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Model S故障燈圖解

Model S故障燈圖解相關(guān)文章

Model 3全能挑戰(zhàn)者來了?智界新S7直擊用戶痛點(diǎn)

Model 3全能挑戰(zhàn)者來了?智界新S7直擊用戶痛點(diǎn)

今年的純電轎車市場群雄爭霸、爆款頻出,而特斯拉Model3則猶如常青樹始終屹立不倒,主要在于其他車型只能分掉一部分用戶,一直缺少一個(gè)全方位挑戰(zhàn)特斯拉Model3的車型。而到年底,市場期待的特斯拉Model3全能挑戰(zhàn)者終于來了!作為鴻蒙智行在轎車市場的重點(diǎn)產(chǎn)品,智界新S7瞄準(zhǔn)20萬級純電轎車市場,對標(biāo)...

作者:朱光宇
比亞迪S6右前門微動開關(guān)失靈故障檢修怎么辦?

比亞迪S6右前門微動開關(guān)失靈故障檢修怎么辦?

一輛比亞迪S6的右前門微動開關(guān)出現(xiàn)了失靈問題。經(jīng)過分析,可能的原因包括微動開關(guān)及感應(yīng)器故障、IK控制器故障和線路故障。在維修過程中,發(fā)現(xiàn)右前門微動開關(guān)無法使中控工作,而左前門正常,且右前門感應(yīng)器無法感應(yīng)鑰匙。更換微動開關(guān)后問題依舊,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)微動開關(guān)與IK控制器之間的線路存在接觸不良,特別是在M...

作者:小楊說車
如何判斷五菱宏光s轉(zhuǎn)速傳感器信號故障并解決

如何判斷五菱宏光s轉(zhuǎn)速傳感器信號故障并解決

當(dāng)五菱宏光S的轉(zhuǎn)速傳感器信號出現(xiàn)故障時(shí),車輛的故障燈會亮起。這種情況下,可以通過自診斷系統(tǒng)檢查故障代碼,找到對應(yīng)的傳感器。速度傳感器將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)化為電量輸出,分為模擬式和數(shù)字式。故障會導(dǎo)致汽車無法啟動,因?yàn)镻CM不接收發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號,不提供噴油和高壓點(diǎn)火。同時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器對ABS系統(tǒng)的影響也很大,...

作者:小楊說車
比亞迪S7鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常故障檢修如何解決?

比亞迪S7鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常故障檢修如何解決?

一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后,升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大,同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過分析,可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過程中,首先排除了線束干涉的可能性,因?yàn)闇y量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后,對調(diào)了左前門玻璃升降開關(guān)...

作者:小楊說車
比亞迪S7偶發(fā)性起步倒車熄火故障檢修如何解決?

比亞迪S7偶發(fā)性起步倒車熄火故障檢修如何解決?

一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火,倒車時(shí)更頻繁,熄火后儀表不報(bào)故障,重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中,通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障,但更換傳感器后問題依舊。最終,通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良,導(dǎo)致信號線斷路。更換...

作者:小楊說車
特斯拉Model3崩潰的自動駕駛儀是否有故障?

特斯拉Model3崩潰的自動駕駛儀是否有故障?

我們經(jīng)常聽到關(guān)于自動駕駛汽車的恐怖故事,但這項(xiàng)技術(shù)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對現(xiàn)實(shí)世界的挑戰(zhàn)呢?在這個(gè)充滿不確定性的世界中,一個(gè)視頻揭示了當(dāng)特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)試圖做出正確反應(yīng),而駕駛員未能及時(shí)跟進(jìn)時(shí)可能發(fā)生的情況。視頻中,特斯拉Model3在高速公路上自動駕駛,而一輛豐田普銳斯在左側(cè)車道。隨后,一輛道奇杜蘭...

作者:小楊說車
榮威550s啟動后總提示故障原因解析

榮威550s啟動后總提示故障原因解析

總結(jié)內(nèi)容:榮威550s啟動后提示故障可能是相應(yīng)部件問題或電腦控制系統(tǒng)故障。首先檢查蓄電池電量是否充足,如不足則換新蓄電池排除故障。接著檢測電路接線,若啟動機(jī)在連接后仍無反應(yīng),則檢查繼電器的線路是否出現(xiàn)故障。另外,啟動機(jī)的開關(guān)也有可能發(fā)生老化等問題。根據(jù)檢測和更換零部件的步驟進(jìn)行排除,直到問題解決。如...

作者:小楊說車
Audi S8漏水故障怎么辦?

Audi S8漏水故障怎么辦?

最近維修的AudiS8,其4.0T雙增壓發(fā)動機(jī)存在漏水問題。漏水原因并非單純老化,而是Audi的設(shè)計(jì)存在問題。漏水點(diǎn)在熱力氣動閥的固定用軸承處,該處外有橡皮套子,但仍有漏水現(xiàn)象。分析認(rèn)為,漏水原因是軸端密封圈老化或壓緊力不足,而橡皮套子和管子沒有固定機(jī)構(gòu),導(dǎo)致密封效果不佳。提出解決方案包括加強(qiáng)壓緊力...

作者:小楊說車
問:2013年的奧迪Q5,去4S店檢查,維修技師說車輛下支臂膠套老化,請問這是什么故障?

問:2013年的奧迪Q5,去4S店檢查,維修技師說車輛下支臂膠套老化,請問這是什么故障?

答:奧迪Q5采用五連蓋結(jié)構(gòu),也就是方向機(jī)放置在前輪軸中心線的前端,兩邊的左右懸架有4根下控制臂,4根大臂上面有4根小臂,就是我們常說的8根臂,另外的2根是轉(zhuǎn)向橫拉桿的臂。通常上臂的更換周期相對較短,在80000~100000km;下臂的壽命要相對要長一些。當(dāng)然這也與駕駛者的駕駛習(xí)慣有關(guān),如果駕駛者習(xí)...

作者:小楊說車
捷豹路虎廠家聯(lián)合北京惠通陸華四惠4S店出售變速箱嚴(yán)重故障的“新車”,涉嫌聯(lián)合詐騙消費(fèi)者30余萬元嗎?

捷豹路虎廠家聯(lián)合北京惠通陸華四惠4S店出售變速箱嚴(yán)重故障的“新車”,涉嫌聯(lián)合詐騙消費(fèi)者30余萬元嗎?

車型捷豹XFL豪華版,未上牌、未交購置稅,僅行駛80公里的新車。購車于11月23日,變速箱當(dāng)晚出現(xiàn)嚴(yán)重故障,險(xiǎn)些危及生命安全。4S店和廠家未給出滿意解決方案,態(tài)度生硬,僅提供更換閥體和延保服務(wù)。車主要求退換車,但被拒絕。12月6日,發(fā)現(xiàn)變速箱油中有異常鋁屑,廠家和4S店仍堅(jiān)持維修閥體。車主質(zhì)疑廠家區(qū)...

作者:小楊說車
邁巴赫頻現(xiàn)故障,4S店保修期后如何維權(quán)?

邁巴赫頻現(xiàn)故障,4S店保修期后如何維權(quán)?

浙江一司機(jī)鮑師傅的奔馳邁巴赫S400在保修期內(nèi)出現(xiàn)軸承問題,經(jīng)4S店維修后一周內(nèi)擺臂又壞。4S店稱已過保修期需自費(fèi)更換。鮑師傅質(zhì)疑4S店檢修時(shí)未盡職盡責(zé),雙方正在就此事進(jìn)行調(diào)解。此情況引發(fā)關(guān)注,關(guān)于汽車維修及保修期問題的討論持續(xù)升溫。總結(jié)內(nèi)容:文章描述了鮑師傅的邁巴赫S400汽車在保修期內(nèi)出現(xiàn)軸承和...

作者:小楊說車
江鈴新能源E200S充電故障,廠商拒不處理,為何推諉責(zé)任?

江鈴新能源E200S充電故障,廠商拒不處理,為何推諉責(zé)任?

總結(jié)內(nèi)容:消費(fèi)者于2019年購得江鈴新能源E200S電動汽車,遭遇充電故障及油門加速踏板問題。經(jīng)銷商雖已更換相關(guān)部件,但問題仍未解決。聯(lián)系江鈴廠商后,對方要求消費(fèi)者自行找第三方檢測機(jī)構(gòu)證明車輛故障。消費(fèi)者認(rèn)為車輛明顯存在充電故障,而廠商未進(jìn)行檢測便盲目更換部件,且不履行三包服務(wù)。消費(fèi)者請求相關(guān)部門介...

作者:小楊說車
4S店按折舊賠償車子因電路故障自燃是否合理?

4S店按折舊賠償車子因電路故障自燃是否合理?

對于汽車因電路故障自燃的情況,賠償方式及標(biāo)準(zhǔn)因不同原因及車輛狀態(tài)而異。若在汽車三包期間因設(shè)計(jì)缺陷或漏油導(dǎo)致自燃,廠家應(yīng)負(fù)責(zé)全損賠償,涵蓋購車費(fèi)用及附加損失。若車輛超過三包期或因使用維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致故障,則賠償可能受限。自燃險(xiǎn)的賠付比例及條件也需注意,投保時(shí)需謹(jǐn)慎選擇?傊,具體賠償需根據(jù)實(shí)際情況及保險(xiǎn)條...

作者:小楊說車
浙江杭州曹女士奔馳C260L故障頻發(fā),4S店保修期內(nèi)未解決,保修期外高額維修費(fèi)合理嗎?

浙江杭州曹女士奔馳C260L故障頻發(fā),4S店保修期內(nèi)未解決,保修期外高額維修費(fèi)合理嗎?

曹女士在2019年購入的奔馳C260L,多次出現(xiàn)儀表燈全亮、車輛無法行駛的故障。故障首次出現(xiàn)時(shí),車輛尚在保修期內(nèi),4S店未能檢測出問題,僅建議升級車機(jī)系統(tǒng)。半年后,故障再次出現(xiàn),4S店仍未能檢測出具體問題。保修期過后,故障頻發(fā),4S店診斷為電腦主板問題,要求曹女士自費(fèi)更換。曹女士認(rèn)為,故障在保修期內(nèi)...

作者:小楊說車
儀表盤上s和雪花圖標(biāo)一直閃爍是哪種故障?

儀表盤上s和雪花圖標(biāo)一直閃爍是哪種故障?

室外溫度過低時(shí),汽車儀表盤上的雪花燈會亮起,提醒駕駛者注意路面可能存在的積水、結(jié)冰或雪霜。當(dāng)溫度在0-4攝氏度時(shí),雪花燈為黃色;低于0攝氏度時(shí),變?yōu)榧t色。如果室外溫度傳感器損壞,無論實(shí)際溫度如何,雪花燈都可能錯(cuò)誤地亮起,這時(shí)就屬于故障燈。此外,如果汽車的線路或控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,即使傳感器采集到正確的...

作者:小楊說車
豐田3S-FE發(fā)動機(jī)不啟動故障診斷應(yīng)該如何進(jìn)行?

豐田3S-FE發(fā)動機(jī)不啟動故障診斷應(yīng)該如何進(jìn)行?

在這次實(shí)踐中,我們遇到了一個(gè)豐田3S-FE發(fā)動機(jī)無法啟動的問題。首先,我們按照步驟拆卸了相關(guān)部件,包括蓄電池、發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶、動力轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動皮帶等。接著,我們使用專用工具固定曲軸皮帶輪,并取下了斷裂的正時(shí)皮帶。在檢查過程中,我們發(fā)現(xiàn)水泵帶輪松動并有銹蝕,過渡輪也存在銹蝕和卡死的問題。我們對過渡輪進(jìn)...

作者:小楊說車
【標(biāo)題】威朗18款20t和15s發(fā)動機(jī)問題:油品不良還是傳感器故障?

【標(biāo)題】威朗18款20t和15s發(fā)動機(jī)問題:油品不良還是傳感器故障?

文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后,告知可以開走了,在我準(zhǔn)備開車離開時(shí),店員又告知說我的車氧傳感器有故障,經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)的癥狀為:發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn),缺火,喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣,因此提出質(zhì)疑,向4S店討個(gè)說法,但4S店的說法是由于油品不良導(dǎo)致氧傳感器損壞,不予理賠。本人有...

作者:小楊說車
4S店實(shí)習(xí)機(jī)修工為何總是保養(yǎng)和換件?在學(xué)校和網(wǎng)上學(xué)的發(fā)動機(jī)故障排除技術(shù)真的用不上嗎?

4S店實(shí)習(xí)機(jī)修工為何總是保養(yǎng)和換件?在學(xué)校和網(wǎng)上學(xué)的發(fā)動機(jī)故障排除技術(shù)真的用不上嗎?

機(jī)修工的日常工作主要是保養(yǎng)和更換零件,這是因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)所決定的。零件分為易損件和備件,易損件需要頻繁維修更換,而備件則作為備用,平時(shí)不易損壞。發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件,其內(nèi)部零件很少出現(xiàn)故障,除非是特殊情況。因此,4S店的機(jī)修工主要工作是更換零件和保養(yǎng),而發(fā)動機(jī)故障排除的機(jī)會相對較少。此外,當(dāng)車主遇...

作者:小楊說車
特斯拉Model S挑戰(zhàn)紐北成績真的比保時(shí)捷Taycan快近20秒嗎?

特斯拉Model S挑戰(zhàn)紐北成績真的比保時(shí)捷Taycan快近20秒嗎?

文章描述了特斯拉ModelS與保時(shí)捷Taycan在紐北成績上的較量,特斯拉以非官方時(shí)間7分23秒的成績領(lǐng)先Taycan的7分42秒。特斯拉為比賽做了大量準(zhǔn)備,包括輕量化改裝、更換輪胎和動力系統(tǒng)升級等。文章還提到了特斯拉和保時(shí)捷在紐北的后續(xù)動態(tài)和測試安排。特斯拉ModelS通過一系列改裝和升級,在非官...

作者:小楊說車
p0134HO2s11電路故障,是前氧傳感器壞了嗎?也可能是ECU或排氣管漏氣造成的?

p0134HO2s11電路故障,是前氧傳感器壞了嗎?也可能是ECU或排氣管漏氣造成的?

遇到p0134故障碼,可能是氧傳感器電路問題。這個(gè)代碼指的是氧傳感器加熱器電阻故障,通常因?yàn)檠鮽鞲衅餍盘柍掷m(xù)默認(rèn)值。檢查時(shí),先看排氣管是否漏氣,因?yàn)檫@會影響氧傳感器信號。接著,用萬用表檢查氧傳感器輸出電壓,10秒內(nèi)至少變化8次才正常。如果這些都沒問題,可能是ECU故障,但這種情況較少見。通常,ECU...

作者:小楊說車
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