內(nèi)容本文討論了一輛2013年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)新天籟的ABS故障問題。車輛顯示ABS故障指示燈常亮，通過使用CONSULT-II診斷儀檢測(cè)到兩個(gè)故障碼：發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無(wú)法與其他控制單元通信。經(jīng)過檢測(cè)...
一輛2006年生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)天籟汽車，用戶報(bào)修項(xiàng)目為前照燈無(wú)法關(guān)閉；ABS燈亮；前霧燈無(wú)法打開，后霧燈正常；轉(zhuǎn)向燈和警告燈正常；小燈和前照燈不受燈光組合開關(guān)控制，常亮，但是儀表各種燈光的指示燈正常。同時(shí)伴有刮水器電動(dòng)機(jī)不受開關(guān)控制，但是噴水正常；車速里程表不工作。接車后：用X-43進(jìn)入各個(gè)系統(tǒng)，讀取...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从常撥嚢l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，起動(dòng)困難；起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火，并且有時(shí)加速無(wú)力，而在加速正常時(shí)，會(huì)聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
【改寫后的文章內(nèi)容】日產(chǎn)天籟轎車的組合開關(guān)原理示意圖如圖所示。輸出端子由BCM以間隔時(shí)間為10ms的脈沖信號(hào)，激活輸出端晶體管后生成，送入組合開關(guān)，輸出端子信號(hào)波形如圖8所示。BCM讀取輸入端子上的電壓變化，可知此時(shí)組合開關(guān)所處的位置，從而控制相關(guān)部件工作。例如：當(dāng)駕駛員將組合開關(guān)打到小燈檔時(shí)，組合...
在處理日產(chǎn)天籟ABS和燈光控制故障時(shí)，首先檢查了BCM接收的燈光開關(guān)和雨刮組合開關(guān)信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)正常。故障指向了IPDME/R的CAN線路或其本身問題。通過CAN系統(tǒng)圖，發(fā)現(xiàn)CAN線從駕駛艙內(nèi)出發(fā)，經(jīng)過E103插頭的18和19號(hào)腳，穿過防火墻到達(dá)IPDME/R的E253插頭的48和49腳。測(cè)量發(fā)現(xiàn)E...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛約3萬(wàn)公里的日產(chǎn)天籟2.5XL轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、啟動(dòng)困難及加速不良的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括汽油油壓故障、電控系統(tǒng)故障、機(jī)械故障等。盡管對(duì)進(jìn)氣門正時(shí)電磁閥等進(jìn)行了詳細(xì)檢查并替換試驗(yàn)，但問題仍未解決。需進(jìn)一步檢查曲軸位置傳感器等其他可能的原因�？傮w而言，需綜合多方面...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬(wàn)公里的2006款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，車主反映：該車出現(xiàn)前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時(shí)還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機(jī)不工作，冷卻風(fēng)扇始終高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關(guān)繼電器工作，以實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。受IPDME...
天蝎轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)記顯示時(shí)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。汽車儀表板上有多種指示燈，包括制動(dòng)警示燈、制動(dòng)防抱死警告燈和驅(qū)動(dòng)防滑控制指示燈等，它們分別反映汽車不同系統(tǒng)的工作狀況。若發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)記亮起，車主需及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，以確保行車安全。天蝎轉(zhuǎn)速表上的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)記表示發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障。汽車儀表板是反映汽車各系統(tǒng)...
P0011故障代碼是汽車維修中的一個(gè)通用術(shù)語(yǔ)，它指的是凸輪軸位置執(zhí)行器正時(shí)過早或系統(tǒng)性能問題。這個(gè)代碼涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，其中電子凸輪軸調(diào)節(jié)閥根據(jù)ECM的指令調(diào)整凸輪軸的角度，以優(yōu)化氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)機(jī)。故障原因可能包括進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)設(shè)置錯(cuò)誤、機(jī)械卡死或執(zhí)行器閥卡在開啟位置。要確定是哪一...
尼桑天籟CVT變速箱油不換真的可以嗎？換了會(huì)有什么不同？變速箱油對(duì)機(jī)械的潤(rùn)滑至關(guān)重要，就像推力一樣推動(dòng)機(jī)械運(yùn)作。隨著時(shí)間的推移，油中的雜質(zhì)會(huì)增多，降低潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致機(jī)械運(yùn)作困難，甚至出現(xiàn)車輛故障。因此，定期更換變速箱油是必要的，建議在三年或6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行。同時(shí)，避免暴力駕駛，保護(hù)車輛也是保護(hù)自己。尼...
一輛日產(chǎn)天籟轎車在首保后出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)駐車制動(dòng)燈和充電燈亮起的問題，經(jīng)檢查電瓶正常，發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓正常，但發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)端口有機(jī)油。清洗后更換交流發(fā)電機(jī)，故障排除。保養(yǎng)時(shí)需注意機(jī)油加注量及線路端口檢查，避免誤操作導(dǎo)致設(shè)備損壞。此問題可能由機(jī)油進(jìn)入交流發(fā)電機(jī)插座導(dǎo)致內(nèi)部短路引起。詳細(xì)內(nèi)容如上文所述。一輛行...
一輛行駛1.6萬(wàn)公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和怠速抖動(dòng)問題。維修中發(fā)現(xiàn)，一些維修人員缺乏深入分析和責(zé)任心，僅按以往經(jīng)驗(yàn)處理，導(dǎo)致效率低下。正確的做法是仔細(xì)檢查每個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)癥下藥，提高維修質(zhì)量和速度，減少返工，增強(qiáng)客戶滿意度。同時(shí)，維修人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)，提高專業(yè)水平。一輛行駛里程約1....
日產(chǎn)天籟轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)及故障燈亮的問題，經(jīng)分析，該故障可能源于汽油中的雜質(zhì)導(dǎo)致噴油器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，引發(fā)抖動(dòng)和失火故障。失火故障由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU通過檢測(cè)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)均勻度來判定。維修時(shí)需利用診斷儀分析數(shù)據(jù)，檢查供油和點(diǎn)火系統(tǒng)，若空燃比正常則需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分。綜合診斷，可有效準(zhǔn)確找到故...
天籟文章詳細(xì)介紹了RE4F04B型自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)和故障診斷方法。該自動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋包括液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓控制回路、電子控制系統(tǒng)、主減速器和差速器。故障診斷的方法有用CONSULT-Ⅱ診斷儀和不用CONSULT-Ⅱ診斷儀兩種。使用CONSULT-Ⅱ診斷儀的具體步驟包括連接設(shè)備、啟動(dòng)...
對(duì)于日產(chǎn)天籟發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)異常的故障，應(yīng)首先明確呈現(xiàn)出的啟動(dòng)困難、故障燈亮、怠速游車等故障現(xiàn)象并非獨(dú)立的故障，而可能由一個(gè)或多個(gè)共同原因引起。通過與車主交流和檢測(cè)儀初檢，可發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象與凸輪軸位置傳感器專家點(diǎn)評(píng)首先要糾正一下，在本案例中呈現(xiàn)出的“啟動(dòng)困難、故障燈亮、怠速游車”是三個(gè)故障現(xiàn)象而非三個(gè)故障。...
天籟凸輪軸位置傳感器B1是汽車中重要的傳感器，負(fù)責(zé)采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)并輸入ECU，以識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)噴油、點(diǎn)火和爆燃控制。檢查傳感器是否故障，可以按照以下步驟：首先，確認(rèn)傳感器為三線霍爾傳感器，包括電源線、信號(hào)線和搭鐵線。其次，拔出插頭，用電壓表測(cè)量電源線是否有電壓輸出，確定搭鐵線。...
一輛天籟EQ7230轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，起動(dòng)困難和行駛易熄火。經(jīng)CONSULT-3檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器故障，經(jīng)逐步排查，最終確認(rèn)曲軸位置傳感器2號(hào)和3號(hào)端口電阻異常，更換傳感器后故障解決。通過邏輯推理和維修手冊(cè)診斷，熟練使用診斷儀，發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器問題，更換后車輛恢復(fù)正常。一輛行駛里程約18....
日產(chǎn)天籟2.5XL發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且啟動(dòng)困難，經(jīng)分析為飛輪安裝不正確導(dǎo)致凸輪軸與曲軸信號(hào)發(fā)生器不同步。故障源于事故維修時(shí)飛輪安裝未對(duì)好記號(hào)，導(dǎo)致飛輪破裂和信號(hào)故障。交車時(shí)已有啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)征兆，因發(fā)動(dòng)機(jī)電腦計(jì)算延誤未直接診斷出。需加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范操作，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)制度，保證工具完好。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)波形圖看凸輪...
一輛超20.5萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟轎車高速受限且排氣管放炮，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)故障由混合氣過濃引起，初步判斷為氧傳感器問題。連接故障診斷儀檢測(cè)，確認(rèn)空燃比異常且氧傳感器電壓偏高。更換兩個(gè)前端的氧傳感器后，故障排除。氧傳感器鉛中毒導(dǎo)致信號(hào)偏離正常值，維修中較為少見。該車故障由氧傳感器鉛中毒引起混合氣過濃，更換氧傳...
