨著榮威ei6...
榮威E550混動(dòng)系統(tǒng)隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),可能出現(xiàn)油壓上升慢、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等故障,多為變速箱問題。建議檢查變速箱,發(fā)現(xiàn)故障碼顯示油壓上升慢時(shí),可能是蓄壓器、離合器等零件損壞。維修時(shí)需更換損壞零件并進(jìn)行整體匹配,確保變速箱恢復(fù)正常行駛。正確判定故障根源能降低維修費(fèi)用。榮威E550混動(dòng)系統(tǒng)故障,隨著...
凱迪拉克凱雷德混動(dòng)車啟動(dòng)不著,經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)故障與高壓電器部分相關(guān)。讀取發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池能量控制模塊故障碼,確定高壓蓄電池存在問題,包括電芯老化和過充電現(xiàn)象。為節(jié)約維修成本,選擇拆解高壓蓄電池進(jìn)行維修,更換老化電芯,確保車輛能正常啟動(dòng)。一輛2011年凱迪拉克凱雷德混動(dòng)車。用戶反映:該車啟動(dòng)不著。故障診斷:...
2019款保時(shí)捷卡宴混動(dòng)版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能脫穎而出。這款第三代混動(dòng)車型取消了傳統(tǒng)的啟動(dòng)電機(jī)和12V蓄電池,轉(zhuǎn)而使用134hp的高壓蓄電池和電機(jī),為車輛提供動(dòng)力,包括空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。盡管高壓電池一旦失效可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng),但這種設(shè)計(jì)減輕了車輛重量,提高了效率。混動(dòng)版比純?nèi)剂习嬷?80磅,但動(dòng)力...
保時(shí)捷卡宴在行駛中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警及混合動(dòng)力故障。經(jīng)技術(shù)評(píng)估,發(fā)現(xiàn)電腦檢測(cè)到P309000和P309E00故障代碼,經(jīng)檢查左側(cè)39號(hào)保險(xiǎn)絲燒毀。經(jīng)過一系列檢測(cè)和更換,問題定位為軸促動(dòng)器單元全部完成后試車正常。原因:離合器執(zhí)行器內(nèi)部電氣故障導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒毀解決方案:更換離合器執(zhí)行器相關(guān)資料:58汽車...
保時(shí)捷Cayman,后輪驅(qū)動(dòng)跑車,擁有兩款內(nèi)置發(fā)動(dòng)機(jī)版本,是保時(shí)捷家族的第四款汽車,配備米其林PilotSportCup2超高性能輪胎。與911Carrera和BoxsterS等家族成員相比,Cayman具有獨(dú)特的吸引力。2020款保時(shí)捷慶典混合泳評(píng)測(cè)顯示,Boxster和Cayman在外形、性能和...
保時(shí)捷卡宴出現(xiàn)“轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)已鎖定”故障,經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前部BCM有故障碼,導(dǎo)致無法正常鎖止轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。插入鑰匙后方向盤可解鎖,但拔出后無法鎖止,與儀表顯示不符。經(jīng)檢查,轉(zhuǎn)向柱鎖控制由后部BCM控制,但后端BCM故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向柱無法鎖止。最終解決方案為更換后端BCM,故障消除。保時(shí)捷卡宴轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)鎖定故障,經(jīng)檢測(cè)...
一輛行駛約7.8萬公里的2019款北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)PHEV,搭載1.6L-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和PM04型電機(jī),配備D6KF1型6速PHEV專用干式雙離合變速器,以及兩組寧德時(shí)代12.9kWh三元鋰動(dòng)力電池。車輛在使用過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈偶發(fā)性點(diǎn)亮,繼續(xù)行駛后可能自動(dòng)熄滅,但問題反復(fù)出現(xiàn)。經(jīng)過多次維修,包括更換...