面包是愛(ài)情的基礎(chǔ)
那不叫混響，那叫聲場(chǎng)，比如有廣場(chǎng)、教堂、音樂(lè)廳等。好多音響上就帶有此功能
您好!很是抱歉我去參加上海車展與國(guó)際IASCA汽車音響大賽,延誤一些時(shí)間敬請(qǐng)諒解哦!我的簡(jiǎn)單理解延時(shí)應(yīng)是直達(dá)聲音與反射聲的差值,有專業(yè)的計(jì)算方法那就要查一下有關(guān)資料嘍!汽車音響的特定環(huán)境主機(jī)CD已經(jīng)解決了,目前汽車音源已
等響度控制其作用是低音量時(shí)提升高頻和低頻聲。 由于人耳對(duì)高頻聲、特別是低頻聲的聽(tīng)覺(jué)靈敏度差，要求在低音量時(shí)對(duì)高頻和低頻進(jìn)行聽(tīng)覺(jué)補(bǔ)償，即要求對(duì)低頻有較大提升，對(duì)高頻也有一定量的提升。換句話說(shuō)，當(dāng)音量減小時(shí)，信號(hào)中低頻部分的
這個(gè) 不推薦你直接效果器后就直接接到調(diào)音臺(tái)。 自己有音箱嗎?連接順序電吉他--效果器--音箱--調(diào)音臺(tái) 這里你的音箱做前級(jí)的作用。 調(diào)音臺(tái)接功放一般只做功率放大的作用，對(duì)音色的調(diào)節(jié)作用不大。 你可以看看很
功放是音響中的一部分，車內(nèi)的空間較狹小適合小口徑揚(yáng)聲器的發(fā)揮，另外車內(nèi)的混響時(shí)間合適，比較適合聽(tīng)音。家中若布置好了，（家中和車上相比，條件放寬得多）聲音的效果比家中要比車中要好很多。關(guān)于車載音響可上網(wǎng)查自己中意的音響的性
你那調(diào)音臺(tái)有沒(méi)有帶功放，如有的話，跟你接你家功放是一樣的，混響就是在最右邊那里調(diào)了，如你有效果器也是一樣的接，如是不帶功放調(diào)音臺(tái)的話，就接臺(tái)功放就可以，跟平時(shí)一樣的，只是你要注意功率匹配，不燒要了音響。
車內(nèi)環(huán)境跟房間有很大區(qū)別，車廂內(nèi)其實(shí)就類似于一個(gè)音箱的混響室。所以一般而言全部調(diào)放中間就可以了，高音可以稍微調(diào)高一些，然后按自己的習(xí)慣去稍微變動(dòng)就可以了。 需要注意的是，高音不要調(diào)的太高，對(duì)耳朵有傷害，因?yàn)槎浣邮?/p>
汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而
汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低
今天到店的車主對(duì)動(dòng)感歌曲情有獨(dú)鐘，但原車音響系統(tǒng)播放的音樂(lè)力量感不足，音量調(diào)高時(shí)還會(huì)出現(xiàn)失真。因此，車主選擇在汕頭貓王進(jìn)行音響升級(jí)。改裝車型為寶馬730Li，音響配置包括歌航GDT216處理器和來(lái)福8寸低音炮。根據(jù)車主的聽(tīng)音喜好和預(yù)算，我們?yōu)槠浯钆淞艘惶准饶軡M足聽(tīng)音需求又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的音響方案。歌航GD...
奇瑞E3作為一款家用車來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，沒(méi)有特別激進(jìn)的設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)很踏實(shí)。也許第一眼看到它你并不會(huì)立刻愛(ài)上它，但當(dāng)你駕駛一段時(shí)間之后卻很容易接受它�？赡苁浅鲇谡w性價(jià)比的考慮，原車的音響部分并沒(méi)有受到太多關(guān)注，這對(duì)于喜愛(ài)聽(tīng)音樂(lè)的車友來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不足。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，我們可以通過(guò)后期的改裝升級(jí)來(lái)進(jìn)行完善...
寶馬320li音響系統(tǒng)原配不足，無(wú)高音喇叭致音效沉悶。改裝方案包括前門意大利史泰格中高音套裝與后門中音套裝，輔以專用門邊條喇叭罩，無(wú)損安裝且隱蔽。升級(jí)后音響立體效果顯著提升，雖聲場(chǎng)略偏儀表盤，但對(duì)多數(shù)車主而言已足夠滿足，整體音質(zhì)得到明顯改善�！耙院笥绣X了一定要買一輛寶馬3系”，這是以前很多買車人的想...
寶馬530Li作為一款中高端豪華轎車，雖然原車配備了16單元的哈曼卡頓音響，但對(duì)于一些對(duì)音質(zhì)有更高要求的車主來(lái)說(shuō)，仍然不夠完美。今天，我們?yōu)橐晃粺釔?ài)音樂(lè)的寶馬5系車主量身定制了一套發(fā)燒級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括丹麥紳士寶品牌的前聲場(chǎng)、后聲場(chǎng)、環(huán)繞音響、中置音響和超低音，以及美國(guó)佐羅品牌的功放和美國(guó)EB...
標(biāo)致5008作為標(biāo)志SUV的旗艦車型，頂配配備了法國(guó)勁浪的揚(yáng)聲器，但普通版本的5008主機(jī)解析力較差，影響音質(zhì)。本文將詳細(xì)講解如何改善主機(jī)解析力差的車型音響。1.主機(jī)解析力差的表現(xiàn)：高音發(fā)悶，中音松散，低音渾濁無(wú)力。通常主機(jī)輸出高電平信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器，解析力差會(huì)影響聲音清晰度。2.判斷主機(jī)解析力差...
在汽車的世界里，總有那么幾款車型，以其獨(dú)特的魅力吸引著無(wú)數(shù)車迷。今天，我想和大家分享一次關(guān)于Giulia的賽道試駕體驗(yàn)。這次經(jīng)歷不僅讓我對(duì)這款車有了更深入的了解，也讓我感受到了駕駛的樂(lè)趣和激情。首先，Giulia的外觀設(shè)計(jì)給我留下了深刻的印象。它采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈組，給人一種強(qiáng)烈...
汽車方向盤離手感應(yīng)報(bào)警裝置通過(guò)內(nèi)置的人體感應(yīng)傳感器組件來(lái)監(jiān)測(cè)駕駛員手部與方向盤的接觸情況。當(dāng)駕駛員雙手離開(kāi)方向盤時(shí)，傳感器無(wú)法感應(yīng)到手部的接觸信號(hào)，微處理器系統(tǒng)會(huì)處理這些信號(hào)，并在車速不為零時(shí)產(chǎn)生警示信號(hào)。這個(gè)警示信號(hào)通過(guò)CAN總線接口線路傳遞給汽車總線，進(jìn)而與行車電腦連接，觸發(fā)行車電腦顯示警示圖標(biāo)...
所有點(diǎn)開(kāi)這篇文章的人，點(diǎn)開(kāi)了就給我讀完！為了寫它我專門斥巨資19元！去充了個(gè)獼猴桃會(huì)員！作為一個(gè)土建出身的汽車編輯，由于《流金歲月》劇中有太多不合邏輯的人員關(guān)系和工作分配，一度沒(méi)能追下去，但是，葉總沒(méi)有吃嫩草的意外結(jié)局感動(dòng)了我，讓我一度舊劇重提，接下來(lái)帶大家理理，戲里戲外，無(wú)論膚色黑白都那么有魅力的...
收音界面點(diǎn)設(shè)置，點(diǎn)擊混響關(guān)，即可關(guān)閉開(kāi)瑞k60收音機(jī)。收音機(jī)，由機(jī)械器件、電子器件、磁鐵等構(gòu)造而成，用電能將電波信號(hào)轉(zhuǎn)換并能收聽(tīng)廣播電臺(tái)發(fā)射音頻信號(hào)的一種機(jī)器。汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。從最早的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展至CD放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，汽車音響在...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動(dòng)物來(lái)作功而是靠機(jī)械來(lái)作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動(dòng)機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動(dòng)的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會(huì)中便拉開(kāi)了永無(wú)休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時(shí)候見(jiàn)到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時(shí)候出門打車都是一件奢...
在我國(guó)，汽車駕駛員在行駛過(guò)程中，只有在特定情況下才能發(fā)出必需的音響信號(hào)，以提醒行人或其他車輛注意，確保交通安全。根據(jù)《交通安全法》和《環(huán)境噪聲污染防治法》，駕駛員在鳴笛時(shí)必須遵守相關(guān)法律規(guī)范，尤其是在遇到非機(jī)動(dòng)車輛、老人或兒童時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓行而非大聲鳴笛。若因鳴笛導(dǎo)致行人受驚或發(fā)生意外，駕駛員需承擔(dān)相...
韓系車因更新?lián)Q代慢、配置不夠誠(chéng)意以及品牌力較弱等原因，導(dǎo)致部分懂車的人和消費(fèi)者對(duì)其持謹(jǐn)慎態(tài)度。在快速發(fā)展的汽車市場(chǎng)中，韓系車若想重獲國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，需在價(jià)格、配置及品牌影響力上做出更多努力。此外，韓系車在質(zhì)量、底盤調(diào)校、動(dòng)力性等方面亦無(wú)突出表現(xiàn)，小毛病較多，這影響了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其的整體印象。然而，起亞...
車廠為了降低成本，原車音響質(zhì)量往往不盡人意，但部分思域車主對(duì)原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場(chǎng)均進(jìn)行了升級(jí)，搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足，低頻缺失，聲場(chǎng)單薄。改裝后，前聲場(chǎng)喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
【引言】在汽車的世界里，法國(guó)車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和匠心獨(dú)運(yùn)的技術(shù)，總能給人留下深刻的印象。然而，它們的價(jià)格和保值率卻常常成為消費(fèi)者的顧慮。今天，就讓我們來(lái)聊聊那些年我們熟悉的法國(guó)車，看看它們是否真的如傳說(shuō)中的那樣“難以駕馭”�！菊摹渴紫龋坏貌惶岬氖欠▏�(guó)車的設(shè)計(jì)哲學(xué)。法國(guó)人似乎天生就喜歡在車上玩花樣，...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
2023款沃爾沃S90定位中大型轎車，車身超5米，搭載2.0T+8AT+48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。外觀典雅，內(nèi)飾穩(wěn)重大方，配置豐富，包括14揚(yáng)聲器音響、倒車影像等。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，整體產(chǎn)品力不錯(cuò)，與同級(jí)別車型相比具有優(yōu)勢(shì)，是值得考慮的選擇。汽車發(fā)展到如今，已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的交通工具了，而是...
這是一臺(tái)經(jīng)過(guò)MZRRoadsports精心修復(fù)和改裝的1972款寬體Datsun240Z，外觀大幅加寬，配備定制輪轂和現(xiàn)代化內(nèi)飾，發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)。整體效果令人印象深刻，賦予了一臺(tái)接近50歲的汽車全新的生命和風(fēng)格，在保留復(fù)古魅力的同時(shí)，也提升了駕駛體驗(yàn)和性能。擁有一輛經(jīng)典的汽車并不適合所有人。畢竟...
粉藍(lán)相間的電子大屏幕上，“2500萬(wàn)輛”的白色字體格外醒目。舞臺(tái)上，穿深藍(lán)色西裝的管理人員和穿灰色工裝的工人們一起伸出大拇指，為中德合資的一汽—大眾汽車有限公司第2500萬(wàn)輛整車在長(zhǎng)春基地總裝車間下線“點(diǎn)贊”。不久前舉行的慶祝儀式令一汽—大眾(技術(shù))副總經(jīng)理迪亞德印象深刻：“一汽—大眾很好地證明了經(jīng)...
銷量是汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵指標(biāo)，影響因素眾多，包括定位、營(yíng)銷、產(chǎn)品力、性價(jià)比等。產(chǎn)品實(shí)力和品牌信譽(yù)對(duì)銷量至關(guān)重要，性價(jià)比和口碑是消費(fèi)者決策的重要因素。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，車型眾多，即使產(chǎn)品力強(qiáng)也不一定能立足。奇瑞星途TXL作為一款高端SUV，產(chǎn)品力不輸漢蘭達(dá)，價(jià)格更親民，但在市場(chǎng)表現(xiàn)上卻不盡人意。這背后...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來(lái)在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場(chǎng)升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場(chǎng)為L(zhǎng)EO650C套裝，搭配德國(guó)MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂(lè)的控制力和解析力...
