ROM:只讀存儲(chǔ)器 CLOOK SCRL沒(méi)這個(gè)詞,SCR是半導(dǎo)體控制整流器 DSPL確定的備件表 ENTER進(jìn)入,參加,開(kāi)始 LIST目錄,名單,明細(xì)表 DSO設(shè)計(jì)停止指示(直接裝運(yùn)指示 CLOSE結(jié)束,完
PWR:電源 SEL:音效等級(jí)(不太確定)或,鎖定 RND:環(huán)繞 RPT:重復(fù) SCN:搜索 MODE:模式 AST:自動(dòng)掃描跟蹤 BAND:波段 CLK:時(shí)鐘
I Like Chopin 我喜歡肖邦 班德瑞nocturneRiver Flows In You(鋼琴改編版) 純音樂(lè)等風(fēng)的日子 純音樂(lè)鋼琴曲 - 天空之城夢(mèng)中的婚禮千與千尋片尾曲鋼琴版神秘園之歌童年 班德瑞童年 輕音
找專業(yè)的汽車(chē)音響店去吧。最好不要自己換。順便把前后喇換了..中音低音實(shí)在很爛..
在汽車(chē)音響改裝中,DSP扮演著至關(guān)重要的角色。由于車(chē)內(nèi)環(huán)境的復(fù)雜性,如喇叭的固定位置和非標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)音位置,使得音響效果難以達(dá)到最佳。DSP的出現(xiàn)有效解決了這些問(wèn)題,通過(guò)31段EQ調(diào)節(jié)系統(tǒng),可以精細(xì)調(diào)整各頻率增益,優(yōu)化聲波曲線,彌補(bǔ)喇叭缺陷,發(fā)揮最佳性能。其延時(shí)系統(tǒng)還能聚焦聲場(chǎng),營(yíng)造出舞臺(tái)感,提升聽(tīng)音體驗(yàn)...
南寧別克GL8在汽車(chē)音響改裝時(shí)選擇中高音A柱倒模,是因?yàn)檫@種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富,減少駐波,還能與汽車(chē)內(nèi)飾完美融合,提升視覺(jué)享受。此外,通過(guò)四門(mén)隔音處理,可以降低噪音,優(yōu)化音響系統(tǒng),為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計(jì),作為“點(diǎn)聲...
上篇內(nèi)容講到汽車(chē)音響改裝如何讓我們不在困惑?大家好,今天沈陽(yáng)興康技術(shù)總監(jiān)和大家聊聊汽車(chē)音響改裝中的四個(gè)要點(diǎn):對(duì)于很多汽車(chē)音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō),選購(gòu)一款優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)音響系統(tǒng)難度不大,但也不能盲目地去改裝。目前,在汽車(chē)音響市場(chǎng)利潤(rùn)的誘惑下,不少路邊小店銷(xiāo)售的產(chǎn)品都是比較低劣,而汽車(chē)音響改裝師傅大多是沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)...
總結(jié)內(nèi)容:俄羅斯進(jìn)口SUV拉達(dá)-泥瓦4*4,以其復(fù)古設(shè)計(jì)吸引車(chē)友。然而,原車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)不足,特別是對(duì)于鐘愛(ài)jazz的車(chē)主來(lái)說(shuō),駕駛體驗(yàn)有所減分。針對(duì)此問(wèn)題,進(jìn)行了音響及主機(jī)升級(jí),并加裝門(mén)板隔音。改用阿爾派SPC-170C套裝喇叭,CDE-173BT主機(jī)帶語(yǔ)音控制功能。經(jīng)過(guò)改裝,車(chē)內(nèi)外在音質(zhì)與外觀均得到...
如何設(shè)計(jì)一套適合自己的音響改裝方案呢?北京匯明達(dá)汽車(chē)裝飾服務(wù)部張經(jīng)理稱,汽車(chē)音響組合應(yīng)該從揚(yáng)聲器、音源、分音器和功放以及均衡系統(tǒng)四方面上下工夫。首先是揚(yáng)聲器,揚(yáng)聲器是音響系統(tǒng)的靈魂,但由于汽車(chē)本身車(chē)廂的環(huán)境相對(duì)狹窄,原廠的喇叭位置在設(shè)計(jì)時(shí)往往會(huì)偏離正確的視聽(tīng)方位,因此在音質(zhì)上已經(jīng)打了很大的折扣。這屬...
哈曼卡頓L7在汽車(chē)音響領(lǐng)域中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),尤其在前裝音響市場(chǎng)中,它以中上水平的音質(zhì)和深受年輕人喜愛(ài)的低頻表現(xiàn)而著稱。然而,其保真度因低頻量過(guò)大而略顯不足,導(dǎo)致聲音略顯渾濁。對(duì)于追求便捷和品牌保障的消費(fèi)者,哈曼卡頓L7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但若考慮后裝市場(chǎng),其性價(jià)比和真實(shí)性可能不如其他選項(xiàng)。對(duì)于已經(jīng)購(gòu)車(chē)...
汽車(chē)EQ,即汽車(chē)音響均衡器,是車(chē)輛音響系統(tǒng)中的一個(gè)重要功能。它可以根據(jù)車(chē)主的喜好,調(diào)節(jié)播放音樂(lè)的風(fēng)格和音質(zhì)。車(chē)主可以在音樂(lè)播放界面選擇“音樂(lè)設(shè)置”,找到均衡器功能。車(chē)輛的均衡器通常分為5段、7段、13段或15段,按照超低頻、低音頻、中頻、中高頻、高頻、超高頻的順序排列。車(chē)主可以根據(jù)自己的音樂(lè)喜好,對(duì)...
本田杰德以其家用性能著稱,但在音質(zhì)上略顯不足。車(chē)主追求更高音樂(lè)享受,選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢(mèng)MLV8超薄低音炮和KX3113功放,以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后,前聲場(chǎng)音質(zhì)顯著提升,后聲場(chǎng)立體感增強(qiáng),低音效果渾厚,功放提供穩(wěn)定功率,整體音效煥...
大眾帕薩特車(chē)主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ,但原車(chē)音響和隔音效果不佳,影響聽(tīng)感。因此,車(chē)主選擇濟(jì)南77汽車(chē)音響進(jìn)行改裝,提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理,有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱,不占空間,提供強(qiáng)勁低音。功放確...
阿爾派0850xDSP是具有強(qiáng)大功能和優(yōu)良配置的汽車(chē)音響解碼器。產(chǎn)品采用高音質(zhì)芯片和元器件,支持同軸/光纖雙輸入,擁有8路功率輸出和12路RCA輸出,滿足全方位汽車(chē)音響需求。其主/輔音源混音功能、雙通道高清藍(lán)牙模塊、專業(yè)調(diào)音APP及獨(dú)立操控面板等特性,提升了汽車(chē)音響體驗(yàn)。此外,該產(chǎn)品價(jià)格適中,是熱愛(ài)...
大家好,作為一名新能源汽車(chē)?yán)纤緳C(jī),我熱愛(ài)分享駕駛經(jīng)驗(yàn)。這次,我駕駛純電動(dòng)汽車(chē)完成了5000公里的長(zhǎng)途自駕游,穿越了秦嶺山。在這次旅行中,我體驗(yàn)到了新能源汽車(chē)能量回收系統(tǒng)的強(qiáng)大,尤其是在長(zhǎng)下坡路段。從河南西峽服務(wù)區(qū)出發(fā),我們一路開(kāi)往西安,大約330公里。在陜西境內(nèi),我們經(jīng)歷了一段下坡路,能耗從21度百...
轉(zhuǎn)眼間,我的沃爾沃V90已經(jīng)陪伴我走過(guò)了一萬(wàn)四千多公里的旅程。從車(chē)展上的一見(jiàn)鐘情,到最終選擇V90作為我的座駕,這個(gè)決定似乎順理成章。V90以其出色的外觀、科技感、舒適性和安全性,讓我在A6Avant/Allroad之間毫不猶豫地選擇了它。盡管沒(méi)有加裝科技包和寶華音響讓我有些遺憾,但合適的價(jià)格讓我沒(méi)...
新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率逼近30%,比亞迪與蔚小理的造車(chē)現(xiàn)狀如何?鹿可通過(guò)Q2財(cái)報(bào)深入分析。華為系電車(chē)問(wèn)界M7和極狐HI版,以鴻蒙車(chē)機(jī)OS為核心,實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無(wú)縫連接,提供自動(dòng)輔助駕駛等高級(jí)功能。資深汽車(chē)玩家Leo,分享了他對(duì)這兩款電車(chē)的試駕體驗(yàn),從內(nèi)飾、自動(dòng)駕駛到鴻蒙OS系統(tǒng),全方位評(píng)價(jià)華為在新能源車(chē)領(lǐng)...
根據(jù)成都新元素雅麓奧迪的最新報(bào)價(jià),奧迪A4(進(jìn)口)可享受最高4.38萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)型外觀動(dòng)感,內(nèi)飾豪華,配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。此外,市場(chǎng)口碑良好,油耗表現(xiàn)穩(wěn)定,駕駛感受上乘。同時(shí),車(chē)輛內(nèi)部配置先進(jìn),音響效果出色,但儲(chǔ)物空間稍顯不足。優(yōu)惠活動(dòng)火熱進(jìn)行中,感興趣的朋友可抓住機(jī)會(huì)享受超值...
汽車(chē)音響三分頻的安裝方式多樣,各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便,但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn);全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn),但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間,用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭,既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地,中音和高音喇叭接在分頻器上,而中低音喇叭直接接聲道,這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
凱迪拉克XT5以其陽(yáng)剛大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格和力量感十足的線條,成為美系豪華SUV的代表。盡管標(biāo)配的BOSE音響和車(chē)內(nèi)主動(dòng)降噪技術(shù)已屬上乘,但對(duì)于追求更高音質(zhì)的車(chē)主陸先生而言,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此,他選擇了武漢來(lái)福汽車(chē)音響旗艦店進(jìn)行音響系統(tǒng)的全面升級(jí)。通過(guò)試聽(tīng),陸先生選擇了曼斯特發(fā)燒級(jí)系列,包括前聲場(chǎng)的CS6...
XT6豪華SUV搭載48V輕混系統(tǒng),動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。座椅設(shè)計(jì)舒適,乘坐體驗(yàn)極佳。配置豐富,全系標(biāo)配BOSE音響系統(tǒng),駕駛更享受。通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試,XT6在加速、制動(dòng)和靜音方面表現(xiàn)出色,且油耗表現(xiàn)也令人稱贊。車(chē)身尺寸大氣,內(nèi)飾豪華,乘坐空間寬敞,座椅電動(dòng)翻倒后獲得更大載物空間。整體而言,XT6將豪華與實(shí)用結(jié)...
汽車(chē)中控是控制汽車(chē)空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的關(guān)鍵區(qū)域。它包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng),使駕駛員能夠控制車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和玻璃升降。該系統(tǒng)具備中央控制、速度控制和單獨(dú)控制功能,允許駕駛員控制所有門(mén)鎖,同時(shí)在一定速度下自動(dòng)上鎖,以及獨(dú)立控制其他車(chē)門(mén)。正確操作中控,避免誤觸其他按鍵,是實(shí)現(xiàn)其功能的關(guān)鍵!救蝿(wù)】1.根據(jù)上...
汽車(chē)?yán)壤^電器是一種電磁繼電器,用于調(diào)節(jié)汽車(chē)?yán)。其工作原理是電源通過(guò)按鈕觸點(diǎn)形成通路,使喇叭發(fā)聲。繼電器的作用是隔離強(qiáng)電流,降低喇叭開(kāi)關(guān)的電流損耗,起到保護(hù)作用。汽車(chē)音響系統(tǒng)通常包含4-14個(gè)喇叭,可調(diào)節(jié)高、中、低音和音色,為駕乘人員提供更好的音樂(lè)體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...