耗電
當(dāng)然耗電。不過你說的1800W我估計(jì)是指的峰值功率，通常汽車音響的額定功率也就200-300W。發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候隨便放，但熄火后就得悠著點(diǎn)了，播放時(shí)間長了可能會(huì)導(dǎo)致電瓶虧電的。
由于汽車的發(fā)電能力有限, 汽車低音炮的功耗要考慮汽車的電負(fù)載能力, 還要兼顧到空調(diào)制冷的電力需求和燈光方面的改裝. 最好選用靈敏度高, 比較好推的喇叭, 以及采用數(shù)字功放的低音炮.
汽車的音響耗電量比較大，這個(gè)主要原因就是音響本身的問題，有用電量較大的地方，需要更換。
當(dāng)然耗電了，因?yàn)槠囋诓话l(fā)動(dòng)的狀態(tài)下， 汽車所有的用電設(shè)備都是使用電瓶的電 當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)之后，汽車發(fā)電機(jī)才能給用電設(shè)備供電啊
汽車音響耗的是電。一般的汽車音響，都是30W以內(nèi)，耗電量不算大。 耗油的話，就看你的發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電充電的效率怎么樣了。
原則上是耗油的。 一般的汽車音響只有十幾瓦到幾十瓦的功率，比起汽車行駛時(shí)的幾千瓦到幾十千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)功率來說，微乎其微，因此它的耗油量你不會(huì)察覺得到。
大電容視功放的耗電而定，每1A電流加1000U，小電容無所謂，通常0.1U。
機(jī)器不同的工作狀態(tài)，耗電是不同的，所以說平均功率比較客觀。Bt下載，cpu使用率高時(shí)更費(fèi)電。 主機(jī)平均150W 17寸液晶平均35W 17寸CRT平均75W 音箱平均10W 另外待機(jī)狀態(tài)也要耗20W左右
一般的隨身聽耳機(jī)抗阻為16Ω-64Ω, 一般aux端子的輸入阻抗在10KΩ或以上. 因此, 把ipod nano插到汽車aux口放歌沒有直推耳機(jī)費(fèi)ipod的電嗎. 車載音響用的主要是車載電源的電, 消耗Ipod的電量很微
西溪印象城的小鵬汽車平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。小鵬P5以其年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和纖長的車身線條吸引年輕群體。內(nèi)飾時(shí)尚，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率211馬力，工信部純電續(xù)航里程460Km。市場(chǎng)口碑良好，續(xù)航能力得到用戶認(rèn)可，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，性價(jià)比高。小鵬P5的前臉...
在京東自營店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國內(nèi)最大的自營模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對(duì)假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對(duì)接的模式，最終通過京東商城出售給消費(fèi)者。如果你要是在上面買到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機(jī)會(huì)！如果你...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
使用汽車點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換USB接口時(shí)，并不會(huì)一直耗電。電瓶的正常壽命大約為3年，但不良的用車習(xí)慣會(huì)縮短其使用壽命。例如，車輛通電但未啟動(dòng)時(shí)使用用電設(shè)備，如聽音樂、行車記錄儀工作、給手機(jī)充電等，都會(huì)消耗電瓶電量。長時(shí)間這樣使用，電瓶電量會(huì)耗盡，導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。電瓶電量耗盡后，無法再次存儲(chǔ)電量，需要更換。車...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個(gè)接頭無論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)燒毀。但接錯(cuò)線會(huì)導(dǎo)致相位不一致，多個(gè)喇叭組合時(shí)會(huì)產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會(huì)影響音響效果。所以，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒有正負(fù)極...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
音樂已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時(shí)，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無法滿足人們對(duì)音質(zhì)的追求，因此車主選擇在南寧進(jìn)行音響升級(jí)，以提升聽音體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質(zhì)的純凈和音效的...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關(guān)鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設(shè)計(jì)，具有良好剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。后聲場(chǎng)使用同軸技術(shù)，聲像定位準(zhǔn)確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強(qiáng)聲場(chǎng)層次...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機(jī)：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場(chǎng)：洛克力量R663三分頻(半主動(dòng))后聲場(chǎng)：洛克力量同軸喇叭功放1：英國創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級(jí)盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來了2020年大改款，外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對(duì)于老款RAV4的車主來說，要讓自己的車變得更加有個(gè)性，除了外形改裝之外，還可以通過內(nèi)部音響改裝，RAV4的車主經(jīng)過對(duì)比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車音質(zhì)。首先用TOM...
汽車音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽，確認(rèn)過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
改裝汽車音響的費(fèi)用因級(jí)別和個(gè)人需求而異。入門級(jí)改裝，如更換四門喇叭和隔音，費(fèi)用在1000-3000元。中級(jí)改裝，增加DSP功放和調(diào)音，預(yù)算約3000-6000元。發(fā)燒初級(jí)階段，追求更高品質(zhì)音效，費(fèi)用在10000-20000元。而發(fā)燒高級(jí)階段，對(duì)音質(zhì)有極高要求，預(yù)算無上限，通常2萬起。每個(gè)階段的改裝都...
電器產(chǎn)品有四怕：灰塵、潮濕、振幅突變和劇烈震動(dòng)，汽車音響系統(tǒng)也不例外。灰塵會(huì)導(dǎo)致進(jìn)退盤困難、讀盤問題和收音效果干擾，因此應(yīng)避免在土路上開窗，使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)減少灰塵侵害。潮濕是電子產(chǎn)品的大敵，清洗時(shí)應(yīng)避免向音響噴灑水或清潔劑，用擰干的毛巾擦拭，并在清洗后開窗通風(fēng)。振幅突變會(huì)損壞喇叭線圈和功放，應(yīng)避免突...
