一輛行駛約2.5萬公里的2020年款路虎攬勝運動，在啟動后儀表顯示充電系統(tǒng)故障。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障與溫度無關，且為永久性問題。檢查確認無加裝改裝，維修歷史也無相關記錄。診斷儀顯示兩個故障碼，指向電力變頻轉換器控制模塊和發(fā)電機控制電路問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，12V蓄電池電壓過低，充電后車輛仍不發(fā)電。檢查...
一輛2015年款路虎攬勝，搭載3.0LSCV6Petrol發(fā)動機，行駛約7.7萬公里。車主反映發(fā)動機故障燈亮，低速加速時發(fā)動機抖動。經(jīng)檢測，涼車啟動時發(fā)動機運轉正常，熱車后怠速無抖動，但熱車緩慢加速至700～900r/min時發(fā)動機抖動，故障燈閃爍。診斷儀顯示多個缺火故障碼，涉及氣缸4、5、6。診斷...
總結內容：路虎攬勝儀表提示“自適應動態(tài)故障”，經(jīng)查實為左前減震電磁閥線路2號針腳斷路所致。雖氣懸功能正常，但SDD讀取故障碼為C110C-14。檢查電磁閥及插頭、針腳無異常，測量發(fā)現(xiàn)線路問題，最終在插頭后段發(fā)現(xiàn)線路斷開。重新處理并包扎好線路后，故障排除。簡述內容：路虎攬勝儀表顯示自適應減振器動態(tài)故障...
路虎攬勝發(fā)動機故障燈亮，涼車啟動正常，熱車后低速運轉至700-900r/min時發(fā)動機抖動且故障燈閃爍。故障診斷顯示氣缸4、5、6缺火。檢查發(fā)現(xiàn)氣缸組1長期燃油修正值超標，確認發(fā)動機因失火引起抖動，可能原因包括燃油供應問題、進氣系統(tǒng)泄漏、空燃比失調、火花塞跳火不良或凸輪軸位置傳感器故障。發(fā)動機故障燈...
路虎攬勝運動版儀表提示“檢測到充電系統(tǒng)故障”，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)12V蓄電池電壓低，48V蓄電池電壓異常。診斷工具顯示BECM和EPICD模塊故障碼。充電1小時后故障暫時消失，但不久后重現(xiàn)。根據(jù)故障碼POA94-49更換直流/直流轉換器后，故障排除。路虎攬勝運動版充電系統(tǒng)故障，通過診斷工具定位故障碼，更換直...
路虎攬勝極光發(fā)動機故障燈亮，加速無力，儀表顯示變速器故障和性能受限。經(jīng)診斷，可能原因為加速踏板或電子節(jié)氣門故障，或相關線路、ECM模塊問題。重點檢查節(jié)氣門位置傳感器及APP傳感器，讀取DTC顯示電壓過高及相關性故障。一輛行駛里程約4.1萬km的2016年路虎攬勝極光�？蛻舴从常涸撥嚢l(fā)動機故障燈亮且加...
路虎攬勝運動版車型啟動后發(fā)動機故障燈亮，經(jīng)分析可能原因包括發(fā)動機氣缸組1氧傳感器2和3故障、加熱控制線路故障、傳感器信號線路故障以及發(fā)動機控制模塊PCM故障。連接診斷儀讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)氣缸組1氧傳感器電壓異常，路試后數(shù)據(jù)未恢復正常。故障分析：·發(fā)動機氣缸組1氧傳感器2和氣缸組1氧傳感器3傳感器故障·...
路虎攬勝運動版車輛涼車啟動后發(fā)動機轉速異常升高，同時儀表發(fā)動機故障燈點亮。經(jīng)診斷，發(fā)動機混合氣過濃，短期和長期燃油修正值超出標準值。檢查發(fā)現(xiàn)曲軸通風閥和凈化閥可能泄漏，油軌壓力偏高，空氣流量傳感器流量異常。測試車輛發(fā)現(xiàn)，車輛涼車啟動后在不踩加速踏板時發(fā)動機轉速自動提升至3000r/min左右。發(fā)動機...
路虎攬勝星脈右前座椅不能持續(xù)調節(jié)且存在卡滯現(xiàn)象，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)座椅前后電機控制插頭C3PS33接觸不良導致故障，通過維修處理電機控制插頭解決了問題。一輛行駛里程約2.2萬km、配置3.0V6SCPETROL發(fā)動機的2018年路虎攬勝星脈。用戶反映：該車右前座椅不能持續(xù)調節(jié)，調節(jié)卡滯。故障診斷：根據(jù)客戶描...
故障現(xiàn)象：客戶反饋路虎攬勝左前車門無法從內部正常開啟。故障診斷：檢查無人為損壞跡象，車輛鎖門狀態(tài)指示燈正常亮起。拉門內拉手時有聲音，SDD檢測顯示左前門處于閉鎖狀態(tài)導致門打不開。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填...
路虎攬勝尾門電動關閉有時失靈，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾門鎖塊內部燒蝕導致。更換新鎖塊后功能恢復，但一段時間后客戶反映尾門無法電動閉合。分析得知路虎攬勝尾門配備上下電動尾門，有防擠壓功能。上部尾門模塊為主控，通過更換鎖塊及了解電動尾門控制系統(tǒng)，最終解決尾門電動關閉問題。一輛行駛里程超22.5萬km、配置3.0T汽...
一輛2019年路虎攬勝環(huán)車影像花屏且無法顯示如何檢修一輛路虎攬勝行駛后出現(xiàn)環(huán)車影像花屏，熱車時更明顯，退出后顯示正常。診斷發(fā)現(xiàn)圖像處理模塊B報告多個攝像頭溫度過高及內部故障�？赡茉虬娮痈蓴_、加裝非原廠產品、圖像處理模塊B插頭接觸不良或模塊故障。一輛行駛里程約5500km、配置3.0LV6發(fā)動機...
一輛行駛3000km的2020年路虎攬勝運動，配置3LAJ20P6H發(fā)動機，發(fā)動機故障燈意外點亮�？蛻舴从�，啟動后故障燈亮起，但發(fā)動機運轉平穩(wěn)。經(jīng)診斷，故障與環(huán)境溫度無關，且車輛無加裝改裝，維修歷史也無相關記錄。連接診斷儀后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊PCM有故障碼P00B0-49，指向渦輪增壓器/機械增壓...
路虎攬勝運動版車輛儀表信息中心顯示“充電系統(tǒng)故障”，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)為DC-DC轉換器和MHEV蓄電池接線盒損壞。故障涉及多個模塊通訊異常及電壓傳感器問題。更換損壞部件后，故障得以解決。故障癥狀：打開點火開關以及啟動車輛，儀表信息中心顯示“充電系統(tǒng)故障”。診斷與排除：連接充電機和診斷工具，發(fā)現(xiàn)電力變頻轉換...
一輛行駛約9萬公里的2014年款路虎攬勝，搭載5.0LSCV8Petrol發(fā)動機，出現(xiàn)了啟動困難和儀表故障燈點亮的問題。車輛啟動后，向左打方向時儀表多個故障燈亮起，換擋旋鈕指示燈熄滅且無法換擋。熄火后再次啟動時，點火開關無反應，儀表黑屏。等待約5分鐘后，車輛可以啟動且儀表無故障提示，但向左打方向后故...
總結內容：路虎攬勝運動車型出現(xiàn)轉向助力泵故障，導致駕駛時方向沉重的問題。通過檢查，確認方向機油雖已更換但問題依然存在，SDD系統(tǒng)未報出相關故障碼。排除轉向系統(tǒng)損壞、漏油等可能性后，發(fā)現(xiàn)流量控制閥可能損壞導致無法產生壓力。最終需更換轉向助力泵以解決問題。以上內容為故障現(xiàn)象、診斷過程及原因分析的簡述。故...
總結內容：路虎攬勝儀表顯示懸掛系統(tǒng)燈亮，全地型系統(tǒng)調節(jié)旋鈕無法使用。通過SDD檢測，診斷出后差速器系統(tǒng)故障。經(jīng)檢查，外表無異常，線路插頭正常。使用萬用表檢測差速器相關線路及模塊信號均正常，最終發(fā)現(xiàn)差速器模塊插頭接觸不良。清潔并重新裝配后，清除故障碼，試車未再出現(xiàn)故障。具體細節(jié)描述：經(jīng)過細致的檢測和排...
一輛路虎攬勝PHEV混動系統(tǒng)啟動后儀表提示混合動力和空調暫時不可用，充電系統(tǒng)故障，蓄電池故障燈點亮。診斷發(fā)現(xiàn)車輛高壓蓄電池電量低，無法充電，且多個模塊故障碼顯示蓄電池電壓過低。分析認為12V系統(tǒng)或高壓HV系統(tǒng)存在故障。清除故障碼并充電后，儀表提示行駛里程降低，高壓部件可運行但無12V系統(tǒng)充電。路虎攬...
路虎攬勝運動版車輛高速行駛中熄火，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)動力總成CAN線無通信。檢測發(fā)現(xiàn)CANH和CANL電壓異常，且對正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對電源短路。結合雨季和車輛前擋風玻璃貼膜情況，懷疑插頭進水導致故障，需進一步檢查乘客側腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車輛拖車到店后，查看車輛外部無...
故障此文描述了路虎攬勝運動版車輛在行駛中出現(xiàn)的變速箱故障情況。從無顯示檔位到儀表剎車液位提示燈亮，經(jīng)過多次診斷與嘗試，最終確定為HS-CAN+針腳C13-C2-14故障。通過更換針腳并修復，故障得以排除。此案例強調了對于間歇性故障的模擬與一次性解決的重要性，以避免重復維修。相關內容松脫，安裝回針腳敲...
